Papasakokit apie Subaru Legacy 2,5 ~2010 metų

Tomas, 20th Jul 2021 11:13 pm GMT+0300 permalink

Papasakokit prašau apie subj. Kad dizainas šiaip sau, nevalina,
nesivairuoja, neištraukia ir turi CVT pavarų dėžę - daugiau mažiau
žinau. Labiau domina galimos problemos ir žinotini niuansai.

Jei ką, tai konkretus akį patraukęs egzempliorius yra nuvažiavęs 250 000
km. Modelis europinis, kaip suprantu gamintas Japonijoje. Ar galima
tikėtis per 3-4 metus nuvažiuoti dar kokius 100 000 km be kritinių mazgų
(variklio, pavarų dėžės su periferija, transmisijos ir pan.) rimtų
gedimų ir remontų?

Kokios real life kuro sąnaudos (ypač važiuojant plentu 90-110 km/h
greičiu)? Ar dedasi dujos? Kokias dėti?

tranzoo, 21st Jul 2021 7:15 am GMT+0200 permalink

rudyja ir ispudingai vartoja kura. jei nedovanoja - tai vis dar yra
protingesniu pasirinkimu.

On 20/07/2021 22:13, Tomas wrote:

Papasakokit prašau apie subj. Kad dizainas šiaip sau, nevalina,
nesivairuoja, neištraukia ir turi CVT pavarų dėžę - daugiau mažiau
žinau. Labiau domina galimos problemos ir žinotini niuansai.

Jei ką, tai konkretus akį patraukęs egzempliorius yra nuvažiavęs 250 000
km. Modelis europinis, kaip suprantu gamintas Japonijoje. Ar galima
tikėtis per 3-4 metus nuvažiuoti dar kokius 100 000 km be kritinių mazgų
(variklio, pavarų dėžės su periferija, transmisijos ir pan.) rimtų
gedimų ir remontų?

Kokios real life kuro sąnaudos (ypač važiuojant plentu 90-110 km/h
greičiu)? Ar dedasi dujos? Kokias dėti?
Senis, 21st Jul 2021 8:33 am GMT+0300 permalink

Realias realių juserių kuro sąnaudas gali pasižiūrėti spritmonitor.de

--

Tomas t@t.lt Wrote in message:r

Papasakokit prašau apie subj. Kad dizainas šiaip sau, nevalina, nesivairuoja, neištraukia ir turi CVT pavarų dėžę - daugiau mažiau žinau. Labiau domina galimos problemos ir žinotini niuansai.Jei ką, tai konkretus akį patraukęs egzempliorius yra nuvažiavęs 250 000 km. Modelis europinis, kaip suprantu gamintas Japonijoje. Ar galima tikėtis per 3-4 metus nuvažiuoti dar kokius 100 000 km be kritinių mazgų (variklio, pavarų dėžės su periferija, transmisijos ir pan.) rimtų gedimų ir remontų?Kokios real life kuro sąnaudos (ypač važiuojant plentu 90-110 km/h greičiu)? Ar dedasi dujos? Kokias dėti?

----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Dainiushas, 21st Jul 2021 8:51 am GMT+0300 permalink

tai čia manau pirmas klausimas, ar ten gaunasi su dujomis :)

On 7/20/2021 11:13 PM, Tomas wrote:

Papasakokit prašau apie subj. Kad dizainas šiaip sau, nevalina,
nesivairuoja, neištraukia ir turi CVT pavarų dėžę - daugiau mažiau
žinau. Labiau domina galimos problemos ir žinotini niuansai.

Jei ką, tai konkretus akį patraukęs egzempliorius yra nuvažiavęs 250 000
km. Modelis europinis, kaip suprantu gamintas Japonijoje. Ar galima
tikėtis per 3-4 metus nuvažiuoti dar kokius 100 000 km be kritinių mazgų
(variklio, pavarų dėžės su periferija, transmisijos ir pan.) rimtų
gedimų ir remontų?

Kokios real life kuro sąnaudos (ypač važiuojant plentu 90-110 km/h
greičiu)? Ar dedasi dujos? Kokias dėti?
- kardanas, 21st Jul 2021 11:26 am GMT+0300 permalink
  
  Gaunasi su dujom, viskas ten dar gerai. Bet rida jau didoka. Būtent cvt ir gali pradėti ožiuotis prie tokios ridos. Dėžės remontas pilnas daugiau nei 1000eur.
  
  --
  
  Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
  
  tai čia manau pirmas klausimas, ar ten gaunasi su dujomis :)On 7/20/2021 11:13 PM, Tomas wrote:> P
  - Dainiushas, 21st Jul 2021 1:36 pm GMT+0300 permalink
    
    forikas prie 200k tai dėžė dar nerodė jokių ženklų
    
    On 2021-07-21 11:26, kardanas wrote:
    
    Gaunasi su dujom, viskas ten dar gerai. Bet rida jau didoka. Būtent cvt ir gali pradėti ožiuotis prie tokios ridos. Dėžės remontas pilnas daugiau nei 1000eur.
  - Tomas, 22nd Jul 2021 9:20 am GMT+0300 permalink
    
    On 2021-07-21 11:26, kardanas wrote:
    
    Gaunasi su dujom, viskas ten dar gerai. Bet rida jau didoka. Būtent cvt ir gali pradėti ožiuotis prie tokios ridos. Dėžės remontas pilnas daugiau nei 1000eur.
    
    O LT moka jas remontuoti?
    
    Iš kitos pusės - žinant, kad 2,5 atmosferikas nebaisiai greitas, tai gal
    ir dėžės ilgiau laiko?
    - kardanas, 22nd Jul 2021 11:17 am GMT+0300 permalink
      
      Pagal subaristus, dėžės po 200k loterija. Pagal gamintoją lifetime tepaliukas.
      
      --
      
      Tomas t@t.lt Wrote in message:r
      
      On 2021-07-21 11:26, kardanas wrote:> Gaunasi su dujom, viskas ten dar gerai. Bet rida jau didoka.
Ignas, 22nd Jul 2021 11:19 am GMT+0300 permalink

ne geriau butu 3,6 amerikonas su tikru automatu? sanaudos lyg panasios,
smarves uztektinai, cvt minusu nera... ar anie brangesni zenkliai?

On 2021-07-20 23:13, Tomas wrote:

Papasakokit prašau apie subj. Kad dizainas šiaip sau, nevalina,
nesivairuoja, neištraukia ir turi CVT pavarų dėžę - daugiau mažiau
žinau. Labiau domina galimos problemos ir žinotini niuansai.

Jei ką, tai konkretus akį patraukęs egzempliorius yra nuvažiavęs 250 000
km. Modelis europinis, kaip suprantu gamintas Japonijoje. Ar galima
tikėtis per 3-4 metus nuvažiuoti dar kokius 100 000 km be kritinių mazgų
(variklio, pavarų dėžės su periferija, transmisijos ir pan.) rimtų
gedimų ir remontų?

Kokios real life kuro sąnaudos (ypač važiuojant plentu 90-110 km/h
greičiu)? Ar dedasi dujos? Kokias dėti?
- Tomas, 22nd Jul 2021 12:55 pm GMT+0300 permalink
  
  O kokie CVT minusai atmetus paniatkes?
  
  On 2021-07-22 11:19, Ignas wrote:
  
  ne geriau butu 3,6 amerikonas su tikru automatu? sanaudos lyg panasios,
  smarves uztektinai, cvt minusu nera... ar anie brangesni zenkliai?
  
  On 2021-07-20 23:13, Tomas wrote:
  
  Papasakokit prašau apie subj. Kad dizainas šiaip sau, nevalina,
  nesivairuoja, neištraukia ir turi CVT pavarų dėžę - daugiau mažiau
  žinau. Labiau domina galimos problemos ir žinotini niuansai.
  
  Jei ką, tai konkretus akį patraukęs egzempliorius yra nuvažiavęs 250
  000 km. Modelis europinis, kaip suprantu gamintas Japonijoje. Ar
  galima tikėtis per 3-4 metus nuvažiuoti dar kokius 100 000 km be
  kritinių mazgų (variklio, pavarų dėžės su periferija, transmisijos ir
  pan.) rimtų gedimų ir remontų?
  
  Kokios real life kuro sąnaudos (ypač važiuojant plentu 90-110 km/h
  greičiu)? Ar dedasi dujos? Kokias dėti?
  - Dainiushas, 22nd Jul 2021 4:05 pm GMT+0300 permalink
    
    pas Subaru CVT su pūsle, viskas ten labai puikiai gerai.
    
    3,6 lyg su dujomis nelabai?
    
    On 7/22/2021 12:55 PM, Tomas wrote:
    
    O kokie CVT minusai atmetus paniatkes?
    
    On 2021-07-22 11:19, Ignas wrote:
    
    ne geriau butu 3,6 amerikonas su tikru automatu? sanaudos lyg
    panasios, smarves uztektinai, cvt minusu nera... ar anie brangesni
    zenkliai?
    
    On 2021-07-20 23:13, Tomas wrote:
    
    Papasakokit prašau apie subj. Kad dizainas šiaip sau, nevalina,
    nesivairuoja, neištraukia ir turi CVT pavarų dėžę - daugiau mažiau
    žinau. Labiau domina galimos problemos ir žinotini niuansai.
    
    Jei ką, tai konkretus akį patraukęs egzempliorius yra nuvažiavęs 250
    000 km. Modelis europinis, kaip suprantu gamintas Japonijoje. Ar
    galima tikėtis per 3-4 metus nuvažiuoti dar kokius 100 000 km be
    kritinių mazgų (variklio, pavarų dėžės su periferija, transmisijos ir
    pan.) rimtų gedimų ir remontų?
    
    Kokios real life kuro sąnaudos (ypač važiuojant plentu 90-110 km/h
    greičiu)? Ar dedasi dujos? Kokias dėti?
    - Ignas, 22nd Jul 2021 4:28 pm GMT+0300 permalink
      
      On 2021-07-22 16:05, Dainiushas wrote:
      
      pas Subaru CVT su pūsle, viskas ten labai puikiai gerai.
      
      rimciau nulipus nuo kelio buna paveda
      
      >
      
      3,6 lyg su dujomis nelabai?
      
      keli egzemplioriai po akim buvo, lyg bedu nebuvo...
      
      >
      
      On 7/22/2021 12:55 PM, Tomas wrote:
      
      O kokie CVT minusai atmetus paniatkes?
      
      On 2021-07-22 11:19, Ignas wrote:
      
      ne geriau butu 3,6 amerikonas su tikru automatu? sanaudos lyg
      panasios, smarves uztektinai, cvt minusu nera... ar anie brangesni
      zenkliai?
      
      On 2021-07-20 23:13, Tomas wrote:
      
      Papasakokit prašau apie subj. Kad dizainas šiaip sau, nevalina,
      nesivairuoja, neištraukia ir turi CVT pavarų dėžę - daugiau mažiau
      žinau. Labiau domina galimos problemos ir žinotini niuansai.
      
      Jei ką, tai konkretus akį patraukęs egzempliorius yra nuvažiavęs 250
      000 km. Modelis europinis, kaip suprantu gamintas Japonijoje. Ar
      galima tikėtis per 3-4 metus nuvažiuoti dar kokius 100 000 km be
      kritinių mazgų (variklio, pavarų dėžės su periferija, transmisijos
      ir pan.) rimtų gedimų ir remontų?
      
      Kokios real life kuro sąnaudos (ypač važiuojant plentu 90-110 km/h
      greičiu)? Ar dedasi dujos? Kokias dėti?
      - Dainiushas, 22nd Jul 2021 5:01 pm GMT+0300 permalink
        
        kad prelegentas asfaltu važinės
        
        On 2021-07-22 16:28, Ignas wrote:
        >
        
        rimciau nulipus nuo kelio buna paveda
    - kardanas, 22nd Jul 2021 4:40 pm GMT+0300 permalink
      
      Šits su dujom nelabai jau.
      
      --
      
      Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
      
      pas Subaru CVT su pūsle, viskas ten labai puikiai gerai.3,6 lyg su dujomis nelabai?On 7/22/2021 12
    - menulis, 22nd Jul 2021 4:41 pm GMT+0300 permalink
      
      Su dujom draugauja 60 tūkst. Tada reikia reguliuoti vožtuvus. Tas atliekama iškėlus variklį. Pakainuoja, todėl ekonomija abejotina gaunasi.
      
      Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
      
      pas Subaru CVT su pūsle, viskas ten labai puikiai gerai.3,6 lyg su dujomis nelabai?On 7/22/2021 12:55 PM, Tomas wrote:> O kokie CVT minusai atmetus paniatkes?> > On 2021-07-22 11:19, Ignas wrote:>> ne geriau butu 3,6 amerikonas su tikru automatu? sanaudos lyg >> panasios, smarves uztektinai, cvt minusu nera... ar anie brangesni >> zenkliai?>>>>>> On 2021-07-20 23:13, Tomas wrote:>>> Papasakokit prašau apie subj. Kad dizainas šiaip sau, nevalina, >>> nesivairuoja, neištraukia ir turi CVT pavarų dėžę - daugiau mažiau >>> žinau. Labiau domina galimos problemos ir žinotini niuansai.>>>>>> Jei ką, tai konkretus akį patraukęs egzempliorius yra nuvažiavęs 250 >>> 000 km. Modelis europinis, kaip suprantu gamintas Japonijoje. Ar >>> galima tikėtis per 3-4 metus nuvažiuoti dar kokius 100 000 km be >>> kritinių mazgų (variklio, pavarų dėžės su periferija, transmisijos ir >>> pan.) rimtų gedimų ir remontų?>>>>>> Kokios real life kuro sąnaudos (ypač važiuojant plentu 90-110 km/h >>> greičiu)? Ar dedasi dujos? Kokias dėti?>>>
      
      --
      
      ----Android NewsGroup Reader----
      https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
      - Dainiushas, 22nd Jul 2021 5:00 pm GMT+0300 permalink
        
        reguliuot ar keist? Su lizdais?
        
        On 2021-07-22 16:41, menulis wrote:
        
        Su dujom draugauja 60 tūkst. Tada reikia reguliuoti vožtuvus. Tas atliekama iškėlus variklį. Pakainuoja, todėl ekonomija abejotina gaunasi.
        
        Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
        
        pas Subaru CVT su pūsle, viskas ten labai puikiai gerai.3,6 lyg su dujomis nelabai?On 7/22/2021 12:55 PM, Tomas wrote:> O kokie CVT minusai atmetus paniatkes?> > On 2021-07-22 11:19, Ignas wrote:>> ne geriau butu 3,6 amerikonas su tikru automatu? sanaudos lyg >> panasios, smarves uztektinai, cvt minusu nera... ar anie brangesni >> zenkliai?>>>>>> On 2021-07-20 23:13, Tomas wrote:>>> Papasakokit prašau apie subj. Kad dizainas šiaip sau, nevalina, >>> nesivairuoja, neištraukia ir turi CVT pavarų dėžę - daugiau mažiau >>> žinau. Labiau domina galimos problemos ir žinotini niuansai.>>>>>> Jei ką, tai konkretus akį patraukęs egzempliorius yra nuvažiavęs 250 >>> 000 km. Modelis europinis, kaip suprantu gamintas Japonijoje. Ar >>> galima tikėtis per 3-4 metus nuvažiuoti dar kokius 100 000 km be >>> kritinių mazgų (variklio, pavarų dėžės su periferija, transmisijos ir >>> pan.) rimtų gedimų ir remontų?>>>>>> Kokios real life kuro sąnaudos (ypač važiuojant plentu 90-110 km/h >>> greičiu)? Ar dedasi dujos? Kokias dėti?>>>
    - pininfarina, 23rd Jul 2021 11:33 am GMT+0300 permalink
      
      Draugas turi Outbeką 3.6 su dujom, kokie ~metai važinėja.
      Tai pas jį tokia sistema, kad cruizinant ~100km/h purškia ~10% benzo, tam,
      kad aušint ir nesėstų vožtuvai.
      
      "Dainiushas" wrote in message news:sdbqe6$kef$2@news.rkm.lt...
      
      pas Subaru CVT su pūsle, viskas ten labai puikiai gerai.
      
      3,6 lyg su dujomis nelabai?
      
      On 7/22/2021 12:55 PM, Tomas wrote:
      
      O kokie CVT minusai atmetus paniatkes?
      
      On 2021-07-22 11:19, Ignas wrote:
      
      ne geriau butu 3,6 amerikonas su tikru automatu? sanaudos lyg panasios,
      smarves uztektinai, cvt minusu nera... ar anie brangesni zenkliai?
      
      On 2021-07-20 23:13, Tomas wrote:
      
      Papasakokit prašau apie subj. Kad dizainas šiaip sau, nevalina,
      nesivairuoja, neištraukia ir turi CVT pavarų dėžę - daugiau mažiau
      žinau. Labiau domina galimos problemos ir žinotini niuansai.
      
      Jei ką, tai konkretus akį patraukęs egzempliorius yra nuvažiavęs 250 000
      km. Modelis europinis, kaip suprantu gamintas Japonijoje. Ar galima
      tikėtis per 3-4 metus nuvažiuoti dar kokius 100 000 km be kritinių mazgų
      (variklio, pavarų dėžės su periferija, transmisijos ir pan.) rimtų
      gedimų ir remontų?
      
      Kokios real life kuro sąnaudos (ypač važiuojant plentu 90-110 km/h
      greičiu)? Ar dedasi dujos? Kokias dėti?
- kardanas, 22nd Jul 2021 1:47 pm GMT+0300 permalink
  
  Tai kad ant 3,6 irgi cvt. Nebent kažką praleidau.
  
  --
  
  Ignas ignas@neturiupasto.lt Wrote in message:r
  
  ne geriau butu 3,6 amerikonas su tikru automatu? sanaudos lyg panasios, smarves uztektinai, cvt mi
  - Ignas, 22nd Jul 2021 3:06 pm GMT+0300 permalink
    
    tai kad lyg anu buvo ir su automatais?...
    
    On 2021-07-22 13:47, kardanas wrote:
    
    Tai kad ant 3,6 irgi cvt. Nebent kažką praleidau.
- Tomas, 22nd Jul 2021 11:26 pm GMT+0300 permalink
  
  Ai dar - mano požiūris gal ir ne racionalus, bet amerikono nenoriu, o
  europiniai variantai deficitas. Va ir tą kur domino kažkas kitas jau
  nupirko. Galiu pradėti ieškoti ko nors kito iš naujo.
  
  On 2021-07-22 11:19, Ignas wrote:
  
  ne geriau butu 3,6 amerikonas su tikru automatu? sanaudos lyg panasios,
  smarves uztektinai, cvt minusu nera... ar anie brangesni zenkliai?
  
  On 2021-07-20 23:13, Tomas wrote:
  
  Papasakokit prašau apie subj. Kad dizainas šiaip sau, nevalina,
  nesivairuoja, neištraukia ir turi CVT pavarų dėžę - daugiau mažiau
  žinau. Labiau domina galimos problemos ir žinotini niuansai.
  
  Jei ką, tai konkretus akį patraukęs egzempliorius yra nuvažiavęs 250
  000 km. Modelis europinis, kaip suprantu gamintas Japonijoje. Ar
  galima tikėtis per 3-4 metus nuvažiuoti dar kokius 100 000 km be
  kritinių mazgų (variklio, pavarų dėžės su periferija, transmisijos ir
  pan.) rimtų gedimų ir remontų?
  
  Kokios real life kuro sąnaudos (ypač važiuojant plentu 90-110 km/h
  greičiu)? Ar dedasi dujos? Kokias dėti?
  - Dainiushas, 23rd Jul 2021 9:37 am GMT+0300 permalink
    
    tai kad tais metais anuos vien dyzelius čia pirko.
    
    On 2021-07-22 23:26, Tomas wrote:
    
    Ai dar - mano požiūris gal ir ne racionalus, bet amerikono nenoriu, o
    europiniai variantai deficitas. Va ir tą kur domino kažkas kitas jau
    nupirko. Galiu pradėti ieškoti ko nors kito iš naujo.
    
    On 2021-07-22 11:19, Ignas wrote:
    
    ne geriau butu 3,6 amerikonas su tikru automatu? sanaudos lyg
    panasios, smarves uztektinai, cvt minusu nera... ar anie brangesni
    zenkliai?
    
    On 2021-07-20 23:13, Tomas wrote:
    
    Papasakokit prašau apie subj. Kad dizainas šiaip sau, nevalina,
    nesivairuoja, neištraukia ir turi CVT pavarų dėžę - daugiau mažiau
    žinau. Labiau domina galimos problemos ir žinotini niuansai.
    
    Jei ką, tai konkretus akį patraukęs egzempliorius yra nuvažiavęs 250
    000 km. Modelis europinis, kaip suprantu gamintas Japonijoje. Ar
    galima tikėtis per 3-4 metus nuvažiuoti dar kokius 100 000 km be
    kritinių mazgų (variklio, pavarų dėžės su periferija, transmisijos ir
    pan.) rimtų gedimų ir remontų?
    
    Kokios real life kuro sąnaudos (ypač važiuojant plentu 90-110 km/h
    greičiu)? Ar dedasi dujos? Kokias dėti?

Usenet @ RKM

Papasakokit apie Subaru Legacy 2,5 ~2010 metų

A short format overview