Strigusios spynos atidarymas |
Sail, permalink
Tipine vw liga - strigo spyna, neatsidaro nei iš vidaus nei išorės.
Standartiniai triukai kaip atjungti išorinės rankenos trosą, iš kojos į
duris, atjungti akumuliatorių - nepadeda.
Yra kas Vilniuj humaniškom kainom atidarytų? Tingisi kruštis su tuo
reikalu. Spyną pasikeisčiau jau pats (nors kita vertus ardymo tiek pat
būtų).
Dabar reiktų paverkti kokie debilai ta vw grupė su savo spynom, ale ką
ten jau, ir taip žinot kad "progresas" yra gėris.
Zhiniukas, permalink
Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com wrote:
Tipine vw liga - strigo spyna, neatsidaro nei iš vidaus nei išorės.
Standartiniai triukai kaip atjungti išorinės rankenos trosą, iš kojos į
duris, atjungti akumuliatorių - nepadeda.Yra kas Vilniuj humaniškom kainom atidarytų? Tingisi kruštis su tuo
reikalu. Spyną pasikeisčiau jau pats (nors kita vertus ardymo tiek pat
būtų).Dabar reiktų paverkti kokie debilai ta vw grupė su savo spynom, ale ką
ten jau, ir taip žinot kad "progresas" yra gėris.
Jei yra raktas, tai tą spyną iš išorės galima su juo atrakinti. Yra
aprašyta rtfm.
Dainiushas, permalink
galinių durų?
On 2021-07-26 10:07, Zhiniukas wrote:
Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com wrote:
Tipine vw liga - strigo spyna, neatsidaro nei iš vidaus nei išorės.
Standartiniai triukai kaip atjungti išorinės rankenos trosą, iš kojos į
duris, atjungti akumuliatorių - nepadeda.Yra kas Vilniuj humaniškom kainom atidarytų? Tingisi kruštis su tuo
reikalu. Spyną pasikeisčiau jau pats (nors kita vertus ardymo tiek pat
būtų).Dabar reiktų paverkti kokie debilai ta vw grupė su savo spynom, ale ką
ten jau, ir taip žinot kad "progresas" yra gėris.Jei yra raktas, tai tą spyną iš išorės galima su juo atrakinti. Yra
aprašyta rtfm.
Sail, permalink
Galinių.
Šiems laikams spyną tik pas vairuotoją deda, taip pigiau.
Spyną užsakiau, spėju atidarysiu pats kai rankos prieis.
On 2021-07-26 11:11, Dainiushas wrote:
galinių durų?
On 2021-07-26 10:07, Zhiniukas wrote:
Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com wrote:
Tipine vw liga - strigo spyna, neatsidaro nei iš vidaus nei išorės.
Standartiniai triukai kaip atjungti išorinės rankenos trosą, iš kojos į
duris, atjungti akumuliatorių - nepadeda.Yra kas Vilniuj humaniškom kainom atidarytų? Tingisi kruštis su tuo
reikalu. Spyną pasikeisčiau jau pats (nors kita vertus ardymo tiek pat
būtų).Dabar reiktų paverkti kokie debilai ta vw grupė su savo spynom, ale ką
ten jau, ir taip žinot kad "progresas" yra gėris.Jei yra raktas, tai tą spyną iš išorės galima su juo atrakinti. Yra
aprašyta rtfm.
Apocalypto, permalink
Man taip buvo, kad buvo uzsirakinus spyna, bet su pulteliu karts nuo
karto uzrakinant ir atrakinant, kazkuri karta atsirakino.
Bet cia turbut loterija
On 2021.07.26 12:02, Sail wrote:
Galinių.
Šiems laikams spyną tik pas vairuotoją deda, taip pigiau.
Spyną užsakiau, spėju atidarysiu pats kai rankos prieis.
On 2021-07-26 11:11, Dainiushas wrote:
galinių durų?
On 2021-07-26 10:07, Zhiniukas wrote:
Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com wrote:
Tipine vw liga - strigo spyna, neatsidaro nei iš vidaus nei išorės.
Standartiniai triukai kaip atjungti išorinės rankenos trosą, iš kojos į
duris, atjungti akumuliatorių - nepadeda.Yra kas Vilniuj humaniškom kainom atidarytų? Tingisi kruštis su tuo
reikalu. Spyną pasikeisčiau jau pats (nors kita vertus ardymo tiek pat
būtų).Dabar reiktų paverkti kokie debilai ta vw grupė su savo spynom, ale ką
ten jau, ir taip žinot kad "progresas" yra gėris.Jei yra raktas, tai tą spyną iš išorės galima su juo atrakinti. Yra
aprašyta rtfm.
Dainiushas, permalink
aš pasato taip pačiai atgrojau.
On 2021-07-27 13:02, Apocalypto wrote:
Man taip buvo, kad buvo uzsirakinus spyna, bet su pulteliu karts nuo
karto uzrakinant ir atrakinant, kazkuri karta atsirakino.
Bet cia turbut loterijaOn 2021.07.26 12:02, Sail wrote:
Galinių.
Šiems laikams spyną tik pas vairuotoją deda, taip pigiau.
Spyną užsakiau, spėju atidarysiu pats kai rankos prieis.
On 2021-07-26 11:11, Dainiushas wrote:
galinių durų?
On 2021-07-26 10:07, Zhiniukas wrote:
Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com wrote:
Tipine vw liga - strigo spyna, neatsidaro nei iš vidaus nei išorės.
Standartiniai triukai kaip atjungti išorinės rankenos trosą, iš
kojos į
duris, atjungti akumuliatorių - nepadeda.Yra kas Vilniuj humaniškom kainom atidarytų? Tingisi kruštis su tuo
reikalu. Spyną pasikeisčiau jau pats (nors kita vertus ardymo tiek pat
būtų).Dabar reiktų paverkti kokie debilai ta vw grupė su savo spynom, ale ką
ten jau, ir taip žinot kad "progresas" yra gėris.Jei yra raktas, tai tą spyną iš išorės galima su juo atrakinti. Yra
aprašyta rtfm.
Sail, permalink
Thanx, reiks pabandyti prieš užsiimant piktesniais veiksmais.
Šįvakar žaisiu.
On 2021-07-27 15:42, Dainiushas wrote:
aš pasato taip pačiai atgrojau.
On 2021-07-27 13:02, Apocalypto wrote:
Man taip buvo, kad buvo uzsirakinus spyna, bet su pulteliu karts nuo
karto uzrakinant ir atrakinant, kazkuri karta atsirakino.
Bet cia turbut loterijaOn 2021.07.26 12:02, Sail wrote:
Galinių.
Šiems laikams spyną tik pas vairuotoją deda, taip pigiau.
Spyną užsakiau, spėju atidarysiu pats kai rankos prieis.
On 2021-07-26 11:11, Dainiushas wrote:
galinių durų?
On 2021-07-26 10:07, Zhiniukas wrote:
Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com wrote:
Tipine vw liga - strigo spyna, neatsidaro nei iš vidaus nei išorės.
Standartiniai triukai kaip atjungti išorinės rankenos trosą, iš
kojos į
duris, atjungti akumuliatorių - nepadeda.Yra kas Vilniuj humaniškom kainom atidarytų? Tingisi kruštis su tuo
reikalu. Spyną pasikeisčiau jau pats (nors kita vertus ardymo tiek
pat
būtų).Dabar reiktų paverkti kokie debilai ta vw grupė su savo spynom,
ale ką
ten jau, ir taip žinot kad "progresas" yra gėris.Jei yra raktas, tai tą spyną iš išorės galima su juo atrakinti. Yra
aprašyta rtfm.
Dainiushas, permalink
vien žo jei iš vidaus renkenėle neatsidaro, tai variantai tik labai
grubūs....
On 2021-07-27 15:53, Sail wrote:
Thanx, reiks pabandyti prieš užsiimant piktesniais veiksmais.
Šįvakar žaisiu.On 2021-07-27 15:42, Dainiushas wrote:
Sail, permalink
Neatsidaro iš vidaus. Mačiau su raktu būna kažkoks papildomas
blokavimas, bandysiu. Grubūs jau bus ne pirmą kartą, tiek kad mačiau
galima gręžt kai spyną jau pasieki, ir motoriuką sukt ranka.
Gal iki bulgarkės nepries...
On 2021-07-27 16:25, Dainiushas wrote:
vien žo jei iš vidaus renkenėle neatsidaro, tai variantai tik labai
grubūs....On 2021-07-27 15:53, Sail wrote:
Thanx, reiks pabandyti prieš užsiimant piktesniais veiksmais.
Šįvakar žaisiu.On 2021-07-27 15:42, Dainiushas wrote:
menulis, permalink
Gal ten dar gofroje laidai palūžo... Reiktų maišant atidarinėti ir uždarinėti. Kaip variantas....
Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com Wrote in message:r
Neatsidaro iš vidaus. Mačiau su raktu būna kažkoks papildomas blokavimas, bandysiu. Grubūs jau bus ne pirmą kartą, tiek kad mačiau galima gręžt kai spyną jau pasieki, ir motoriuką sukt ranka.Gal iki bulgarkės nepries...On 2021-07-27 16:25, Dainiushas wrote:> vien žo jei iš vidaus renkenėle neatsidaro, tai variantai tik labai > grubūs....> > On 2021-07-27 15:53, Sail wrote:>> Thanx, reiks pabandyti prieš užsiimant piktesniais veiksmais.>> Šįvakar žaisiu.>>>> On 2021-07-27 15:42, Dainiushas wrote:
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Dainiushas, permalink
jei ten elektra sugedo, nepadėtų tas raktas
On 2021-07-26 12:02, Sail wrote:
Galinių.
Šiems laikams spyną tik pas vairuotoją deda, taip pigiau.
Spyną užsakiau, spėju atidarysiu pats kai rankos prieis.
On 2021-07-26 11:11, Dainiushas wrote:
galinių durų?
On 2021-07-26 10:07, Zhiniukas wrote:
Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com wrote:
Tipine vw liga - strigo spyna, neatsidaro nei iš vidaus nei išorės.
Standartiniai triukai kaip atjungti išorinės rankenos trosą, iš kojos į
duris, atjungti akumuliatorių - nepadeda.Yra kas Vilniuj humaniškom kainom atidarytų? Tingisi kruštis su tuo
reikalu. Spyną pasikeisčiau jau pats (nors kita vertus ardymo tiek pat
būtų).Dabar reiktų paverkti kokie debilai ta vw grupė su savo spynom, ale ką
ten jau, ir taip žinot kad "progresas" yra gėris.Jei yra raktas, tai tą spyną iš išorės galima su juo atrakinti. Yra
aprašyta rtfm.
Kurmis, permalink
2021-07-26 09:21, Sail rašė:
Tipine vw liga - strigo spyna, neatsidaro nei iš vidaus nei išorės.
Standartiniai triukai kaip atjungti išorinės rankenos trosą, iš kojos į
duris, atjungti akumuliatorių - nepadeda.Yra kas Vilniuj humaniškom kainom atidarytų? Tingisi kruštis su tuo
reikalu. Spyną pasikeisčiau jau pats (nors kita vertus ardymo tiek pat
būtų).Dabar reiktų paverkti kokie debilai ta vw grupė su savo spynom, ale ką
ten jau, ir taip žinot kad "progresas" yra gėris.
nepastebejau trabio versijos.
kiek teko atidarineti visokiu pasatu ar golfu, tai tenka lupti apmusima
is vidaus. atsuki varztus po rankenom, o apatinius tenka lupti is
jegos.dar pries lupant duru apmusima, padetu vidurines stoikes plastiko
atkelimas. kai apmusima nukelsi, nes tik keliant i virsu pavyks
istraukt, viskas darosi beveik kaip ir standartine tvarka. Pirma stiklo
atkaisciavimas, po to skardos atsukimas nu ir smagiausia tai mirusios
spynos nulupimas. t.y. tikslas nulupti/nulauzti plastikine spynos dali,
kad galima butu svirtele pajudinti kuri turetu buti motoro pagalba
pajudinama, kad spyna atsidarytu. kantrybes ir nesusizaloti ranku, bei
nesugadinti duru.
K
Sail, permalink
4 Golfas.
Dėkui, pataisymas - varžtai apmušalo apačioj atsisuka ir taip, tik
nepatogiai, apmušalą jau nuėmiau be jokių nuostolių.
Toliau laiko nebeliko, bet yra šansas durų fyškėję padavus 12 voltų ant
teisingų kontaktų ir lupant per spyna pasiekti, kad varikliukas
atidarytų. Vibracija, gali susiliest kontaktai. Bandysiu kada.
Yra būdas gręžt spynos plastmasę ties varikliuku ir pasukti dantratį.
Yra variantas nuvažiuot Kudirkos 7 pas spynų atidarytojus, pas juos 30
pinigų ir žadėjo atidaryti.
Žodžiu variantų dar yra. Šoksim su būgnais po truputį.
On 2021-07-29 00:15, Kurmis wrote:
2021-07-26 09:21, Sail rašė:
Tipine vw liga - strigo spyna, neatsidaro nei iš vidaus nei išorės.
Standartiniai triukai kaip atjungti išorinės rankenos trosą, iš kojos
į duris, atjungti akumuliatorių - nepadeda.Yra kas Vilniuj humaniškom kainom atidarytų? Tingisi kruštis su tuo
reikalu. Spyną pasikeisčiau jau pats (nors kita vertus ardymo tiek pat
būtų).Dabar reiktų paverkti kokie debilai ta vw grupė su savo spynom, ale ką
ten jau, ir taip žinot kad "progresas" yra gėris.
nepastebejau trabio versijos.
kiek teko atidarineti visokiu pasatu ar golfu, tai tenka lupti apmusima
is vidaus. atsuki varztus po rankenom, o apatinius tenka lupti is
jegos.dar pries lupant duru apmusima, padetu vidurines stoikes plastiko
atkelimas. kai apmusima nukelsi, nes tik keliant i virsu pavyks
istraukt, viskas darosi beveik kaip ir standartine tvarka. Pirma stiklo
atkaisciavimas, po to skardos atsukimas nu ir smagiausia tai mirusios
spynos nulupimas. t.y. tikslas nulupti/nulauzti plastikine spynos dali,
kad galima butu svirtele pajudinti kuri turetu buti motoro pagalba
pajudinama, kad spyna atsidarytu. kantrybes ir nesusizaloti ranku, bei
nesugadinti duru.
K
Kurmis, permalink
jei uztektu tik patiekti elektra, jau butum seniausiai atidares.
Beje yra vienas triukas: bandyk atrakinti duris uzkurtai masinai. Bus ir
siokia tokia vibracija ir itampa kiek didesne smagiau judina motoriuka.
Dar neprosali pasitikrinti laidu pyne. Atsidares priekines duris
nesunkiai prieisi prie jungciu. Buna laidai nuluzta del senos izoliacijos.
K
Sail, permalink
Su elektra kaip ir sakei nepavyko, naudojau išorinį šaltinį. Spynos
motoras dročinasi, bet neatsirakina. Įtampos buvo pakankamai. Vibracijos
guminio plaktuko pagalba irgi nepadėjo.
Tad sekantis žingsnis kelionė pas spynų atidarytojus už 30 eur. Jei
nepavyks, tada bulgarke pjausiu viduj skyle ir laužtuvu atidarysiu.
Vis vien šūdo gabalas, blogiau jam tikrai nebus. Svarbu spynos vietos
tiek neišvandalint, kad nauja neįsidėtų.
On 2021-07-30 00:37, Kurmis wrote:
jei uztektu tik patiekti elektra, jau butum seniausiai atidares.
Beje yra vienas triukas: bandyk atrakinti duris uzkurtai masinai. Bus ir
siokia tokia vibracija ir itampa kiek didesne smagiau judina motoriuka.
Dar neprosali pasitikrinti laidu pyne. Atsidares priekines duris
nesunkiai prieisi prie jungciu. Buna laidai nuluzta del senos izoliacijos.K
Dainiushas, permalink
tai px, pritaškuosi svrke jei ką
On 7/30/2021 7:55 AM, Sail wrote:
Su elektra kaip ir sakei nepavyko, naudojau išorinį šaltinį. Spynos
motoras dročinasi, bet neatsirakina. Įtampos buvo pakankamai. Vibracijos
guminio plaktuko pagalba irgi nepadėjo.Tad sekantis žingsnis kelionė pas spynų atidarytojus už 30 eur. Jei
nepavyks, tada bulgarke pjausiu viduj skyle ir laužtuvu atidarysiu.Vis vien šūdo gabalas, blogiau jam tikrai nebus. Svarbu spynos vietos
tiek neišvandalint, kad nauja neįsidėtų.On 2021-07-30 00:37, Kurmis wrote:
jei uztektu tik patiekti elektra, jau butum seniausiai atidares.
Beje yra vienas triukas: bandyk atrakinti duris uzkurtai masinai. Bus
ir siokia tokia vibracija ir itampa kiek didesne smagiau judina
motoriuka.
Dar neprosali pasitikrinti laidu pyne. Atsidares priekines duris
nesunkiai prieisi prie jungciu. Buna laidai nuluzta del senos
izoliacijos.K
Sail, permalink
Tai taip, jei išsipjaus gražiai. Priėjimas nelabai toks.
Plius ne taip lengvai ten išsioperuoja ta spyna per skylę, gana tvirtai
padaryta.
On 2021-07-30 08:37, Dainiushas wrote:
tai px, pritaškuosi svrke jei ką
On 7/30/2021 7:55 AM, Sail wrote:
Su elektra kaip ir sakei nepavyko, naudojau išorinį šaltinį. Spynos
motoras dročinasi, bet neatsirakina. Įtampos buvo pakankamai.
Vibracijos guminio plaktuko pagalba irgi nepadėjo.Tad sekantis žingsnis kelionė pas spynų atidarytojus už 30 eur. Jei
nepavyks, tada bulgarke pjausiu viduj skyle ir laužtuvu atidarysiu.Vis vien šūdo gabalas, blogiau jam tikrai nebus. Svarbu spynos vietos
tiek neišvandalint, kad nauja neįsidėtų.On 2021-07-30 00:37, Kurmis wrote:
jei uztektu tik patiekti elektra, jau butum seniausiai atidares.
Beje yra vienas triukas: bandyk atrakinti duris uzkurtai masinai. Bus
ir siokia tokia vibracija ir itampa kiek didesne smagiau judina
motoriuka.
Dar neprosali pasitikrinti laidu pyne. Atsidares priekines duris
nesunkiai prieisi prie jungciu. Buna laidai nuluzta del senos
izoliacijos.K
Kurmis, permalink
nu bulgarkes niekad nereikdavo.
atsuki skarda(gal net prikniedyta?) ir viska is eiles ardai, taip kaip
kad keistum spyna. Tik kad spynos neasuksi, kol plastikines jos dalies
nesulauzysi ir uzrakto svirteles nepakelsi.
K
Sail, permalink
Kaip išimti galinę skardą? Stiklo pakėlėjo šonas prisuktas iš durų
kanto, priėjimas prie varžto tik atidarius duris. Geniali konstrukcija.
Tiesa pasakius, gal ir išsiardys, jei pavyks išimti stiklą neatidarius
durų. Galinėse duryse ten jis gan durnai įtaisytas, fiksuojamas
plastikiniu kaiščiu.
On 2021-07-30 23:36, Kurmis wrote:
nu bulgarkes niekad nereikdavo.
atsuki skarda(gal net prikniedyta?) ir viska is eiles ardai, taip kaip
kad keistum spyna. Tik kad spynos neasuksi, kol plastikines jos dalies
nesulauzysi ir uzrakto svirteles nepakelsi.K
Dainiushas, permalink
šitie savo laiku buvo laimėję kažkokią ten nominaciją apie įsilaužimo
sunkumą. Taip, kad......sėkmės :)
On 2021-08-02 08:20, Sail wrote:
Kaip išimti galinę skardą? Stiklo pakėlėjo šonas prisuktas iš durų
kanto, priėjimas prie varžto tik atidarius duris. Geniali konstrukcija.Tiesa pasakius, gal ir išsiardys, jei pavyks išimti stiklą neatidarius
durų. Galinėse duryse ten jis gan durnai įtaisytas, fiksuojamas
plastikiniu kaiščiu.On 2021-07-30 23:36, Kurmis wrote:
nu bulgarkes niekad nereikdavo.
atsuki skarda(gal net prikniedyta?) ir viska is eiles ardai, taip kaip
kad keistum spyna. Tik kad spynos neasuksi, kol plastikines jos dalies
nesulauzysi ir uzrakto svirteles nepakelsi.K
Teisybes Dele, permalink
On 8/2/2021 8:20 AM, Sail wrote:
Geniali konstrukcija.
tikrai butu geniali jei butu numatyta išardyti automobili jo neatidarius.
Sail, permalink
Kai gamini spynas, kurios genda kas antram automobily uždarytoj duru
padėty - kaip ir teisinga būtų numatyti jos remontą be autogeno.
On 2021-08-02 12:06, Teisybes Dele wrote:
On 8/2/2021 8:20 AM, Sail wrote:
Geniali konstrukcija.
tikrai butu geniali jei butu numatyta išardyti automobili jo neatidarius.
tranzoo, permalink
jos negenda siapsau. sena daikta priziuret reikia.
On 02/08/2021 12:34, Sail wrote:
Kai gamini spynas, kurios genda kas antram automobily uždarytoj duru
padėty - kaip ir teisinga būtų numatyti jos remontą be autogeno.On 2021-08-02 12:06, Teisybes Dele wrote:
On 8/2/2021 8:20 AM, Sail wrote:
Geniali konstrukcija.
tikrai butu geniali jei butu numatyta išardyti automobili jo neatidarius.
Sail, permalink
Nagi papasakok ką ten prižiūrėt reikia, kad negestų. Rimtai - padarysiu
kad ateičiai mažiau problemų būtų.
On 2021-08-02 13:51, tranzoo wrote:
jos negenda siapsau. sena daikta priziuret reikia.
On 02/08/2021 12:34, Sail wrote:
Kai gamini spynas, kurios genda kas antram automobily uždarytoj duru
padėty - kaip ir teisinga būtų numatyti jos remontą be autogeno.On 2021-08-02 12:06, Teisybes Dele wrote:
On 8/2/2021 8:20 AM, Sail wrote:
Geniali konstrukcija.
tikrai butu geniali jei butu numatyta išardyti automobili jo
neatidarius.
tranzoo, permalink
kad vandens ten nebutu pradziai. kad viskas sutepta, kad laidai
nesuskilineje...
On 02/08/2021 13:01, Sail wrote:
Nagi papasakok ką ten prižiūrėt reikia, kad negestų. Rimtai - padarysiu
kad ateičiai mažiau problemų būtų.On 2021-08-02 13:51, tranzoo wrote:
jos negenda siapsau. sena daikta priziuret reikia.
On 02/08/2021 12:34, Sail wrote:
Kai gamini spynas, kurios genda kas antram automobily uždarytoj duru
padėty - kaip ir teisinga būtų numatyti jos remontą be autogeno.On 2021-08-02 12:06, Teisybes Dele wrote:
On 8/2/2021 8:20 AM, Sail wrote:
Geniali konstrukcija.
tikrai butu geniali jei butu numatyta išardyti automobili jo
neatidarius.
Sail, permalink
Nėr spyose vanens, durys sveikos, viskas sausa, laidai tvarkoj...
Tepimui tas mechanizmas neskirtas, norint iki jo priskasti tenka ardyti
duris su stiklų nuėmimu.
On 2021-08-02 15:40, tranzoo wrote:
kad vandens ten nebutu pradziai. kad viskas sutepta, kad laidai
nesuskilineje...On 02/08/2021 13:01, Sail wrote:
Nagi papasakok ką ten prižiūrėt reikia, kad negestų. Rimtai -
padarysiu kad ateičiai mažiau problemų būtų.On 2021-08-02 13:51, tranzoo wrote:
jos negenda siapsau. sena daikta priziuret reikia.
On 02/08/2021 12:34, Sail wrote:
Kai gamini spynas, kurios genda kas antram automobily uždarytoj duru
padėty - kaip ir teisinga būtų numatyti jos remontą be autogeno.On 2021-08-02 12:06, Teisybes Dele wrote:
On 8/2/2021 8:20 AM, Sail wrote:
Geniali konstrukcija.
tikrai butu geniali jei butu numatyta išardyti automobili jo
neatidarius.
tranzoo, permalink
as tu spynu golfiniu esu prisiardes sociai. jos tos pacios pradedant
polo su fabia ir baigiant superb su pasatais.
pagrindine problema - bloga lango tarpine ir meslo kruvos viduj. nupuna
viskas ten staigiai.
On 02/08/2021 14:42, Sail wrote:
Nėr spyose vanens, durys sveikos, viskas sausa, laidai tvarkoj...
Tepimui tas mechanizmas neskirtas, norint iki jo priskasti tenka ardyti
duris su stiklų nuėmimu.On 2021-08-02 15:40, tranzoo wrote:
kad vandens ten nebutu pradziai. kad viskas sutepta, kad laidai
nesuskilineje...On 02/08/2021 13:01, Sail wrote:
Nagi papasakok ką ten prižiūrėt reikia, kad negestų. Rimtai -
padarysiu kad ateičiai mažiau problemų būtų.On 2021-08-02 13:51, tranzoo wrote:
jos negenda siapsau. sena daikta priziuret reikia.
On 02/08/2021 12:34, Sail wrote:
Kai gamini spynas, kurios genda kas antram automobily uždarytoj
duru padėty - kaip ir teisinga būtų numatyti jos remontą be autogeno.On 2021-08-02 12:06, Teisybes Dele wrote:
On 8/2/2021 8:20 AM, Sail wrote:
Geniali konstrukcija.
tikrai butu geniali jei butu numatyta išardyti automobili jo
neatidarius.
Dainiushas, permalink
ai gal tik nereikia. genda ten visaip jos
Tarpinė aišku irgi savo duoda.
On 2021-08-02 15:59, tranzoo wrote:
as tu spynu golfiniu esu prisiardes sociai. jos tos pacios pradedant
polo su fabia ir baigiant superb su pasatais.pagrindine problema - bloga lango tarpine ir meslo kruvos viduj. nupuna
viskas ten staigiai.On 02/08/2021 14:42, Sail wrote:
Nėr spyose vanens, durys sveikos, viskas sausa, laidai tvarkoj...
Tepimui tas mechanizmas neskirtas, norint iki jo priskasti tenka
ardyti duris su stiklų nuėmimu.On 2021-08-02 15:40, tranzoo wrote:
kad vandens ten nebutu pradziai. kad viskas sutepta, kad laidai
nesuskilineje...On 02/08/2021 13:01, Sail wrote:
Nagi papasakok ką ten prižiūrėt reikia, kad negestų. Rimtai -
padarysiu kad ateičiai mažiau problemų būtų.On 2021-08-02 13:51, tranzoo wrote:
jos negenda siapsau. sena daikta priziuret reikia.
On 02/08/2021 12:34, Sail wrote:
Kai gamini spynas, kurios genda kas antram automobily uždarytoj
duru padėty - kaip ir teisinga būtų numatyti jos remontą be autogeno.On 2021-08-02 12:06, Teisybes Dele wrote:
On 8/2/2021 8:20 AM, Sail wrote:
Geniali konstrukcija.
tikrai butu geniali jei butu numatyta išardyti automobili jo
neatidarius.
Dainiushas, permalink
na tai penkiolika metų negedo. ar čia apie ką tavo nuomone turėjo
gamytojai galvot?
On 2021-08-02 13:34, Sail wrote:
Kai gamini spynas, kurios genda kas antram automobily uždarytoj duru
padėty - kaip ir teisinga būtų numatyti jos remontą be autogeno.On 2021-08-02 12:06, Teisybes Dele wrote:
On 8/2/2021 8:20 AM, Sail wrote:
Geniali konstrukcija.
tikrai butu geniali jei butu numatyta išardyti automobili jo neatidarius.
Sail, permalink
Esi tuo įsitikinęs? Aš nelabai. Pasiknaisiojus inernete tuo klausimu -
vargsta pakankamai vartotojų. Prikaišiojus mikrikų į spyna, įdomu ko
galima tikėtis?
On 2021-08-02 14:00, Dainiushas wrote:
na tai penkiolika metų negedo. ar čia apie ką tavo nuomone turėjo
gamytojai galvot?On 2021-08-02 13:34, Sail wrote:
Kai gamini spynas, kurios genda kas antram automobily uždarytoj duru
padėty - kaip ir teisinga būtų numatyti jos remontą be autogeno.On 2021-08-02 12:06, Teisybes Dele wrote:
On 8/2/2021 8:20 AM, Sail wrote:
Geniali konstrukcija.
tikrai butu geniali jei butu numatyta išardyti automobili jo
neatidarius.
Teisybes Dele, permalink
On 8/2/2021 1:34 PM, Sail wrote:
Kai gamini spynas, kurios genda kas antram automobily uždarytoj duru padėty
po 20 metų eksploatacijos?
Sail, permalink
Poxui po kiek metų eksploatacijos. Sliekų su durim senesnes laidos
viedruose nebūdavo beveik niekda. Veikdavo ir tiek. Iškrisdavo dugnas, o
durys darinėdavosi kaip niekur nieko.
O dabar prasideda "po x metų eksploatacijos, ko tu tikiesi?"
Tikiuosi, мать его, kad tai, kas mašinose techniškai išspręsta prieš
šimtmetį, šiais laikas irgi negestų. Aš naivuolis.
On 2021-08-02 14:04, Teisybes Dele wrote:
On 8/2/2021 1:34 PM, Sail wrote:
Kai gamini spynas, kurios genda kas antram automobily uždarytoj duru
padėtypo 20 metų eksploatacijos?
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:11, Sail rašė:
Tikiuosi, мать его, kad tai, kas mašinose techniškai išspręsta prieš
šimtmetį, šiais laikas irgi negestų. Aš naivuolis.
tau nepatiks mašina, kuri pagaminta šimtmečio naujumo technologijom.
Kodėl? Nes to tokios nepirkai.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Aš mielai nusipirkčiau tokį patį 24 metų senumo viedrą, kurį dabar
naudoju, su visom jo man dabar jau žinomom problemom.
Nes man jis tiesiog patogus, būtent tai ko man reikia. Tiesiog
transporto priemonė, nieko daugiau, bet veža pakankamai daug ir nebrangiai.
Ale norėtai - nebebuna tokių...
Žinoma yra teigiam
On 2021-08-02 14:19, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:11, Sail rašė:
Tikiuosi, мать его, kad tai, kas mašinose techniškai išspręsta prieš
šimtmetį, šiais laikas irgi negestų. Aš naivuolis.tau nepatiks mašina, kuri pagaminta šimtmečio naujumo technologijom.
Kodėl? Nes to tokios nepirkai.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:25, Sail rašė:
Aš mielai nusipirkčiau tokį patį 24 metų senumo viedrą, kurį dabar
naudoju, su visom jo man dabar jau žinomom problemom.
Pirk. Ar autoplius.lt tokių nebėra?
Nes man jis tiesiog patogus, būtent tai ko man reikia. Tiesiog
transporto priemonė, nieko daugiau, bet veža pakankamai daug ir nebrangiai.
Ale norėtai - nebebuna tokių...
Ot jau tie 3.14derastai gamintojai, atnaujina modelius.
Tiesa, sklinda gandas kad Toljatis vis dar surinkinėja 2107 modelį
pogrindiniame konvejeryje.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Paieškoje autopliuse - nulis.
Mobile.de 3 vnt, tačiau nekas.
On 2021-08-02 14:47, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:25, Sail rašė:
Aš mielai nusipirkčiau tokį patį 24 metų senumo viedrą, kurį dabar
naudoju, su visom jo man dabar jau žinomom problemom.Pirk. Ar autoplius.lt tokių nebėra?
Nes man jis tiesiog patogus, būtent tai ko man reikia. Tiesiog
transporto priemonė, nieko daugiau, bet veža pakankamai daug ir
nebrangiai.
Ale norėtai - nebebuna tokių...Ot jau tie 3.14derastai gamintojai, atnaujina modelius.
Tiesa, sklinda gandas kad Toljatis vis dar surinkinėja 2107 modelį
pogrindiniame konvejeryje.
spam musubi, permalink
o tai tata netinka? arba vaz ten kokis ?
"Sail" bambarbya.kirgudu@gmail.com wrote in message
news:se8ma0$517$1@news.rkm.lt...
Paieškoje autopliuse - nulis.
Mobile.de 3 vnt, tačiau nekas.
On 2021-08-02 14:47, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:25, Sail rašė:
Aš mielai nusipirkčiau tokį patį 24 metų senumo viedrą, kurį dabar
naudoju, su visom jo man dabar jau žinomom problemom.Pirk. Ar autoplius.lt tokių nebėra?
Nes man jis tiesiog patogus, būtent tai ko man reikia. Tiesiog
transporto priemonė, nieko daugiau, bet veža pakankamai daug ir
nebrangiai.
Ale norėtai - nebebuna tokių...Ot jau tie 3.14derastai gamintojai, atnaujina modelius.
Tiesa, sklinda gandas kad Toljatis vis dar surinkinėja 2107 modelį
pogrindiniame konvejeryje.
Dainiushas, permalink
o aš supratau ką dar gamina šiais laikais, apart blogų automobilių.
Mižnius.
On 2021-08-02 14:25, Sail wrote:
Aš mielai nusipirkčiau tokį patį 24 metų senumo viedrą, kurį dabar
naudoju, su visom jo man dabar jau žinomom problemom.Nes man jis tiesiog patogus, būtent tai ko man reikia. Tiesiog
transporto priemonė, nieko daugiau, bet veža pakankamai daug ir nebrangiai.Ale norėtai - nebebuna tokių...
Žinoma yra teigiam
On 2021-08-02 14:19, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:11, Sail rašė:
Tikiuosi, мать его, kad tai, kas mašinose techniškai išspręsta prieš
šimtmetį, šiais laikas irgi negestų. Aš naivuolis.tau nepatiks mašina, kuri pagaminta šimtmečio naujumo technologijom.
Kodėl? Nes to tokios nepirkai.
Nerijus, permalink
On 8/2/21 2:19 PM, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
tau nepatiks mašina, kuri pagaminta šimtmečio naujumo technologijom.
Kodėl? Nes to tokios nepirkai.
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net vazineja.
:-)
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)
Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Arj, permalink
genda ir toyotos, ir gan greit jos is nauju pavirsta i kibirus, tik
galvos skausmas su ju remontu kazkiek maziau. Viena yra aiskintis kodel
elektra kvailioja, suremontuoti daugiasvirte vaziuokle ir aiskintis
kodel kartais "check engine" uzsidega(t.y. kur tikimybe kad teks
aplankyti kelis servisus, kur gali is pirmo karto nesutvarkyti ir
tikimybe palikti didele kruva $), kita - pasikeisti sailenblokus,
stabilizatoriaus traukes ir pan. Tai va pas toyota (bent tas kur po
akim) - daugiau problemu is antros grupes, kur pradejo gybaut -
nuvaziavai i servisa, sutvarke, palikai zemiska suma $.
Nu ir saip su naujovem ten neskubama, va kazkuris priusas isvis balki
gale turi - patikimumo atzvilgiu tai bene geriausias variantas,
lyginant su pirkimo kaina, ekplotacijos kaina pas priusus isvis labai
zema.
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
tranzoo, permalink
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nx
On 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Teisybes Dele, permalink
On 8/2/2021 1:34 PM, Sail wrote:
Kai gamini spynas, kurios genda kas antram automobily uždarytoj duru padėty
po 20 metų eksploatacijos?
Sail, permalink
Poxui po kiek metų eksploatacijos. Sliekų su durim senesnes laidos
viedruose nebūdavo beveik niekda. Veikdavo ir tiek. Iškrisdavo dugnas, o
durys darinėdavosi kaip niekur nieko.
O dabar prasideda "po x metų eksploatacijos, ko tu tikiesi?"
Tikiuosi, мать его, kad tai, kas mašinose techniškai išspręsta prieš
šimtmetį, šiais laikas irgi negestų. Aš naivuolis.
On 2021-08-02 14:04, Teisybes Dele wrote:
On 8/2/2021 1:34 PM, Sail wrote:
Kai gamini spynas, kurios genda kas antram automobily uždarytoj duru
padėtypo 20 metų eksploatacijos?
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:11, Sail rašė:
Tikiuosi, мать его, kad tai, kas mašinose techniškai išspręsta prieš
šimtmetį, šiais laikas irgi negestų. Aš naivuolis.
tau nepatiks mašina, kuri pagaminta šimtmečio naujumo technologijom.
Kodėl? Nes to tokios nepirkai.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Nerijus, permalink
On 8/2/21 2:19 PM, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
tau nepatiks mašina, kuri pagaminta šimtmečio naujumo technologijom.
Kodėl? Nes to tokios nepirkai.
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net vazineja.
:-)
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)
Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
On 2021-08-02 15:01, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 15:17, Sail rašė:
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
nebuvo tokių dalykų prieš 100 metų.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
Reziume: elektronika gerai, bet šūdas; mechanika šūdas, bet gerai.
Vienintelis patikrintas reikalas - fotozintezė. Bet jos pagalba judanti
transporto priemonė gali užsilenkti naktį arba žiemą.
Arba pavargus.
Arba užėdus netinkamo fotosintezės produkto.
Arba perkaitus.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Arj, permalink
genda ir toyotos, ir gan greit jos is nauju pavirsta i kibirus, tik
galvos skausmas su ju remontu kazkiek maziau. Viena yra aiskintis kodel
elektra kvailioja, suremontuoti daugiasvirte vaziuokle ir aiskintis
kodel kartais "check engine" uzsidega(t.y. kur tikimybe kad teks
aplankyti kelis servisus, kur gali is pirmo karto nesutvarkyti ir
tikimybe palikti didele kruva $), kita - pasikeisti sailenblokus,
stabilizatoriaus traukes ir pan. Tai va pas toyota (bent tas kur po
akim) - daugiau problemu is antros grupes, kur pradejo gybaut -
nuvaziavai i servisa, sutvarke, palikai zemiska suma $.
Nu ir saip su naujovem ten neskubama, va kazkuris priusas isvis balki
gale turi - patikimumo atzvilgiu tai bene geriausias variantas,
lyginant su pirkimo kaina, ekplotacijos kaina pas priusus isvis labai
zema.
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Sail, permalink
Va tos antros grupės mechaniniai gedimai man jokio galvos skausmo.
Pakėlei mašiną, pakeitei ir važiuoji toliau.
Todėl tojota ir yra svarstytinas variantas.
Tuo tarpu kai elektronika pūliuoja vargas būna daug didesnis.
On 2021-08-02 15:13, Arj wrote:
genda ir toyotos, ir gan greit jos is nauju pavirsta i kibirus, tik
galvos skausmas su ju remontu kazkiek maziau. Viena yra aiskintis kodel
elektra kvailioja, suremontuoti daugiasvirte vaziuokle ir aiskintis
kodel kartais "check engine" uzsidega(t.y. kur tikimybe kad teks
aplankyti kelis servisus, kur gali is pirmo karto nesutvarkyti ir
tikimybe palikti didele kruva $), kita - pasikeisti sailenblokus,
stabilizatoriaus traukes ir pan. Tai va pas toyota (bent tas kur po
akim) - daugiau problemu is antros grupes, kur pradejo gybaut -
nuvaziavai i servisa, sutvarke, palikai zemiska suma $.Nu ir saip su naujovem ten neskubama, va kazkuris priusas isvis balki
gale turi - patikimumo atzvilgiu tai bene geriausias variantas,
lyginant su pirkimo kaina, ekplotacijos kaina pas priusus isvis labai zema.2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
tranzoo, permalink
aha, ypac, kai viduri kelio greiciu deze nusprendzia persijungt i n ir
"eikit nx, as sugedau". 4 val evakuatoriaus laukimo ir 2 dienos servise.
pakeite "viska desinej pusej" ir tiek ziniu. "kas konkreciai sugedo mes
nezinom". sekmes ta shudo kruva turet.
On 02/08/2021 14:21, Sail wrote:
Va tos antros grupės mechaniniai gedimai man jokio galvos skausmo.
Pakėlei mašiną, pakeitei ir važiuoji toliau.Todėl tojota ir yra svarstytinas variantas.
Tuo tarpu kai elektronika pūliuoja vargas būna daug didesnis.
On 2021-08-02 15:13, Arj wrote:
genda ir toyotos, ir gan greit jos is nauju pavirsta i kibirus, tik
galvos skausmas su ju remontu kazkiek maziau. Viena yra aiskintis
kodel elektra kvailioja, suremontuoti daugiasvirte vaziuokle ir
aiskintis kodel kartais "check engine" uzsidega(t.y. kur tikimybe kad
teks aplankyti kelis servisus, kur gali is pirmo karto nesutvarkyti ir
tikimybe palikti didele kruva $), kita - pasikeisti sailenblokus,
stabilizatoriaus traukes ir pan. Tai va pas toyota (bent tas kur po
akim) - daugiau problemu is antros grupes, kur pradejo gybaut -
nuvaziavai i servisa, sutvarke, palikai zemiska suma $.Nu ir saip su naujovem ten neskubama, va kazkuris priusas isvis balki
gale turi - patikimumo atzvilgiu tai bene geriausias variantas,
lyginant su pirkimo kaina, ekplotacijos kaina pas priusus isvis labai
zema.2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei
purkštuko kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
tranzoo, permalink
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nx
On 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Sail, permalink
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
On 2021-08-02 15:43, tranzoo wrote:
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nxOn 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
tranzoo, permalink
jei tik tiek reikia - yra zymiai pigesniu variantu. kad ir tas pats
banaliausias suzukis, ar mazda su 50 metu atsilienaciom technologijom,
jau nekalbant apie korejiecius su visokiais ford, renault, dacia... fiat
ir opel pagaliau.
On 02/08/2021 14:49, Sail wrote:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?On 2021-08-02 15:43, tranzoo wrote:
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai.
nx nx nxOn 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei
purkštuko kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Arj, permalink
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija kaip
nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.
2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:11, Sail rašė:
Tikiuosi, мать его, kad tai, kas mašinose techniškai išspręsta prieš
šimtmetį, šiais laikas irgi negestų. Aš naivuolis.
tau nepatiks mašina, kuri pagaminta šimtmečio naujumo technologijom.
Kodėl? Nes to tokios nepirkai.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Nerijus, permalink
On 8/2/21 2:19 PM, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
tau nepatiks mašina, kuri pagaminta šimtmečio naujumo technologijom.
Kodėl? Nes to tokios nepirkai.
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net vazineja.
:-)
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)
Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
On 2021-08-02 15:01, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 15:17, Sail rašė:
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
nebuvo tokių dalykų prieš 100 metų.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
Reziume: elektronika gerai, bet šūdas; mechanika šūdas, bet gerai.
Vienintelis patikrintas reikalas - fotozintezė. Bet jos pagalba judanti
transporto priemonė gali užsilenkti naktį arba žiemą.
Arba pavargus.
Arba užėdus netinkamo fotosintezės produkto.
Arba perkaitus.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
eSSas, permalink
On 02/08/2021 15:49, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 15:17, Sail rašė:
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux.
Jei davikliai mechaniniai - sux.nebuvo tokių dalykų prieš 100 metų.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.Reziume: elektronika gerai, bet šūdas; mechanika šūdas, bet gerai.
Vienintelis patikrintas reikalas - fotozintezė. Bet jos pagalba judanti
transporto priemonė gali užsilenkti naktį arba žiemą.
Arba pavargus.
Arba užėdus netinkamo fotosintezės produkto.
Arba perkaitus.
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimo
S.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 16:00, eSSas rašė:
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimo
Bet veikia. Lėtai, bet veikia. Ir beveik negenda.
Nėr tai, kad pasėjai avižas, o išaugo antys :)
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
tranzoo, permalink
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nx
On 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Sail, permalink
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
On 2021-08-02 15:43, tranzoo wrote:
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nxOn 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Arj, permalink
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija kaip
nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.
2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Tomas, permalink
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.
On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija kaip
nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Dainiushas, permalink
vidutiniam pasate apskritai nieko sukt nereikia
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
tranzoo, permalink
:)))
On 03/08/2021 08:52, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
qwerty, permalink
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)
Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
On 2021-08-02 15:01, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 15:17, Sail rašė:
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
nebuvo tokių dalykų prieš 100 metų.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
Reziume: elektronika gerai, bet šūdas; mechanika šūdas, bet gerai.
Vienintelis patikrintas reikalas - fotozintezė. Bet jos pagalba judanti
transporto priemonė gali užsilenkti naktį arba žiemą.
Arba pavargus.
Arba užėdus netinkamo fotosintezės produkto.
Arba perkaitus.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
eSSas, permalink
On 02/08/2021 15:49, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 15:17, Sail rašė:
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux.
Jei davikliai mechaniniai - sux.nebuvo tokių dalykų prieš 100 metų.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.Reziume: elektronika gerai, bet šūdas; mechanika šūdas, bet gerai.
Vienintelis patikrintas reikalas - fotozintezė. Bet jos pagalba judanti
transporto priemonė gali užsilenkti naktį arba žiemą.
Arba pavargus.
Arba užėdus netinkamo fotosintezės produkto.
Arba perkaitus.
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimo
S.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 16:00, eSSas rašė:
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimo
Bet veikia. Lėtai, bet veikia. Ir beveik negenda.
Nėr tai, kad pasėjai avižas, o išaugo antys :)
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
eSSas, permalink
On 02/08/2021 16:12, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 16:00, eSSas rašė:
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimoBet veikia. Lėtai, bet veikia. Ir beveik negenda.
Nėr tai, kad pasėjai avižas, o išaugo antys :)
Manrods tu čia bandai trupint ant ko nepriklauso.
Užsiundyk Sail ant avižų ir stebėk cirką ;-)
S.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 16:27, eSSas rašė:
Manrods tu čia bandai trupint ant ko nepriklauso.
Užsiundyk Sail ant avižų ir stebėk cirką ;-)
Aš siūlau normalią, laiko patikrintą technologiją: arklys.
Didelis modelių pasirinkimas (su spalvom kiek blogesnė situacija), be to
ekologiškas ir natūraliai atsinaujinantis resursas.
Be to, kas labai svarbu - draugiškas naudotojui.
Dažniausiai.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
tranzoo, permalink
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nx
On 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Sail, permalink
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
On 2021-08-02 15:43, tranzoo wrote:
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nxOn 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Arj, permalink
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija kaip
nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.
2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Tomas, permalink
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.
On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija kaip
nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Dainiushas, permalink
vidutiniam pasate apskritai nieko sukt nereikia
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Arj, permalink
tai kad pas vw galiniai dangciai supuna greiciau nei amortikai speja pasesti
2021-08-03 10:11, Dainiushas rašė:
vidutiniam pasate apskritai nieko sukt nereikia
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
Tomas, permalink
Čia toks liūdnesnis ...
On 2021-08-03 10:20, Arj wrote:
tai kad pas vw galiniai dangciai supuna greiciau nei amortikai speja
pasesti2021-08-03 10:11, Dainiushas rašė:
vidutiniam pasate apskritai nieko sukt nereikia
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio
ryskuma dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos.
Kombinacija kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja
neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
Sail, permalink
Gryna tiesa, universalo vw dangčiai akyse nyksta :-)
On 2021-08-03 10:20, Arj wrote:
tai kad pas vw galiniai dangciai supuna greiciau nei amortikai speja
pasesti2021-08-03 10:11, Dainiushas rašė:
vidutiniam pasate apskritai nieko sukt nereikia
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio
ryskuma dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos.
Kombinacija kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja
neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
qwerty, permalink
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Ignas, permalink
o kas tas yr "vidutine švediška mašina"? cia vidutinio svedo automobilis
ar vidutinis svediskas auto brendas is ju gausybes?...
On 2021-08-03 14:58, qwerty wrote:
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
tranzoo, permalink
rimtai?
On 03/08/2021 14:03, Ignas wrote:
o kas tas yr "vidutine švediška mašina"? cia vidutinio svedo automobilis
ar vidutinis svediskas auto brendas is ju gausybes?...On 2021-08-03 14:58, qwerty wrote:
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio
ryskuma dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos.
Kombinacija kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja
neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
On 2021-08-02 15:01, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 15:17, Sail rašė:
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
nebuvo tokių dalykų prieš 100 metų.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
Reziume: elektronika gerai, bet šūdas; mechanika šūdas, bet gerai.
Vienintelis patikrintas reikalas - fotozintezė. Bet jos pagalba judanti
transporto priemonė gali užsilenkti naktį arba žiemą.
Arba pavargus.
Arba užėdus netinkamo fotosintezės produkto.
Arba perkaitus.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
eSSas, permalink
On 02/08/2021 15:49, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 15:17, Sail rašė:
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux.
Jei davikliai mechaniniai - sux.nebuvo tokių dalykų prieš 100 metų.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.Reziume: elektronika gerai, bet šūdas; mechanika šūdas, bet gerai.
Vienintelis patikrintas reikalas - fotozintezė. Bet jos pagalba judanti
transporto priemonė gali užsilenkti naktį arba žiemą.
Arba pavargus.
Arba užėdus netinkamo fotosintezės produkto.
Arba perkaitus.
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimo
S.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 16:00, eSSas rašė:
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimo
Bet veikia. Lėtai, bet veikia. Ir beveik negenda.
Nėr tai, kad pasėjai avižas, o išaugo antys :)
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
eSSas, permalink
On 02/08/2021 16:12, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 16:00, eSSas rašė:
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimoBet veikia. Lėtai, bet veikia. Ir beveik negenda.
Nėr tai, kad pasėjai avižas, o išaugo antys :)
Manrods tu čia bandai trupint ant ko nepriklauso.
Užsiundyk Sail ant avižų ir stebėk cirką ;-)
S.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 16:27, eSSas rašė:
Manrods tu čia bandai trupint ant ko nepriklauso.
Užsiundyk Sail ant avižų ir stebėk cirką ;-)
Aš siūlau normalią, laiko patikrintą technologiją: arklys.
Didelis modelių pasirinkimas (su spalvom kiek blogesnė situacija), be to
ekologiškas ir natūraliai atsinaujinantis resursas.
Be to, kas labai svarbu - draugiškas naudotojui.
Dažniausiai.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
eSSas, permalink
On 02/08/2021 17:12, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 16:27, eSSas rašė:
Manrods tu čia bandai trupint ant ko nepriklauso.
Užsiundyk Sail ant avižų ir stebėk cirką ;-)
Aš siūlau normalią, laiko patikrintą technologiją: arklys.
Didelis modelių pasirinkimas (su spalvom kiek blogesnė situacija), be to
ekologiškas ir natūraliai atsinaujinantis resursas.Be to, kas labai svarbu - draugiškas naudotojui.
Dažniausiai.
Ir galva jo didelė. Visada
S.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 17:27, eSSas rašė:
Ir galva jo didelė. Visada
Ir akys protingos.
Sail, vieni privalumai.
Nekreipk dėmesio ką čia Arj apie CO2 rašo. Padarysim sertifikatą kad
neviršija grynaveislio aliektramobilio ir važinėsi ramus.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
tranzoo, permalink
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nx
On 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Sail, permalink
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
On 2021-08-02 15:43, tranzoo wrote:
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nxOn 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Arj, permalink
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija kaip
nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.
2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Tomas, permalink
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.
On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija kaip
nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
qwerty, permalink
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Ignas, permalink
o kas tas yr "vidutine švediška mašina"? cia vidutinio svedo automobilis
ar vidutinis svediskas auto brendas is ju gausybes?...
On 2021-08-03 14:58, qwerty wrote:
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
tranzoo, permalink
rimtai?
On 03/08/2021 14:03, Ignas wrote:
o kas tas yr "vidutine švediška mašina"? cia vidutinio svedo automobilis
ar vidutinis svediskas auto brendas is ju gausybes?...On 2021-08-03 14:58, qwerty wrote:
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio
ryskuma dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos.
Kombinacija kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja
neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
Kenis, permalink
davai rimtai...man irgi įdomu.
On 2021-08-03 19:02, tranzoo wrote:
rimtai?
On 03/08/2021 14:03, Ignas wrote:
o kas tas yr "vidutine švediška mašina"? cia vidutinio svedo
automobilis ar vidutinis svediskas auto brendas is ju gausybes?...On 2021-08-03 14:58, qwerty wrote:
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio
ryskuma dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos.
Kombinacija kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja
neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
tranzoo, permalink
tai kankinkites. tik judu domites.
On 05/08/2021 12:22, Kenis wrote:
davai rimtai...man irgi įdomu.
On 2021-08-03 19:02, tranzoo wrote:
rimtai?
On 03/08/2021 14:03, Ignas wrote:
o kas tas yr "vidutine švediška mašina"? cia vidutinio svedo
automobilis ar vidutinis svediskas auto brendas is ju gausybes?...On 2021-08-03 14:58, qwerty wrote:
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su
ergonomika viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet
pabandyk pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio
amortizatorius - greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu
vidutinėj tojotoj tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali -
ijungius degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt
skydelio ryskuma dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai
isjungtos. Kombinacija kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is
ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys
darinėjasi ir muzika groja - ko dar reikia?
Sail, permalink
Poxui po kiek metų eksploatacijos. Sliekų su durim senesnes laidos
viedruose nebūdavo beveik niekda. Veikdavo ir tiek. Iškrisdavo dugnas, o
durys darinėdavosi kaip niekur nieko.
O dabar prasideda "po x metų eksploatacijos, ko tu tikiesi?"
Tikiuosi, мать его, kad tai, kas mašinose techniškai išspręsta prieš
šimtmetį, šiais laikas irgi negestų. Aš naivuolis.
On 2021-08-02 14:04, Teisybes Dele wrote:
On 8/2/2021 1:34 PM, Sail wrote:
Kai gamini spynas, kurios genda kas antram automobily uždarytoj duru
padėtypo 20 metų eksploatacijos?
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:11, Sail rašė:
Tikiuosi, мать его, kad tai, kas mašinose techniškai išspręsta prieš
šimtmetį, šiais laikas irgi negestų. Aš naivuolis.
tau nepatiks mašina, kuri pagaminta šimtmečio naujumo technologijom.
Kodėl? Nes to tokios nepirkai.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Nerijus, permalink
On 8/2/21 2:19 PM, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
tau nepatiks mašina, kuri pagaminta šimtmečio naujumo technologijom.
Kodėl? Nes to tokios nepirkai.
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net vazineja.
:-)
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)
Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
On 2021-08-02 15:01, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
Arj, permalink
genda ir toyotos, ir gan greit jos is nauju pavirsta i kibirus, tik
galvos skausmas su ju remontu kazkiek maziau. Viena yra aiskintis kodel
elektra kvailioja, suremontuoti daugiasvirte vaziuokle ir aiskintis
kodel kartais "check engine" uzsidega(t.y. kur tikimybe kad teks
aplankyti kelis servisus, kur gali is pirmo karto nesutvarkyti ir
tikimybe palikti didele kruva $), kita - pasikeisti sailenblokus,
stabilizatoriaus traukes ir pan. Tai va pas toyota (bent tas kur po
akim) - daugiau problemu is antros grupes, kur pradejo gybaut -
nuvaziavai i servisa, sutvarke, palikai zemiska suma $.
Nu ir saip su naujovem ten neskubama, va kazkuris priusas isvis balki
gale turi - patikimumo atzvilgiu tai bene geriausias variantas,
lyginant su pirkimo kaina, ekplotacijos kaina pas priusus isvis labai
zema.
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Sail, permalink
Va tos antros grupės mechaniniai gedimai man jokio galvos skausmo.
Pakėlei mašiną, pakeitei ir važiuoji toliau.
Todėl tojota ir yra svarstytinas variantas.
Tuo tarpu kai elektronika pūliuoja vargas būna daug didesnis.
On 2021-08-02 15:13, Arj wrote:
genda ir toyotos, ir gan greit jos is nauju pavirsta i kibirus, tik
galvos skausmas su ju remontu kazkiek maziau. Viena yra aiskintis kodel
elektra kvailioja, suremontuoti daugiasvirte vaziuokle ir aiskintis
kodel kartais "check engine" uzsidega(t.y. kur tikimybe kad teks
aplankyti kelis servisus, kur gali is pirmo karto nesutvarkyti ir
tikimybe palikti didele kruva $), kita - pasikeisti sailenblokus,
stabilizatoriaus traukes ir pan. Tai va pas toyota (bent tas kur po
akim) - daugiau problemu is antros grupes, kur pradejo gybaut -
nuvaziavai i servisa, sutvarke, palikai zemiska suma $.Nu ir saip su naujovem ten neskubama, va kazkuris priusas isvis balki
gale turi - patikimumo atzvilgiu tai bene geriausias variantas,
lyginant su pirkimo kaina, ekplotacijos kaina pas priusus isvis labai zema.2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
tranzoo, permalink
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nx
On 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Sail, permalink
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
On 2021-08-02 15:43, tranzoo wrote:
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nxOn 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Nerijus, permalink
On 8/2/21 2:19 PM, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
tau nepatiks mašina, kuri pagaminta šimtmečio naujumo technologijom.
Kodėl? Nes to tokios nepirkai.
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net vazineja.
:-)
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)
Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Arj, permalink
genda ir toyotos, ir gan greit jos is nauju pavirsta i kibirus, tik
galvos skausmas su ju remontu kazkiek maziau. Viena yra aiskintis kodel
elektra kvailioja, suremontuoti daugiasvirte vaziuokle ir aiskintis
kodel kartais "check engine" uzsidega(t.y. kur tikimybe kad teks
aplankyti kelis servisus, kur gali is pirmo karto nesutvarkyti ir
tikimybe palikti didele kruva $), kita - pasikeisti sailenblokus,
stabilizatoriaus traukes ir pan. Tai va pas toyota (bent tas kur po
akim) - daugiau problemu is antros grupes, kur pradejo gybaut -
nuvaziavai i servisa, sutvarke, palikai zemiska suma $.
Nu ir saip su naujovem ten neskubama, va kazkuris priusas isvis balki
gale turi - patikimumo atzvilgiu tai bene geriausias variantas,
lyginant su pirkimo kaina, ekplotacijos kaina pas priusus isvis labai
zema.
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Sail, permalink
Va tos antros grupės mechaniniai gedimai man jokio galvos skausmo.
Pakėlei mašiną, pakeitei ir važiuoji toliau.
Todėl tojota ir yra svarstytinas variantas.
Tuo tarpu kai elektronika pūliuoja vargas būna daug didesnis.
On 2021-08-02 15:13, Arj wrote:
genda ir toyotos, ir gan greit jos is nauju pavirsta i kibirus, tik
galvos skausmas su ju remontu kazkiek maziau. Viena yra aiskintis kodel
elektra kvailioja, suremontuoti daugiasvirte vaziuokle ir aiskintis
kodel kartais "check engine" uzsidega(t.y. kur tikimybe kad teks
aplankyti kelis servisus, kur gali is pirmo karto nesutvarkyti ir
tikimybe palikti didele kruva $), kita - pasikeisti sailenblokus,
stabilizatoriaus traukes ir pan. Tai va pas toyota (bent tas kur po
akim) - daugiau problemu is antros grupes, kur pradejo gybaut -
nuvaziavai i servisa, sutvarke, palikai zemiska suma $.Nu ir saip su naujovem ten neskubama, va kazkuris priusas isvis balki
gale turi - patikimumo atzvilgiu tai bene geriausias variantas,
lyginant su pirkimo kaina, ekplotacijos kaina pas priusus isvis labai zema.2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
tranzoo, permalink
aha, ypac, kai viduri kelio greiciu deze nusprendzia persijungt i n ir
"eikit nx, as sugedau". 4 val evakuatoriaus laukimo ir 2 dienos servise.
pakeite "viska desinej pusej" ir tiek ziniu. "kas konkreciai sugedo mes
nezinom". sekmes ta shudo kruva turet.
On 02/08/2021 14:21, Sail wrote:
Va tos antros grupės mechaniniai gedimai man jokio galvos skausmo.
Pakėlei mašiną, pakeitei ir važiuoji toliau.Todėl tojota ir yra svarstytinas variantas.
Tuo tarpu kai elektronika pūliuoja vargas būna daug didesnis.
On 2021-08-02 15:13, Arj wrote:
genda ir toyotos, ir gan greit jos is nauju pavirsta i kibirus, tik
galvos skausmas su ju remontu kazkiek maziau. Viena yra aiskintis
kodel elektra kvailioja, suremontuoti daugiasvirte vaziuokle ir
aiskintis kodel kartais "check engine" uzsidega(t.y. kur tikimybe kad
teks aplankyti kelis servisus, kur gali is pirmo karto nesutvarkyti ir
tikimybe palikti didele kruva $), kita - pasikeisti sailenblokus,
stabilizatoriaus traukes ir pan. Tai va pas toyota (bent tas kur po
akim) - daugiau problemu is antros grupes, kur pradejo gybaut -
nuvaziavai i servisa, sutvarke, palikai zemiska suma $.Nu ir saip su naujovem ten neskubama, va kazkuris priusas isvis balki
gale turi - patikimumo atzvilgiu tai bene geriausias variantas,
lyginant su pirkimo kaina, ekplotacijos kaina pas priusus isvis labai
zema.2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei
purkštuko kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Sail, permalink
A, nu tai ko tu nori - progresas, automatai, pagal newsu paniatkes
gausiai zajebys daiktas, valina ir patogu, makaluot rankena gi nereikia.
Ir kad pasako "sugedau ir nevažiuosiu" irgi pagal newsus zajebys, bo
mašina žino ko nori. Evakuatorius - servizas pagal newsus ir yra
teisingas vartotojiškas požiūris į automobilį.
Aš čia vienas dinozauras tepaluota ranka mechaniką junginėju. Siūlo va
prie medinių ratų pereit.
On 2021-08-02 15:51, tranzoo wrote:
aha, ypac, kai viduri kelio greiciu deze nusprendzia persijungt i n ir
"eikit nx, as sugedau". 4 val evakuatoriaus laukimo ir 2 dienos servise.
pakeite "viska desinej pusej" ir tiek ziniu. "kas konkreciai sugedo mes
nezinom". sekmes ta shudo kruva turet.On 02/08/2021 14:21, Sail wrote:
Va tos antros grupės mechaniniai gedimai man jokio galvos skausmo.
Pakėlei mašiną, pakeitei ir važiuoji toliau.Todėl tojota ir yra svarstytinas variantas.
Tuo tarpu kai elektronika pūliuoja vargas būna daug didesnis.
On 2021-08-02 15:13, Arj wrote:
genda ir toyotos, ir gan greit jos is nauju pavirsta i kibirus, tik
galvos skausmas su ju remontu kazkiek maziau. Viena yra aiskintis
kodel elektra kvailioja, suremontuoti daugiasvirte vaziuokle ir
aiskintis kodel kartais "check engine" uzsidega(t.y. kur tikimybe kad
teks aplankyti kelis servisus, kur gali is pirmo karto nesutvarkyti
ir tikimybe palikti didele kruva $), kita - pasikeisti sailenblokus,
stabilizatoriaus traukes ir pan. Tai va pas toyota (bent tas kur po
akim) - daugiau problemu is antros grupes, kur pradejo gybaut -
nuvaziavai i servisa, sutvarke, palikai zemiska suma $.Nu ir saip su naujovem ten neskubama, va kazkuris priusas isvis balki
gale turi - patikimumo atzvilgiu tai bene geriausias variantas,
lyginant su pirkimo kaina, ekplotacijos kaina pas priusus isvis labai
zema.2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei
purkštuko kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
On 2021-08-02 15:01, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 15:17, Sail rašė:
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
nebuvo tokių dalykų prieš 100 metų.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
Reziume: elektronika gerai, bet šūdas; mechanika šūdas, bet gerai.
Vienintelis patikrintas reikalas - fotozintezė. Bet jos pagalba judanti
transporto priemonė gali užsilenkti naktį arba žiemą.
Arba pavargus.
Arba užėdus netinkamo fotosintezės produkto.
Arba perkaitus.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
eSSas, permalink
On 02/08/2021 15:49, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 15:17, Sail rašė:
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux.
Jei davikliai mechaniniai - sux.nebuvo tokių dalykų prieš 100 metų.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.Reziume: elektronika gerai, bet šūdas; mechanika šūdas, bet gerai.
Vienintelis patikrintas reikalas - fotozintezė. Bet jos pagalba judanti
transporto priemonė gali užsilenkti naktį arba žiemą.
Arba pavargus.
Arba užėdus netinkamo fotosintezės produkto.
Arba perkaitus.
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimo
S.
tranzoo, permalink
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nx
On 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Sail, permalink
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
On 2021-08-02 15:43, tranzoo wrote:
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nxOn 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Arj, permalink
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija kaip
nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.
2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Tomas, permalink
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.
On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija kaip
nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Sail, permalink
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.
Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Sail, permalink
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
On 2021-08-02 15:01, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 15:17, Sail rašė:
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
nebuvo tokių dalykų prieš 100 metų.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
Reziume: elektronika gerai, bet šūdas; mechanika šūdas, bet gerai.
Vienintelis patikrintas reikalas - fotozintezė. Bet jos pagalba judanti
transporto priemonė gali užsilenkti naktį arba žiemą.
Arba pavargus.
Arba užėdus netinkamo fotosintezės produkto.
Arba perkaitus.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
eSSas, permalink
On 02/08/2021 15:49, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 15:17, Sail rašė:
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux.
Jei davikliai mechaniniai - sux.nebuvo tokių dalykų prieš 100 metų.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.Reziume: elektronika gerai, bet šūdas; mechanika šūdas, bet gerai.
Vienintelis patikrintas reikalas - fotozintezė. Bet jos pagalba judanti
transporto priemonė gali užsilenkti naktį arba žiemą.
Arba pavargus.
Arba užėdus netinkamo fotosintezės produkto.
Arba perkaitus.
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimo
S.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 16:00, eSSas rašė:
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimo
Bet veikia. Lėtai, bet veikia. Ir beveik negenda.
Nėr tai, kad pasėjai avižas, o išaugo antys :)
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
eSSas, permalink
On 02/08/2021 16:12, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 16:00, eSSas rašė:
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimoBet veikia. Lėtai, bet veikia. Ir beveik negenda.
Nėr tai, kad pasėjai avižas, o išaugo antys :)
Manrods tu čia bandai trupint ant ko nepriklauso.
Užsiundyk Sail ant avižų ir stebėk cirką ;-)
S.
tranzoo, permalink
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nx
On 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas variantas.
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir net
vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Sail, permalink
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
On 2021-08-02 15:43, tranzoo wrote:
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nxOn 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Arj, permalink
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija kaip
nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.
2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Tomas, permalink
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.
On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija kaip
nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Dainiushas, permalink
vidutiniam pasate apskritai nieko sukt nereikia
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Arj, permalink
tai kad pas vw galiniai dangciai supuna greiciau nei amortikai speja pasesti
2021-08-03 10:11, Dainiushas rašė:
vidutiniam pasate apskritai nieko sukt nereikia
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
Tomas, permalink
Nu aš čia perkeltine prasme, greičiausiai ten tik špilkas ištraukt
reikia ir jas vėl įkišt.
On 2021-08-03 10:11, Dainiushas wrote:
vidutiniam pasate apskritai nieko sukt nereikia
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
qwerty, permalink
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Ignas, permalink
o kas tas yr "vidutine švediška mašina"? cia vidutinio svedo automobilis
ar vidutinis svediskas auto brendas is ju gausybes?...
On 2021-08-03 14:58, qwerty wrote:
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
Tomas, permalink
Dienos gale tike tojota, tiek švediškas automobilis lygiai taip pat
sėkmingai nuveža subinę iš taško A, į tašką B.
Va ryt važiuojam savaitgaliui latvijon. Ir važiuosim su tojota, nes po
Rygą ir apie Rygą paprasčiau su hibridu (o ir ilgoj distancijoj veža
palyginti pigiai ir per daug nevargindamas), nei sunkiu ir nelabai
valinančiu švedišku dyzeliu su mechanine dėže.
On 2021-08-03 14:58, qwerty wrote:
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
Sail, permalink
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
On 2021-08-02 15:01, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:53, Sail rašė:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.mediniais tekiniais ?
Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.Taigi įpurškimas reikalauja krūvos daviklių ir kompiuterių. Kuo neįtinka
senas geras karbiuratorius?
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 15:17, Sail rašė:
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux. Jei
davikliai mechaniniai - sux.
nebuvo tokių dalykų prieš 100 metų.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.
Reziume: elektronika gerai, bet šūdas; mechanika šūdas, bet gerai.
Vienintelis patikrintas reikalas - fotozintezė. Bet jos pagalba judanti
transporto priemonė gali užsilenkti naktį arba žiemą.
Arba pavargus.
Arba užėdus netinkamo fotosintezės produkto.
Arba perkaitus.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
eSSas, permalink
On 02/08/2021 15:49, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 15:17, Sail rašė:
Esmė kainos/patikimumo klausimas.
Jei yra gerai veikianti elektronika su patikimais davikliais - liux.
Jei davikliai mechaniniai - sux.nebuvo tokių dalykų prieš 100 metų.
Karbiuratorius turi savo sliekų.
Nors, ilgaamžiškumo prasme karbiuratorius laimi, ten viso labo metalo
gabalas.Reziume: elektronika gerai, bet šūdas; mechanika šūdas, bet gerai.
Vienintelis patikrintas reikalas - fotozintezė. Bet jos pagalba judanti
transporto priemonė gali užsilenkti naktį arba žiemą.
Arba pavargus.
Arba užėdus netinkamo fotosintezės produkto.
Arba perkaitus.
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimo
S.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 16:00, eSSas rašė:
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimo
Bet veikia. Lėtai, bet veikia. Ir beveik negenda.
Nėr tai, kad pasėjai avižas, o išaugo antys :)
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
eSSas, permalink
On 02/08/2021 16:12, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 16:00, eSSas rašė:
Fotosintezės procesas, skirtingai nuo automobilizmo, yra maždaug
pustrečio šviesmečio nuo pilno supratimo ir šviesmetis šviesmečių nuo
atkartojimoBet veikia. Lėtai, bet veikia. Ir beveik negenda.
Nėr tai, kad pasėjai avižas, o išaugo antys :)
Manrods tu čia bandai trupint ant ko nepriklauso.
Užsiundyk Sail ant avižų ir stebėk cirką ;-)
S.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-08-02 16:27, eSSas rašė:
Manrods tu čia bandai trupint ant ko nepriklauso.
Užsiundyk Sail ant avižų ir stebėk cirką ;-)
Aš siūlau normalią, laiko patikrintą technologiją: arklys.
Didelis modelių pasirinkimas (su spalvom kiek blogesnė situacija), be to
ekologiškas ir natūraliai atsinaujinantis resursas.
Be to, kas labai svarbu - draugiškas naudotojui.
Dažniausiai.
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
Arj, permalink
netinka, daug CO2 isskira
2021-08-02 17:12, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz rašė:
Aš siūlau normalią, laiko patikrintą technologiją: arklys.
Didelis modelių pasirinkimas (su spalvom kiek blogesnė situacija), be to
ekologiškas ir natūraliai atsinaujinantis resursas.Be to, kas labai svarbu - draugiškas naudotojui.
Dažniausiai.
eSSas, permalink
On 02/08/2021 17:12, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 16:27, eSSas rašė:
Manrods tu čia bandai trupint ant ko nepriklauso.
Užsiundyk Sail ant avižų ir stebėk cirką ;-)
Aš siūlau normalią, laiko patikrintą technologiją: arklys.
Didelis modelių pasirinkimas (su spalvom kiek blogesnė situacija), be to
ekologiškas ir natūraliai atsinaujinantis resursas.Be to, kas labai svarbu - draugiškas naudotojui.
Dažniausiai.
Ir galva jo didelė. Visada
S.
Sail, permalink
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
On 2021-08-02 15:43, tranzoo wrote:
mano poros men patirtis su rav4 ir corolla sako, kad jos visikai
nepatikimos. ir vaziuoja chujovai ir niekas viduj neveikia zmoniskai. nx
nx nxOn 02/08/2021 13:53, Sail wrote:
Jei legenda apie jų patikimumą yra tiesa, tai tojota nėr blogas
variantas.Karbiuratorius sux, įpurškimas vis tik geriau, su sąlyga jei purkštuko
kaina neviršija automobilio kainos.On 2021-08-02 14:42, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-08-02 14:40, Nerijus rašė:
Bet yra kam tos Tojotos patinka, ir net perka kazkas jas, ir
net vazineja.
:-)Parodyk man naują Toyotą su karbiuratorium, be vairo stiprintuvo ir
mediniais ratais.
Arj, permalink
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija kaip
nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.
2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Tomas, permalink
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.
On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija kaip
nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Dainiushas, permalink
vidutiniam pasate apskritai nieko sukt nereikia
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Arj, permalink
tai kad pas vw galiniai dangciai supuna greiciau nei amortikai speja pasesti
2021-08-03 10:11, Dainiushas rašė:
vidutiniam pasate apskritai nieko sukt nereikia
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
Sail, permalink
Gryna tiesa, universalo vw dangčiai akyse nyksta :-)
On 2021-08-03 10:20, Arj wrote:
tai kad pas vw galiniai dangciai supuna greiciau nei amortikai speja
pasesti2021-08-03 10:11, Dainiushas rašė:
vidutiniam pasate apskritai nieko sukt nereikia
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio
ryskuma dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos.
Kombinacija kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja
neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
Dainiushas, permalink
B5 pasato tai bauda buvo, kur stiklo apačia, briaunos nuolydis į vidų.
Tai smėlis druskos vanduo sėdi ten ir dirba savo darbą. Kaip taisyklė
prasideda priešingoj pusėj kur parkuojasi valytuvas, na kur pirmu valymu
brudą numeta nuo stiklo
On 2021-08-03 10:27, Sail wrote:
Gryna tiesa, universalo vw dangčiai akyse nyksta :-)
On 2021-08-03 10:20, Arj wrote:
tai kad pas vw galiniai dangciai supuna greiciau nei amortikai speja
pasesti2021-08-03 10:11, Dainiushas rašė:
vidutiniam pasate apskritai nieko sukt nereikia
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio
ryskuma dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos.
Kombinacija kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja
neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
qwerty, permalink
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.
On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj tai
dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi ir
muzika groja - ko dar reikia?
Ignas, permalink
o kas tas yr "vidutine švediška mašina"? cia vidutinio svedo automobilis
ar vidutinis svediskas auto brendas is ju gausybes?...
On 2021-08-03 14:58, qwerty wrote:
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio ryskuma
dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos. Kombinacija
kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
tranzoo, permalink
rimtai?
On 03/08/2021 14:03, Ignas wrote:
o kas tas yr "vidutine švediška mašina"? cia vidutinio svedo automobilis
ar vidutinis svediskas auto brendas is ju gausybes?...On 2021-08-03 14:58, qwerty wrote:
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio
ryskuma dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos.
Kombinacija kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja
neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?
Kenis, permalink
davai rimtai...man irgi įdomu.
On 2021-08-03 19:02, tranzoo wrote:
rimtai?
On 03/08/2021 14:03, Ignas wrote:
o kas tas yr "vidutine švediška mašina"? cia vidutinio svedo
automobilis ar vidutinis svediskas auto brendas is ju gausybes?...On 2021-08-03 14:58, qwerty wrote:
Bet tai bbd rinktis mašiną pagal amortizatorių keitimo patogumą.
Ta tojota bauda palyginus su vidutine švediška mašina.On 8/3/2021 9:52 AM, Tomas wrote:
Čia savi niuansai. Pvz. vidutinėje švediškoje mašinoje su ergonomika
viskas daugiau mažiau tvarkoj, paprastai ir aiškiai, bet pabandyk
pakeisti pasėdusius universalo galinio dangčio amortizatorius -
greičiausiai užsipypinsi iki negalėjimo. Tuo tarpu vidutinėj tojotoj
tai dviejų varžtų atsukimo ir prisukimo klausimas.On 2021-08-02 15:57, Arj wrote:
na su ergonomika pas toytos tai tik "patenkinamai".
Pvz. skydelio apsvietimas reguliuojasi, bet per uzpakali - ijungius
degima, galima su kazkuriuo mygtuku atkirai nustatyt skydelio
ryskuma dviem atvejais - kai sviesos ijungtos ir kai isjungtos.
Kombinacija kaip nustatyti reik susigooglinti, nes is ikonu nixuja
neaisku.
Kitais zodziais - mazai dziuginimo, tiesiog funkcija atlieka ir tiek.2021-08-02 15:49, Sail rašė:
Hmm, o kas ten viduj blogai?
Jei salono šildymas veikia, ventiliatorius pučia, durys darinėjasi
ir muzika groja - ko dar reikia?