Julius, permalink
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
https://youtu.be/DTfnlOSKers
--
Julius
Audi vadylos |
Julius, permalink
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
https://youtu.be/DTfnlOSKers
--
Julius
bezas, permalink
Ka ponas vairuojat?
On 11/11/2021 3:58 PM, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Tomas, permalink
ne cia pataikei, eik i delfi komentarus
"Julius" parašė naujienų news:smj7ha$ns1$1@news.rkm.lt...
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
https://youtu.be/DTfnlOSKers
--
Julius
Lawrence Jamieson, permalink
Save gerbiantys žmonės moka be pradinukiškų gramatinių klaidų rašyt... O
protingi dar ir nekategorizuoja žmonių pagal tai, kokias auto anie vairuoja.
2021-11-11 15:58, Julius rašė:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Sail, permalink
Taip tai taip, ale kai pamatai bmw su tamsintais langais tai juk
nesitiki kad posūkį parodys?
Trumpai tarus, yra indikacijos (čia ne apie audi o šiaip filosofinis
vakaro pamąstymas), nors jos kartais ir nepasitvirtina, bet atsižvelgti
reikia.
Kaip su moters pavardėm, jei jau Kopūstė, tai gero nesitikėk. Išimčių
būna kap ir visur, bet...
Dėl audi tai aš jokių blogių nepastebėjau.
On 2021-11-11 16:11, Lawrence Jamieson wrote:
Save gerbiantys žmonės moka be pradinukiškų gramatinių klaidų rašyt... O
protingi dar ir nekategorizuoja žmonių pagal tai, kokias auto anie
vairuoja.2021-11-11 15:58, Julius rašė:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Lawrence Jamieson, permalink
2021-11-11 16:30, Sail rašė:
Taip tai taip, ale kai pamatai bmw su tamsintais langais tai juk
nesitiki kad posūkį parodys?
Aš pats dažnai vairuoju BMW tamsintais langais. Posūkius rodau visada.
eSSas, permalink
On 11/11/2021 17:32, Lawrence Jamieson wrote:
2021-11-11 16:30, Sail rašė:
Taip tai taip, ale kai pamatai bmw su tamsintais langais tai juk
nesitiki kad posūkį parodys?Aš pats dažnai vairuoju BMW tamsintais langais. Posūkius rodau visada.
Viena kregždė dar ne pavasaris
S.
Spakainas, permalink
Antra - jau šilčiau! Ir užleidžiu dažnai :)
2021-11-11 17:43, eSSas rašė:
On 11/11/2021 17:32, Lawrence Jamieson wrote:
2021-11-11 16:30, Sail rašė:
Taip tai taip, ale kai pamatai bmw su tamsintais langais tai juk
nesitiki kad posūkį parodys?Aš pats dažnai vairuoju BMW tamsintais langais. Posūkius rodau visada.
Viena kregždė dar ne pavasaris
S.
eSSas, permalink
On 11/11/2021 18:19, Spakainas wrote:
Antra - jau šilčiau! Ir užleidžiu dažnai :)
Mane su džypu praktiškai visada užleidžia, su miata - retokai
S.
Taip tai taip, ale kai pamatai bmw su tamsintais langais tai juk
nesitiki kad posūkį parodys?Aš pats dažnai vairuoju BMW tamsintais langais. Posūkius rodau visada.
Viena kregždė dar ne pavasaris
Spakainas, permalink
Aha, su jetta kai važiuoju tai sūkos visiškai neužleidžia. Zjbali krč.
Su bmw tai patys iš kelio traukiasi - nieko daryt išvis nereikia, net
šviesom mirksėjau jau nepamenu kada, gal užpernai.
2021-11-11 19:12, eSSas rašė:
On 11/11/2021 18:19, Spakainas wrote:
Antra - jau šilčiau! Ir užleidžiu dažnai :)
Mane su džypu praktiškai visada užleidžia, su miata - retokai
S.
Taip tai taip, ale kai pamatai bmw su tamsintais langais tai juk
nesitiki kad posūkį parodys?Aš pats dažnai vairuoju BMW tamsintais langais. Posūkius rodau visada.
Viena kregždė dar ne pavasaris
news reader, permalink
On 2021-11-11 17:43, eSSas wrote:
On 11/11/2021 17:32, Lawrence Jamieson wrote:
2021-11-11 16:30, Sail rašė:
Taip tai taip, ale kai pamatai bmw su tamsintais langais tai juk
nesitiki kad posūkį parodys?Aš pats dažnai vairuoju BMW tamsintais langais. Posūkius rodau visada.
Viena kregždė dar ne pavasaris
S.
Isimtis tik patvirtina taisykle :)
etikmat, permalink
o realybeje paklausus: o tai kodel cia neparodei,- a tai cia nereikia ;)
"eSSas" trach@tibid.ax wrote in message news:smjdmq$psp$1@news.rkm.lt...
On 11/11/2021 17:32, Lawrence Jamieson wrote:
2021-11-11 16:30, Sail rašė:
Taip tai taip, ale kai pamatai bmw su tamsintais langais tai juk
nesitiki kad posūkį parodys?Aš pats dažnai vairuoju BMW tamsintais langais. Posūkius rodau visada.
Viena kregždė dar ne pavasaris
S.
Sail, permalink
Kaip ir minėjau, būna išimčių, jos maloniai nustebina. Bet retai.
On 2021-11-11 17:32, Lawrence Jamieson wrote:
2021-11-11 16:30, Sail rašė:
Taip tai taip, ale kai pamatai bmw su tamsintais langais tai juk
nesitiki kad posūkį parodys?Aš pats dažnai vairuoju BMW tamsintais langais. Posūkius rodau visada.
news reader, permalink
On 2021-11-11 16:30, Sail wrote:
Taip tai taip, ale kai pamatai bmw su tamsintais langais tai juk
nesitiki kad posūkį parodys?
Jeigu nuosirdziai - nesitikiu.
>
Trumpai tarus, yra indikacijos (čia ne apie audi o šiaip filosofinis
vakaro pamąstymas), nors jos kartais ir nepasitvirtina, bet atsižvelgti
reikia.
Normalu, vyksta zaidimas - arba patvirtins isigalejusi stereotipa arba
ne. Dazniausiai patvirtina ir galime lengviau atsikvepti - bingo!
Bet.
Priezastis nera BMW draiveriai kaip tokie, kaip dauguma galvoja.
Priezastis kodel jie nerodo posukiu yra pats BMW. Ten paprasciausiai
posukiai padaryti per sikna. Atrodo - kaip galima sugadinti elementaru
posukiu rodyma? Cha cha, BMW sugeba! Esme tame, kad rankenele ten visada
grizta i pradine pozicija nepriklausomai ar tu nori tik pamirkseti 3
kartus ar ijungti posuki ilgam. Posukis issijungia automatiskai jeigu
grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira tai posuki reikia
isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia rankenele dar karta
paspausti i ta pacia (kas yra counterintuitive!) arba i priesinga puse,
bet yra rizika, kad ijungsi priesinga posuki visai to nenoredamas! Todel
dalis vairuotoju spjauna ir is viso nesinaudoja posukiais :))))
https://www.youtube.com/watch?v=cJy3VSocAbE
Tikiuosi, kad siek tiek pateisinau bmw draiverius :)
>
Dėl audi tai aš jokių blogių nepastebėjau.
Nana... jeigu niauktas apsidumijes audi horizonte tai gali tiketis is jo
panasiai to paties kaip ir is bmw :)
Tiesa, teko stebeti Italijoje greitkely 3 juosta laksto pagrinde Audi
(kas jiems leido naudotis "BMW lane"???) ir negana to, kad smarkiai
virsija greiti (i ka galima butu uzmerkti akis), bet parazitai beveik
niekada nerodo posukiu persirikiuodami tarp juostu, kas yra ziauriai
nesmagu.
Spakainas, permalink
Tai čia gal nebent botanikams, pirmą kart nuo žigulio persėdusiems. Ten
visos knopkės tuo pačiu principu veikia, ir tai yra labai zjb. Nori tik
biškį (3 kartus pamirkėst) - tai tik biškį ir spaudi. Nori visam laikui
- spaudi daugiau. Tas pats ir su cruize controll - smarkiau spustelėjus,
peršoka per 10. Man labai patogu, aš to pasigendu atsisėdęs į kitą auto.
2021-11-11 19:51, news reader rašė:
Priezastis nera BMW draiveriai kaip tokie, kaip dauguma galvoja.
Priezastis kodel jie nerodo posukiu yra pats BMW. Ten paprasciausiai
posukiai padaryti per sikna. Atrodo - kaip galima sugadinti elementaru
posukiu rodyma? Cha cha, BMW sugeba! Esme tame, kad rankenele ten visada
grizta i pradine pozicija nepriklausomai ar tu nori tik pamirkseti 3
kartus ar ijungti posuki ilgam. Posukis issijungia automatiskai jeigu
grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira tai posuki reikia
isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia rankenele dar karta
paspausti i ta pacia (kas yra counterintuitive!) arba i priesinga puse,
bet yra rizika, kad ijungsi priesinga posuki visai to nenoredamas! Todel
dalis vairuotoju spjauna ir is viso nesinaudoja posukiais :))))
news reader, permalink
Aciu Dievui sita kosmara su posukiais BMW pradejo spresti mazdaug nuo
2018 su septintuku ir dabar jau atejo iki troikes nuo G20. Todel galime
tiketis is BMW vairuotoju pavyzdingo vairavimo :) Ateina galas
stereotipams :)
Daug ten briedu pridadaryta kurie tik trukdo normaliam naudojimui. Bet
kaip minejau jie po truputi sprendziami. Klausimas tik kodel reikia
sitiek laiko, kad suprasti jog susifeilino.
Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip
minimum 2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas
ijungia CC funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tas
pirmas paspaudimas is viso reikalingas? Kokia jo prasme? Dabar
isivaizduokim, kad vaziuojam vaziuojam greitkeliu 130km/h su CC.
Ivaziuojam i miesta. Isjungiam CC. Kolkas viskas normalu. Dabar vel
norim nustatyti CC tik si karta jau 60km/h. Ka reikia daryti? Isjungti
CC funkcija, vel ja ijungti ir nustatyti greiti. Tai minimum 3 mygtuku
paspaudimai. Kitas variantas yra, bet jis dar blogesnis - mieste ijungti
CC ant 130km/h ir n kartu spaudineti -10 iki 60km/h.
Kai pas VAG uztenka 1 mygtuko paspaudimo ijungti CC ant current greicio
ir tiek.
On 2021-11-11 20:35, Spakainas wrote:
Tai čia gal nebent botanikams, pirmą kart nuo žigulio persėdusiems. Ten
visos knopkės tuo pačiu principu veikia, ir tai yra labai zjb. Nori tik
biškį (3 kartus pamirkėst) - tai tik biškį ir spaudi. Nori visam laikui
- spaudi daugiau. Tas pats ir su cruize controll - smarkiau spustelėjus,
peršoka per 10. Man labai patogu, aš to pasigendu atsisėdęs į kitą auto.2021-11-11 19:51, news reader rašė:
Priezastis nera BMW draiveriai kaip tokie, kaip dauguma galvoja.
Priezastis kodel jie nerodo posukiu yra pats BMW. Ten paprasciausiai
posukiai padaryti per sikna. Atrodo - kaip galima sugadinti elementaru
posukiu rodyma? Cha cha, BMW sugeba! Esme tame, kad rankenele ten
visada grizta i pradine pozicija nepriklausomai ar tu nori tik
pamirkseti 3 kartus ar ijungti posuki ilgam. Posukis issijungia
automatiskai jeigu grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira
tai posuki reikia isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia
rankenele dar karta paspausti i ta pacia (kas yra counterintuitive!)
arba i priesinga puse, bet yra rizika, kad ijungsi priesinga posuki
visai to nenoredamas! Todel dalis vairuotoju spjauna ir is viso
nesinaudoja posukiais :))))
Teisybes Dele, permalink
On 11/11/2021 10:05 PM, news reader wrote:
>
Kai pas VAG uztenka 1 mygtuko paspaudimo ijungti CC ant current greicio
ir tiek.
pas reno yra permanantinis perjungiklis cc-isjungta-ribotuvas,
o paskui tik ant vairo: aukstym/zemyn, kuris ir ijungia current speed
plius mygtukai isjungti ir Resume
Tomas, permalink
daug raidziu vejais paleista.
kai pilotas budavo ant rankenos, kaip ir pas Vag'a kazkadais, buvo tas pats.
Pas Tiguana mk3, Golfa mk7, Passat b8, Caddy etc su valdymu ant vairo - yra
atskira knopke on/off.
apie posukius aplamai neaisku, turejau masinu dxja+ ir visokiu, tame tarpe
ir bnv, buna per diena pakeiti 3 markes komutindamas, niekad neuzkliuvo ar
kazkaip neissiskyre ta bnv rankena.
"news reader" parašė naujienų news:smjt26$tf3$1@news.rkm.lt...
Aciu Dievui sita kosmara su posukiais BMW pradejo spresti mazdaug nuo
2018 su septintuku ir dabar jau atejo iki troikes nuo G20. Todel galime
tiketis is BMW vairuotoju pavyzdingo vairavimo :) Ateina galas
stereotipams :)
Daug ten briedu pridadaryta kurie tik trukdo normaliam naudojimui. Bet
kaip minejau jie po truputi sprendziami. Klausimas tik kodel reikia
sitiek laiko, kad suprasti jog susifeilino.
Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip
minimum 2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas
ijungia CC funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tas
pirmas paspaudimas is viso reikalingas? Kokia jo prasme? Dabar
isivaizduokim, kad vaziuojam vaziuojam greitkeliu 130km/h su CC.
Ivaziuojam i miesta. Isjungiam CC. Kolkas viskas normalu. Dabar vel
norim nustatyti CC tik si karta jau 60km/h. Ka reikia daryti? Isjungti
CC funkcija, vel ja ijungti ir nustatyti greiti. Tai minimum 3 mygtuku
paspaudimai. Kitas variantas yra, bet jis dar blogesnis - mieste ijungti
CC ant 130km/h ir n kartu spaudineti -10 iki 60km/h.
Kai pas VAG uztenka 1 mygtuko paspaudimo ijungti CC ant current greicio
ir tiek.
On 2021-11-11 20:35, Spakainas wrote:
Tai čia gal nebent botanikams, pirmą kart nuo žigulio persėdusiems. Ten
visos knopkės tuo pačiu principu veikia, ir tai yra labai zjb. Nori tik
biškį (3 kartus pamirkėst) - tai tik biškį ir spaudi. Nori visam laikui -
spaudi daugiau. Tas pats ir su cruize controll - smarkiau spustelėjus,
peršoka per 10. Man labai patogu, aš to pasigendu atsisėdęs į kitą auto.2021-11-11 19:51, news reader rašė:
Priezastis nera BMW draiveriai kaip tokie, kaip dauguma galvoja.
Priezastis kodel jie nerodo posukiu yra pats BMW. Ten paprasciausiai
posukiai padaryti per sikna. Atrodo - kaip galima sugadinti elementaru
posukiu rodyma? Cha cha, BMW sugeba! Esme tame, kad rankenele ten visada
grizta i pradine pozicija nepriklausomai ar tu nori tik pamirkseti 3
kartus ar ijungti posuki ilgam. Posukis issijungia automatiskai jeigu
grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira tai posuki reikia
isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia rankenele dar karta paspausti
i ta pacia (kas yra counterintuitive!) arba i priesinga puse, bet yra
rizika, kad ijungsi priesinga posuki visai to nenoredamas! Todel dalis
vairuotoju spjauna ir is viso nesinaudoja posukiais :))))
menulis, permalink
RTFM
news reader mail@address.com Wrote in message:r
Aciu Dievui sita kosmara su posukiais BMW pradejo spresti mazdaug nuo 2018 su septintuku ir dabar jau atejo iki troikes nuo G20. Todel galime tiketis is BMW vairuotoju pavyzdingo vairavimo :) Ateina galas stereotipams :)Daug ten briedu pridadaryta kurie tik trukdo normaliam naudojimui. Bet kaip minejau jie po truputi sprendziami. Klausimas tik kodel reikia sitiek laiko, kad suprasti jog susifeilino.Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip minimum 2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas ijungia CC funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tas pirmas paspaudimas is viso reikalingas? Kokia jo prasme? Dabar isivaizduokim, kad vaziuojam vaziuojam greitkeliu 130km/h su CC. Ivaziuojam i miesta. Isjungiam CC. Kolkas viskas normalu. Dabar vel norim nustatyti CC tik si karta jau 60km/h. Ka reikia daryti? Isjungti CC funkcija, vel ja ijungti ir nustatyti greiti. Tai minimum 3 mygtuku paspaudimai. Kitas variantas yra, bet jis dar blogesnis - mieste ijungti CC ant 130km/h ir n kartu spaudineti -10 iki 60km/h.Kai pas VAG uztenka 1 mygtuko paspaudimo ijungti CC ant current greicio ir tiek.On 2021-11-11 20:35, Spakainas wrote:> Tai čia gal nebent botanikams, pirmą kart nuo žigulio persėdusiems. Ten > visos knopkės tuo pačiu principu veikia, ir tai yra labai zjb. Nori tik > biškį (3 kartus pamirkėst) - tai tik biškį ir spaudi. Nori visam laikui > - spaudi daugiau. Tas pats ir su cruize controll - smarkiau spustelėjus, > peršoka per 10. Man labai patogu, aš to pasigendu atsisėdęs į kitą auto.> > 2021-11-11 19:51, news reader rašė:>> Priezastis nera BMW draiveriai kaip tokie, kaip dauguma galvoja. >> Priezastis kodel jie nerodo posukiu yra pats BMW. Ten paprasciausiai >> posukiai padaryti per sikna. Atrodo - kaip galima sugadinti elementaru >> posukiu rodyma? Cha cha, BMW sugeba! Esme tame, kad rankenele ten >> visada grizta i pradine pozicija nepriklausomai ar tu nori tik >> pamirkseti 3 kartus ar ijungti posuki ilgam. Posukis issijungia >> automatiskai jeigu grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira >> tai posuki reikia isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia >> rankenele dar karta paspausti i ta pacia (kas yra counterintuitive!) >> arba i priesinga puse, bet yra rizika, kad ijungsi priesinga posuki >> visai to nenoredamas! Todel dalis vairuotoju spjauna ir is viso >> nesinaudoja posukiais :))))
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
svyt, permalink
Bet tai blyn, as daug vairuoju, bet neturiu jokiu stereotipu. Nu,
gal tik jei matau mikrolitrazke neuzleidziu, nes tokias ileidus
poto tempiasi. Ryztingus praleidziu, nes jie nestabdo eismo
ileisti. O del markiu neturiu kazkokio ten, nes dauguma zmoniu
charakterio ar vaziavimo stiliaus nekeicia, o per gyvenima paturi
maziausiai 4 markes (as pats- ziguli pirmuka, astuntuka,bmw,
golfa, dabar pusiau dzipuka. Butent golfa pirkau planuodamas fwd
vazinet i rali ir tam kad apsiprast ji valdyti, tai vairavau
"pavojingiausiai" is visu turetu. Su bmw mokytis vairuoti man
gatvej beveik nebuvo ir nera poreikio. Va x3 tai idomu ar iskesiu
neisbandes paslidinet.
--
svyt
news reader mail@address.com Wrote in message:r
Aciu Dievui sita kosmara su posukiais BMW pradejo spresti mazdaug nuo 2018 su septintuku ir dabar jau atejo iki troikes nuo G20. Todel galime tiketis is BMW vairuotoju pavyzdingo vairavimo :) Ateina galas stereotipams :)Daug ten briedu pridadaryta kurie tik trukdo normaliam naudojimui. Bet kaip minejau jie po truputi sprendziami. Klausimas tik kodel reikia sitiek laiko, kad suprasti jog susifeilino.Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip minimum 2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas ijungia CC funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tas pirmas paspaudimas is viso reikalingas? Kokia jo prasme? Dabar isivaizduokim, kad vaziuojam vaziuojam greitkeliu 130km/h su CC. Ivaziuojam i miesta. Isjungiam CC. Kolkas viskas normalu. Dabar vel norim nustatyti CC tik si karta jau 60km/h. Ka reikia daryti? Isjungti CC funkcija, vel ja ijungti ir nustatyti greiti. Tai minimum 3 mygtuku paspaudimai. Kitas variantas yra, bet jis dar blogesnis - mieste ijungti CC ant 130km/h ir n kartu spaudineti -10 iki 60km/h.Kai pas VAG uztenka 1 mygtuko paspaudimo ijungti CC ant current greicio ir tiek.On 2021-11-11 20:35, Spakainas wrote:> Tai ?ia gal nebent botanikams, pirm? kart nuo ?igulio pers?dusiems. Ten > visos knopk?s tuo pa?iu principu veikia, ir tai yra labai zjb. Nori tik > bi?k? (3 kartus pamirk?st) - tai tik bi?k? ir spaudi. Nori visam laikui > - spaudi daugiau. Tas pats ir su cruize controll - smarkiau spustel?jus, > per?oka per 10. Man labai patogu, a? to pasigendu atsis?d?s ? kit? auto.> > 2021-11-11 19:51, news reader ra??:>> Priezastis nera BMW draiveriai kaip tokie, kaip dauguma galvoja. >> Priezastis kodel jie nerodo posukiu yra pats BMW. Ten paprasciausiai >> posukiai padaryti per sikna. Atrodo - kaip galima sugadinti elementaru >> posukiu rodyma? Cha cha, BMW sugeba! Esme tame, kad rankenele ten >> visada grizta i pradine pozicija nepriklausomai ar tu nori tik >> pamirkseti 3 kartus ar ijungti posuki ilgam. Posukis issijungia >> automatiskai jeigu grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira >> tai posuki reikia isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia >> rankenele dar karta paspausti i ta pacia (kas yra counterintuitive!) >> arba i priesinga puse, bet yra rizika, kad ijungsi priesinga posuki >> visai to nenoredamas! Todel dalis vairuotoju spjauna ir is viso >> nesinaudoja posukiais :))))
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
menulis, permalink
Paskirstymo dėžei nepamiršk tepalo pakeisti ir skaitliuko nunulinti...
svyt juzila@mail.ru Wrote in message:r
Bet tai blyn, as daug vairuoju, bet neturiu jokiu stereotipu. Nu, gal tik jei matau mikrolitrazke neuzleidziu, nes tokias ileidus poto tempiasi. Ryztingus praleidziu, nes jie nestabdo eismo ileisti. O del markiu neturiu kazkokio ten, nes dauguma zmoniu charakterio ar vaziavimo stiliaus nekeicia, o per gyvenima paturi maziausiai 4 markes (as pats- ziguli pirmuka, astuntuka,bmw, golfa, dabar pusiau dzipuka. Butent golfa pirkau planuodamas fwd vazinet i rali ir tam kad apsiprast ji valdyti, tai vairavau "pavojingiausiai" is visu turetu. Su bmw mokytis vairuoti man gatvej beveik nebuvo ir nera poreikio. Va x3 tai idomu ar iskesiu neisbandes paslidinet.-- svytnews reader mail@address.com Wrote in message:r> Aciu Dievui sita kosmara su posukiais BMW pradejo spresti mazdaug nuo 2018 su septintuku ir dabar jau atejo iki troikes nuo G20. Todel galime tiketis is BMW vairuotoju pavyzdingo vairavimo :) Ateina galas stereotipams :)Daug ten briedu pridadaryta kurie tik trukdo normaliam naudojimui. Bet kaip minejau jie po truputi sprendziami. Klausimas tik kodel reikia sitiek laiko, kad suprasti jog susifeilino.Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip minimum 2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas ijungia CC funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tas pirmas paspaudimas is viso reikalingas? Kokia jo prasme? Dabar isivaizduokim, kad vaziuojam vaziuojam greitkeliu 130km/h su CC. Ivaziuojam i miesta. Isjungiam CC. Kolkas viskas normalu. Dabar vel norim nustatyti CC tik si karta jau 60km/h. Ka reikia daryti? Isjungti CC funkcija, vel ja ijungti ir nustatyti greiti. Tai minimum 3 mygtuku paspaudimai. Kitas variantas yra, bet jis dar blogesnis - mieste ijungti CC ant 130km/h ir n kartu spaudineti -10 iki 60km/h.Kai pas VAG uztenka 1 mygtuko paspaudimo ijungti CC ant current greicio ir tiek.On 2021-11-11 20:35, Spakainas wrote:> Tai ?ia gal nebent botanikams, pirm? kart nuo ?igulio pers?dusiems. Ten > visos knopk?s tuo pa?iu principu veikia, ir tai yra labai zjb. Nori tik > bi?k? (3 kartus pamirk?st) - tai tik bi?k? ir spaudi. Nori visam laikui > - spaudi daugiau. Tas pats ir su cruize controll - smarkiau spustel?jus, > per?oka per 10. Man labai patogu, a? to pasigendu atsis?d?s ? kit? auto.> > 2021-11-11 19:51, news reader ra??:>> Priezastis nera BMW draiveriai kaip tokie, kaip dauguma galvoja. >> Priezastis kodel jie nerodo posukiu yra pats BMW. Ten paprasciausiai >> posukiai padaryti per sikna. Atrodo - kaip galima sugadinti elementaru >> posukiu rodyma? Cha cha, BMW sugeba! Esme tame, kad rankenele ten >> visada grizta i pradine pozicija nepriklausomai ar tu nori tik >> pamirkseti 3 kartus ar ijungti posuki ilgam. Posukis issijungia >> automatiskai jeigu grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira >> tai posuki reikia isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia >> rankenele dar karta paspausti i ta pacia (kas yra counterintuitive!) >> arba i priesinga puse, bet yra rizika, kad ijungsi priesinga posuki >> visai to nenoredamas! Todel dalis vairuotoju spjauna ir is viso >> nesinaudoja posukiais :))))----Android NewsGroup Reader----https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Lawrence Jamieson, permalink
2021-11-11 22:05, news reader rašė:
Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip
minimum 2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas
ijungia CC funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tas
O, reiškia pas naujesnius BMW CC degradavo. Dabartiniame mano BMW net
jokio CC ON/OFF mygtuko nėra, vienu svirtelės palenkimu įjungiamas.
Visose kitose auto, su kuriom teko vazinėtis, reikia bent dviejų mygtuko
paspaudimų: pirma įjungiame CC, paskui nustatome greitį.
Teisybes Dele, permalink
On 11/12/2021 8:21 AM, Lawrence Jamieson wrote:
Visose kitose auto, su kuriom teko vazinėtis, reikia bent dviejų mygtuko
paspaudimų: pirma įjungiame CC, paskui nustatome greitį.
kai kuriose tas ijungimo mygtukas fiksuotas, nereikia kas karta ijungineti.
Dainiushas, permalink
emmm....o kam jį išjungt/įjungt? Ar kažkur reikia? Audi neriekia,
Renault nereikia, Citroen irgi nereikia.
On 2021-11-12 08:21, Lawrence Jamieson wrote:
2021-11-11 22:05, news reader rašė:
Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip
minimum 2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas
ijungia CC funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tasO, reiškia pas naujesnius BMW CC degradavo. Dabartiniame mano BMW net
jokio CC ON/OFF mygtuko nėra, vienu svirtelės palenkimu įjungiamas.
Visose kitose auto, su kuriom teko vazinėtis, reikia bent dviejų mygtuko
paspaudimų: pirma įjungiame CC, paskui nustatome greitį.
Teisybes Dele, permalink
On 11/12/2021 4:47 PM, Dainiushas wrote:
Renault nereikia,
reno reikia įjungti vieną kartą jį nusipirkus
Dainiushas, permalink
ir kažkodėl servisai jaučia pareigą jį išjungt, nesuprantu kuo trukdo.
On 11/12/2021 5:19 PM, Teisybes Dele wrote:
On 11/12/2021 4:47 PM, Dainiushas wrote:
Renault nereikia,
reno reikia įjungti vieną kartą jį nusipirkus
tranzoo, permalink
pas fufliagena nesimato odometro, kai degimas ijungtas :)
On 12/11/2021 16:24, Dainiushas wrote:
ir kažkodėl servisai jaučia pareigą jį išjungt, nesuprantu kuo trukdo.
On 11/12/2021 5:19 PM, Teisybes Dele wrote:
On 11/12/2021 4:47 PM, Dainiushas wrote:
Renault nereikia,
reno reikia įjungti vieną kartą jį nusipirkus
news reader, permalink
Isjungi degima ir cc issijungia. Bmw
Dainiushas skirdain@gmail.com wrote:
emmm....o kam jį išjungt/įjungt? Ar kažkur reikia? Audi neriekia,
Renault nereikia, Citroen irgi nereikia.On 2021-11-12 08:21, Lawrence Jamieson wrote:
2021-11-11 22:05, news reader rašė:
Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip
minimum 2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas
ijungia CC funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tasO, reiškia pas naujesnius BMW CC degradavo. Dabartiniame mano BMW net
jokio CC ON/OFF mygtuko nėra, vienu svirtelės palenkimu įjungiamas.
Visose kitose auto, su kuriom teko vazinėtis, reikia bent dviejų mygtuko
paspaudimų: pirma įjungiame CC, paskui nustatome greitį.
Lawrence Jamieson, permalink
2021-11-12 16:47, Dainiushas rašė:
emmm....o kam jį išjungt/įjungt? Ar kažkur reikia? Audi neriekia,
Renault nereikia, Citroen irgi nereikia.
Tai jis automatiškai išsijungia automobilį išjungus. Aš nesuprantu nafig
to reikia.
Tomas, permalink
Mano senobinėj auto įjungus CC prietaisų skydely dega bereikalinga lenputė.
On 2021-11-12 16:47, Dainiushas wrote:
emmm....o kam jį išjungt/įjungt? Ar kažkur reikia? Audi neriekia,
Renault nereikia, Citroen irgi nereikia.On 2021-11-12 08:21, Lawrence Jamieson wrote:
2021-11-11 22:05, news reader rašė:
Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip
minimum 2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas
ijungia CC funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tasO, reiškia pas naujesnius BMW CC degradavo. Dabartiniame mano BMW net
jokio CC ON/OFF mygtuko nėra, vienu svirtelės palenkimu įjungiamas.
Visose kitose auto, su kuriom teko vazinėtis, reikia bent dviejų
mygtuko paspaudimų: pirma įjungiame CC, paskui nustatome greitį.
spam musubi, permalink
kazkaip netaip naudojies, nereikia jokiu triju kartu. spaudi fiksavima ties
norimu greiciu ir tiek ziniu. kam ten junginet kazka po tiek kartu ?
"news reader" mail@address.com wrote in message
news:smjt26$tf3$1@news.rkm.lt...
Aciu Dievui sita kosmara su posukiais BMW pradejo spresti mazdaug nuo 2018
su septintuku ir dabar jau atejo iki troikes nuo G20. Todel galime tiketis
is BMW vairuotoju pavyzdingo vairavimo :) Ateina galas stereotipams :)Daug ten briedu pridadaryta kurie tik trukdo normaliam naudojimui. Bet
kaip minejau jie po truputi sprendziami. Klausimas tik kodel reikia sitiek
laiko, kad suprasti jog susifeilino.Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip minimum
2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas ijungia CC
funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tas pirmas
paspaudimas is viso reikalingas? Kokia jo prasme? Dabar isivaizduokim, kad
vaziuojam vaziuojam greitkeliu 130km/h su CC. Ivaziuojam i miesta.
Isjungiam CC. Kolkas viskas normalu. Dabar vel norim nustatyti CC tik si
karta jau 60km/h. Ka reikia daryti? Isjungti CC funkcija, vel ja ijungti
ir nustatyti greiti. Tai minimum 3 mygtuku paspaudimai. Kitas variantas
yra, bet jis dar blogesnis - mieste ijungti CC ant 130km/h ir n kartu
spaudineti -10 iki 60km/h.Kai pas VAG uztenka 1 mygtuko paspaudimo ijungti CC ant current greicio ir
tiek.On 2021-11-11 20:35, Spakainas wrote:
Tai čia gal nebent botanikams, pirmą kart nuo žigulio persėdusiems. Ten
visos knopkės tuo pačiu principu veikia, ir tai yra labai zjb. Nori tik
biškį (3 kartus pamirkėst) - tai tik biškį ir spaudi. Nori visam laikui -
spaudi daugiau. Tas pats ir su cruize controll - smarkiau spustelėjus,
peršoka per 10. Man labai patogu, aš to pasigendu atsisėdęs į kitą auto.2021-11-11 19:51, news reader rašė:
Priezastis nera BMW draiveriai kaip tokie, kaip dauguma galvoja.
Priezastis kodel jie nerodo posukiu yra pats BMW. Ten paprasciausiai
posukiai padaryti per sikna. Atrodo - kaip galima sugadinti elementaru
posukiu rodyma? Cha cha, BMW sugeba! Esme tame, kad rankenele ten visada
grizta i pradine pozicija nepriklausomai ar tu nori tik pamirkseti 3
kartus ar ijungti posuki ilgam. Posukis issijungia automatiskai jeigu
grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira tai posuki reikia
isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia rankenele dar karta
paspausti i ta pacia (kas yra counterintuitive!) arba i priesinga puse,
bet yra rizika, kad ijungsi priesinga posuki visai to nenoredamas! Todel
dalis vairuotoju spjauna ir is viso nesinaudoja posukiais :))))
news reader, permalink
Bet tokiu budu gausi mieste 130km/h
spam musubi stt@spam.sr wrote:
kazkaip netaip naudojies, nereikia jokiu triju kartu. spaudi fiksavima ties
norimu greiciu ir tiek ziniu. kam ten junginet kazka po tiek kartu ?"news reader" mail@address.com wrote in message
news:smjt26$tf3$1@news.rkm.lt...Aciu Dievui sita kosmara su posukiais BMW pradejo spresti mazdaug nuo 2018
su septintuku ir dabar jau atejo iki troikes nuo G20. Todel galime tiketis
is BMW vairuotoju pavyzdingo vairavimo :) Ateina galas stereotipams :)Daug ten briedu pridadaryta kurie tik trukdo normaliam naudojimui. Bet
kaip minejau jie po truputi sprendziami. Klausimas tik kodel reikia sitiek
laiko, kad suprasti jog susifeilino.Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip minimum
2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas ijungia CC
funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tas pirmas
paspaudimas is viso reikalingas? Kokia jo prasme? Dabar isivaizduokim, kad
vaziuojam vaziuojam greitkeliu 130km/h su CC. Ivaziuojam i miesta.
Isjungiam CC. Kolkas viskas normalu. Dabar vel norim nustatyti CC tik si
karta jau 60km/h. Ka reikia daryti? Isjungti CC funkcija, vel ja ijungti
ir nustatyti greiti. Tai minimum 3 mygtuku paspaudimai. Kitas variantas
yra, bet jis dar blogesnis - mieste ijungti CC ant 130km/h ir n kartu
spaudineti -10 iki 60km/h.Kai pas VAG uztenka 1 mygtuko paspaudimo ijungti CC ant current greicio ir
tiek.On 2021-11-11 20:35, Spakainas wrote:
Tai čia gal nebent botanikams, pirmą kart nuo žigulio persėdusiems. Ten
visos knopkės tuo pačiu principu veikia, ir tai yra labai zjb. Nori tik
biškį (3 kartus pamirkėst) - tai tik biškį ir spaudi. Nori visam laikui -
spaudi daugiau. Tas pats ir su cruize controll - smarkiau spustelėjus,
peršoka per 10. Man labai patogu, aš to pasigendu atsisėdęs į kitą auto.2021-11-11 19:51, news reader rašė:
Priezastis nera BMW draiveriai kaip tokie, kaip dauguma galvoja.
Priezastis kodel jie nerodo posukiu yra pats BMW. Ten paprasciausiai
posukiai padaryti per sikna. Atrodo - kaip galima sugadinti elementaru
posukiu rodyma? Cha cha, BMW sugeba! Esme tame, kad rankenele ten visada
grizta i pradine pozicija nepriklausomai ar tu nori tik pamirkseti 3
kartus ar ijungti posuki ilgam. Posukis issijungia automatiskai jeigu
grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira tai posuki reikia
isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia rankenele dar karta
paspausti i ta pacia (kas yra counterintuitive!) arba i priesinga puse,
bet yra rizika, kad ijungsi priesinga posuki visai to nenoredamas! Todel
dalis vairuotoju spjauna ir is viso nesinaudoja posukiais :))))
donald, permalink
Tai važiuojant norimu greičiu spaudi + arba - ir užfiksuoji tą greitį
2021-11-12 18:07, news reader rašė:
Bet tokiu budu gausi mieste 130km/h
spam musubi stt@spam.sr wrote:
kazkaip netaip naudojies, nereikia jokiu triju kartu. spaudi fiksavima ties
norimu greiciu ir tiek ziniu. kam ten junginet kazka po tiek kartu ?"news reader" mail@address.com wrote in message
news:smjt26$tf3$1@news.rkm.lt...Aciu Dievui sita kosmara su posukiais BMW pradejo spresti mazdaug nuo 2018
su septintuku ir dabar jau atejo iki troikes nuo G20. Todel galime tiketis
is BMW vairuotoju pavyzdingo vairavimo :) Ateina galas stereotipams :)Daug ten briedu pridadaryta kurie tik trukdo normaliam naudojimui. Bet
kaip minejau jie po truputi sprendziami. Klausimas tik kodel reikia sitiek
laiko, kad suprasti jog susifeilino.Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip minimum
2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas ijungia CC
funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tas pirmas
paspaudimas is viso reikalingas? Kokia jo prasme? Dabar isivaizduokim, kad
vaziuojam vaziuojam greitkeliu 130km/h su CC. Ivaziuojam i miesta.
Isjungiam CC. Kolkas viskas normalu. Dabar vel norim nustatyti CC tik si
karta jau 60km/h. Ka reikia daryti? Isjungti CC funkcija, vel ja ijungti
ir nustatyti greiti. Tai minimum 3 mygtuku paspaudimai. Kitas variantas
yra, bet jis dar blogesnis - mieste ijungti CC ant 130km/h ir n kartu
spaudineti -10 iki 60km/h.Kai pas VAG uztenka 1 mygtuko paspaudimo ijungti CC ant current greicio ir
tiek.On 2021-11-11 20:35, Spakainas wrote:
Tai čia gal nebent botanikams, pirmą kart nuo žigulio persėdusiems. Ten
visos knopkės tuo pačiu principu veikia, ir tai yra labai zjb. Nori tik
biškį (3 kartus pamirkėst) - tai tik biškį ir spaudi. Nori visam laikui -
spaudi daugiau. Tas pats ir su cruize controll - smarkiau spustelėjus,
peršoka per 10. Man labai patogu, aš to pasigendu atsisėdęs į kitą auto.2021-11-11 19:51, news reader rašė:
Priezastis nera BMW draiveriai kaip tokie, kaip dauguma galvoja.
Priezastis kodel jie nerodo posukiu yra pats BMW. Ten paprasciausiai
posukiai padaryti per sikna. Atrodo - kaip galima sugadinti elementaru
posukiu rodyma? Cha cha, BMW sugeba! Esme tame, kad rankenele ten visada
grizta i pradine pozicija nepriklausomai ar tu nori tik pamirkseti 3
kartus ar ijungti posuki ilgam. Posukis issijungia automatiskai jeigu
grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira tai posuki reikia
isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia rankenele dar karta
paspausti i ta pacia (kas yra counterintuitive!) arba i priesinga puse,
bet yra rizika, kad ijungsi priesinga posuki visai to nenoredamas! Todel
dalis vairuotoju spjauna ir is viso nesinaudoja posukiais :))))
news reader, permalink
Ir tikrai, +/- mygtukai numusa atminti ir tokiu budu nebereikia tu
beprasmiu 3 mygtuku paspaudimu ivaziavus i miesta. Esme tame, kad
anksciau jie turejo SET, RES ir +/- mygtukus. Dabar jie atsisake mygtuko
SET, bet tik ijungus CC RES veikia kaip SET, o veliau +/- veikia kaip SET.
On 2021-11-12 23:45, donald wrote:
Tai važiuojant norimu greičiu spaudi + arba - ir užfiksuoji tą greitį
2021-11-12 18:07, news reader rašė:
Bet tokiu budu gausi mieste 130km/h
spam musubi stt@spam.sr wrote:
kazkaip netaip naudojies, nereikia jokiu triju kartu. spaudi
fiksavima ties
norimu greiciu ir tiek ziniu. kam ten junginet kazka po tiek kartu ?"news reader" mail@address.com wrote in message
news:smjt26$tf3$1@news.rkm.lt...Aciu Dievui sita kosmara su posukiais BMW pradejo spresti mazdaug
nuo 2018
su septintuku ir dabar jau atejo iki troikes nuo G20. Todel galime
tiketis
is BMW vairuotoju pavyzdingo vairavimo :) Ateina galas stereotipams :)Daug ten briedu pridadaryta kurie tik trukdo normaliam naudojimui. Bet
kaip minejau jie po truputi sprendziami. Klausimas tik kodel reikia
sitiek
laiko, kad suprasti jog susifeilino.Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip
minimum
2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas ijungia CC
funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tas pirmas
paspaudimas is viso reikalingas? Kokia jo prasme? Dabar
isivaizduokim, kad
vaziuojam vaziuojam greitkeliu 130km/h su CC. Ivaziuojam i miesta.
Isjungiam CC. Kolkas viskas normalu. Dabar vel norim nustatyti CC
tik si
karta jau 60km/h. Ka reikia daryti? Isjungti CC funkcija, vel ja
ijungti
ir nustatyti greiti. Tai minimum 3 mygtuku paspaudimai. Kitas variantas
yra, bet jis dar blogesnis - mieste ijungti CC ant 130km/h ir n kartu
spaudineti -10 iki 60km/h.Kai pas VAG uztenka 1 mygtuko paspaudimo ijungti CC ant current
greicio ir
tiek.On 2021-11-11 20:35, Spakainas wrote:
Tai čia gal nebent botanikams, pirmą kart nuo žigulio persėdusiems.
Ten
visos knopkės tuo pačiu principu veikia, ir tai yra labai zjb. Nori
tik
biškį (3 kartus pamirkėst) - tai tik biškį ir spaudi. Nori visam
laikui -
spaudi daugiau. Tas pats ir su cruize controll - smarkiau spustelėjus,
peršoka per 10. Man labai patogu, aš to pasigendu atsisėdęs į kitą
auto.2021-11-11 19:51, news reader rašė:
Priezastis nera BMW draiveriai kaip tokie, kaip dauguma galvoja.
Priezastis kodel jie nerodo posukiu yra pats BMW. Ten paprasciausiai
posukiai padaryti per sikna. Atrodo - kaip galima sugadinti
elementaru
posukiu rodyma? Cha cha, BMW sugeba! Esme tame, kad rankenele ten
visada
grizta i pradine pozicija nepriklausomai ar tu nori tik pamirkseti 3
kartus ar ijungti posuki ilgam. Posukis issijungia automatiskai jeigu
grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira tai posuki reikia
isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia rankenele dar karta
paspausti i ta pacia (kas yra counterintuitive!) arba i priesinga
puse,
bet yra rizika, kad ijungsi priesinga posuki visai to nenoredamas!
Todel
dalis vairuotoju spjauna ir is viso nesinaudoja posukiais :))))
Kenis, permalink
tai tau teisingai spam musubi pasakė, nereikiaten jokių 3 paspaudimų.
Įvažiuojant į miestą ant 130km/h su cc, spustelti stabdį/paspaudi
sankabą, cc išsijungia (tačiau funkcija lieka aktyvi), greitis nukrenta
iki 60km/h (stabdžio pagalba arba natūraliai), tada spaudi +/- ir
volia!...turi CC su 60km/h.
On 2021-11-13 09:17, news reader wrote:
Ir tikrai, +/- mygtukai numusa atminti ir tokiu budu nebereikia tu
beprasmiu 3 mygtuku paspaudimu ivaziavus i miesta. Esme tame, kad
anksciau jie turejo SET, RES ir +/- mygtukus. Dabar jie atsisake mygtuko
SET, bet tik ijungus CC RES veikia kaip SET, o veliau +/- veikia kaip SET.On 2021-11-12 23:45, donald wrote:
Tai važiuojant norimu greičiu spaudi + arba - ir užfiksuoji tą greitį
2021-11-12 18:07, news reader rašė:
Bet tokiu budu gausi mieste 130km/h
spam musubi stt@spam.sr wrote:
kazkaip netaip naudojies, nereikia jokiu triju kartu. spaudi
fiksavima ties
norimu greiciu ir tiek ziniu. kam ten junginet kazka po tiek kartu ?"news reader" mail@address.com wrote in message
news:smjt26$tf3$1@news.rkm.lt...Aciu Dievui sita kosmara su posukiais BMW pradejo spresti mazdaug
nuo 2018
su septintuku ir dabar jau atejo iki troikes nuo G20. Todel galime
tiketis
is BMW vairuotoju pavyzdingo vairavimo :) Ateina galas stereotipams :)Daug ten briedu pridadaryta kurie tik trukdo normaliam naudojimui. Bet
kaip minejau jie po truputi sprendziami. Klausimas tik kodel reikia
sitiek
laiko, kad suprasti jog susifeilino.Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip
minimum
2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas
ijungia CC
funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tas pirmas
paspaudimas is viso reikalingas? Kokia jo prasme? Dabar
isivaizduokim, kad
vaziuojam vaziuojam greitkeliu 130km/h su CC. Ivaziuojam i miesta.
Isjungiam CC. Kolkas viskas normalu. Dabar vel norim nustatyti CC
tik si
karta jau 60km/h. Ka reikia daryti? Isjungti CC funkcija, vel ja
ijungti
ir nustatyti greiti. Tai minimum 3 mygtuku paspaudimai. Kitas
variantas
yra, bet jis dar blogesnis - mieste ijungti CC ant 130km/h ir n kartu
spaudineti -10 iki 60km/h.Kai pas VAG uztenka 1 mygtuko paspaudimo ijungti CC ant current
greicio ir
tiek.On 2021-11-11 20:35, Spakainas wrote:
Tai čia gal nebent botanikams, pirmą kart nuo žigulio
persėdusiems. Ten
visos knopkės tuo pačiu principu veikia, ir tai yra labai zjb.
Nori tik
biškį (3 kartus pamirkėst) - tai tik biškį ir spaudi. Nori visam
laikui -
spaudi daugiau. Tas pats ir su cruize controll - smarkiau
spustelėjus,
peršoka per 10. Man labai patogu, aš to pasigendu atsisėdęs į kitą
auto.2021-11-11 19:51, news reader rašė:
Priezastis nera BMW draiveriai kaip tokie, kaip dauguma galvoja.
Priezastis kodel jie nerodo posukiu yra pats BMW. Ten paprasciausiai
posukiai padaryti per sikna. Atrodo - kaip galima sugadinti
elementaru
posukiu rodyma? Cha cha, BMW sugeba! Esme tame, kad rankenele ten
visada
grizta i pradine pozicija nepriklausomai ar tu nori tik pamirkseti 3
kartus ar ijungti posuki ilgam. Posukis issijungia automatiskai
jeigu
grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira tai posuki
reikia
isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia rankenele dar karta
paspausti i ta pacia (kas yra counterintuitive!) arba i priesinga
puse,
bet yra rizika, kad ijungsi priesinga posuki visai to
nenoredamas! Todel
dalis vairuotoju spjauna ir is viso nesinaudoja posukiais :))))
news reader, permalink
aha.
tik kazkodel ant G20 vel atsirado SET mygtukas, kuris pas F30 kazkur
buvo dinges. Matyt nelabai intuityvu su +/- nustatyti CC greiti.
On 11/17/21 4:29 PM, Kenis wrote:
tai tau teisingai spam musubi pasakė, nereikiaten jokių 3 paspaudimų.
Įvažiuojant į miestą ant 130km/h su cc, spustelti stabdį/paspaudi
sankabą, cc išsijungia (tačiau funkcija lieka aktyvi), greitis nukrenta
iki 60km/h (stabdžio pagalba arba natūraliai), tada spaudi +/- ir
volia!...turi CC su 60km/h.On 2021-11-13 09:17, news reader wrote:
Ir tikrai, +/- mygtukai numusa atminti ir tokiu budu nebereikia tu
beprasmiu 3 mygtuku paspaudimu ivaziavus i miesta. Esme tame, kad
anksciau jie turejo SET, RES ir +/- mygtukus. Dabar jie atsisake
mygtuko SET, bet tik ijungus CC RES veikia kaip SET, o veliau +/-
veikia kaip SET.On 2021-11-12 23:45, donald wrote:
Tai važiuojant norimu greičiu spaudi + arba - ir užfiksuoji tą greitį
2021-11-12 18:07, news reader rašė:
Bet tokiu budu gausi mieste 130km/h
spam musubi stt@spam.sr wrote:
kazkaip netaip naudojies, nereikia jokiu triju kartu. spaudi
fiksavima ties
norimu greiciu ir tiek ziniu. kam ten junginet kazka po tiek kartu ?"news reader" mail@address.com wrote in message
news:smjt26$tf3$1@news.rkm.lt...Aciu Dievui sita kosmara su posukiais BMW pradejo spresti mazdaug
nuo 2018
su septintuku ir dabar jau atejo iki troikes nuo G20. Todel galime
tiketis
is BMW vairuotoju pavyzdingo vairavimo :) Ateina galas
stereotipams :)Daug ten briedu pridadaryta kurie tik trukdo normaliam naudojimui.
Bet
kaip minejau jie po truputi sprendziami. Klausimas tik kodel
reikia sitiek
laiko, kad suprasti jog susifeilino.Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip
minimum
2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas
ijungia CC
funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tas pirmas
paspaudimas is viso reikalingas? Kokia jo prasme? Dabar
isivaizduokim, kad
vaziuojam vaziuojam greitkeliu 130km/h su CC. Ivaziuojam i miesta.
Isjungiam CC. Kolkas viskas normalu. Dabar vel norim nustatyti CC
tik si
karta jau 60km/h. Ka reikia daryti? Isjungti CC funkcija, vel ja
ijungti
ir nustatyti greiti. Tai minimum 3 mygtuku paspaudimai. Kitas
variantas
yra, bet jis dar blogesnis - mieste ijungti CC ant 130km/h ir n kartu
spaudineti -10 iki 60km/h.Kai pas VAG uztenka 1 mygtuko paspaudimo ijungti CC ant current
greicio ir
tiek.On 2021-11-11 20:35, Spakainas wrote:
Tai čia gal nebent botanikams, pirmą kart nuo žigulio
persėdusiems. Ten
visos knopkės tuo pačiu principu veikia, ir tai yra labai zjb.
Nori tik
biškį (3 kartus pamirkėst) - tai tik biškį ir spaudi. Nori visam
laikui -
spaudi daugiau. Tas pats ir su cruize controll - smarkiau
spustelėjus,
peršoka per 10. Man labai patogu, aš to pasigendu atsisėdęs į
kitą auto.2021-11-11 19:51, news reader rašė:
Priezastis nera BMW draiveriai kaip tokie, kaip dauguma galvoja.
Priezastis kodel jie nerodo posukiu yra pats BMW. Ten
paprasciausiai
posukiai padaryti per sikna. Atrodo - kaip galima sugadinti
elementaru
posukiu rodyma? Cha cha, BMW sugeba! Esme tame, kad rankenele
ten visada
grizta i pradine pozicija nepriklausomai ar tu nori tik
pamirkseti 3
kartus ar ijungti posuki ilgam. Posukis issijungia automatiskai
jeigu
grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira tai posuki
reikia
isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia rankenele dar karta
paspausti i ta pacia (kas yra counterintuitive!) arba i
priesinga puse,
bet yra rizika, kad ijungsi priesinga posuki visai to
nenoredamas! Todel
dalis vairuotoju spjauna ir is viso nesinaudoja posukiais :))))
Teisybes Dele, permalink
On 11/17/2021 4:47 PM, news reader wrote:
nelabai intuityvu su ± nustatyti CC greiti.
nzn man is karto prilipo +/-, skirtingai nuo toyota pagalio po vairu,
kurio stumdymas turi skirtigas reiksmes priklausomai nuo rezimo
Spakainas, permalink
Kokius čia briedus rašinėji? Paspaudi ir iš pirmo kart veikia.
2021-11-11 22:05, news reader rašė:
Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip
minimum 2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas
ijungia CC funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF??
news reader, permalink
O kur as sakiau, kad is pirmo karto neveikia?
Spakainas mindaugas.zumeris@gmail.com wrote:
Kokius čia briedus rašinėji? Paspaudi ir iš pirmo kart veikia.
2021-11-11 22:05, news reader rašė:
Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip
minimum 2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas
ijungia CC funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF??
Herkus, permalink
Japanskose panasi fignia su 2x spaudinejimu kruizui. Plius dar reik akimirkos prisimint kuris mygtukas Limitui, kuris CC. Uzknisa juodai persedus nuo tos, kur nusistato 1x paspaudimu.
--
news reader mail@address.com Wrote in message:r
Aciu Dievui sita kosmara su posukiais BMW pradejo spresti mazdaug nuo 2018 su septintuku ir dabar
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Lawrence Jamieson, permalink
Na nežinau... Man atvirkščiai - toks valdymas labai patinka. Ypatingai
valytuvų valdymas. Ar niekad jums nebūna kai žiemos rytą atsisėdate į
auto, įjungiate degimą ir... staiga prišalę valytuvai plešiami ir jais
braukoma per apšalusį stiklą. Nes valytuvų aktyvavimo rankenėlė yra, jei
taip galima pasakyti, hard switch. Atvažiavote vakare su įjungtais
valytuvais, pamiršote išjungti ir jie liko įjungti. Su BMW taip nebus,
nes ten soft switch valytuvų įjungimas, išjungei auto, valytuvai irgi
išsijungė.
Reziumuojant - aš mielai tas soft switch posūkių bei valytuvų rankenėles
turėčiau ir kitoje savo auto.
Tomas, permalink
On 2021-11-12 08:19, Lawrence Jamieson wrote:
Na nežinau... Man atvirkščiai - toks valdymas labai patinka. Ypatingai
valytuvų valdymas. Ar niekad jums nebūna
nebūna
Tomas, permalink
buna, kai langa valai/gramdai ir pamojuoji ties davikliu
"Tomas" parašė naujienų news:sml1ee$3nl$1@news.rkm.lt...
On 2021-11-12 08:19, Lawrence Jamieson wrote:
Na nežinau... Man atvirkščiai - toks valdymas labai patinka. Ypatingai
valytuvų valdymas. Ar niekad jums nebūna
nebūna
Lawrence Jamieson, permalink
2021-11-12 08:56, Tomas rašė:
buna, kai langa valai/gramdai ir pamojuoji ties davikliu
Kai stiklas virš daviklio būna apledėjęs jis aktyvuoja valytuvus iškart
Tomas, permalink
briedas
"Lawrence Jamieson" parašė naujienų news:sml3gd$4fh$1@news.rkm.lt...
2021-11-12 08:56, Tomas rašė:
buna, kai langa valai/gramdai ir pamojuoji ties davikliu
Kai stiklas virš daviklio būna apledėjęs jis aktyvuoja valytuvus iškart
Lawrence Jamieson, permalink
2021-11-12 09:05, Tomas rašė:
briedas
Ne briedas, o mano asmeninė patirtis
tranzoo, permalink
webasta foreva!
On 12/11/2021 08:01, Lawrence Jamieson wrote:
2021-11-12 08:56, Tomas rašė:
buna, kai langa valai/gramdai ir pamojuoji ties davikliu
Kai stiklas virš daviklio būna apledėjęs jis aktyvuoja valytuvus iškart
Dainiushas, permalink
nu va, o kažkas mielai turėtų VW Passat bet kurioj kitoj mašinoj :)
On 2021-11-12 08:19, Lawrence Jamieson wrote:
Reziumuojant - aš mielai tas soft switch posūkių bei valytuvų rankenėles
turėčiau ir kitoje savo auto.
news reader, permalink
Gal delto, kad ten ergonomika geriausia? ;)
Dainiushas skirdain@gmail.com wrote:
nu va, o kažkas mielai turėtų VW Passat bet kurioj kitoj mašinoj :)
On 2021-11-12 08:19, Lawrence Jamieson wrote:
Reziumuojant - aš mielai tas soft switch posūkių bei valytuvų rankenėles
turėčiau ir kitoje savo auto.
news reader, permalink
Tada pirk iki 2017, nes nuo tada jau ir valytuvus sutvarke. Yra AUTO
padetis kuri gali buti palikta amzinai ijungta kaip ir visuose normaliuose
auto. O ne kiekviena karta uzvedus varikli is naujo nustatineti valytuvus,
kas yra gausiai sux.
Lawrence Jamieson lj@lietuva.lt wrote:
Na nežinau... Man atvirkščiai - toks valdymas labai patinka. Ypatingai
valytuvų valdymas. Ar niekad jums nebūna kai žiemos rytą atsisėdate į
auto, įjungiate degimą ir... staiga prišalę valytuvai plešiami ir jais
braukoma per apšalusį stiklą. Nes valytuvų aktyvavimo rankenėlė yra, jei
taip galima pasakyti, hard switch. Atvažiavote vakare su įjungtais
valytuvais, pamiršote išjungti ir jie liko įjungti. Su BMW taip nebus,
nes ten soft switch valytuvų įjungimas, išjungei auto, valytuvai irgi
išsijungė.Reziumuojant - aš mielai tas soft switch posūkių bei valytuvų rankenėles
turėčiau ir kitoje savo auto.
Lawrence Jamieson, permalink
2021-11-12 19:03, news reader rašė:
Tada pirk iki 2017, nes nuo tada jau ir valytuvus sutvarke. Yra AUTO
padetis kuri gali buti palikta amzinai ijungta kaip ir visuose normaliuose
auto. O ne kiekviena karta uzvedus varikli is naujo nustatineti valytuvus,
kas yra gausiai sux.
O nx juos kaskart nustatinėti jei nelyja.
p.s. auto padwtis valdo į plovyklą atvarius.
news reader, permalink
Lawrence Jamieson lj@lietuva.lt wrote:
2021-11-12 19:03, news reader rašė:
Tada pirk iki 2017, nes nuo tada jau ir valytuvus sutvarke. Yra AUTO
padetis kuri gali buti palikta amzinai ijungta kaip ir visuose normaliuose
auto. O ne kiekviena karta uzvedus varikli is naujo nustatineti valytuvus,
kas yra gausiai sux.O nx juos kaskart nustatinėti jei nelyja.
p.s. auto padwtis valdo į plovyklą atvarius.
Tai jeigu kalba apie valytuvus tai gal assuminam, kad lyja?
Lawrence Jamieson, permalink
2021-11-12 20:48, news reader rašė:
Tai jeigu kalba apie valytuvus tai gal assuminam, kad lyja?
Tipo tu išjungi automatinius valytuvus vos tik nustoja lyti?
news reader, permalink
Lawrence Jamieson lj@lietuva.lt wrote:
2021-11-12 20:48, news reader rašė:
Tai jeigu kalba apie valytuvus tai gal assuminam, kad lyja?
Tipo tu išjungi automatinius valytuvus vos tik nustoja lyti?
Beveik niekada neisjungiu
spam musubi, permalink
savaites mieste daugiau nei pakanka priprast ir tai yra labai patogu. jei
nepavyksta per savaite, tai reik specifinio gydymo.
grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira tai posuki reikia
isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia rankenele dar karta paspausti
i ta pacia (kas yra counterintuitive!) arba i priesinga puse, bet yra
rizika, kad ijungsi priesinga posuki visai to nenoredamas!
svyt, permalink
Kazkada vedziau statistika, berods butent audi reciausiai rodo
posuki. O su bmw kai vazineju paprasciausiai nebuna kam rodyt,
nes visi buna atsilike nuo manes 200 metru
--
svyt
Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com Wrote in message:r
Taip tai taip, ale kai pamatai bmw su tamsintais langais tai juk nesitiki kad pos?k? parodys?Trumpai tarus, yra indikacijos (?ia ne apie audi o ?iaip filosofinis vakaro pam?stymas), nors jos kartais ir nepasitvirtina, bet atsi?velgti reikia.Kaip su moters pavard?m, jei jau Kop?st?, tai gero nesitik?k. I?im?i? b?na kap ir visur, bet...D?l audi tai a? joki? blogi? nepasteb?jau.On 2021-11-11 16:11, Lawrence Jamieson wrote:> Save gerbiantys ?mon?s moka be pradinuki?k? gramatini? klaid? ra?yt... O > protingi dar ir nekategorizuoja ?moni? pagal tai, kokias auto anie > vairuoja.> > 2021-11-11 15:58, Julius ra??:>> Ka?kaip tur?jau susiformavusi? nuomon?, kad save gerbentis ?mogus>> neva?in?s su audi. Gyvenimi?ki pasteb?jimai tai tvirtina da?nai.>> O dar ir video...>>>> https://youtu.be/DTfnlOSKers>>>
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Kesha, permalink
svyt pretended :
Kazkada vedziau statistika, berods butent audi reciausiai rodo
posuki. O su bmw kai vazineju paprasciausiai nebuna kam rodyt,
nes visi buna atsilike nuo manes 200 metru
...ir iš priekio mašinų nebūna...
eSSas, permalink
On 12/11/2021 08:47, Kesha wrote:
svyt pretended :
Kazkada vedziau statistika, berods butent audi reciausiai rodo
posuki. O su bmw kai vazineju paprasciausiai nebuna kam rodyt,
nes visi buna atsilike nuo manes 200 metru...ir iš priekio mašinų nebūna...
...ir durelės be rankenos iš vidaus...
S.
Bronco, permalink
On 2021-11-12 08:47, Kesha wrote:
...ir iš priekio mašinų nebūna...
Tai nėra skirtumo, vis tiek nespėja pamatyt kas ir kur praskrido :)
Teisybes Dele, permalink
On 11/12/2021 7:08 AM, svyt wrote:
nes visi buna atsilike nuo manes 200 metru
ir visuomeninio transporto stotelės sunaikintos 200 m spinduliu
Android, permalink
Groznas ir isiutes :D
--
Teisybes Dele aaabbbkodas@gmail.com Wrote in message:r
ir visuomeninio transporto stotelės sunaikintos 200 m spinduliu
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Herkus, permalink
Cia kai visam kaime 5 masinos
--
svyt juzila@mail.ru Wrote in message:r
Kazkada vedziau statistika, berods butent audi reciausiai rodo posuki. O su bmw kai vazineju papra
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Android, permalink
Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com Wrote in message:r
su moters pavardėm, jei jau Kopūstė, tai gero nesitikėk.
Yra karalius ir karalienė.
O yra durnius ir durnė
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Julius, permalink
Lawrence Jamieson lj@lietuva.lt Wrote in message:r
Save gerbiantys žmonės moka be pradinukiškų gramatinių klaidų rašyt... O protingi dar ir nekategorizuoja žmonių pagal tai, kokias auto anie vairuoja.
Kiba įkandau, kad atkirtis per klaidą atėjo? O kategorizavimas tai
toks savotiška aplinkinių analizė. Audikes perka tokie be
nuomonės.
Kažkada po žiagų tai buvo kažkokia neįsivaizduojana lamė -
nerudyjanti audi. Taip ir nuvilnijo per tautą liaudies pagerinto
vežimo įvaizdis. Ir perka todėl, kad daugelis perka, o ne todėl
kad labai patinka. Net ir posakis toks yra, kad jei norėsi
parduoti auto po 5 metų - pirk audi. Nes jei pirksi kuri labiau
patinka, tikimybė apsiženyti su ja ženkliai didesnė. Rašiau apie
pastebėta menką mentalitetą šių auto turėtojų. Tokie be nuomonės.
Pilka vartotojų masė. O va bnw rinkinukas parodo, kad šios markės
vadylas ir reikia tikrinti psihiatrinėje.
2021-11-11 15:58, Julius rašė:> Kažkaip turėjau susiformavusią
nuomonę, kad save gerbentis žmogus> nevažinės su audi.
Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.> O dar ir
video...> > https://youtu.be/DTfnlOSKers>
--
Julius
RaR, permalink
Garantuotai, gali kažkokią youtube nuorodą ir apie samsungų turėtojus
įmesti? Turbūt, dar sunkesnis atvejis nei audi ar bmw?
On 2021-11-11 20:48, Julius wrote:
Lawrence Jamieson lj@lietuva.lt Wrote in message:r
Save gerbiantys žmonės moka be pradinukiškų gramatinių klaidų rašyt... O protingi dar ir nekategorizuoja žmonių pagal tai, kokias auto anie vairuoja.
Kiba įkandau, kad atkirtis per klaidą atėjo? O kategorizavimas tai
toks savotiška aplinkinių analizė. Audikes perka tokie be
nuomonės.
Kažkada po žiagų tai buvo kažkokia neįsivaizduojana lamė -
nerudyjanti audi. Taip ir nuvilnijo per tautą liaudies pagerinto
vežimo įvaizdis. Ir perka todėl, kad daugelis perka, o ne todėl
kad labai patinka. Net ir posakis toks yra, kad jei norėsi
parduoti auto po 5 metų - pirk audi. Nes jei pirksi kuri labiau
patinka, tikimybė apsiženyti su ja ženkliai didesnė. Rašiau apie
pastebėta menką mentalitetą šių auto turėtojų. Tokie be nuomonės.
Pilka vartotojų masė. O va bnw rinkinukas parodo, kad šios markės
vadylas ir reikia tikrinti psihiatrinėje.2021-11-11 15:58, Julius rašė:> Kažkaip turėjau susiformavusią
nuomonę, kad save gerbentis žmogus> nevažinės su audi.
Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.> O dar ir
video...> > https://youtu.be/DTfnlOSKers>
eSSas, permalink
On 11/11/2021 20:48, Julius wrote:
Lawrence Jamieson lj@lietuva.lt Wrote in message:r
Save gerbiantys žmonės moka be pradinukiškų gramatinių klaidų rašyt... O protingi dar ir nekategorizuoja žmonių pagal tai, kokias auto anie vairuoja.
Kiba įkandau, kad atkirtis per klaidą atėjo? O kategorizavimas tai
toks savotiška aplinkinių analizė. Audikes perka tokie be
nuomonės.
Kažkada po žiagų tai buvo kažkokia neįsivaizduojana lamė -
nerudyjanti audi. Taip ir nuvilnijo per tautą liaudies pagerinto
vežimo įvaizdis. Ir perka todėl, kad daugelis perka, o ne todėl
kad labai patinka. Net ir posakis toks yra, kad jei norėsi
parduoti auto po 5 metų - pirk audi. Nes jei pirksi kuri labiau
patinka, tikimybė apsiženyti su ja ženkliai didesnė. Rašiau apie
pastebėta menką mentalitetą šių auto turėtojų. Tokie be nuomonės.
Pilka vartotojų masė.
Įžvalgos dar iš tų laikų, kai mėsą valgei? Ilgai išgyvenai, vienok
S.
Teisybes Dele, permalink
On 11/11/2021 8:48 PM, Julius wrote:
o ne todėl
kad labai patinka.
o kuo audi nepatinka?
Lawrence Jamieson, permalink
2021-11-11 20:48, Julius rašė:
Lawrence Jamieson lj@lietuva.lt Wrote in message:r
Save gerbiantys žmonės moka be pradinukiškų gramatinių klaidų rašyt... O protingi dar ir nekategorizuoja žmonių pagal tai, kokias auto anie vairuoja.
Kiba įkandau, kad atkirtis per klaidą atėjo? O kategorizavimas tai
toks savotiška aplinkinių analizė. Audikes perka tokie be
nuomonės.
Man įkandai? Tikrai ne. Niekada gyvenime Audi nesu turėjęs ir net nesu
jos niekada vairavęs.
Beje, tu taip ir nepasakei kokią auto pats vairuoji. Noriu žinoti kokias
auto renkasi arogantiški ir stereotipų mylėtojai :)
spam musubi, permalink
taigi vatinis, aisku kad lada.
"Lawrence Jamieson" lj@lietuva.lt wrote in message
news:sml1gv$3qh$1@news.rkm.lt...
2021-11-11 20:48, Julius rašė:
Lawrence Jamieson lj@lietuva.lt Wrote in message:r
Save gerbiantys žmonės moka be pradinukiškų gramatinių klaidų rašyt... O
protingi dar ir nekategorizuoja žmonių pagal tai, kokias auto anie
vairuoja.Kiba įkandau, kad atkirtis per klaidą atėjo? O kategorizavimas tai
toks savotiška aplinkinių analizė. Audikes perka tokie be
nuomonės.Man įkandai? Tikrai ne. Niekada gyvenime Audi nesu turėjęs ir net nesu jos
niekada vairavęs.Beje, tu taip ir nepasakei kokią auto pats vairuoji. Noriu žinoti kokias
auto renkasi arogantiški ir stereotipų mylėtojai :)
Android, permalink
O tai vw kokia analize?
Perka su nuomone?
Ne liaudies vezimas? Golf, pascat? Ne pagerinc?
--
Julius opeliukas@gmail.com Wrote in message:r
Kiba įkandau, kad atkirtis per klaidą atėjo? O kategorizavimas tai toks savotiška aplinkinių analizė. Audikes perka tokie be nuomonės. Kažkada po žiagų tai buvo kažkokia neįsivaizduojana lamė - nerudyjanti audi. Taip ir nuvilnijo per tautą liaudies pagerinto vežimo įvaizdis. Ir perka todėl, kad daugelis perka, o ne todėl kad labai patinka. Net ir posakis toks yra, kad jei norėsi parduoti auto po 5 metų - pirk audi. Nes jei pirksi kuri labiau patinka, tikimybė apsiženyti su ja ženkliai didesnė. Rašiau apie pastebėta menką mentalitetą šių auto turėtojų. Tokie be nuomonės. Pilka vartotojų masė. O va bnw rinkinukas parodo, kad šios markės vadylas ir reikia tikrinti psihiatrinėje.https://youtu.be/cJy3VSocAbE
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Teisybes Dele, permalink
On 11/16/2021 2:12 AM, Android wrote:
O tai vw kokia analize?
Perka su nuomone?
Ne liaudies vezimas? Golf, pascat? Ne pagerinc?
kad Juliui sprogtų kaukolė, galiu jam parodyti vadylą kuris važinėja su
Jeep Grand Cherokee Gr. Cherokee 6.4 V8 SRT8 ir Smart 0,8 CDI
fanas, permalink
Zinau vadyla, kur kieme range rover sport, o iki parduotuves
batono vaziuoja su motopirda.
--
Teisybes Dele aaabbbkodas@gmail.com Wrote in message:r
On 11/16/2021 2:12 AM, Android wrote:> O tai vw kokia analize?> Perka su nuomone?> Ne liaudies vezimas? Golf, pascat? Ne pagerinc?> kad Juliui sprogtų kaukolė, galiu jam parodyti vadylą kuris važinėja su Jeep Grand Cherokee Gr. Cherokee 6.4 V8 SRT8 ir Smart 0,8 CDI
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
DK, permalink
People following a vegan diet are at an increased risk of depression as
their diets have a sharp decline in omega 3 fatty acids (no fish oil or
fish consumption) and a rise in omega 6 (vegetable oils and nuts).
On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Teisybes Dele, permalink
On 11/11/2021 4:34 PM, DK wrote:
risk of depression
blogiau, totalus smegenų degradavimas
Dainiushas, permalink
save gerbiantys žmonės rašo be klaidų.
O šiaip, vairuoju Audi, ką dabar daryt?
On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Pirmininkas, permalink
o kur Passata padejai?
On 2021-11-11 16:40, Dainiushas wrote:
save gerbiantys žmonės rašo be klaidų.
O šiaip, vairuoju Audi, ką dabar daryt?
On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Dainiushas, permalink
tą 1998m? Anihiliavosi seniai jis
On 11/11/2021 4:55 PM, Pirmininkas wrote:
o kur Passata padejai?
On 2021-11-11 16:40, Dainiushas wrote:
save gerbiantys žmonės rašo be klaidų.
O šiaip, vairuoju Audi, ką dabar daryt?
On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Rrr, permalink
Tas pats galioja visoms vokiskoms, ne tik Audi. Technologiskai viskas
tikrai wow, bet praktiskai - vezimas su privalomu abonementu i servisa.
Aisku, kai kam tai tinka ir patinka, tokiu atveju - viskas ok, zmones
gyevna taip, kaip jiem patinka.
On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
sarasforever, permalink
o ka yra vezimu be abonementu?
modelius i studija !...:)
"Rrr" lithinfo@microsoft.com wrote in message
news:smjd11$poi$1@news.rkm.lt...
Tas pats galioja visoms vokiskoms, ne tik Audi. Technologiskai viskas
tikrai wow, bet praktiskai - vezimas su privalomu abonementu i servisa.
Aisku, kai kam tai tinka ir patinka, tokiu atveju - viskas ok, zmones
gyevna taip, kaip jiem patinka.
Tomas, permalink
buchanke gi, nu
"sarasforever" parašė naujienų news:smjdk0$psl$1@news.rkm.lt...
o ka yra vezimu be abonementu?
modelius i studija !...:)
"Rrr" lithinfo@microsoft.com wrote in message
news:smjd11$poi$1@news.rkm.lt...
Tas pats galioja visoms vokiskoms, ne tik Audi. Technologiskai viskas
tikrai wow, bet praktiskai - vezimas su privalomu abonementu i servisa.
Aisku, kai kam tai tinka ir patinka, tokiu atveju - viskas ok, zmones
gyevna taip, kaip jiem patinka.
Tomas, permalink
opanamarija, dar vienas pazarste isminties
"Rrr" parašė naujienų news:smjd11$poi$1@news.rkm.lt...
Tas pats galioja visoms vokiskoms, ne tik Audi. Technologiskai viskas
tikrai wow, bet praktiskai - vezimas su privalomu abonementu i servisa.
Aisku, kai kam tai tinka ir patinka, tokiu atveju - viskas ok, zmones
gyevna taip, kaip jiem patinka.
On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Apocalypto, permalink
kai kurios vokiskos ne tokios technologiskai ir tvarkingos. nors
savininkas mane kitaip
https://lnk.lt/zinios/Visi/147127
On 2021.11.11 17:47, Tomas wrote:
opanamarija, dar vienas pazarste isminties
"Rrr" parašė naujienų news:smjd11$poi$1@news.rkm.lt...
Tas pats galioja visoms vokiskoms, ne tik Audi. Technologiskai viskas
tikrai wow, bet praktiskai - vezimas su privalomu abonementu i servisa.
Aisku, kai kam tai tinka ir patinka, tokiu atveju - viskas ok, zmones
gyevna taip, kaip jiem patinka.On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Dainiushas, permalink
dar vienas iš balijos su ratais galvą iškišo išminties pažert....
On 11/11/2021 5:31 PM, Rrr wrote:
Tas pats galioja visoms vokiskoms, ne tik Audi. Technologiskai viskas
tikrai wow, bet praktiskai - vezimas su privalomu abonementu i servisa.
Aisku, kai kam tai tinka ir patinka, tokiu atveju - viskas ok, zmones
gyevna taip, kaip jiem patinka.On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
eSSas, permalink
On 11/11/2021 18:00, Dainiushas wrote:
dar vienas iš balijos su ratais galvą iškišo išminties pažert....
O ne Q7 balėja vadinama? Keista, išvaizda praktiškai 1:1
S.
Tas pats galioja visoms vokiskoms, ne tik Audi. Technologiskai viskas
tikrai wow, bet praktiskai - vezimas su privalomu abonementu i
servisa. Aisku, kai kam tai tinka ir patinka, tokiu atveju - viskas
ok, zmones gyevna taip, kaip jiem patinka.
sofabuilder, permalink
tai cia tik todel, kad statiskai ta vokiska lietuviui nuperkama-iperkama
tada, kai jau puse masinos keist reik, nes apvaziavus pasauli du kart.
jeigu naujas imt, tai visokiu japaskiu ir prancuzu servisu istorijos kur
kas idomesnes gaunasi.
On 11/11/21 5:31 PM, Rrr wrote:
Tas pats galioja visoms vokiskoms, ne tik Audi. Technologiskai viskas
tikrai wow, bet praktiskai - vezimas su privalomu abonementu i servisa.
Aisku, kai kam tai tinka ir patinka, tokiu atveju - viskas ok, zmones
gyevna taip, kaip jiem patinka.On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Kesha, permalink
sofabuilder laid this down on his screen :
tai cia tik todel, kad statiskai ta vokiska lietuviui nuperkama-iperkama
tada, kai jau puse masinos keist reik, nes apvaziavus pasauli du kart.
tai kad su 80kkm visai dar neblogos turėtų būti...
jeigu naujas imt, tai visokiu japaskiu ir prancuzu servisu istorijos kur kas
idomesnes gaunasi.On 11/11/21 5:31 PM, Rrr wrote:
Tas pats galioja visoms vokiskoms, ne tik Audi. Technologiskai viskas
tikrai wow, bet praktiskai - vezimas su privalomu abonementu i servisa.
Aisku, kai kam tai tinka ir patinka, tokiu atveju - viskas ok, zmones
gyevna taip, kaip jiem patinka.On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
sofabuilder, permalink
geru masinu su 80kkm neparduoda. per 80kkm galima masinai padaryt labai
daug ka. cia atskira kategorija, visokiu nesekmiu, ilgo stovejimo ir
siaip isskirtiniu atveju rinkinys buna. dar su salyga, kad ta rida
tikra. jau geriau pirkt su tikra 200kkm rida pagal paskirti naudota ir
priziureta masina ir pasikeist viska, kas nusideveje.
On 11/12/21 10:19 AM, Kesha wrote:
sofabuilder laid this down on his screen :
tai cia tik todel, kad statiskai ta vokiska lietuviui
nuperkama-iperkama tada, kai jau puse masinos keist reik, nes
apvaziavus pasauli du kart.tai kad su 80kkm visai dar neblogos turėtų būti...
jeigu naujas imt, tai visokiu japaskiu ir prancuzu servisu istorijos
kur kas idomesnes gaunasi.On 11/11/21 5:31 PM, Rrr wrote:
Tas pats galioja visoms vokiskoms, ne tik Audi. Technologiskai viskas
tikrai wow, bet praktiskai - vezimas su privalomu abonementu i
servisa. Aisku, kai kam tai tinka ir patinka, tokiu atveju - viskas
ok, zmones gyevna taip, kaip jiem patinka.On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Kesha, permalink
sofabuilder used his keyboard to write :
geru masinu su 80kkm neparduoda. per 80kkm galima masinai padaryt labai daug
ka. cia atskira kategorija, visokiu nesekmiu, ilgo stovejimo ir siaip
isskirtiniu atveju rinkinys buna. dar su salyga, kad ta rida tikra. jau
geriau pirkt su tikra 200kkm rida pagal paskirti naudota ir priziureta masina
ir pasikeist viska, kas nusideveje.
tai 5 kart ar 2 kart apvažiavus?
sofabuilder laid this down on his screen :
nes apvaziavus pasauli du kart.
tai kad su 80kkm visai dar neblogos turėtų būti...
menulis, permalink
Uošvis nupirko 16 m. gimimo q5 su 50 kkm rida.
sofabuilder pasto@mat.as Wrote in message:r
geru masinu su 80kkm neparduoda.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Herkus, permalink
Pardaviau 7m auto su 49k ir pilna istorija. Vistiek buvo skambinanciu lochu ir verkianciu, kad kaina didesne uz 6m auto su 150k ir bbz kokia istorija :)
--
menulis pilnatis@menulis.net Wrote in message:r
Uošvis nupirko 16 m. gimimo q5 su 50 kkm rida.sofabuilder pasto@mat.as Wrote in message:r> geru
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Nerijus, permalink
On 2021-11-12 12:00 PM, menulis wrote:
Uošvis nupirko 16 m. gimimo q5 su 50 kkm rida.
Kazi acukti 2 ar 3 simtukai?
Tomas, permalink
:D
istatymai draudzia parduot bene?
"sofabuilder" parašė naujienų news:sml884$62t$1@news.rkm.lt...
geru masinu su 80kkm neparduoda. per 80kkm galima masinai padaryt labai
daug ka. cia atskira kategorija, visokiu nesekmiu, ilgo stovejimo ir
siaip isskirtiniu atveju rinkinys buna. dar su salyga, kad ta rida
tikra. jau geriau pirkt su tikra 200kkm rida pagal paskirti naudota ir
priziureta masina ir pasikeist viska, kas nusideveje.
On 11/12/21 10:19 AM, Kesha wrote:
sofabuilder laid this down on his screen :
tai cia tik todel, kad statiskai ta vokiska lietuviui nuperkama-iperkama
tada, kai jau puse masinos keist reik, nes apvaziavus pasauli du kart.tai kad su 80kkm visai dar neblogos turėtų būti...
jeigu naujas imt, tai visokiu japaskiu ir prancuzu servisu istorijos kur
kas idomesnes gaunasi.On 11/11/21 5:31 PM, Rrr wrote:
Tas pats galioja visoms vokiskoms, ne tik Audi. Technologiskai viskas
tikrai wow, bet praktiskai - vezimas su privalomu abonementu i servisa.
Aisku, kai kam tai tinka ir patinka, tokiu atveju - viskas ok, zmones
gyevna taip, kaip jiem patinka.On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
sofabuilder, permalink
nedraudzia. bet jei dar ir kaina "gera", tai 90% kad parduodama del
kokios nors uzpisancios problemos, kuria ne visada ir pastebesi, nes
masina atrodo tvarkinga. variantu daug. nuo supistos geometrijos
atsitrenkus ratu i bordiura iki visokiu elektronikos nesamoniu, kai
nusibosta kariaut su vaiduokliais. o dazniausiai tai nuslepti kad ir
nedideli ivykiai, kuriuos kazkas kazkaip sutvarke, o kad kazka
prichalturino pastebesi tada, kai ateis eile aptarnaut koki mazga arba
prasiknises su diagnostikom ir ieskojimais galu gale rasi, kad toli
grazu ten iki ledo buvo :)
On 11/12/21 12:08 PM, Tomas wrote:
:D
istatymai draudzia parduot bene?
"sofabuilder" parašė naujienų news:sml884$62t$1@news.rkm.lt...
geru masinu su 80kkm neparduoda. per 80kkm galima masinai padaryt labai
daug ka. cia atskira kategorija, visokiu nesekmiu, ilgo stovejimo ir
siaip isskirtiniu atveju rinkinys buna. dar su salyga, kad ta rida
tikra. jau geriau pirkt su tikra 200kkm rida pagal paskirti naudota ir
priziureta masina ir pasikeist viska, kas nusideveje.On 11/12/21 10:19 AM, Kesha wrote:
sofabuilder laid this down on his screen :
tai cia tik todel, kad statiskai ta vokiska lietuviui
nuperkama-iperkama tada, kai jau puse masinos keist reik, nes
apvaziavus pasauli du kart.tai kad su 80kkm visai dar neblogos turėtų būti...
jeigu naujas imt, tai visokiu japaskiu ir prancuzu servisu istorijos
kur kas idomesnes gaunasi.On 11/11/21 5:31 PM, Rrr wrote:
Tas pats galioja visoms vokiskoms, ne tik Audi. Technologiskai
viskas tikrai wow, bet praktiskai - vezimas su privalomu abonementu
i servisa. Aisku, kai kam tai tinka ir patinka, tokiu atveju -
viskas ok, zmones gyevna taip, kaip jiem patinka.On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Tomas, permalink
nu ir vel is tuscio i kiaura, soriukas, man alergija whataboutismui
"sofabuilder" parašė naujienų news:smlj9g$8t5$1@news.rkm.lt...
nedraudzia. bet jei dar ir kaina "gera", tai 90% kad parduodama del
kokios nors uzpisancios problemos, kuria ne visada ir pastebesi, nes
masina atrodo tvarkinga. variantu daug. nuo supistos geometrijos
atsitrenkus ratu i bordiura iki visokiu elektronikos nesamoniu, kai
nusibosta kariaut su vaiduokliais. o dazniausiai tai nuslepti kad ir
nedideli ivykiai, kuriuos kazkas kazkaip sutvarke, o kad kazka
prichalturino pastebesi tada, kai ateis eile aptarnaut koki mazga arba
prasiknises su diagnostikom ir ieskojimais galu gale rasi, kad toli
grazu ten iki ledo buvo :)
On 11/12/21 12:08 PM, Tomas wrote:
:D
istatymai draudzia parduot bene?
"sofabuilder" parašė naujienų news:sml884$62t$1@news.rkm.lt...
geru masinu su 80kkm neparduoda. per 80kkm galima masinai padaryt labai
daug ka. cia atskira kategorija, visokiu nesekmiu, ilgo stovejimo ir
siaip isskirtiniu atveju rinkinys buna. dar su salyga, kad ta rida
tikra. jau geriau pirkt su tikra 200kkm rida pagal paskirti naudota ir
priziureta masina ir pasikeist viska, kas nusideveje.On 11/12/21 10:19 AM, Kesha wrote:
sofabuilder laid this down on his screen :
tai cia tik todel, kad statiskai ta vokiska lietuviui nuperkama-iperkama
tada, kai jau puse masinos keist reik, nes apvaziavus pasauli du kart.tai kad su 80kkm visai dar neblogos turėtų būti...
jeigu naujas imt, tai visokiu japaskiu ir prancuzu servisu istorijos kur
kas idomesnes gaunasi.On 11/11/21 5:31 PM, Rrr wrote:
Tas pats galioja visoms vokiskoms, ne tik Audi. Technologiskai viskas
tikrai wow, bet praktiskai - vezimas su privalomu abonementu i servisa.
Aisku, kai kam tai tinka ir patinka, tokiu atveju - viskas ok, zmones
gyevna taip, kaip jiem patinka.On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
svyt, permalink
Nereikia pirkti milijono nuvegusio damusto grabo su atsuktu
spidometru ir bus viskas normaliai su tom vokiskom. As perku
moraliskai pasenusias- ju tarpe daznai pasitaiko neblogi
variantai. Pvz slyva, vis dar turima tik jau surudijus, tai kai
priekau pries 7.5 metu uz 7000 litu, sutvarkiau tik nusipirkes uz
2000 litu, tai per tuos metus nu 2 komplektai zieminiu padangu po
40 euru vienetas, plius stabilizatoriaus traukes 3x, nes
neorginalios nelaiko, viena galine trauke, peciuko motoriukas,
vairo stiprintuvo kompresorius ir abs blokelis, viso kokie 500
euru. Dar ir dabar nieko labai rimto, bet tech apziurai jau
preita karta kniso- stabdziu vamzdeliu korozija, bamperio detaliu
truksta, (groteles pameciau bamperyje kur yra) visokie stabdziu
disku elementai paveikti korozijos ir panasus briedas. O vebasta
dar pernai veike, ta kur pirkau uz 200 litu ir man garantavo kad
nebuna geru uz tokia kaina. Siemet dar nebandziau. Akumas irgi
atlaike tiek metu.
O netgi sita, kai pirkau buvo kiek naujesne,
tai pirma menesi kol sutvarkiau tikrai is serviso neislindau. O
dabar va lietuvoj neeksplotuota slyva pirkti manau apsieiciau be
jokiu remontu nusipirkus, vaziuotu iki savartyno neinvestuojant
nieko.
--
svyt
Rrr lithinfo@microsoft.com Wrote in message:r
Tas pats galioja visoms vokiskoms, ne tik Audi. Technologiskai viskas tikrai wow, bet praktiskai - vezimas su privalomu abonementu i servisa. Aisku, kai kam tai tinka ir patinka, tokiu atveju - viskas ok, zmones gyevna taip, kaip jiem patinka.On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:> Ka?kaip tur?jau susiformavusi? nuomon?, kad save gerbentis ?mogus> neva?in?s su audi. Gyvenimi?ki pasteb?jimai tai tvirtina da?nai.> O dar ir video...> > https://youtu.be/DTfnlOSKers>
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
tranzoo, permalink
https://www.youtube.com/watch?v=iFrVVH73GT4
https://www.youtube.com/watch?v=7MbRr3T6vnU
https://www.youtube.com/watch?v=-VrczLgaBbM
https://www.youtube.com/watch?v=h44pweV5y4E
https://www.youtube.com/watch?v=INvth0dd7hw
ir taip toleu
On 11/11/2021 14:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Resolut, permalink
Px tas audi, seniai taip žvengiau iš youtubės video. Ypač, kai
miške kaip šernas iššoko .
--
GD, permalink
Jo, smagus :) Ir dar kai nunešė milicininkas mažametį ant rankų, ten tipo vairuotojas buvo?
"Resolut" rustisTRINTI@gmail.com wrote in message news:smjsm5$tb2$1@news.rkm.lt...
Px tas audi, seniai taip žvengiau iš youtubės video. Ypač, kai
miške kaip šernas iššoko .--
spam musubi, permalink
veganai, nekitaip
"Julius" opeliukas@gmail.com wrote in message
news:smj7ha$ns1$1@news.rkm.lt...
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...https://youtu.be/DTfnlOSKers
--
Julius
eSSas, permalink
On 12/11/2021 12:05, spam musubi wrote:
veganai, nekitaip
Agirdž, aštriadantis mėsaėdi - brūkštelk prašau į susirasom pas
gmaildotcom, turiu remontinį klausimą. Dėkui,
S.
Teisybes Dele, permalink
On 11/11/2021 3:58 PM, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nebus veganū nazi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
reples, permalink
debilas
On 2021-11-11 15:58, Julius wrote:
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus
nevažinės su audi. Gyvenimiški pastebėjimai tai tvirtina dažnai.
O dar ir video...
Herkus, permalink
Prasom visa markiu sarasa save gerbiantiems vadyloms
--
Julius opeliukas@gmail.com Wrote in message:r
Kažkaip turėjau susiformavusią nuomonę, kad save gerbentis žmogus nevažinės su audi. Gyvenimiški p
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html