Usenet @ RKM

automobiliniai jama apie 300A startines sroves. kas gaunasi apie 3.5kW

gal furu galingesni...

tu papasakok ka nori issukt - gal visgi kokia pneumatika paprasciau?

On 25/02/2023 14:45, ABLomas wrote:

Netipinis klausimas - reik kelių labai galingų DC variklių papigiai.
Dirbs jie maždaug sekundę, na gal dvi - visai kaip ir paprastas auto
starteris, tai darbo principas visai panašus kaip automobilyje.
Reikalui esant galiu ir du akumus (24V) pastatyt ar pan., kad gaut daug
galios ir sukimo moment, bet patį variklį norėtųsi turėt kompaktišką.

Tai va, nuvažiuot į šrotą ir pasakyt "duokit starterį" nesunku, bet aš
nežinau kokio reik. Turbūt reiktų ieškot nuo dyzelinės mašinos, nes ten
reik "sunkiau sukt", tai atitinkamai ir starteris rimtesnis.

Patarkit, kokio automobilio starteris yra:
 - kompaktiškas
 - galingas
 - nelabai brangus (šrotuose matyt, nes reik kelių ar keliolikos,
nesinori labai daug išleist)

(tikiuos automobiliniai starteriai bent 5KW iškočioja sekundės trukmei,
ne?)

ABLomas abl@xxx.lt wrote:

Netipinis klausimas - reik kelių labai galingų DC variklių papigiai.
Dirbs jie maždaug sekundę, na gal dvi - visai kaip ir paprastas auto
starteris, tai darbo principas visai panašus kaip automobilyje.
Reikalui esant galiu ir du akumus (24V) pastatyt ar pan., kad gaut daug
galios ir sukimo moment, bet patį variklį norėtųsi turėt kompaktišką.

Tai va, nuvažiuot į šrotą ir pasakyt "duokit starterį" nesunku, bet aš
nežinau kokio reik. Turbūt reiktų ieškot nuo dyzelinės mašinos, nes ten
reik "sunkiau sukt", tai atitinkamai ir starteris rimtesnis.

Patarkit, kokio automobilio starteris yra:
- kompaktiškas
- galingas
- nelabai brangus (šrotuose matyt, nes reik kelių ar keliolikos,
nesinori labai daug išleist)

(tikiuos automobiliniai starteriai bent 5KW iškočioja sekundės trukmei, ne?)

Ką nori sukti? Kokios reikalingos apsukos ir sukimo momentas? Naujesni
starteriai mažesni, bet turi viduje planetinį reduktorių didesniam sukimo
momentui.

Rrr.lt gali kainas starterių pažiūrėti naudotų. Tėvas šią žiemą bulkai papaduzui pirko srote, mokėjo 30 pinigų. Išrinko geriausia iš buvusių. Tai ten restauruotas boschas buvo. Suka variklį labai gerai.

Mano subjektyvia nuomone, žiūrėti reiktų nuo kuo didesnės kubatūros dyzelinio variklio. Pvz. Nuo kokio BMW 3l? :/

ABLomas abl@xxx.lt Wrote in message:r

Netipinis klausimas - reik kelių labai galingų DC variklių papigiai.Dirbs jie maždaug sekundę, na gal dvi - visai kaip ir paprastas auto starteris, tai darbo principas visai panašus kaip automobilyje.Reikalui esant galiu ir du akumus (24V) pastatyt ar pan., kad gaut daug galios ir sukimo moment, bet patį variklį norėtųsi turėt kompaktišką.Tai va, nuvažiuot į šrotą ir pasakyt "duokit starterį" nesunku, bet aš nežinau kokio reik. Turbūt reiktų ieškot nuo dyzelinės mašinos, nes ten reik "sunkiau sukt", tai atitinkamai ir starteris rimtesnis.Patarkit, kokio automobilio starteris yra: - kompaktiškas - galingas - nelabai brangus (šrotuose matyt, nes reik kelių ar keliolikos, nesinori labai daug išleist)(tikiuos automobiliniai starteriai bent 5KW iškočioja sekundės trukmei, ne?)

--

----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html

OK, prisideda dar vienas reikalavimas - normali ašis.
Pasiėmiau man rekomenduotą ir dar nuo audinės 2.5 dyzelio.
Apart kibiro anglių ir tepalo nuimant - visa kita OK, padariau guolio
laikiklį (nes reduktoriaus nereikia) irrrrrrrrrrrrr.... Pzdc.
Ašies (lygios) lieka kokie 7mm, nei sriegio, nei jokių dantukų, fyg ten
ką pritvirtinsi.
Su reduktorium nesamonė, man nereik pamažint apsukų - priešingai, kelsiu
voltažą kad jų būtų daugiau. Jei nuimt reduktorių - nelieka ašies.

Ar benzininiai būna be reduktorių? Arba jei būna visaip - tai kokio
ieškot kad būtų be reduktoriaus? Arba gal koks yra su "prailgintu
planetariniu" kur net nuėmus reduktorių lieka pakankamo ilgio ašis?