Traukos duobė

Ash, 3rd Dec 2023 1:49 pm GMT+0200 permalink

Auto E91, variklis N47. 3 arba 4 pavaroj, ties 2000 apsukų ima
netraukti. Spaudi gazą, rodomos momentinės kuro sąnaudos sukyla, o
traukos nėra.

Padeda: įmeti žemesnę pavarą, apsukos sukyla iki 3000 ir tada jau
traukia ir aukštesnėje.

Patarkite kur ieškoti sliekų. Meisteris sakė elektrinis gazas. Netikiu,
nes tada visose pavarose strigtų.

Turbina?- Sako kad nebūna taip, kad prie tam tikrų apsukų netraukia. Kai
jau nueina tai nueina galutinai. Nu žo, patarkite. Gal žinote pas ką
Kaune galima nuvažiuoti pramaigymui?

tranzoo, 3rd Dec 2023 1:39 pm GMT+0100 permalink

tai kad labai paprasta patikrint - jungi kabeli ir ziuri. ten mechanikos
beveik ner.

On 2023-12-03 12:49, Ash wrote:

Auto E91, variklis N47. 3 arba 4 pavaroj, ties 2000 apsukų ima
netraukti. Spaudi gazą, rodomos momentinės kuro sąnaudos sukyla, o
traukos nėra.

Padeda: įmeti žemesnę pavarą, apsukos sukyla iki 3000 ir tada jau
traukia ir aukštesnėje.

Patarkite kur ieškoti sliekų. Meisteris sakė elektrinis gazas.
Netikiu, nes tada visose pavarose strigtų.

Turbina?- Sako kad nebūna taip, kad prie tam tikrų apsukų netraukia.
Kai jau nueina tai nueina galutinai. Nu žo, patarkite. Gal žinote pas
ką Kaune galima nuvažiuoti pramaigymui?
- Ash, 3rd Dec 2023 4:27 pm GMT+0200 permalink
  
  Klaidų nėr. Į kuriuos gyvus parametrus žiūrėti-- INPA galiu pasileisti.
  
  On 2023-12-03 2:39 PM, tranzoo wrote:
  
  tai kad labai paprasta patikrint - jungi kabeli ir ziuri. ten mechanikos
  beveik ner.
  
  On 2023-12-03 12:49, Ash wrote:
  
  Auto E91, variklis N47. 3 arba 4 pavaroj, ties 2000 apsukų ima
  netraukti. Spaudi gazą, rodomos momentinės kuro sąnaudos sukyla, o
  traukos nėra.
  
  Padeda: įmeti žemesnę pavarą, apsukos sukyla iki 3000 ir tada jau
  traukia ir aukštesnėje.
  
  Patarkite kur ieškoti sliekų. Meisteris sakė elektrinis gazas.
  Netikiu, nes tada visose pavarose strigtų.
  
  Turbina?- Sako kad nebūna taip, kad prie tam tikrų apsukų netraukia.
  Kai jau nueina tai nueina galutinai. Nu žo, patarkite. Gal žinote pas
  ką Kaune galima nuvažiuoti pramaigymui?
  - tranzoo, 3rd Dec 2023 4:40 pm GMT+0100 permalink
    
    jei butu klaidos, butu meistrui aisku. nezinau i kuriuos ziuret.
    googlink. arba vezk pas igaliotini - jei netinges ;)
    
    bet panasu, kad meistrai ne kazka tavo. pradek nuo paprasciausiu dalyku,
    kaip laidai ir kontaktai tvarkoj, tada turbos aktuatorius, itempejai etc.
    
    On 2023-12-03 15:27, Ash wrote:
    
    Klaidų nėr. Į kuriuos gyvus parametrus žiūrėti-- INPA galiu pasileisti.
    
    On 2023-12-03 2:39 PM, tranzoo wrote:
    
    tai kad labai paprasta patikrint - jungi kabeli ir ziuri. ten
    mechanikos beveik ner.
    
    On 2023-12-03 12:49, Ash wrote:
    
    Auto E91, variklis N47. 3 arba 4 pavaroj, ties 2000 apsukų ima
    netraukti. Spaudi gazą, rodomos momentinės kuro sąnaudos sukyla, o
    traukos nėra.
    
    Padeda: įmeti žemesnę pavarą, apsukos sukyla iki 3000 ir tada jau
    traukia ir aukštesnėje.
    
    Patarkite kur ieškoti sliekų. Meisteris sakė elektrinis gazas.
    Netikiu, nes tada visose pavarose strigtų.
    
    Turbina?- Sako kad nebūna taip, kad prie tam tikrų apsukų netraukia.
    Kai jau nueina tai nueina galutinai. Nu žo, patarkite. Gal žinote
    pas ką Kaune galima nuvažiuoti pramaigymui?
newsreader, 3rd Dec 2023 1:21 pm GMT+0000 permalink

Klaidu ner? Ziureciau egr

Ash esmitas@gmail.com wrote:

Auto E91, variklis N47. 3 arba 4 pavaroj, ties 2000 apsukų ima
netraukti. Spaudi gazą, rodomos momentinės kuro sąnaudos sukyla, o
traukos nėra.

Padeda: įmeti žemesnę pavarą, apsukos sukyla iki 3000 ir tada jau
traukia ir aukštesnėje.

Patarkite kur ieškoti sliekų. Meisteris sakė elektrinis gazas. Netikiu,
nes tada visose pavarose strigtų.

Turbina?- Sako kad nebūna taip, kad prie tam tikrų apsukų netraukia. Kai
jau nueina tai nueina galutinai. Nu žo, patarkite. Gal žinote pas ką
Kaune galima nuvažiuoti pramaigymui?

--
newsreader
3 series
Tomas, 3rd Dec 2023 3:52 pm GMT+0200 permalink

pirma mintis - turbos valdymas.
durniausia, kad klaidu gali ir nebuti

"Ash" parašė naujienų news:ukhq09$i81$1@news.rkm.lt...

Auto E91, variklis N47. 3 arba 4 pavaroj, ties 2000 apsukų ima
netraukti. Spaudi gazą, rodomos momentinės kuro sąnaudos sukyla, o
traukos nėra.

Padeda: įmeti žemesnę pavarą, apsukos sukyla iki 3000 ir tada jau
traukia ir aukštesnėje.

Patarkite kur ieškoti sliekų. Meisteris sakė elektrinis gazas. Netikiu,
nes tada visose pavarose strigtų.

Turbina?- Sako kad nebūna taip, kad prie tam tikrų apsukų netraukia. Kai
jau nueina tai nueina galutinai. Nu žo, patarkite. Gal žinote pas ką
Kaune galima nuvažiuoti pramaigymui?
- Ash, 3rd Dec 2023 4:29 pm GMT+0200 permalink
  
  Mechaniškai turbiną tampo aktuatorius. Kaip diagnozuoti ar ten jis
  striginėja?
  
  On 2023-12-03 3:52 PM, Tomas wrote:
  
  pirma mintis - turbos valdymas.
  durniausia, kad klaidu gali ir nebuti
  
  "Ash" parašė naujienų news:ukhq09$i81$1@news.rkm.lt...
  
  Auto E91, variklis N47. 3 arba 4 pavaroj, ties 2000 apsukų ima
  netraukti. Spaudi gazą, rodomos momentinės kuro sąnaudos sukyla, o
  traukos nėra.
  
  Padeda: įmeti žemesnę pavarą, apsukos sukyla iki 3000 ir tada jau
  traukia ir aukštesnėje.
  
  Patarkite kur ieškoti sliekų. Meisteris sakė elektrinis gazas. Netikiu,
  nes tada visose pavarose strigtų.
  
  Turbina?- Sako kad nebūna taip, kad prie tam tikrų apsukų netraukia. Kai
  jau nueina tai nueina galutinai. Nu žo, patarkite. Gal žinote pas ką
  Kaune galima nuvažiuoti pramaigymui?
  - tranzoo, 3rd Dec 2023 4:38 pm GMT+0100 permalink
    
    pajudink - suprasi
    
    On 2023-12-03 15:29, Ash wrote:
    
    Mechaniškai turbiną tampo aktuatorius. Kaip diagnozuoti ar ten jis
    striginėja?
    
    On 2023-12-03 3:52 PM, Tomas wrote:
    
    pirma mintis - turbos valdymas.
    durniausia, kad klaidu gali ir nebuti
    
    "Ash" parašė naujienų news:ukhq09$i81$1@news.rkm.lt...
    
    Auto E91, variklis N47. 3 arba 4 pavaroj, ties 2000 apsukų ima
    netraukti. Spaudi gazą, rodomos momentinės kuro sąnaudos sukyla, o
    traukos nėra.
    
    Padeda: įmeti žemesnę pavarą, apsukos sukyla iki 3000 ir tada jau
    traukia ir aukštesnėje.
    
    Patarkite kur ieškoti sliekų. Meisteris sakė elektrinis gazas. Netikiu,
    nes tada visose pavarose strigtų.
    
    Turbina?- Sako kad nebūna taip, kad prie tam tikrų apsukų netraukia. Kai
    jau nueina tai nueina galutinai. Nu žo, patarkite. Gal žinote pas ką
    Kaune galima nuvažiuoti pramaigymui?
    - Igaliotinis, 3rd Dec 2023 8:02 pm GMT+0200 permalink
      
      rankom nepasuksi jo. siaip gan tiksliai matuoja tas dde viska. jei truksta
      valo tai paprastai aiskiai parodo klaidos.
      
      "tranzoo" tranzoo@gmaila.kom wrote in message
      news:uki7d3$m55$1@news.rkm.lt...
      
      pajudink - suprasi
      
      On 2023-12-03 15:29, Ash wrote:
      
      Mechaniškai turbiną tampo aktuatorius. Kaip diagnozuoti ar ten jis
      striginėja?
      
      On 2023-12-03 3:52 PM, Tomas wrote:
      
      pirma mintis - turbos valdymas.
      durniausia, kad klaidu gali ir nebuti
      
      "Ash" parašė naujienų news:ukhq09$i81$1@news.rkm.lt...
      
      Auto E91, variklis N47. 3 arba 4 pavaroj, ties 2000 apsukų ima
      netraukti. Spaudi gazą, rodomos momentinės kuro sąnaudos sukyla, o
      traukos nėra.
      
      Padeda: įmeti žemesnę pavarą, apsukos sukyla iki 3000 ir tada jau
      traukia ir aukštesnėje.
      
      Patarkite kur ieškoti sliekų. Meisteris sakė elektrinis gazas. Netikiu,
      nes tada visose pavarose strigtų.
      
      Turbina?- Sako kad nebūna taip, kad prie tam tikrų apsukų netraukia. Kai
      jau nueina tai nueina galutinai. Nu žo, patarkite. Gal žinote pas ką
      Kaune galima nuvažiuoti pramaigymui?
      - Dainiushas, 3rd Dec 2023 9:50 pm GMT+0200 permalink
        
        jei kreivarankiai prie softo nagų neprikišę :D
        
        On 12/3/2023 8:02 PM, Igaliotinis wrote:
        
        truksta valo tai paprastai aiskiai parodo klaidos
        
        Igaliotinis, 4th Dec 2023 6:11 pm GMT+0200 permalink
        
        buna buna, bet jau retokai
        
        "Dainiushas" skirdain@gmail.com wrote in message
        news:ukim6i$qqu$1@news.rkm.lt...
        
        jei kreivarankiai prie softo nagų neprikišę :D
        
        On 12/3/2023 8:02 PM, Igaliotinis wrote:
        
        truksta valo tai paprastai aiskiai parodo klaidos
        
        Ash, 5th Dec 2023 5:14 pm GMT+0200 permalink
        
        EGR išprogramuotas, bet neatjungtas nuo vakuumo.
        Žarnelę atjungė ir lyg veikia...
        
        On 2023-12-04 6:11 PM, Igaliotinis wrote:
        
        buna buna, bet jau retokai
        
        "Dainiushas" skirdain@gmail.com wrote in message
        news:ukim6i$qqu$1@news.rkm.lt...
        
        jei kreivarankiai prie softo nagų neprikišę :D
        
        On 12/3/2023 8:02 PM, Igaliotinis wrote:
        
        truksta valo tai paprastai aiskiai parodo klaidos
        
        kardanas, 6th Dec 2023 12:24 am GMT+0200 permalink
        
        Prasideda 🤬
        
        --
        
        Ash esmitas@gmail.com Wrote in message:r
        
        EGR išprogramuotas, bet neatjungtas nuo vakuumo.Žarnelę atjungė ir lyg veikia...On 2023-12-04 6:11
        
        Dainiushas, 6th Dec 2023 7:31 am GMT+0200 permalink
        
        nu kada tai baigsis....
        
        išprogramuotas,
        
        Ash, 6th Dec 2023 9:41 am GMT+0200 permalink
        
        Tada kai gamintojai ims deklaruoti realias kuro sąnaudas.
        
        Šiaip ne mano sprendimas, tokį, pasirodo, nupirkau.
        Bet gal gali pakomentuoti, kodėl sugedusį EGR reikia taisyti, o ne mesti
        lauk? Kažkada domėjausi kitai mašinai, 3 apklausti meistriukai sakė mesk
        lauk, mažiau problemų...
        
        On 2023-12-06 7:31 AM, Dainiushas wrote:
        
        nu kada tai baigsis....
        
        išprogramuotas,
        
        Spakainas, 6th Dec 2023 11:25 am GMT+0200 permalink
        
        Aš tik vieną EGR pliusą sugalvoju - greičiau įšyla auto salonas.
        
        On 2023-12-06 09:41, Ash wrote:
        
        Tada kai gamintojai ims deklaruoti realias kuro sąnaudas.
        
        Šiaip ne mano sprendimas, tokį, pasirodo, nupirkau.
        Bet gal gali pakomentuoti, kodėl sugedusį EGR reikia taisyti, o ne mesti
        lauk? Kažkada domėjausi kitai mašinai, 3 apklausti meistriukai sakė mesk
        lauk, mažiau problemų...
        
        On 2023-12-06 7:31 AM, Dainiushas wrote:
        
        nu kada tai baigsis....
        
        išprogramuotas,
        
        Dainiushas, 6th Dec 2023 11:54 am GMT+0200 permalink
        
        nu, tie gi azoto oksidai nei matosi nei kenkia. Jei astmos ar brochito
        (dar) neturi
        
        On 12/6/2023 11:25 AM, Spakainas wrote:
        
        Aš tik vieną EGR pliusą sugalvoju - greičiau įšyla auto salonas.
        
        On 2023-12-06 09:41, Ash wrote:
        
        Tada kai gamintojai ims deklaruoti realias kuro sąnaudas.
        
        Šiaip ne mano sprendimas, tokį, pasirodo, nupirkau.
        Bet gal gali pakomentuoti, kodėl sugedusį EGR reikia taisyti, o ne
        mesti lauk? Kažkada domėjausi kitai mašinai, 3 apklausti meistriukai
        sakė mesk lauk, mažiau problemų...
        
        On 2023-12-06 7:31 AM, Dainiushas wrote:
        
        nu kada tai baigsis....
        
        išprogramuotas,
        
        Dainiushas, 6th Dec 2023 11:57 am GMT+0200 permalink
        
        nes meistriukai nemato toliau savo nosies. Taip, jiems viską išmest,
        EGR'us katalizatorius suodžių filtrus, nes nu gi ir be jų važiuoja ir
        dar mažiau ryja!
        
        Galėtų kažkada laikai ateit kai juridiniams asmenims už ekologinių
        sistemų niokojimą bus baudžiakas....nes per vat tokius paskui ir nelieka
        nieko kito kaip uždraust dyzelius apskritai.
        
        On 12/6/2023 9:41 AM, Ash wrote:
        
        Tada kai gamintojai ims deklaruoti realias kuro sąnaudas.
        
        Šiaip ne mano sprendimas, tokį, pasirodo, nupirkau.
        Bet gal gali pakomentuoti, kodėl sugedusį EGR reikia taisyti, o ne mesti
        lauk? Kažkada domėjausi kitai mašinai, 3 apklausti meistriukai sakė mesk
        lauk, mažiau problemų...
        
        On 2023-12-06 7:31 AM, Dainiushas wrote:
        
        nu kada tai baigsis....
        
        išprogramuotas,
        
        news reader, 6th Dec 2023 12:24 pm GMT+0200 permalink
        
        taigi jau Latvijoj nuo 2025 pradeda matuoti kietasias daleles per TA.
        Bus daug pigiu dyzeliuku rinkoje, kam tai idomu :)
        
        On 06/12/2023 11:57, Dainiushas wrote:
        
        nes meistriukai nemato toliau savo nosies. Taip, jiems viską išmest,
        EGR'us katalizatorius suodžių filtrus, nes nu gi ir be jų važiuoja ir
        dar mažiau ryja!
        
        Galėtų kažkada laikai ateit kai juridiniams asmenims už ekologinių
        sistemų niokojimą bus baudžiakas....nes per vat tokius paskui ir nelieka
        nieko kito kaip uždraust dyzelius apskritai.
        
        On 12/6/2023 9:41 AM, Ash wrote:
        
        Tada kai gamintojai ims deklaruoti realias kuro sąnaudas.
        
        Šiaip ne mano sprendimas, tokį, pasirodo, nupirkau.
        Bet gal gali pakomentuoti, kodėl sugedusį EGR reikia taisyti, o ne
        mesti lauk? Kažkada domėjausi kitai mašinai, 3 apklausti meistriukai
        sakė mesk lauk, mažiau problemų...
        
        On 2023-12-06 7:31 AM, Dainiushas wrote:
        
        nu kada tai baigsis....
        
        išprogramuotas,
        
        Sail, 6th Dec 2023 2:37 pm GMT+0200 permalink
        
        Kuom skirasi kietosios dalelės nuo dūmingumo?
        Čia man išsilavinimui, rimtai nežinau.
        
        On 2023-12-06 12:24, news reader wrote:
        
        taigi jau Latvijoj nuo 2025 pradeda matuoti kietasias daleles per TA.
        Bus daug pigiu dyzeliuku rinkoje, kam tai idomu 🙂
        
        news reader, 6th Dec 2023 2:51 pm GMT+0200 permalink
        
        Jeigu grubiai - dumingumas matomas plika akimi. O stai KD (angl. PM)
        rodikliai gali virsyti kelis kartus, bet vistiek akimi nepastebesi.
        
        Naikinamos jos DPF filtrais.
        
        Jeigu nori moksliskai tai va
        https://lt.wikipedia.org/wiki/Kietosios_dalel%C4%97s
        
        On 06/12/2023 14:37, Sail wrote:
        
        Kuom skirasi kietosios dalelės nuo dūmingumo?
        Čia man išsilavinimui, rimtai nežinau.
        
        On 2023-12-06 12:24, news reader wrote:
        
        taigi jau Latvijoj nuo 2025 pradeda matuoti kietasias daleles per TA.
        Bus daug pigiu dyzeliuku rinkoje, kam tai idomu 🙂
        
        Sail, 6th Dec 2023 3:41 pm GMT+0200 permalink
        
        Ok dėkui, buvau pamiršęs.
        
        On 2023-12-06 14:51, news reader wrote:
        
        Jeigu grubiai - dumingumas matomas plika akimi. O stai KD (angl. PM)
        rodikliai gali virsyti kelis kartus, bet vistiek akimi nepastebesi.
        
        Naikinamos jos DPF filtrais.
        
        Jeigu nori moksliskai tai va
        https://lt.wikipedia.org/wiki/Kietosios_dalel%C4%97s
        
        Ignas, 7th Dec 2023 8:15 am GMT+0200 permalink
        
        todel "100 metu" tech. apziuroj dumingumas matuojamas ne akimi ir KT
        skaicius sekmingai nustatomas?...
        
        On 2023-12-06 14:51, news reader wrote:
        
        O stai KD (angl. PM) rodikliai gali virsyti kelis kartus, bet vistiek
        akimi nepastebesi.
        
        fanas, 6th Dec 2023 9:58 am GMT+0200 permalink
        
        Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
        
        nu kada tai baigsis....>išprogramuotas,
        
        Siulau pasidomet savo modelio egr su visu ausintuvu kaina, kuris
        neissivalo ir nesivalo, o turi buti keiciamas.
        --
        
        ----Android NewsGroup Reader----
        https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
        
        news reader, 6th Dec 2023 10:07 am GMT+0200 permalink
        
        On 06/12/2023 09:58, fanas wrote:
        
        Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
        
        nu kada tai baigsis....>išprogramuotas,
        
        Siulau pasidomet savo modelio egr su visu ausintuvu kaina, kuris
        neissivalo ir nesivalo, o turi buti keiciamas.
        
        keiciau pries metus egr voztuva. Ne originalas, bet Pierburg firmos.
        Kaina 118 eur. 20 min uztruko pakeitimas. Gali pats pasikeisti jeigu nori.
        
        Taip, jis turi buti keiciamas. Restauruoti nepavyks.
        
        Ausintuvas eina paprastai atskirai. Bet man ji nemokamai pakeite Krasta
        kaip atsaukimo kampanijos dalis.
        
        Cia bmw, o kito karucio vag egr dirba jau 13 metu be problemu. Tai nera
        ko kisti nagu.
        
        Turbut isivaizduojama, kad senos masinos remontuotis turi butinai
        pigiai. Bet sita taisykle nebeveikia.
        
        Dainiushas, 6th Dec 2023 11:54 am GMT+0200 permalink
        
        kai suges tada domėsiuos. Sklendę pakeičiau, nes tepalu rasojo, 120€ lyg.
        Nuo įsiurbimo kolektoriaus kainos, kaip suprantu, turėjo jau širdis sustot?
        
        On 12/6/2023 9:58 AM, fanas wrote:
        
        Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
        
        nu kada tai baigsis....>išprogramuotas,
        
        Siulau pasidomet savo modelio egr su visu ausintuvu kaina, kuris
        neissivalo ir nesivalo, o turi buti keiciamas.
        
        Tomas, 6th Dec 2023 10:34 am GMT+0200 permalink
        
        Važiuoju šįryt darban. Vienoje vietoje salone pradeda jaustis svylančio
        dyzelio smarvė, kuri pamažu stiprėja. Už kelių šimtų metrų pakelėj
        degalinė, kurioje stovi kelios fūros ir miškovežiai. Pirma mintis - nuo
        tų smirda, tuoj praeis. Bet smarvė tik stiprėja, kol horizonte pasirodo
        nelabai greitai judantis juodas debesis. Pasiveju jį - o ten rieda
        juoduose dūmuose paskendusi BMW slyva. Aplenkiu, oras vėl pasidaro
        skaidrus, o golfo saloną užpildo gaivūs miško ir šerkšno aromatai.
        
        2023-12-06 07:31, Dainiushas rašė:
        
        nu kada tai baigsis....
        
        išprogramuotas,
        
        Spakainas, 6th Dec 2023 11:09 am GMT+0200 permalink
        
        Šerkšnas aromatą skleist gali tik jei jis geltonas. Skonio tikrint
        nepatariu :)
        
        On 2023-12-06 10:34, Tomas wrote:
        
        Važiuoju šįryt darban. Vienoje vietoje salone pradeda jaustis svylančio
        dyzelio smarvė, kuri pamažu stiprėja. Už kelių šimtų metrų pakelėj
        degalinė, kurioje stovi kelios fūros ir miškovežiai. Pirma mintis - nuo
        tų smirda, tuoj praeis. Bet smarvė tik stiprėja, kol horizonte pasirodo
        nelabai greitai judantis juodas debesis. Pasiveju jį - o ten rieda
        juoduose dūmuose paskendusi BMW slyva. Aplenkiu, oras vėl pasidaro
        skaidrus, o golfo saloną užpildo gaivūs miško ir šerkšno aromatai.
        
        2023-12-06 07:31, Dainiushas rašė:
        
        nu kada tai baigsis....
        
        išprogramuotas,
        
        Tomas, 6th Dec 2023 11:14 am GMT+0200 permalink
        
        Viską sugadinai ;)
        
        2023-12-06 11:09, Spakainas rašė:
        
        Šerkšnas aromatą skleist gali tik jei jis geltonas. Skonio tikrint
        nepatariu :)
        
        On 2023-12-06 10:34, Tomas wrote:
        
        Važiuoju šįryt darban. Vienoje vietoje salone pradeda jaustis
        svylančio dyzelio smarvė, kuri pamažu stiprėja. Už kelių šimtų metrų
        pakelėj degalinė, kurioje stovi kelios fūros ir miškovežiai. Pirma
        mintis - nuo tų smirda, tuoj praeis. Bet smarvė tik stiprėja, kol
        horizonte pasirodo nelabai greitai judantis juodas debesis. Pasiveju
        jį - o ten rieda juoduose dūmuose paskendusi BMW slyva. Aplenkiu, oras
        vėl pasidaro skaidrus, o golfo saloną užpildo gaivūs miško ir šerkšno
        aromatai.
        
        2023-12-06 07:31, Dainiushas rašė:
        
        nu kada tai baigsis....
        
        išprogramuotas,
        
        fanas, 6th Dec 2023 11:21 am GMT+0200 permalink
        
        Spakainas mindaugas.zumeris@gmail.com Wrote in message:r
        
        Šerkšnas aromatą skleist gali tik jei jis geltonas. Skonio tikrint nepatariu :)On 2023-12-06 10:34, Tomas wrote:> Važiuoju šįryt darban. Vienoje vietoje salone pradeda jaustis svylančio > dyzelio smarvė, kuri pamažu stiprėja. Už kelių šimtų metrų pakelėj > degalinė, kurioje stovi kelios fūros ir miškovežiai. Pirma mintis - nuo > tų smirda, tuoj praeis. Bet smarvė tik stiprėja, kol horizonte pasirodo > nelabai greitai judantis juodas debesis. Pasiveju jį - o ten rieda > juoduose dūmuose paskendusi BMW slyva. Aplenkiu, oras vėl pasidaro > skaidrus, o golfo saloną užpildo gaivūs miško ir šerkšno aromatai.> > 2023-12-06 07:31, Dainiushas rašė:>> nu kada tai baigsis....>>>>> išprogramuotas,>
        
        Negadinkime faktais geros istorijos!
        --
        
        ----Android NewsGroup Reader----
        https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
        
        Vytenis P., 7th Dec 2023 9:01 am GMT+0200 permalink
        
        Rževskisblia
        
        :)
        
        Šerkšnas aromatą skleist gali tik jei jis geltonas. Skonio tikrint
        nepatariu :)
        
        On 2023-12-06 10:34, Tomas wrote:
        
        Važiuoju šįryt darban. Vienoje vietoje salone pradeda jaustis svylančio
        dyzelio smarvė, kuri pamažu stiprėja. Už kelių šimtų metrų pakelėj
        degalinė, kurioje stovi kelios fūros ir miškovežiai. Pirma mintis - nuo
        tų smirda, tuoj praeis. Bet smarvė tik stiprėja, kol horizonte pasirodo
        nelabai greitai judantis juodas debesis. Pasiveju jį - o ten rieda
        juoduose dūmuose paskendusi BMW slyva. Aplenkiu, oras vėl pasidaro
        skaidrus, o golfo saloną užpildo gaivūs miško ir šerkšno aromatai.
        
        2023-12-06 07:31, Dainiushas rašė:
        
        nu kada tai baigsis....
        
        išprogramuotas,

A short format overview