wiza, permalink
Kurie hibridiniai automobiliai yra pat ikimiausi: TOP 3 „n eužmušami“ modeliai |
wiza, permalink
Nerijus, permalink
On 2024-05-14 06:57, wiza wrote:
Kaip pasakytu perekupas Kauno turguje, su kuo taksistai vazineja? Negi
manai, kad jie nezino kas geriau/patikimiau?
Kazkada tai buvo mersas. Nu o dabar patys zinot kas.
tranzoo, permalink
dabar priusai ne del negedimo. ju kaina tokia, kad gedimai nebaisus.
beto 'kol vaziuoja - tol nesugedo' px, kad be sankabos (soriukas
dempferio) sarnyru, amortiku, kondyskes ir vairo stiprintuvo...
On 2024-05-14 09:33, Nerijus wrote:
On 2024-05-14 06:57, wiza wrote:
Kaip pasakytu perekupas Kauno turguje, su kuo taksistai vazineja?
Negi manai, kad jie nezino kas geriau/patikimiau?
Kazkada tai buvo mersas. Nu o dabar patys zinot kas.
Dainiushas, permalink
su tuo demferiu tai gera ten bauda. Kaži gal atsirado jau kas nors ne OEM?
On 5/14/2024 10:50 PM, tranzoo wrote:
dabar priusai ne del negedimo. ju kaina tokia, kad gedimai nebaisus.
beto 'kol vaziuoja - tol nesugedo' px, kad be sankabos (soriukas
dempferio) sarnyru, amortiku, kondyskes ir vairo stiprintuvo...On 2024-05-14 09:33, Nerijus wrote:
On 2024-05-14 06:57, wiza wrote:
Kaip pasakytu perekupas Kauno turguje, su kuo taksistai vazineja?
Negi manai, kad jie nezino kas geriau/patikimiau?
Kazkada tai buvo mersas. Nu o dabar patys zinot kas.
Pirmininkas, permalink
ir dar be katalizatoriaus, nes pavogė
On 2024-05-14 22:50, tranzoo wrote:
px, kad be sankabos (soriukas dempferio) sarnyru, amortiku, kondyskes ir
vairo stiprintuvo...
Dainiushas, permalink
kolegai bevažiuojant boltu kažkas ten pakaboj išsinėrė, gerai kad
laimingai prisiparkavo kelkrašty. Bet nu jo, labiausiai negendanti
mašina priusas :D
On 5/17/2024 10:43 AM, Pirmininkas wrote:
ir dar be katalizatoriaus, nes pavogė
On 2024-05-14 22:50, tranzoo wrote:
px, kad be sankabos (soriukas dempferio) sarnyru, amortiku, kondyskes
ir vairo stiprintuvo...
Nerijus, permalink
On 2024-05-17 11:16, Dainiushas wrote:
kolegai bevažiuojant boltu kažkas ten pakaboj išsinėrė, gerai kad
laimingai prisiparkavo kelkrašty. Bet nu jo, labiausiai negendanti
mašina priusas :D
Ka jus suprantat. Kitos iki tokios ridos tiesiog "nedavaziuoja". :-D.
Arj, permalink
2024-05-17 11:16, Dainiushas rašė:
kolegai bevažiuojant boltu kažkas ten pakaboj išsinėrė, gerai kad
laimingai prisiparkavo kelkrašty. Bet nu jo, labiausiai negendanti
mašina priusas :D
pagal tai kokios technines bukles tie taksi priusai, tai man
keisciausias dalykas yra tai, kad jie apskritai dar vaziuoja.
tranzoo, permalink
tas pirmu reikalu ispjaunamas ir priduodamas. priusas aciperka iskar. :DD
On 2024-05-17 09:43, Pirmininkas wrote:
ir dar be katalizatoriaus, nes pavogė
On 2024-05-14 22:50, tranzoo wrote:
px, kad be sankabos (soriukas dempferio) sarnyru, amortiku, kondyskes
ir vairo stiprintuvo...
eSSas, permalink
On 14/05/2024 06:57, wiza wrote:
Kliedesiai
S.
tranzoo, permalink
tai suzukiu ner lietuvoj, tai ir neatvaziuoja i servisa. va tau ir 100%
patikimumas. :D
On 2024-05-14 16:42, eSSas wrote:
On 14/05/2024 06:57, wiza wrote:
Kliedesiai
S.
eSSas, permalink
On 14/05/2024 22:51, tranzoo wrote:
tai suzukiu ner lietuvoj, tai ir neatvaziuoja i servisa. va tau ir 100%
patikimumas. :D
Kai kam su teksto įskaitymu bėdos. "Portalo „WhatCar“ ekspertai..."
Šūdportalis atsiriaugėjo, ir tiek žinių
S.
Kliedesiai
tranzoo, permalink
skaitei originala?
On 2024-05-14 22:35, eSSas wrote:
On 14/05/2024 22:51, tranzoo wrote:
tai suzukiu ner lietuvoj, tai ir neatvaziuoja i servisa. va tau ir
100% patikimumas. :DKai kam su teksto įskaitymu bėdos. "Portalo „WhatCar“ ekspertai..."
Šūdportalis atsiriaugėjo, ir tiek žinių
S.
Kliedesiai
eSSas, permalink
On 15/05/2024 00:06, tranzoo wrote:
skaitei originala?
Kuriam galui? Neužtenka pamatyt vertimo?
Jei tik nieko nepainioju, WhatCar yra bene labiausiai nusišnekantis
britų resursiukas. Pamenu drožiau jų bene dešimtį visokių, šitas buvo
topųtopas
S.
Kliedesiai
Bronco, permalink
On 2024-05-14 17:42, eSSas wrote:
Kliedesiai
Aplenkei su straipsnio įvertinimu :] Nebeturiu ko pridėt :]
Bronco, permalink
On 2024-05-14 06:57, wiza wrote:
Šitam reikalui įvertinti nereikia jokių straipsnių skaityti. Akivaizdu, jog patikimiausia hibridinė sistema yra pas tajotas/lexusus, iš paskos iškart seka honda, o visi kiti jau iš paskos. Nisanas dar gali teoriškai ateityje atsirasti šalia hondos, bet nebūtinai.
Dainiushas, permalink
bet vienok o bet tačiau banalus VAG'o eTSI irgi labai gerai važiuoja
mažai ryja ir yra pigesnis. Kaip ir turbūt kiti mhev'ai.
nors kita vertus jei milijono kilometrų perspektyvoj, tai gal irgi
balsuočiau už tojotą :)
On 5/14/2024 11:55 PM, Bronco wrote:
On 2024-05-14 06:57, wiza wrote:
Šitam reikalui įvertinti nereikia jokių straipsnių skaityti. Akivaizdu,
jog patikimiausia hibridinė sistema yra pas tajotas/lexusus, iš paskos
iškart seka honda, o visi kiti jau iš paskos. Nisanas dar gali teoriškai
ateityje atsirasti šalia hondos, bet nebūtinai.
Tomas, permalink
O mhevuose varikliui užsivedant lempos užgęsta ir valytuvai išsijungia,
ar jau ne?
2024-05-15 01:14, Dainiushas rašė:
bet vienok o bet tačiau banalus VAG'o eTSI irgi labai gerai važiuoja
mažai ryja ir yra pigesnis. Kaip ir turbūt kiti mhev'ai.nors kita vertus jei milijono kilometrų perspektyvoj, tai gal irgi
balsuočiau už tojotą :)On 5/14/2024 11:55 PM, Bronco wrote:
On 2024-05-14 06:57, wiza wrote:
Šitam reikalui įvertinti nereikia jokių straipsnių skaityti.
Akivaizdu, jog patikimiausia hibridinė sistema yra pas
tajotas/lexusus, iš paskos iškart seka honda, o visi kiti jau iš
paskos. Nisanas dar gali teoriškai ateityje atsirasti šalia hondos,
bet nebūtinai.
Dainiushas, permalink
palieti gazą ir tiesiog važiuoja.
On 5/17/2024 8:20 AM, Tomas wrote:
O mhevuose varikliui užsivedant lempos užgęsta ir valytuvai išsijungia,
ar jau ne?2024-05-15 01:14, Dainiushas rašė:
bet vienok o bet tačiau banalus VAG'o eTSI irgi labai gerai važiuoja
mažai ryja ir yra pigesnis. Kaip ir turbūt kiti mhev'ai.nors kita vertus jei milijono kilometrų perspektyvoj, tai gal irgi
balsuočiau už tojotą :)On 5/14/2024 11:55 PM, Bronco wrote:
On 2024-05-14 06:57, wiza wrote:
Šitam reikalui įvertinti nereikia jokių straipsnių skaityti.
Akivaizdu, jog patikimiausia hibridinė sistema yra pas
tajotas/lexusus, iš paskos iškart seka honda, o visi kiti jau iš
paskos. Nisanas dar gali teoriškai ateityje atsirasti šalia hondos,
bet nebūtinai.
Tomas, permalink
Klausimas ne apie tai buvo ;)
2024-05-17 09:37, Dainiushas rašė:
palieti gazą ir tiesiog važiuoja.
On 5/17/2024 8:20 AM, Tomas wrote:
O mhevuose varikliui užsivedant lempos užgęsta ir valytuvai
išsijungia, ar jau ne?2024-05-15 01:14, Dainiushas rašė:
bet vienok o bet tačiau banalus VAG'o eTSI irgi labai gerai važiuoja
mažai ryja ir yra pigesnis. Kaip ir turbūt kiti mhev'ai.nors kita vertus jei milijono kilometrų perspektyvoj, tai gal irgi
balsuočiau už tojotą :)On 5/14/2024 11:55 PM, Bronco wrote:
On 2024-05-14 06:57, wiza wrote:
Šitam reikalui įvertinti nereikia jokių straipsnių skaityti.
Akivaizdu, jog patikimiausia hibridinė sistema yra pas
tajotas/lexusus, iš paskos iškart seka honda, o visi kiti jau iš
paskos. Nisanas dar gali teoriškai ateityje atsirasti šalia hondos,
bet nebūtinai.
Dainiushas, permalink
o tu įsiskaityk, atsakyta buvo apie tai.
Apskritai prie ko čia tie valytuvai ir šviesos? Gi be starterio pradeda
važiuot, nuo kito akumo ir kitos elektros. Starteriu jis užsikuria tik
kai šaltas variklis, start-stop'ina ant generatoriaus.
On 5/17/2024 9:51 AM, Tomas wrote:
Klausimas ne apie tai buvo ;)
2024-05-17 09:37, Dainiushas rašė:
palieti gazą ir tiesiog važiuoja.
On 5/17/2024 8:20 AM, Tomas wrote:
O mhevuose varikliui užsivedant lempos užgęsta ir valytuvai
išsijungia, ar jau ne?2024-05-15 01:14, Dainiushas rašė:
bet vienok o bet tačiau banalus VAG'o eTSI irgi labai gerai važiuoja
mažai ryja ir yra pigesnis. Kaip ir turbūt kiti mhev'ai.nors kita vertus jei milijono kilometrų perspektyvoj, tai gal irgi
balsuočiau už tojotą :)On 5/14/2024 11:55 PM, Bronco wrote:
On 2024-05-14 06:57, wiza wrote:
Šitam reikalui įvertinti nereikia jokių straipsnių skaityti.
Akivaizdu, jog patikimiausia hibridinė sistema yra pas
tajotas/lexusus, iš paskos iškart seka honda, o visi kiti jau iš
paskos. Nisanas dar gali teoriškai ateityje atsirasti šalia hondos,
bet nebūtinai.
Tomas, permalink
2024-05-17 10:35, Dainiushas rašė:
o tu įsiskaityk, atsakyta buvo apie tai.
Apskritai prie ko čia tie valytuvai ir šviesos? Gi be starterio pradeda
važiuot, nuo kito akumo ir kitos elektros. Starteriu jis užsikuria tik
kai šaltas variklis, start-stop'ina ant generatoriaus.
Klausiu, nes oldskūliniame startstope varikliui kuriantis gęsta šviesos
ir išsijungia valytuvai, kas pradžioje šiek tiek trikdė. Paskui
pripratau prie to šūdo.
Dainiushas, permalink
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina radijai
maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg ant Renūškės
nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk patikrint
negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D
On 5/17/2024 10:56 AM, Tomas wrote:
2024-05-17 10:35, Dainiushas rašė:
o tu įsiskaityk, atsakyta buvo apie tai.
Apskritai prie ko čia tie valytuvai ir šviesos? Gi be starterio
pradeda važiuot, nuo kito akumo ir kitos elektros. Starteriu jis
užsikuria tik kai šaltas variklis, start-stop'ina ant generatoriaus.Klausiu, nes oldskūliniame startstope varikliui kuriantis gęsta šviesos
ir išsijungia valytuvai, kas pradžioje šiek tiek trikdė. Paskui
pripratau prie to šūdo.
Tomas, permalink
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina radijai
maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg ant Renūškės
nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk patikrint
negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D
Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.
news reader, permalink
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg ant
Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.
jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.
Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
Tomas, permalink
2024-05-17 11:46, news reader rašė:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
Px, jau pripratau, provincijoj gyvenant ir po kamščius nesistumdant
labai neerzina. Be to esu šykštuolis, tai patinka iliuzija, kad tauposi
bendzinas.
P.S. priusuose start-stopas normaliai veikia nuo 1997 m.
Dainiushas, permalink
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų
man rodos.
On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
news reader, permalink
net 5 minutes ieskojau
yra kruva video kur vcds pagalba atjungia. Gal ne kiekvienam variantui
tas pats video tinka, reikia atsirinkti.
jeigu su kompu netinka tai ali yra pirkti pricindalas
On 17/05/2024 12:43, Dainiushas wrote:
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų
man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
Dainiushas, permalink
čia tam prieštvaniniam pasate? Sakau gi, paskui keitėsi reikalavimai ar
kas ten ir šita tema užsirišo.
Taip, apgavikas iš ali kuris "paspaudžia" mygtuka variantas.
On 5/17/2024 1:10 PM, news reader wrote:
net 5 minutes ieskojau
yra kruva video kur vcds pagalba atjungia. Gal ne kiekvienam variantui
tas pats video tinka, reikia atsirinkti.jeigu su kompu netinka tai ali yra pirkti pricindalas
On 17/05/2024 12:43, Dainiushas wrote:
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt.
TIk patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta
nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
news reader, permalink
kas ten kur keitesi nezinau, bet pilna zmoniu kurie sako, kad jiems
pavyko isjungti ant MQB VAG auto.
maniskiame pasate dar nebuvo start/stop tai nera ka isjungineti.
ant bmw issijungia liuosiai. ilevelis 2021 metu tai panasu, kad
gamintojui px ar pirkejai isjungia ar ne.
On 17/05/2024 15:01, Dainiushas wrote:
čia tam prieštvaniniam pasate? Sakau gi, paskui keitėsi reikalavimai ar
kas ten ir šita tema užsirišo.Taip, apgavikas iš ali kuris "paspaudžia" mygtuka variantas.
On 5/17/2024 1:10 PM, news reader wrote:
net 5 minutes ieskojau
yra kruva video kur vcds pagalba atjungia. Gal ne kiekvienam variantui
tas pats video tinka, reikia atsirinkti.jeigu su kompu netinka tai ali yra pirkti pricindalas
On 17/05/2024 12:43, Dainiushas wrote:
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt.
TIk patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta
nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka.
Užsivedant šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų
durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
foonia, permalink
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Tomas, permalink
2024-05-17 15:13, foonia rašė:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.
eSSas, permalink
On 17/05/2024 15:17, Tomas wrote:
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.
Ford Kuga: S/S įsijungimo pajust neįmanoma, tik skydelyje variklio
simbolis indikuoja
S.
foonia, permalink
eSSas trach@tibid.ax Wrote in message:r
On 17/05/2024 15:17, Tomas wrote:>> Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu>> kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir>> velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per>> mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi>> n+k salygu kada isijungia.> > Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.Ford Kuga: S/S įsijungimo pajust neįmanoma, tik skydelyje variklio simbolis indikuojaS.
Nu kad ne, ant dyzelio puikiai jaucias, ss beda yra lagas
isijungiant kai reikia startuot pvz. norint isipaisyt i laisva
tarpa
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Dainiushas, permalink
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
tranzoo, permalink
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Ostapas, permalink
bė aštuntam atjungė dėdė už pydisą.
On 5/17/2024 12:43 PM, Dainiushas wrote:
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų
man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
Caponi, permalink
Pareklamuosiu Mazdą start-stopų nemylėtojams :-)
Aš irgi laukdamas mašinos išsiaiškinau visus variantus kaip tą šūdą
galima išjungt, bet taip to ir nepadariau.
Pas Mazdą, kad suveiktų start-stop, reikia gana stipriai paspaust
stabdžio pedalą, man net nieko specialiai pratintis nereikėjo, bo
neturiu įpročio minkyt stabdžio per jėgą, tai iš pradžių net nesupratau,
kodėl variklis neišsijunginėja, ir tik po kokių 2-3 savaičių
išsiaiškinau. Realiai per 2.5 mėnesio jis man suveikęs buvo turbūt iki 5
kartų (nu neskaitant kai specialiai eksperimentavau).
Kitas momentas, kad pas Mazdą tai realizuota ne starterio pagalba ir
nors veikia ne taip nejuntamai kaip pas Toyotos hibridus, bet
nepalyginamai mažiau užpisančiai nei pas visokius VAG'us (bent su
kuriais man teko važiuot).
Baisiausia start-stop inkarnacija buvo pas neseniai vadeliotą Citybee
hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net nesustojus
pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 11:46, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
Dainiushas, permalink
Octavia MHEV'as belenkada belenkaip išjunginėja tą variklį, stojant,
riedant, sustojus - bet niekaip nesuprantu kaip tai gali nervuot.
On 5/17/2024 2:16 PM, Caponi wrote:
Pareklamuosiu Mazdą start-stopų nemylėtojams :-)
Aš irgi laukdamas mašinos išsiaiškinau visus variantus kaip tą šūdą
galima išjungt, bet taip to ir nepadariau.
Pas Mazdą, kad suveiktų start-stop, reikia gana stipriai paspaust
stabdžio pedalą, man net nieko specialiai pratintis nereikėjo, bo
neturiu įpročio minkyt stabdžio per jėgą, tai iš pradžių net nesupratau,
kodėl variklis neišsijunginėja, ir tik po kokių 2-3 savaičių
išsiaiškinau. Realiai per 2.5 mėnesio jis man suveikęs buvo turbūt iki 5
kartų (nu neskaitant kai specialiai eksperimentavau).
Kitas momentas, kad pas Mazdą tai realizuota ne starterio pagalba ir
nors veikia ne taip nejuntamai kaip pas Toyotos hibridus, bet
nepalyginamai mažiau užpisančiai nei pas visokius VAG'us (bent su
kuriais man teko važiuot).
Baisiausia start-stop inkarnacija buvo pas neseniai vadeliotą Citybee
hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net nesustojus
pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 11:46, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
Caponi, permalink
Gal skiriasi jautrumo lygiai, o gal dabartinė Škoda veikia panašiai kaip
Toyotos jau kelis metus (tuo požiūriu pas jas tikrai viskas labai
gerai), bet minėta ankstesniam poste Fiesta buvo kažkas išskirtinai
baisaus, ji turbūt tik lavono nenervuotų (labai juntami to sintetinio
žoliapjovės motoriuko pasipurtymai gęstant ir užsikuriant).
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 16:20, Dainiushas wrote:
Octavia MHEV'as belenkada belenkaip išjunginėja tą variklį, stojant,
riedant, sustojus - bet niekaip nesuprantu kaip tai gali nervuot.On 5/17/2024 2:16 PM, Caponi wrote:
Pareklamuosiu Mazdą start-stopų nemylėtojams :-)
Aš irgi laukdamas mašinos išsiaiškinau visus variantus kaip tą šūdą
galima išjungt, bet taip to ir nepadariau.
Pas Mazdą, kad suveiktų start-stop, reikia gana stipriai paspaust
stabdžio pedalą, man net nieko specialiai pratintis nereikėjo, bo
neturiu įpročio minkyt stabdžio per jėgą, tai iš pradžių net
nesupratau, kodėl variklis neišsijunginėja, ir tik po kokių 2-3
savaičių išsiaiškinau. Realiai per 2.5 mėnesio jis man suveikęs buvo
turbūt iki 5 kartų (nu neskaitant kai specialiai eksperimentavau).
Kitas momentas, kad pas Mazdą tai realizuota ne starterio pagalba ir
nors veikia ne taip nejuntamai kaip pas Toyotos hibridus, bet
nepalyginamai mažiau užpisančiai nei pas visokius VAG'us (bent su
kuriais man teko važiuot).
Baisiausia start-stop inkarnacija buvo pas neseniai vadeliotą Citybee
hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net nesustojus
pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 11:46, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt.
TIk patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta
nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
Dainiushas, permalink
VAG'o eTSI nei tricilindris nei keturcilindris nieko nesijaučia.
On 5/17/2024 4:35 PM, Caponi wrote:
Gal skiriasi jautrumo lygiai, o gal dabartinė Škoda veikia panašiai kaip
Toyotos jau kelis metus (tuo požiūriu pas jas tikrai viskas labai
gerai), bet minėta ankstesniam poste Fiesta buvo kažkas išskirtinai
baisaus, ji turbūt tik lavono nenervuotų (labai juntami to sintetinio
žoliapjovės motoriuko pasipurtymai gęstant ir užsikuriant).--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 16:20, Dainiushas wrote:
Octavia MHEV'as belenkada belenkaip išjunginėja tą variklį, stojant,
riedant, sustojus - bet niekaip nesuprantu kaip tai gali nervuot.On 5/17/2024 2:16 PM, Caponi wrote:
Pareklamuosiu Mazdą start-stopų nemylėtojams :-)
Aš irgi laukdamas mašinos išsiaiškinau visus variantus kaip tą šūdą
galima išjungt, bet taip to ir nepadariau.
Pas Mazdą, kad suveiktų start-stop, reikia gana stipriai paspaust
stabdžio pedalą, man net nieko specialiai pratintis nereikėjo, bo
neturiu įpročio minkyt stabdžio per jėgą, tai iš pradžių net
nesupratau, kodėl variklis neišsijunginėja, ir tik po kokių 2-3
savaičių išsiaiškinau. Realiai per 2.5 mėnesio jis man suveikęs buvo
turbūt iki 5 kartų (nu neskaitant kai specialiai eksperimentavau).
Kitas momentas, kad pas Mazdą tai realizuota ne starterio pagalba ir
nors veikia ne taip nejuntamai kaip pas Toyotos hibridus, bet
nepalyginamai mažiau užpisančiai nei pas visokius VAG'us (bent su
kuriais man teko važiuot).
Baisiausia start-stop inkarnacija buvo pas neseniai vadeliotą Citybee
hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net nesustojus
pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 11:46, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt.
TIk patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta
nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka.
Užsivedant šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų
durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
RaR, permalink
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
RaR, permalink
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.
On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Teisybės Dėlė, permalink
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.
toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Tomas, permalink
2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė rašė:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Visaip būna.
Caponi, permalink
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
RaR, permalink
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Bronco, permalink
On 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Pirmą sykį susimąsčiau ties šituo klausimu :) Realiai, važiuojant ir nežiūrint į skydelį, tu nelabai ir suprasi kada ten kas įsijungia ir išsijungia, o įdėmiai analizuoti tuos persijungimus nebuvo reikalo.
Bet logiškai mąstant, toyotos hibridinė sistema greičiausiai tokiais atvejais gesina variklį, jei tam netrukdo kitos aplinkybės (pvz. dar nesušilęs variklis, maža baterijos įkrova ir pan.).
Teisybės Dėlė, permalink
On 2024-05-18 16:24, Bronco wrote:
Pirmą sykį susimąsčiau ties šituo klausimu
tai pas mus irgi priusas ct200h pavidalu, bet nežinau atsakymo :-)
RaR, permalink
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku paspausti
mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?
On 2024-05-17 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.
Tomas, permalink
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku paspausti
mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?
Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos tikėčiausi,
bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su kaire vairuoju,
tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju. Bet ir įjungtas
tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio
iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai
variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna,
nebandžiau.
Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo prisisegimas,
variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui niekaip nesuprantu
tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop problema, kad net daeina iki
siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.
On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku
paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Tomas, permalink
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.
Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos tikėčiausi,
bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su kaire vairuoju,
tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju. Bet ir įjungtas
tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio
iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai
variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna,
nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo prisisegimas,
variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui niekaip nesuprantu
tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop problema, kad net daeina iki
siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku
paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.
On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Dainiushas, permalink
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina radijai
maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg ant Renūškės
nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk patikrint
negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D
On 5/17/2024 10:56 AM, Tomas wrote:
2024-05-17 10:35, Dainiushas rašė:
o tu įsiskaityk, atsakyta buvo apie tai.
Apskritai prie ko čia tie valytuvai ir šviesos? Gi be starterio
pradeda važiuot, nuo kito akumo ir kitos elektros. Starteriu jis
užsikuria tik kai šaltas variklis, start-stop'ina ant generatoriaus.Klausiu, nes oldskūliniame startstope varikliui kuriantis gęsta šviesos
ir išsijungia valytuvai, kas pradžioje šiek tiek trikdė. Paskui
pripratau prie to šūdo.
Tomas, permalink
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina radijai
maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg ant Renūškės
nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk patikrint
negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D
Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.
news reader, permalink
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg ant
Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.
jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.
Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
Caponi, permalink
Pareklamuosiu Mazdą start-stopų nemylėtojams :-)
Aš irgi laukdamas mašinos išsiaiškinau visus variantus kaip tą šūdą
galima išjungt, bet taip to ir nepadariau.
Pas Mazdą, kad suveiktų start-stop, reikia gana stipriai paspaust
stabdžio pedalą, man net nieko specialiai pratintis nereikėjo, bo
neturiu įpročio minkyt stabdžio per jėgą, tai iš pradžių net nesupratau,
kodėl variklis neišsijunginėja, ir tik po kokių 2-3 savaičių
išsiaiškinau. Realiai per 2.5 mėnesio jis man suveikęs buvo turbūt iki 5
kartų (nu neskaitant kai specialiai eksperimentavau).
Kitas momentas, kad pas Mazdą tai realizuota ne starterio pagalba ir
nors veikia ne taip nejuntamai kaip pas Toyotos hibridus, bet
nepalyginamai mažiau užpisančiai nei pas visokius VAG'us (bent su
kuriais man teko važiuot).
Baisiausia start-stop inkarnacija buvo pas neseniai vadeliotą Citybee
hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net nesustojus
pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 11:46, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
Teisybės Dėlė, permalink
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.
toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Caponi, permalink
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
RaR, permalink
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Caponi, permalink
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
RaR, permalink
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
RaR, permalink
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.
On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Tomas, permalink
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?
"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks veikimas,
faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Dainiushas, permalink
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų
man rodos.
On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
foonia, permalink
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Dainiushas, permalink
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
tranzoo, permalink
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Dainiushas, permalink
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
RaR, permalink
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku paspausti
mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?
On 2024-05-17 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.
Tomas, permalink
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku paspausti
mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?
Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos tikėčiausi,
bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su kaire vairuoju,
tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju. Bet ir įjungtas
tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio
iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai
variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna,
nebandžiau.
Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo prisisegimas,
variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui niekaip nesuprantu
tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop problema, kad net daeina iki
siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.
On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku
paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Tomas, permalink
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.
Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos tikėčiausi,
bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su kaire vairuoju,
tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju. Bet ir įjungtas
tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio
iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai
variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna,
nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo prisisegimas,
variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui niekaip nesuprantu
tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop problema, kad net daeina iki
siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku
paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.
On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Tomas, permalink
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Tomas, permalink
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina radijai
maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg ant Renūškės
nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk patikrint
negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D
Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.
news reader, permalink
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg ant
Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.
jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.
Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
Caponi, permalink
Pareklamuosiu Mazdą start-stopų nemylėtojams :-)
Aš irgi laukdamas mašinos išsiaiškinau visus variantus kaip tą šūdą
galima išjungt, bet taip to ir nepadariau.
Pas Mazdą, kad suveiktų start-stop, reikia gana stipriai paspaust
stabdžio pedalą, man net nieko specialiai pratintis nereikėjo, bo
neturiu įpročio minkyt stabdžio per jėgą, tai iš pradžių net nesupratau,
kodėl variklis neišsijunginėja, ir tik po kokių 2-3 savaičių
išsiaiškinau. Realiai per 2.5 mėnesio jis man suveikęs buvo turbūt iki 5
kartų (nu neskaitant kai specialiai eksperimentavau).
Kitas momentas, kad pas Mazdą tai realizuota ne starterio pagalba ir
nors veikia ne taip nejuntamai kaip pas Toyotos hibridus, bet
nepalyginamai mažiau užpisančiai nei pas visokius VAG'us (bent su
kuriais man teko važiuot).
Baisiausia start-stop inkarnacija buvo pas neseniai vadeliotą Citybee
hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net nesustojus
pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 11:46, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
RaR, permalink
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
RaR, permalink
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.
On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
RaR, permalink
Nesakau, kad viskas svarbu, ar kad daug prasmės turi start-stop
nehibriduose, nors šiaip jo, naujos technologijos ir visokie ekranai man
dažniausiai patinka. Bet aš tiesiog nesuprantu pastovių skundimųsi,
kokia bėda tie SS, kaip su jais neįmanoma važiuoti, jeigu tu jį gali
išjungti pačioje kelionės pradžioje vienu mygtuko paspaudimu. Na,
gamintojas įdiegė tą nelabai prasmės turinčią sistemą, kad patenkintų
valdžios nustatytus reikalavimus, bet vartotojui čia pat suteikė
galimybę ir išvengti tos sistemos naudojimo. Ko daugiau iš jo norėti?
On 2024-05-18 0:55, Caponi wrote:
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu
nuolatiniu dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų
gausa ar ekranų kiekis automobily svarbu.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai
būna tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Teisybės Dėlė, permalink
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.
toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Caponi, permalink
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
RaR, permalink
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Caponi, permalink
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
RaR, permalink
Na, jei hibride variklio išjungimas kliūna, tai, matyt, tikrai ten
kažkas per užpakalį padaryta. Škoda nehibridinė taip pat kartais
užgesina pilnai nesustojus, bet dėl to visiškai nėra jokių nepatogumų -
kadangi automatinė greičių dėžė, tai kol perkeli koją nuo stabdžio iki
gazo, jis jau būna įsijungęs.
On 2024-05-18 0:49, Caponi wrote:
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai
ko gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir
pliusas - bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Dainiushas, permalink
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų
man rodos.
On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
foonia, permalink
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Dainiushas, permalink
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
tranzoo, permalink
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Dainiushas, permalink
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
tranzoo, permalink
tai ikoduoji kitokia itampa ir ore.
Disable stop/start
1) Select Control unit 19
2) Select Adaptation
3) Select Stop start limit voltage
4) Change value to 12 (default is 7.6)
5) Press the green tick to confirm, or slide to confirm
On 2024-05-19 12:00, Dainiushas wrote:
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose
irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų,
lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į
pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas
lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su
valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu
tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta >
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut
buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
RaR, permalink
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku paspausti
mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?
On 2024-05-17 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.
Tomas, permalink
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku paspausti
mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?
Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos tikėčiausi,
bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su kaire vairuoju,
tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju. Bet ir įjungtas
tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio
iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai
variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna,
nebandžiau.
Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo prisisegimas,
variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui niekaip nesuprantu
tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop problema, kad net daeina iki
siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.
On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku
paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Tomas, permalink
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.
Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos tikėčiausi,
bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su kaire vairuoju,
tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju. Bet ir įjungtas
tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio
iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai
variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna,
nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo prisisegimas,
variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui niekaip nesuprantu
tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop problema, kad net daeina iki
siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku
paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.
On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Tomas, permalink
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.
On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku paspausti
mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?
On 2024-05-17 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.
Tomas, permalink
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku paspausti
mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?
Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos tikėčiausi,
bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su kaire vairuoju,
tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju. Bet ir įjungtas
tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio
iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai
variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna,
nebandžiau.
Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo prisisegimas,
variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui niekaip nesuprantu
tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop problema, kad net daeina iki
siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.
On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku
paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Tomas, permalink
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.
Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos tikėčiausi,
bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su kaire vairuoju,
tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju. Bet ir įjungtas
tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio
iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai
variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna,
nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo prisisegimas,
variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui niekaip nesuprantu
tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop problema, kad net daeina iki
siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku
paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.
On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Tomas, permalink
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.
On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Teisybės Dėlė, permalink
On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.
nervams pigiau priprasti ir nesiparinti. Pravažinėjau 3 metus su
starstopu ir nieko, gyvas.
Kenis, permalink
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.
On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
news reader, permalink
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg ant
Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.
jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.
Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
Caponi, permalink
Pareklamuosiu Mazdą start-stopų nemylėtojams :-)
Aš irgi laukdamas mašinos išsiaiškinau visus variantus kaip tą šūdą
galima išjungt, bet taip to ir nepadariau.
Pas Mazdą, kad suveiktų start-stop, reikia gana stipriai paspaust
stabdžio pedalą, man net nieko specialiai pratintis nereikėjo, bo
neturiu įpročio minkyt stabdžio per jėgą, tai iš pradžių net nesupratau,
kodėl variklis neišsijunginėja, ir tik po kokių 2-3 savaičių
išsiaiškinau. Realiai per 2.5 mėnesio jis man suveikęs buvo turbūt iki 5
kartų (nu neskaitant kai specialiai eksperimentavau).
Kitas momentas, kad pas Mazdą tai realizuota ne starterio pagalba ir
nors veikia ne taip nejuntamai kaip pas Toyotos hibridus, bet
nepalyginamai mažiau užpisančiai nei pas visokius VAG'us (bent su
kuriais man teko važiuot).
Baisiausia start-stop inkarnacija buvo pas neseniai vadeliotą Citybee
hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net nesustojus
pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 11:46, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
RaR, permalink
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
RaR, permalink
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.
On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
RaR, permalink
Nesakau, kad viskas svarbu, ar kad daug prasmės turi start-stop
nehibriduose, nors šiaip jo, naujos technologijos ir visokie ekranai man
dažniausiai patinka. Bet aš tiesiog nesuprantu pastovių skundimųsi,
kokia bėda tie SS, kaip su jais neįmanoma važiuoti, jeigu tu jį gali
išjungti pačioje kelionės pradžioje vienu mygtuko paspaudimu. Na,
gamintojas įdiegė tą nelabai prasmės turinčią sistemą, kad patenkintų
valdžios nustatytus reikalavimus, bet vartotojui čia pat suteikė
galimybę ir išvengti tos sistemos naudojimo. Ko daugiau iš jo norėti?
On 2024-05-18 0:55, Caponi wrote:
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu
nuolatiniu dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų
gausa ar ekranų kiekis automobily svarbu.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai
būna tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Norėti galėti ją išjungt permanentiškai. Nu arba, kaip jau rašiau, man
tiko ir Mazdos implementacija, kai SS įjungta, bet man praktiškai
neuveikinėja :-)
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-18 14:24, RaR wrote:
Nesakau, kad viskas svarbu, ar kad daug prasmės turi start-stop
nehibriduose, nors šiaip jo, naujos technologijos ir visokie ekranai man
dažniausiai patinka. Bet aš tiesiog nesuprantu pastovių skundimųsi,
kokia bėda tie SS, kaip su jais neįmanoma važiuoti, jeigu tu jį gali
išjungti pačioje kelionės pradžioje vienu mygtuko paspaudimu. Na,
gamintojas įdiegė tą nelabai prasmės turinčią sistemą, kad patenkintų
valdžios nustatytus reikalavimus, bet vartotojui čia pat suteikė
galimybę ir išvengti tos sistemos naudojimo. Ko daugiau iš jo norėti?On 2024-05-18 0:55, Caponi wrote:
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu
nuolatiniu dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų
gausa ar ekranų kiekis automobily svarbu.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai
būna tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Teisybės Dėlė, permalink
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.
toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Caponi, permalink
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
RaR, permalink
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Caponi, permalink
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
RaR, permalink
Na, jei hibride variklio išjungimas kliūna, tai, matyt, tikrai ten
kažkas per užpakalį padaryta. Škoda nehibridinė taip pat kartais
užgesina pilnai nesustojus, bet dėl to visiškai nėra jokių nepatogumų -
kadangi automatinė greičių dėžė, tai kol perkeli koją nuo stabdžio iki
gazo, jis jau būna įsijungęs.
On 2024-05-18 0:49, Caponi wrote:
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai
ko gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir
pliusas - bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Kenis, permalink
O man atrodo žiauri nesamonė, kai automobilis stoja ir nespėjęs pilnai
sustot (greitis apie 3-4km/h) jau gesina motorą, ir prieš pilnai
sustodamas (grietis dar būna apie 1km/h) spėja vėl jį iš naujo užvest,
nes fiksuoja, kad auto vis dar juda ir gaunasi, kad pilnai sustojus prie
šviesoforo stovi su užvestu varikliu vietoj užgesinto. Kalbu apie taip
veikiančius 2015-2024 VAG grupės "grynus" benzinus, dyzelius (Octavia,
Jetta, Passat ir pan.).Pvz. su bmw (bent jau F serija) tokių bajerių
nebuvo man - pilnai sustoji, praeina dar kokia sekundė ir tik tada S/S
gesina motorą.
On 2024-05-18 14:29, RaR wrote:
Na, jei hibride variklio išjungimas kliūna, tai, matyt, tikrai ten
kažkas per užpakalį padaryta. Škoda nehibridinė taip pat kartais
užgesina pilnai nesustojus, bet dėl to visiškai nėra jokių nepatogumų -
kadangi automatinė greičių dėžė, tai kol perkeli koją nuo stabdžio iki
gazo, jis jau būna įsijungęs.On 2024-05-18 0:49, Caponi wrote:
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai
ko gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir
pliusas - bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Dainiushas, permalink
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų
man rodos.
On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
foonia, permalink
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Dainiushas, permalink
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
tranzoo, permalink
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Dainiushas, permalink
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
tranzoo, permalink
tai ikoduoji kitokia itampa ir ore.
Disable stop/start
1) Select Control unit 19
2) Select Adaptation
3) Select Stop start limit voltage
4) Change value to 12 (default is 7.6)
5) Press the green tick to confirm, or slide to confirm
On 2024-05-19 12:00, Dainiushas wrote:
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose
irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų,
lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į
pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas
lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su
valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu
tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta >
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut
buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
news reader, permalink
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
On 20/05/2024 08:21, tranzoo wrote:
tai ikoduoji kitokia itampa ir ore.
Disable stop/start
1) Select Control unit 19
2) Select Adaptation
3) Select Stop start limit voltage
4) Change value to 12 (default is 7.6)
5) Press the green tick to confirm, or slide to confirm
On 2024-05-19 12:00, Dainiushas wrote:
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose
irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų,
lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į
pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas
lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su
valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu
tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta >
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut
buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Tomas, permalink
2024-05-17 15:13, foonia rašė:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.
eSSas, permalink
On 17/05/2024 15:17, Tomas wrote:
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.
Ford Kuga: S/S įsijungimo pajust neįmanoma, tik skydelyje variklio
simbolis indikuoja
S.
foonia, permalink
eSSas trach@tibid.ax Wrote in message:r
On 17/05/2024 15:17, Tomas wrote:>> Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu>> kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir>> velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per>> mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi>> n+k salygu kada isijungia.> > Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.Ford Kuga: S/S įsijungimo pajust neįmanoma, tik skydelyje variklio simbolis indikuojaS.
Nu kad ne, ant dyzelio puikiai jaucias, ss beda yra lagas
isijungiant kai reikia startuot pvz. norint isipaisyt i laisva
tarpa
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
eSSas, permalink
On 18/05/2024 07:54, foonia wrote:
eSSas trach@tibid.ax Wrote in message:r
On 17/05/2024 15:17, Tomas wrote:>> Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu>> kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir>> velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per>> mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi>> n+k salygu kada isijungia.> > Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.Ford Kuga: S/S įsijungimo pajust neįmanoma, tik skydelyje variklio simbolis indikuojaS.
Nu kad ne, ant dyzelio puikiai jaucias, ss beda yra lagas
isijungiant kai reikia startuot pvz. norint isipaisyt i laisva
tarpa
Benzas, 2.5 l. Absoliučiai jokio lago, jį tikrai atpažinčiau :-)
S.
Tomas, permalink
2024-05-18 08:14, eSSas rašė:
On 18/05/2024 07:54, foonia wrote:
eSSas trach@tibid.ax Wrote in message:r
On 17/05/2024 15:17, Tomas wrote:>> Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II
gali diseblint per appsa vienu>> kliku (Obdeleven), nereikia i
jokius kodavimus lysti. Ir>> velesniuose modeliuose manau liko
gslimybe diseiblinti per>> mininalios temperaturos ar itampos
nuststymus, tas startstop turi>> n+k salygu kada isijungia.> >
Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug
neužpisa.Ford Kuga: S/S įsijungimo pajust neįmanoma, tik skydelyje
variklio simbolis indikuojaS.Nu kad ne, ant dyzelio puikiai jaucias, ss beda yra lagas
isijungiant kai reikia startuot pvz. norint isipaisyt i laisva
tarpaBenzas, 2.5 l. Absoliučiai jokio lago, jį tikrai atpažinčiau :-)
Pas Kugą PHEV rodos tojotos tipo hibridinė sistema įdėta.
Caponi, permalink
Pareklamuosiu Mazdą start-stopų nemylėtojams :-)
Aš irgi laukdamas mašinos išsiaiškinau visus variantus kaip tą šūdą
galima išjungt, bet taip to ir nepadariau.
Pas Mazdą, kad suveiktų start-stop, reikia gana stipriai paspaust
stabdžio pedalą, man net nieko specialiai pratintis nereikėjo, bo
neturiu įpročio minkyt stabdžio per jėgą, tai iš pradžių net nesupratau,
kodėl variklis neišsijunginėja, ir tik po kokių 2-3 savaičių
išsiaiškinau. Realiai per 2.5 mėnesio jis man suveikęs buvo turbūt iki 5
kartų (nu neskaitant kai specialiai eksperimentavau).
Kitas momentas, kad pas Mazdą tai realizuota ne starterio pagalba ir
nors veikia ne taip nejuntamai kaip pas Toyotos hibridus, bet
nepalyginamai mažiau užpisančiai nei pas visokius VAG'us (bent su
kuriais man teko važiuot).
Baisiausia start-stop inkarnacija buvo pas neseniai vadeliotą Citybee
hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net nesustojus
pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 11:46, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
RaR, permalink
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
RaR, permalink
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.
On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Tomas, permalink
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?
"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks veikimas,
faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Egzistuojanti knopkė kažkokios funkcijos išjungimui nepanaikina fakto,
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-19 12:40, Tomas wrote:
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Dainiushas, permalink
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio išjungimo
būdu?
On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Teisybės Dėlė, permalink
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.
toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Caponi, permalink
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
RaR, permalink
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Caponi, permalink
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
RaR, permalink
Na, jei hibride variklio išjungimas kliūna, tai, matyt, tikrai ten
kažkas per užpakalį padaryta. Škoda nehibridinė taip pat kartais
užgesina pilnai nesustojus, bet dėl to visiškai nėra jokių nepatogumų -
kadangi automatinė greičių dėžė, tai kol perkeli koją nuo stabdžio iki
gazo, jis jau būna įsijungęs.
On 2024-05-18 0:49, Caponi wrote:
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai
ko gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir
pliusas - bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Kenis, permalink
O man atrodo žiauri nesamonė, kai automobilis stoja ir nespėjęs pilnai
sustot (greitis apie 3-4km/h) jau gesina motorą, ir prieš pilnai
sustodamas (grietis dar būna apie 1km/h) spėja vėl jį iš naujo užvest,
nes fiksuoja, kad auto vis dar juda ir gaunasi, kad pilnai sustojus prie
šviesoforo stovi su užvestu varikliu vietoj užgesinto. Kalbu apie taip
veikiančius 2015-2024 VAG grupės "grynus" benzinus, dyzelius (Octavia,
Jetta, Passat ir pan.).Pvz. su bmw (bent jau F serija) tokių bajerių
nebuvo man - pilnai sustoji, praeina dar kokia sekundė ir tik tada S/S
gesina motorą.
On 2024-05-18 14:29, RaR wrote:
Na, jei hibride variklio išjungimas kliūna, tai, matyt, tikrai ten
kažkas per užpakalį padaryta. Škoda nehibridinė taip pat kartais
užgesina pilnai nesustojus, bet dėl to visiškai nėra jokių nepatogumų -
kadangi automatinė greičių dėžė, tai kol perkeli koją nuo stabdžio iki
gazo, jis jau būna įsijungęs.On 2024-05-18 0:49, Caponi wrote:
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai
ko gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir
pliusas - bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Tomas, permalink
2024-05-24 11:07, Kenis rašė:
O man atrodo žiauri nesamonė, kai automobilis stoja ir nespėjęs pilnai
sustot (greitis apie 3-4km/h) jau gesina motorą, ir prieš pilnai
sustodamas (grietis dar būna apie 1km/h) spėja vėl jį iš naujo užvest,
nes fiksuoja, kad auto vis dar juda ir gaunasi, kad pilnai sustojus prie
šviesoforo stovi su užvestu varikliu vietoj užgesinto. Kalbu apie taip
veikiančius 2015-2024 VAG grupės "grynus" benzinus, dyzelius (Octavia,
Jetta, Passat ir pan.).
Jo, mano golfas turi šitą fyčią.
RaR, permalink
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
RaR, permalink
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.
On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Tomas, permalink
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?
"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks veikimas,
faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Egzistuojanti knopkė kažkokios funkcijos išjungimui nepanaikina fakto,
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-19 12:40, Tomas wrote:
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Dainiushas, permalink
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio išjungimo
būdu?
On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Tomas, permalink
Paprastai labiau erzina variklio paleidimas, o ne išjungimas.
2024-05-19 16:09, Dainiushas rašė:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio išjungimo
būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Caponi, permalink
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo VAG,
Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio išjungimo
būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Caponi, permalink
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
RaR, permalink
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.
On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Tomas, permalink
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?
"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks veikimas,
faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Egzistuojanti knopkė kažkokios funkcijos išjungimui nepanaikina fakto,
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-19 12:40, Tomas wrote:
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Dainiushas, permalink
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio išjungimo
būdu?
On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Tomas, permalink
Paprastai labiau erzina variklio paleidimas, o ne išjungimas.
2024-05-19 16:09, Dainiushas rašė:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio išjungimo
būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Teisybės Dėlė, permalink
Užtenka spustelt Start mygtuką ir nebeerzins
On 2024-05-19 21:40, Tomas wrote:
Paprastai labiau erzina variklio paleidimas, o ne išjungimas.
2024-05-19 16:09, Dainiushas rašė:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio
išjungimo būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Caponi, permalink
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo VAG,
Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio išjungimo
būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
eSSas, permalink
On 19/05/2024 22:08, Caponi wrote:
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo VAG,
Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.
Pas po akim turimą Kugą s/s priekaištų nėra, taigi - nebūtinai
gamintojas kaltas
S.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio
išjungimo būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
RaR, permalink
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.
On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Tomas, permalink
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?
"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks veikimas,
faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Egzistuojanti knopkė kažkokios funkcijos išjungimui nepanaikina fakto,
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-19 12:40, Tomas wrote:
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Dainiushas, permalink
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio išjungimo
būdu?
On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Caponi, permalink
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo VAG,
Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio išjungimo
būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
eSSas, permalink
On 19/05/2024 22:08, Caponi wrote:
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo VAG,
Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.
Pas po akim turimą Kugą s/s priekaištų nėra, taigi - nebūtinai
gamintojas kaltas
S.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio
išjungimo būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Caponi, permalink
Nu tai Kuga gal ne Fiesta su litriniu motoriuku? :-)
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-19 23:47, eSSas wrote:
On 19/05/2024 22:08, Caponi wrote:
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo
VAG, Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.Pas po akim turimą Kugą s/s priekaištų nėra, taigi - nebūtinai
gamintojas kaltasS.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio
išjungimo būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Dainiushas, permalink
kai padarysi viską gerai kugoj - kas pirks fiestą?
On 5/19/2024 11:47 PM, eSSas wrote:
On 19/05/2024 22:08, Caponi wrote:
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo
VAG, Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.Pas po akim turimą Kugą s/s priekaištų nėra, taigi - nebūtinai
gamintojas kaltasS.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio
išjungimo būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Dainiushas, permalink
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų
man rodos.
On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
foonia, permalink
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Dainiushas, permalink
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
tranzoo, permalink
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Dainiushas, permalink
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
tranzoo, permalink
tai ikoduoji kitokia itampa ir ore.
Disable stop/start
1) Select Control unit 19
2) Select Adaptation
3) Select Stop start limit voltage
4) Change value to 12 (default is 7.6)
5) Press the green tick to confirm, or slide to confirm
On 2024-05-19 12:00, Dainiushas wrote:
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose
irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų,
lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į
pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas
lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su
valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu
tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta >
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut
buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
news reader, permalink
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
On 20/05/2024 08:21, tranzoo wrote:
tai ikoduoji kitokia itampa ir ore.
Disable stop/start
1) Select Control unit 19
2) Select Adaptation
3) Select Stop start limit voltage
4) Change value to 12 (default is 7.6)
5) Press the green tick to confirm, or slide to confirm
On 2024-05-19 12:00, Dainiushas wrote:
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose
irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų,
lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į
pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas
lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su
valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu
tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta >
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut
buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Nerijus, permalink
On 5/20/24 09:47, news reader wrote:
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
Kai starteris suka salta varikli.
Tomas, permalink
2024-05-17 15:13, foonia rašė:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.
eSSas, permalink
On 17/05/2024 15:17, Tomas wrote:
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.
Ford Kuga: S/S įsijungimo pajust neįmanoma, tik skydelyje variklio
simbolis indikuoja
S.
foonia, permalink
eSSas trach@tibid.ax Wrote in message:r
On 17/05/2024 15:17, Tomas wrote:>> Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu>> kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir>> velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per>> mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi>> n+k salygu kada isijungia.> > Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.Ford Kuga: S/S įsijungimo pajust neįmanoma, tik skydelyje variklio simbolis indikuojaS.
Nu kad ne, ant dyzelio puikiai jaucias, ss beda yra lagas
isijungiant kai reikia startuot pvz. norint isipaisyt i laisva
tarpa
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
eSSas, permalink
On 18/05/2024 07:54, foonia wrote:
eSSas trach@tibid.ax Wrote in message:r
On 17/05/2024 15:17, Tomas wrote:>> Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu>> kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir>> velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per>> mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi>> n+k salygu kada isijungia.> > Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.Ford Kuga: S/S įsijungimo pajust neįmanoma, tik skydelyje variklio simbolis indikuojaS.
Nu kad ne, ant dyzelio puikiai jaucias, ss beda yra lagas
isijungiant kai reikia startuot pvz. norint isipaisyt i laisva
tarpa
Benzas, 2.5 l. Absoliučiai jokio lago, jį tikrai atpažinčiau :-)
S.
Tomas, permalink
2024-05-18 08:14, eSSas rašė:
On 18/05/2024 07:54, foonia wrote:
eSSas trach@tibid.ax Wrote in message:r
On 17/05/2024 15:17, Tomas wrote:>> Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II
gali diseblint per appsa vienu>> kliku (Obdeleven), nereikia i
jokius kodavimus lysti. Ir>> velesniuose modeliuose manau liko
gslimybe diseiblinti per>> mininalios temperaturos ar itampos
nuststymus, tas startstop turi>> n+k salygu kada isijungia.> >
Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug
neužpisa.Ford Kuga: S/S įsijungimo pajust neįmanoma, tik skydelyje
variklio simbolis indikuojaS.Nu kad ne, ant dyzelio puikiai jaucias, ss beda yra lagas
isijungiant kai reikia startuot pvz. norint isipaisyt i laisva
tarpaBenzas, 2.5 l. Absoliučiai jokio lago, jį tikrai atpažinčiau :-)
Pas Kugą PHEV rodos tojotos tipo hibridinė sistema įdėta.
eSSas, permalink
On 21/05/2024 08:26, Tomas wrote:
Nu kad ne, ant dyzelio puikiai jaucias, ss beda yra lagas
isijungiant kai reikia startuot pvz. norint isipaisyt i laisva
tarpaBenzas, 2.5 l. Absoliučiai jokio lago, jį tikrai atpažinčiau :-)
Pas Kugą PHEV rodos tojotos tipo hibridinė sistema įdėta.
O MHEV'as?
S.
foonia, permalink
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Dainiushas, permalink
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
tranzoo, permalink
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Dainiushas, permalink
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
tranzoo, permalink
tai ikoduoji kitokia itampa ir ore.
Disable stop/start
1) Select Control unit 19
2) Select Adaptation
3) Select Stop start limit voltage
4) Change value to 12 (default is 7.6)
5) Press the green tick to confirm, or slide to confirm
On 2024-05-19 12:00, Dainiushas wrote:
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose
irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų,
lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į
pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas
lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su
valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu
tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta >
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut
buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
news reader, permalink
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
On 20/05/2024 08:21, tranzoo wrote:
tai ikoduoji kitokia itampa ir ore.
Disable stop/start
1) Select Control unit 19
2) Select Adaptation
3) Select Stop start limit voltage
4) Change value to 12 (default is 7.6)
5) Press the green tick to confirm, or slide to confirm
On 2024-05-19 12:00, Dainiushas wrote:
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose
irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų,
lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į
pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas
lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su
valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu
tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta >
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut
buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Nerijus, permalink
On 5/20/24 09:47, news reader wrote:
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
Kai starteris suka salta varikli.
news reader, permalink
On 20/05/2024 10:20, Nerijus wrote:
On 5/20/24 09:47, news reader wrote:
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
Kai starteris suka salta varikli.
reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika
nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir
nenukristi zemiau?
PS. siaip saugiausia butu ikalti kokius 14V, bet sako, kad daugiau 12.1V
nepriima.
Caponi, permalink
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Tomas, permalink
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?
"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks veikimas,
faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Egzistuojanti knopkė kažkokios funkcijos išjungimui nepanaikina fakto,
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-19 12:40, Tomas wrote:
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Dainiushas, permalink
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio išjungimo
būdu?
On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Caponi, permalink
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo VAG,
Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio išjungimo
būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
eSSas, permalink
On 19/05/2024 22:08, Caponi wrote:
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo VAG,
Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.
Pas po akim turimą Kugą s/s priekaištų nėra, taigi - nebūtinai
gamintojas kaltas
S.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio
išjungimo būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Dainiushas, permalink
kai padarysi viską gerai kugoj - kas pirks fiestą?
On 5/19/2024 11:47 PM, eSSas wrote:
On 19/05/2024 22:08, Caponi wrote:
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo
VAG, Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.Pas po akim turimą Kugą s/s priekaištų nėra, taigi - nebūtinai
gamintojas kaltasS.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio
išjungimo būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Dainiushas, permalink
prasme, atvirkščiai, nu supratot :D
On 5/20/2024 12:39 PM, Dainiushas wrote:
kai padarysi viską gerai kugoj - kas pirks fiestą?
On 5/19/2024 11:47 PM, eSSas wrote:
On 19/05/2024 22:08, Caponi wrote:
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo
VAG, Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.Pas po akim turimą Kugą s/s priekaištų nėra, taigi - nebūtinai
gamintojas kaltasS.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio
išjungimo būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Dainiushas, permalink
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
tranzoo, permalink
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Dainiushas, permalink
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
tranzoo, permalink
tai ikoduoji kitokia itampa ir ore.
Disable stop/start
1) Select Control unit 19
2) Select Adaptation
3) Select Stop start limit voltage
4) Change value to 12 (default is 7.6)
5) Press the green tick to confirm, or slide to confirm
On 2024-05-19 12:00, Dainiushas wrote:
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose
irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų,
lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į
pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas
lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su
valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu
tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta >
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut
buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
news reader, permalink
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
On 20/05/2024 08:21, tranzoo wrote:
tai ikoduoji kitokia itampa ir ore.
Disable stop/start
1) Select Control unit 19
2) Select Adaptation
3) Select Stop start limit voltage
4) Change value to 12 (default is 7.6)
5) Press the green tick to confirm, or slide to confirm
On 2024-05-19 12:00, Dainiushas wrote:
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose
irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų,
lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į
pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas
lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su
valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu
tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta >
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut
buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Nerijus, permalink
On 5/20/24 09:47, news reader wrote:
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
Kai starteris suka salta varikli.
news reader, permalink
On 20/05/2024 10:20, Nerijus wrote:
On 5/20/24 09:47, news reader wrote:
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
Kai starteris suka salta varikli.
reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika
nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir
nenukristi zemiau?
PS. siaip saugiausia butu ikalti kokius 14V, bet sako, kad daugiau 12.1V
nepriima.
Nerijus, permalink
On 5/20/24 10:28, news reader wrote:
>
reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika
nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir
nenukristi zemiau?
Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip, kad
neapgausi.
tranzoo, permalink
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Dainiushas, permalink
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi
nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg
viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai
dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet
ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais
išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto
tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su
kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is
pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
tranzoo, permalink
tai ikoduoji kitokia itampa ir ore.
Disable stop/start
1) Select Control unit 19
2) Select Adaptation
3) Select Stop start limit voltage
4) Change value to 12 (default is 7.6)
5) Press the green tick to confirm, or slide to confirm
On 2024-05-19 12:00, Dainiushas wrote:
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose
irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų,
lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į
pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas
lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su
valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu
tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta >
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut
buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
news reader, permalink
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
On 20/05/2024 08:21, tranzoo wrote:
tai ikoduoji kitokia itampa ir ore.
Disable stop/start
1) Select Control unit 19
2) Select Adaptation
3) Select Stop start limit voltage
4) Change value to 12 (default is 7.6)
5) Press the green tick to confirm, or slide to confirm
On 2024-05-19 12:00, Dainiushas wrote:
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose
irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų,
lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į
pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas
lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su
valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu
tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta >
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut
buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Nerijus, permalink
On 5/20/24 09:47, news reader wrote:
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
Kai starteris suka salta varikli.
news reader, permalink
On 20/05/2024 10:20, Nerijus wrote:
On 5/20/24 09:47, news reader wrote:
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
Kai starteris suka salta varikli.
reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika
nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir
nenukristi zemiau?
PS. siaip saugiausia butu ikalti kokius 14V, bet sako, kad daugiau 12.1V
nepriima.
Nerijus, permalink
On 5/20/24 10:28, news reader wrote:
>
reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika
nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir
nenukristi zemiau?
Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip, kad
neapgausi.
news reader, permalink
On 20/05/2024 15:50, Nerijus wrote:
On 5/20/24 10:28, news reader wrote:
>reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika
nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir
nenukristi zemiau?Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip,
kad neapgausi.
tarp kitko
SS isjungimas kartais gali privesti prie neplanuotu islaidu. Pvz.
naujesniu kartu dyzeliniai varikliai (pvz. 4 cyl) ganetinai smarkiai
vibruoja ant laisvu apsuku. Kas priveda prie padidinto variklio pagalviu
bei duslintuvo gofros devejimosi.
foonia, permalink
news reader news-reader@kazkur.kaime Wrote in message:r
On 20/05/2024 15:50, Nerijus wrote:> On 5/20/24 10:28, news reader wrote:>>>> reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika >> nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir >> nenukristi zemiau?> > Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip, > kad neapgausi.tarp kitkoSS isjungimas kartais gali privesti prie neplanuotu islaidu. Pvz. naujesniu kartu dyzeliniai varikliai (pvz. 4 cyl) ganetinai smarkiai vibruoja ant laisvu apsuku. Kas priveda prie padidinto variklio pagalviu bei duslintuvo gofros devejimosi.
Jo, o kalnas balansiniu skriemuliu siaip sau dedamas? Dyzeliui SS
leidzia sutaupyti 0.× L sintetiniuose testuose, kurie su realaus
gyvenimo sanaudom vis dar mazai ka bendro turi. Va trolikui pas
mane prirasyta 5.1/6.8L uzmiesty / mieste, realybej uzmiestyje
tuos 6.5 matau ant 90 vaziuodamas vidutinio greicio matuokliu
prikistam kelyje. Mieste be dideliu kamsciu ima virs 8. Ir cia
su originaliu dyzelgeitiniu softu kuris neturi melejono
regeneraciju, kuriom reikia papildomo kuro kiekio.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Tomas, permalink
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?
"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks veikimas,
faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Egzistuojanti knopkė kažkokios funkcijos išjungimui nepanaikina fakto,
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-19 12:40, Tomas wrote:
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Dainiushas, permalink
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio išjungimo
būdu?
On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Caponi, permalink
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo VAG,
Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio išjungimo
būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
eSSas, permalink
On 19/05/2024 22:08, Caponi wrote:
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo VAG,
Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.
Pas po akim turimą Kugą s/s priekaištų nėra, taigi - nebūtinai
gamintojas kaltas
S.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio
išjungimo būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Dainiushas, permalink
kai padarysi viską gerai kugoj - kas pirks fiestą?
On 5/19/2024 11:47 PM, eSSas wrote:
On 19/05/2024 22:08, Caponi wrote:
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo
VAG, Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.Pas po akim turimą Kugą s/s priekaištų nėra, taigi - nebūtinai
gamintojas kaltasS.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio
išjungimo būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Dainiushas, permalink
prasme, atvirkščiai, nu supratot :D
On 5/20/2024 12:39 PM, Dainiushas wrote:
kai padarysi viską gerai kugoj - kas pirks fiestą?
On 5/19/2024 11:47 PM, eSSas wrote:
On 19/05/2024 22:08, Caponi wrote:
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo
VAG, Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.Pas po akim turimą Kugą s/s priekaištų nėra, taigi - nebūtinai
gamintojas kaltasS.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio
išjungimo būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
eSSas, permalink
On 20/05/2024 12:40, Dainiushas wrote:
prasme, atvirkščiai, nu supratot :D
Ir net daugiau, negu norėtum ;-)
S.
>
On 5/20/2024 12:39 PM, Dainiushas wrote:
kai padarysi viską gerai kugoj - kas pirks fiestą?
On 5/19/2024 11:47 PM, eSSas wrote:
On 19/05/2024 22:08, Caponi wrote:
Blogai, nes tas junginėjimosi momentas (į abi puses) skirtingai nuo
VAG, Toyotų ir Mazdų yra labai nemaloniai ir aiškiai juntamas.Pas po akim turimą Kugą s/s priekaištų nėra, taigi - nebūtinai
gamintojas kaltasS.
Bet iš kitos pusės man kaip ir px, tik pasidalinau įspūdžiais.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-19 16:09, Dainiushas wrote:
blogai, nes variklio išjungimo funkciją implementavo variklio
išjungimo būdu?On 5/19/2024 3:10 PM, Caponi wrote:
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
Nerijus, permalink
On 5/20/24 09:47, news reader wrote:
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
Kai starteris suka salta varikli.
news reader, permalink
On 20/05/2024 10:20, Nerijus wrote:
On 5/20/24 09:47, news reader wrote:
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
Kai starteris suka salta varikli.
reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika
nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir
nenukristi zemiau?
PS. siaip saugiausia butu ikalti kokius 14V, bet sako, kad daugiau 12.1V
nepriima.
Nerijus, permalink
On 5/20/24 10:28, news reader wrote:
>
reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika
nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir
nenukristi zemiau?
Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip, kad
neapgausi.
news reader, permalink
On 20/05/2024 15:50, Nerijus wrote:
On 5/20/24 10:28, news reader wrote:
>reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika
nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir
nenukristi zemiau?Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip,
kad neapgausi.
tarp kitko
SS isjungimas kartais gali privesti prie neplanuotu islaidu. Pvz.
naujesniu kartu dyzeliniai varikliai (pvz. 4 cyl) ganetinai smarkiai
vibruoja ant laisvu apsuku. Kas priveda prie padidinto variklio pagalviu
bei duslintuvo gofros devejimosi.
foonia, permalink
news reader news-reader@kazkur.kaime Wrote in message:r
On 20/05/2024 15:50, Nerijus wrote:> On 5/20/24 10:28, news reader wrote:>>>> reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika >> nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir >> nenukristi zemiau?> > Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip, > kad neapgausi.tarp kitkoSS isjungimas kartais gali privesti prie neplanuotu islaidu. Pvz. naujesniu kartu dyzeliniai varikliai (pvz. 4 cyl) ganetinai smarkiai vibruoja ant laisvu apsuku. Kas priveda prie padidinto variklio pagalviu bei duslintuvo gofros devejimosi.
Jo, o kalnas balansiniu skriemuliu siaip sau dedamas? Dyzeliui SS
leidzia sutaupyti 0.× L sintetiniuose testuose, kurie su realaus
gyvenimo sanaudom vis dar mazai ka bendro turi. Va trolikui pas
mane prirasyta 5.1/6.8L uzmiesty / mieste, realybej uzmiestyje
tuos 6.5 matau ant 90 vaziuodamas vidutinio greicio matuokliu
prikistam kelyje. Mieste be dideliu kamsciu ima virs 8. Ir cia
su originaliu dyzelgeitiniu softu kuris neturi melejono
regeneraciju, kuriom reikia papildomo kuro kiekio.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
news reader, permalink
On 20/05/2024 17:49, foonia wrote:
news reader news-reader@kazkur.kaime Wrote in message:r
On 20/05/2024 15:50, Nerijus wrote:> On 5/20/24 10:28, news reader wrote:>>>> reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika >> nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir >> nenukristi zemiau?> > Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip, > kad neapgausi.tarp kitkoSS isjungimas kartais gali privesti prie neplanuotu islaidu. Pvz. naujesniu kartu dyzeliniai varikliai (pvz. 4 cyl) ganetinai smarkiai vibruoja ant laisvu apsuku. Kas priveda prie padidinto variklio pagalviu bei duslintuvo gofros devejimosi.
Jo, o kalnas balansiniu skriemuliu siaip sau dedamas? Dyzeliui SS
leidzia sutaupyti 0.× L sintetiniuose testuose, kurie su realaus
gyvenimo sanaudom vis dar mazai ka bendro turi. Va trolikui pas
mane prirasyta 5.1/6.8L uzmiesty / mieste, realybej uzmiestyje
tuos 6.5 matau ant 90 vaziuodamas vidutinio greicio matuokliu
prikistam kelyje. Mieste be dideliu kamsciu ima virs 8. Ir cia
su originaliu dyzelgeitiniu softu kuris neturi melejono
regeneraciju, kuriom reikia papildomo kuro kiekio.
Matomai anksciau vibracijas gesindavo ir su kuro ipurskimu (kai galima
buvo daryti makles su ekologija). Dabar nebe.
Siandien pasikeiciau duslintuvo gofra prie 215k. Speju, kad butu
gyvenusi ilgiau jeigu ne SS isjungimas pries 3 metus.
foonia, permalink
news reader mail@address.com Wrote in message:r
On 20/05/2024 17:49, foonia wrote:> news reader news-reader@kazkur.kaime Wrote in message:r>> On 20/05/2024 15:50, Nerijus wrote:> On 5/20/24 10:28, news reader wrote:>>>> reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika >> nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir >> nenukristi zemiau?> > Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip, > kad neapgausi.tarp kitkoSS isjungimas kartais gali privesti prie neplanuotu islaidu. Pvz. naujesniu kartu dyzeliniai varikliai (pvz. 4 cyl) ganetinai smarkiai vibruoja ant laisvu apsuku. Kas priveda prie padidinto variklio pagalviu bei duslintuvo gofros devejimosi.> > Jo, o kalnas balansiniu skriemuliu siaip sau dedamas? Dyzeliui SS> leidzia sutaupyti 0.× L sintetiniuose testuose, kurie su realaus> gyvenimo sanaudom vis dar mazai ka bendro turi. Va trolikui pas> mane prirasyta 5.1/6.8L uzmiesty / mieste, realybej uzmiestyje> tuos 6.5 matau ant 90 vaziuodamas vidutinio greicio matuokliu> prikistam kelyje. Mieste be dideliu kamsciu ima virs 8. Ir cia> su originaliu dyzelgeitiniu softu kuris neturi melejono> regeneraciju, kuriom reikia papildomo kuro kiekio.Matomai anksciau vibracijas gesindavo ir su kuro ipurskimu (kai galima buvo daryti makles su ekologija). Dabar nebe.Siandien pasikeiciau duslintuvo gofra prie 215k. Speju, kad butu gyvenusi ilgiau jeigu ne SS isjungimas pries 3 metus.
Gofra tiesiog pavargo nuo amziaus, kiek metu tam golfui?
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
news reader, permalink
foonia vardas@guglius.kom wrote:
news reader mail@address.com Wrote in message:r
On 20/05/2024 17:49, foonia wrote:> news reader
news-reader@kazkur.kaime Wrote in message:r>> On 20/05/2024 15:50,
Nerijus wrote:> On 5/20/24 10:28, news reader wrote:>>>> reiskia
uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika >> nebandoma
naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir >> nenukristi
zemiau?> > Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio
temperatura. Taip, > kad neapgausi.tarp kitkoSS isjungimas kartais gali
privesti prie neplanuotu islaidu. Pvz. naujesniu kartu dyzeliniai
varikliai (pvz. 4 cyl) ganetinai smarkiai vibruoja ant laisvu apsuku.
Kas priveda prie padidinto variklio pagalviu bei duslintuvo gofros
devejimosi.> > Jo, o kalnas balansiniu skriemuliu siaip sau dedamas?
Dyzeliui SS> leidzia sutaupyti 0.× L sintetiniuose testuose, kurie su
realaus> gyvenimo sanaudom vis dar mazai ka bendro turi. Va trolikui
pas> mane prirasyta 5.1/6.8L uzmiesty / mieste, realybej uzmiestyje>
tuos 6.5 matau ant 90 vaziuodamas vidutinio greicio matuokliu>
prikistam kelyje. Mieste be dideliu kamsciu ima virs 8. Ir cia> su
originaliu dyzelgeitiniu softu kuris neturi melejono> regeneraciju,
kuriom reikia papildomo kuro kiekio.Matomai anksciau vibracijas
gesindavo ir su kuro ipurskimu (kai galima buvo daryti makles su
ekologija). Dabar nebe.Siandien pasikeiciau duslintuvo gofra prie 215k.
Speju, kad butu gyvenusi ilgiau jeigu ne SS isjungimas pries 3 metus.Gofra tiesiog pavargo nuo amziaus, kiek metu tam golfui?
Rodos nieko nesakiau apie ta pasata
--
news reader
3 series
Teisybės Dėlė, permalink
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.
toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Caponi, permalink
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
RaR, permalink
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Caponi, permalink
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
RaR, permalink
Na, jei hibride variklio išjungimas kliūna, tai, matyt, tikrai ten
kažkas per užpakalį padaryta. Škoda nehibridinė taip pat kartais
užgesina pilnai nesustojus, bet dėl to visiškai nėra jokių nepatogumų -
kadangi automatinė greičių dėžė, tai kol perkeli koją nuo stabdžio iki
gazo, jis jau būna įsijungęs.
On 2024-05-18 0:49, Caponi wrote:
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai
ko gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir
pliusas - bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Kenis, permalink
O man atrodo žiauri nesamonė, kai automobilis stoja ir nespėjęs pilnai
sustot (greitis apie 3-4km/h) jau gesina motorą, ir prieš pilnai
sustodamas (grietis dar būna apie 1km/h) spėja vėl jį iš naujo užvest,
nes fiksuoja, kad auto vis dar juda ir gaunasi, kad pilnai sustojus prie
šviesoforo stovi su užvestu varikliu vietoj užgesinto. Kalbu apie taip
veikiančius 2015-2024 VAG grupės "grynus" benzinus, dyzelius (Octavia,
Jetta, Passat ir pan.).Pvz. su bmw (bent jau F serija) tokių bajerių
nebuvo man - pilnai sustoji, praeina dar kokia sekundė ir tik tada S/S
gesina motorą.
On 2024-05-18 14:29, RaR wrote:
Na, jei hibride variklio išjungimas kliūna, tai, matyt, tikrai ten
kažkas per užpakalį padaryta. Škoda nehibridinė taip pat kartais
užgesina pilnai nesustojus, bet dėl to visiškai nėra jokių nepatogumų -
kadangi automatinė greičių dėžė, tai kol perkeli koją nuo stabdžio iki
gazo, jis jau būna įsijungęs.On 2024-05-18 0:49, Caponi wrote:
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai
ko gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir
pliusas - bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Tomas, permalink
2024-05-24 11:07, Kenis rašė:
O man atrodo žiauri nesamonė, kai automobilis stoja ir nespėjęs pilnai
sustot (greitis apie 3-4km/h) jau gesina motorą, ir prieš pilnai
sustodamas (grietis dar būna apie 1km/h) spėja vėl jį iš naujo užvest,
nes fiksuoja, kad auto vis dar juda ir gaunasi, kad pilnai sustojus prie
šviesoforo stovi su užvestu varikliu vietoj užgesinto. Kalbu apie taip
veikiančius 2015-2024 VAG grupės "grynus" benzinus, dyzelius (Octavia,
Jetta, Passat ir pan.).
Jo, mano golfas turi šitą fyčią.
Dainiushas, permalink
tai čia paskata kitą kartą nesusimaut ir pirkt MHEV
On 5/24/2024 12:22 PM, Tomas wrote:
2024-05-24 11:07, Kenis rašė:
O man atrodo žiauri nesamonė, kai automobilis stoja ir nespėjęs pilnai
sustot (greitis apie 3-4km/h) jau gesina motorą, ir prieš pilnai
sustodamas (grietis dar būna apie 1km/h) spėja vėl jį iš naujo užvest,
nes fiksuoja, kad auto vis dar juda ir gaunasi, kad pilnai sustojus
prie šviesoforo stovi su užvestu varikliu vietoj užgesinto. Kalbu apie
taip veikiančius 2015-2024 VAG grupės "grynus" benzinus, dyzelius
(Octavia, Jetta, Passat ir pan.).Jo, mano golfas turi šitą fyčią.
Tomas, permalink
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku paspausti
mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?
Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos tikėčiausi,
bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su kaire vairuoju,
tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju. Bet ir įjungtas
tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio
iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai
variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna,
nebandžiau.
Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo prisisegimas,
variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui niekaip nesuprantu
tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop problema, kad net daeina iki
siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.
On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku
paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Tomas, permalink
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.
Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos tikėčiausi,
bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su kaire vairuoju,
tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju. Bet ir įjungtas
tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio
iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai
variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna,
nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo prisisegimas,
variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui niekaip nesuprantu
tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop problema, kad net daeina iki
siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku
paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.
On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Tomas, permalink
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.
On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Kenis, permalink
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.
On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Dainiushas, permalink
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
On 5/24/2024 11:20 AM, Kenis wrote:
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet
jei kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį
išjungti visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti
start-stop išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau
ir sunki procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Caponi, permalink
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
RaR, permalink
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Caponi, permalink
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai ko
gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir pliusas -
bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
RaR, permalink
Na, jei hibride variklio išjungimas kliūna, tai, matyt, tikrai ten
kažkas per užpakalį padaryta. Škoda nehibridinė taip pat kartais
užgesina pilnai nesustojus, bet dėl to visiškai nėra jokių nepatogumų -
kadangi automatinė greičių dėžė, tai kol perkeli koją nuo stabdžio iki
gazo, jis jau būna įsijungęs.
On 2024-05-18 0:49, Caponi wrote:
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai
ko gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir
pliusas - bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Kenis, permalink
O man atrodo žiauri nesamonė, kai automobilis stoja ir nespėjęs pilnai
sustot (greitis apie 3-4km/h) jau gesina motorą, ir prieš pilnai
sustodamas (grietis dar būna apie 1km/h) spėja vėl jį iš naujo užvest,
nes fiksuoja, kad auto vis dar juda ir gaunasi, kad pilnai sustojus prie
šviesoforo stovi su užvestu varikliu vietoj užgesinto. Kalbu apie taip
veikiančius 2015-2024 VAG grupės "grynus" benzinus, dyzelius (Octavia,
Jetta, Passat ir pan.).Pvz. su bmw (bent jau F serija) tokių bajerių
nebuvo man - pilnai sustoji, praeina dar kokia sekundė ir tik tada S/S
gesina motorą.
On 2024-05-18 14:29, RaR wrote:
Na, jei hibride variklio išjungimas kliūna, tai, matyt, tikrai ten
kažkas per užpakalį padaryta. Škoda nehibridinė taip pat kartais
užgesina pilnai nesustojus, bet dėl to visiškai nėra jokių nepatogumų -
kadangi automatinė greičių dėžė, tai kol perkeli koją nuo stabdžio iki
gazo, jis jau būna įsijungęs.On 2024-05-18 0:49, Caponi wrote:
Jei tu apie FIestą, tai ten hibridas buvo, dėl to nesustojęs ir galėjo
sau leist VDV gesint.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:39, RaR wrote:
Tai čia hibrido start-stop lygini su ne hibrido?
On 2024-05-17 22:32, Caponi wrote:
xz, faktas tik tas, kad su kiek važiavau, tai Toyotų hibridai veikia
labai sklandžiai ir variklio junginėjimosi net nepastebi, Fiestos,
palyginus, kaip kokia 50 metų senesnė sistema atrodė, realiai, tai
ko gero labiausiai nepatikęs Citybee automobilis. Tiesa, yra ir
pliusas - bent jau man patogios sėdynės pasirodė.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 20:35, Teisybės Dėlė wrote:
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
Citybee hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net
nesustojus pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.toyota hibridas negesina atleidus gazą?
Tomas, permalink
2024-05-24 11:07, Kenis rašė:
O man atrodo žiauri nesamonė, kai automobilis stoja ir nespėjęs pilnai
sustot (greitis apie 3-4km/h) jau gesina motorą, ir prieš pilnai
sustodamas (grietis dar būna apie 1km/h) spėja vėl jį iš naujo užvest,
nes fiksuoja, kad auto vis dar juda ir gaunasi, kad pilnai sustojus prie
šviesoforo stovi su užvestu varikliu vietoj užgesinto. Kalbu apie taip
veikiančius 2015-2024 VAG grupės "grynus" benzinus, dyzelius (Octavia,
Jetta, Passat ir pan.).
Jo, mano golfas turi šitą fyčią.
Dainiushas, permalink
tai čia paskata kitą kartą nesusimaut ir pirkt MHEV
On 5/24/2024 12:22 PM, Tomas wrote:
2024-05-24 11:07, Kenis rašė:
O man atrodo žiauri nesamonė, kai automobilis stoja ir nespėjęs pilnai
sustot (greitis apie 3-4km/h) jau gesina motorą, ir prieš pilnai
sustodamas (grietis dar būna apie 1km/h) spėja vėl jį iš naujo užvest,
nes fiksuoja, kad auto vis dar juda ir gaunasi, kad pilnai sustojus
prie šviesoforo stovi su užvestu varikliu vietoj užgesinto. Kalbu apie
taip veikiančius 2015-2024 VAG grupės "grynus" benzinus, dyzelius
(Octavia, Jetta, Passat ir pan.).Jo, mano golfas turi šitą fyčią.
Tomas, permalink
Didesnę dalį laiko ir kilometražo tas golfas rieda 90-110 km/h greičiu,
tai tas startstopas beveik px.
O visokioms išvykoms iš kaimo į miestą ūkyje yra hibridinė tojota.
2024-05-24 12:45, Dainiushas rašė:
tai čia paskata kitą kartą nesusimaut ir pirkt MHEV
On 5/24/2024 12:22 PM, Tomas wrote:
2024-05-24 11:07, Kenis rašė:
O man atrodo žiauri nesamonė, kai automobilis stoja ir nespėjęs
pilnai sustot (greitis apie 3-4km/h) jau gesina motorą, ir prieš
pilnai sustodamas (grietis dar būna apie 1km/h) spėja vėl jį iš naujo
užvest, nes fiksuoja, kad auto vis dar juda ir gaunasi, kad pilnai
sustojus prie šviesoforo stovi su užvestu varikliu vietoj užgesinto.
Kalbu apie taip veikiančius 2015-2024 VAG grupės "grynus" benzinus,
dyzelius (Octavia, Jetta, Passat ir pan.).Jo, mano golfas turi šitą fyčią.
RaR, permalink
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos tikėčiausi,
bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su kaire vairuoju,
tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju. Bet ir įjungtas
tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio
iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai
variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna,
nebandžiau.
Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo prisisegimas,
variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui niekaip nesuprantu
tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop problema, kad net daeina iki
siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.
On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku
paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Tomas, permalink
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.
Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos tikėčiausi,
bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su kaire vairuoju,
tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju. Bet ir įjungtas
tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio
iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai
variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna,
nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo prisisegimas,
variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui niekaip nesuprantu
tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop problema, kad net daeina iki
siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku
paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.
On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Tomas, permalink
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.
On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Kenis, permalink
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.
On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Dainiushas, permalink
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
On 5/24/2024 11:20 AM, Kenis wrote:
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet
jei kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį
išjungti visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti
start-stop išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau
ir sunki procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Bronco, permalink
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :] Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
Tomas, permalink
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.
Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos tikėčiausi,
bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su kaire vairuoju,
tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju. Bet ir įjungtas
tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio
iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai
variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna,
nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo prisisegimas,
variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui niekaip nesuprantu
tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop problema, kad net daeina iki
siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku pasidaryti?
Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip sunku
paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.
On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Tomas, permalink
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.
On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Kenis, permalink
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.
On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Dainiushas, permalink
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
On 5/24/2024 11:20 AM, Kenis wrote:
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet
jei kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį
išjungti visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti
start-stop išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau
ir sunki procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Bronco, permalink
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :] Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
tranzoo, permalink
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei
yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
On 2024-05-24 21:24, Bronco wrote:
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :]
Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal
irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
RaR, permalink
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.
On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Tomas, permalink
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.
On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Kenis, permalink
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.
On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Dainiushas, permalink
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
On 5/24/2024 11:20 AM, Kenis wrote:
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet
jei kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį
išjungti visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti
start-stop išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau
ir sunki procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Bronco, permalink
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :] Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
tranzoo, permalink
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei
yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
On 2024-05-24 21:24, Bronco wrote:
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :]
Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal
irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
Bronco, permalink
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :] Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
Tomas, permalink
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai arba
sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai su
kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus paspaudinėju.
Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip nenervuoja - kol koją
perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna užsivedusi, ypač kadangi
fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na, gal su mechanine dėže tas
kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki automobilio,
durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas, diržo
prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam mygtukui
niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta start-stop
problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi taip
sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto užvedus
automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
RaR, permalink
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.
On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Kenis, permalink
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.
On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Dainiushas, permalink
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
On 5/24/2024 11:20 AM, Kenis wrote:
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet
jei kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį
išjungti visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti
start-stop išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau
ir sunki procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Bronco, permalink
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :] Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
tranzoo, permalink
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei
yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
On 2024-05-24 21:24, Bronco wrote:
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :]
Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal
irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
Bronco, permalink
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :] Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
tranzoo, permalink
pas naujausias neber.
Initials P, R, N and D on the center console with callouts
On 2024-05-25 21:59, Bronco wrote:
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai
jei yoke.pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su
nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint
važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :]
Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
RaR, permalink
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.
On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Kenis, permalink
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.
On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Dainiushas, permalink
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
On 5/24/2024 11:20 AM, Kenis wrote:
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet
jei kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį
išjungti visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti
start-stop išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau
ir sunki procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Bronco, permalink
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :] Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
tranzoo, permalink
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei
yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
On 2024-05-24 21:24, Bronco wrote:
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :]
Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal
irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
Bronco, permalink
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :] Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
tranzoo, permalink
pas naujausias neber.
Initials P, R, N and D on the center console with callouts
On 2024-05-25 21:59, Bronco wrote:
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai
jei yoke.pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su
nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint
važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :]
Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
Bronco, permalink
On 2024-05-25 23:44, tranzoo wrote:
pas naujausias neber.
Taigi. Dabar tai grynai braukaliaus auto :]
Kenis, permalink
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.
On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet jei
kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį išjungti
visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti start-stop
išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau ir sunki
procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Dainiushas, permalink
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
On 5/24/2024 11:20 AM, Kenis wrote:
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet
jei kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį
išjungti visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti
start-stop išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau
ir sunki procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Bronco, permalink
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :] Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
tranzoo, permalink
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei
yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
On 2024-05-24 21:24, Bronco wrote:
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :]
Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal
irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
Bronco, permalink
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :] Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
tranzoo, permalink
pas naujausias neber.
Initials P, R, N and D on the center console with callouts
On 2024-05-25 21:59, Bronco wrote:
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai
jei yoke.pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su
nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint
važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :]
Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
Bronco, permalink
On 2024-05-25 23:44, tranzoo wrote:
pas naujausias neber.
Taigi. Dabar tai grynai braukaliaus auto :]
tranzoo, permalink
mygeliai yra vietoj svirteles daba.
On 2024-05-26 20:56, Bronco wrote:
On 2024-05-25 23:44, tranzoo wrote:
pas naujausias neber.
Taigi. Dabar tai grynai braukaliaus auto :]
Dainiushas, permalink
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
On 5/24/2024 11:20 AM, Kenis wrote:
ne visuose auto jie taip paprastai išsijungia, berods naujesniuose BMW
(G serija) nebeliko atskiro mygtuko, o turi per meniu ieškot, VOLVO XC90
berods irgi panašiai, manau ir daugiau variantų gali egzistuoti.On 2024-05-18 14:32, RaR wrote:
Na tai aš irgi - jeigu žinau, kad bus ilgesnių sustojimų - įsijungiu,
jei žinau kad bus tik trumpi ir netikėti sustojimai - išjungiu. Bet
jei kažkam tas dalykas nepatinka iš principo, juk labai paprasta jį
išjungti visai kelionei.On 2024-05-18 9:45, Tomas wrote:
Aš naudoju.
2024-05-17 22:30, RaR rašė:
Tai pamirš, bet ir jiems esant kodėl reikia kankintis ir dejuoti.
Patinka - naudoji, nepatinka - nenaudoji.On 2024-05-17 21:43, Tomas wrote:
Aš dar prisimenu laikus, kai njūzuose buvo aršiai ginamos tokios
(vokiškos) fyčios kaip išjungus degimą liekantys degti gabaritai
arba sumažintas dešinės pusės veidrodėlis.Bet pamiršo visi tas nesąmones, pamirš ir lievus startstopus.
2024-05-17 20:56, RaR rašė:
Bet jei taip gyvenimą gadina.. Na aš irgi kartais įjungiu jį, kai
nusimato ilgesni sustojimai - ne dėlto, kad kažkokios naudos
tikėčiausi, bet greičiau, kad dešinė ranka neturi ką veikti - kai
su kaire vairuoju, tai su dešine bent kokius nors mygtukus
paspaudinėju. Bet ir įjungtas tas start-stop manęs niekaip
nenervuoja - kol koją perkeli nuo stabdžio iki gazo, ji jau būna
užsivedusi, ypač kadangi fyčia veikia tik kai variklis įšilęs. Na,
gal su mechanine dėže tas kažkaip labiau kliūna, nebandžiau.Bet gi tokiu atveju kai nervuoja, gali tiesiog paspausti
start-stop išjungimo mygtuką tik užvedęs automobilį - ne tokia jau
ir sunki procedūra po tokių sekinančių veiksmų kaip atėjimas iki
automobilio, durelių atidarymas, atsisėdimas, durelių uždarymas,
diržo prisisegimas, variklio užvedimas ir t.t. Taigi, esant tam
mygtukui niekaip nesuprantu tų ilgų dejavimų, kokia baisi ta
start-stop problema, kad net daeina iki siūlymų dėl jos keisti
automobilį ir pan.On 2024-05-17 19:18, Tomas wrote:
2024-05-17 18:59, RaR rašė:
Tai kiek laiko pas tave ji vedasi, kad net spėja nejauku
pasidaryti? Nuoširdžiai nesuprantu aš tokios problemos - argi
taip sunku paspausti mygtuką ir išjungti tą star-stopą iš karto
užvedus automobilį?Padidės CO2 pėdsakas.
Bronco, permalink
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :] Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
tranzoo, permalink
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei
yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
On 2024-05-24 21:24, Bronco wrote:
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :]
Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal
irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
Bronco, permalink
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :] Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
tranzoo, permalink
pas naujausias neber.
Initials P, R, N and D on the center console with callouts
On 2024-05-25 21:59, Bronco wrote:
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai
jei yoke.pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su
nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint
važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :]
Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
Bronco, permalink
On 2024-05-25 23:44, tranzoo wrote:
pas naujausias neber.
Taigi. Dabar tai grynai braukaliaus auto :]
tranzoo, permalink
mygeliai yra vietoj svirteles daba.
On 2024-05-26 20:56, Bronco wrote:
On 2024-05-25 23:44, tranzoo wrote:
pas naujausias neber.
Taigi. Dabar tai grynai braukaliaus auto :]
Bronco, permalink
On 2024-05-26 22:16, tranzoo wrote:
mygeliai yra vietoj svirteles daba.
O vat ir ne :P Šiandien buvo kaip tik proga geriau pažiūrėt ir pasiklaust. Ogi yra taip - mygtukai kaip ir yra, bet... jie tokioje vietoje, jog nesugalvotum net ten ieškoti :)
Neatspėtumėt niekaip be guglo pagalbos - jie lubose prie veidrodžio, tarp mygtukų, kuriais jungiama salone šviesa ir avarinis :D Ir dar jie tokie "slapti", net nelabai krenta į akis :) Ten yra "pirmyn, atgal, parkingas ir neutralkė" :)
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_eu/GUID-E9B387D7-AFEF-4AAF-8685-4FE71E09287D.html
Nu kto tak pridumal?? :/
Yra ir kitas "šedevras" - posūkių mygtukai yra ant vairo kairėje pusėje, įprastos posūkių rankenėles nėra. Tad, nuo dabar posūkių nerodo ne tik bnv, bet ir teslos :] Problema tame, jog posūkį tenka jungti iš anksto, nes jei reikės posūkį įjungti pradedant manevrą (kas realiai dažnai pasitaiko), tai posūkio mygtuko jau nesugraibysi :]
Bronco, permalink
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :] Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
tranzoo, permalink
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei
yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
On 2024-05-24 21:24, Bronco wrote:
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :]
Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal
irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
Bronco, permalink
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :] Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
tranzoo, permalink
pas naujausias neber.
Initials P, R, N and D on the center console with callouts
On 2024-05-25 21:59, Bronco wrote:
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai
jei yoke.pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su
nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint
važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :]
Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
Bronco, permalink
On 2024-05-25 23:44, tranzoo wrote:
pas naujausias neber.
Taigi. Dabar tai grynai braukaliaus auto :]
tranzoo, permalink
mygeliai yra vietoj svirteles daba.
On 2024-05-26 20:56, Bronco wrote:
On 2024-05-25 23:44, tranzoo wrote:
pas naujausias neber.
Taigi. Dabar tai grynai braukaliaus auto :]
Bronco, permalink
On 2024-05-26 22:16, tranzoo wrote:
mygeliai yra vietoj svirteles daba.
O vat ir ne :P Šiandien buvo kaip tik proga geriau pažiūrėt ir pasiklaust. Ogi yra taip - mygtukai kaip ir yra, bet... jie tokioje vietoje, jog nesugalvotum net ten ieškoti :)
Neatspėtumėt niekaip be guglo pagalbos - jie lubose prie veidrodžio, tarp mygtukų, kuriais jungiama salone šviesa ir avarinis :D Ir dar jie tokie "slapti", net nelabai krenta į akis :) Ten yra "pirmyn, atgal, parkingas ir neutralkė" :)
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_eu/GUID-E9B387D7-AFEF-4AAF-8685-4FE71E09287D.html
Nu kto tak pridumal?? :/
Yra ir kitas "šedevras" - posūkių mygtukai yra ant vairo kairėje pusėje, įprastos posūkių rankenėles nėra. Tad, nuo dabar posūkių nerodo ne tik bnv, bet ir teslos :] Problema tame, jog posūkį tenka jungti iš anksto, nes jei reikės posūkį įjungti pradedant manevrą (kas realiai dažnai pasitaiko), tai posūkio mygtuko jau nesugraibysi :]
Dainiushas, permalink
kita vertus, pradėjus manevrą įjungtas posūkis tai tas pats kaip nieko,
viso labo dekoracija.
On 5/28/2024 2:01 AM, Bronco wrote:
On 2024-05-26 22:16, tranzoo wrote:
mygeliai yra vietoj svirteles daba.
O vat ir ne :P Šiandien buvo kaip tik proga geriau pažiūrėt ir
pasiklaust. Ogi yra taip - mygtukai kaip ir yra, bet... jie tokioje
vietoje, jog nesugalvotum net ten ieškoti :)Neatspėtumėt niekaip be guglo pagalbos - jie lubose prie veidrodžio,
tarp mygtukų, kuriais jungiama salone šviesa ir avarinis :D Ir dar jie
tokie "slapti", net nelabai krenta į akis :) Ten yra "pirmyn, atgal,
parkingas ir neutralkė" :)https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_eu/GUID-E9B387D7-AFEF-4AAF-8685-4FE71E09287D.html
Nu kto tak pridumal?? :/
Yra ir kitas "šedevras" - posūkių mygtukai yra ant vairo kairėje pusėje,
įprastos posūkių rankenėles nėra. Tad, nuo dabar posūkių nerodo ne tik
bnv, bet ir teslos :] Problema tame, jog posūkį tenka jungti iš anksto,
nes jei reikės posūkį įjungti pradedant manevrą (kas realiai dažnai
pasitaiko), tai posūkio mygtuko jau nesugraibysi :]
tranzoo, permalink
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei
yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
On 2024-05-24 21:24, Bronco wrote:
On 2024-05-24 12:46, Dainiushas wrote:
kad tų myKtukų apskritai nedaug kur liko
Tesloje juokingiausiai. Užsilenks ekranas, tai net važiuot negalėsi :]
Nes atbulinis įsijungia braukant pirštu ekraną :] Su pirštinėm gal
irgi juokingai gaunasi, bet neteko bandyt :)
Bronco, permalink
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :] Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
tranzoo, permalink
pas naujausias neber.
Initials P, R, N and D on the center console with callouts
On 2024-05-25 21:59, Bronco wrote:
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai
jei yoke.pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su
nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint
važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :]
Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
Bronco, permalink
On 2024-05-25 23:44, tranzoo wrote:
pas naujausias neber.
Taigi. Dabar tai grynai braukaliaus auto :]
tranzoo, permalink
mygeliai yra vietoj svirteles daba.
On 2024-05-26 20:56, Bronco wrote:
On 2024-05-25 23:44, tranzoo wrote:
pas naujausias neber.
Taigi. Dabar tai grynai braukaliaus auto :]
Bronco, permalink
On 2024-05-26 22:16, tranzoo wrote:
mygeliai yra vietoj svirteles daba.
O vat ir ne :P Šiandien buvo kaip tik proga geriau pažiūrėt ir pasiklaust. Ogi yra taip - mygtukai kaip ir yra, bet... jie tokioje vietoje, jog nesugalvotum net ten ieškoti :)
Neatspėtumėt niekaip be guglo pagalbos - jie lubose prie veidrodžio, tarp mygtukų, kuriais jungiama salone šviesa ir avarinis :D Ir dar jie tokie "slapti", net nelabai krenta į akis :) Ten yra "pirmyn, atgal, parkingas ir neutralkė" :)
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_eu/GUID-E9B387D7-AFEF-4AAF-8685-4FE71E09287D.html
Nu kto tak pridumal?? :/
Yra ir kitas "šedevras" - posūkių mygtukai yra ant vairo kairėje pusėje, įprastos posūkių rankenėles nėra. Tad, nuo dabar posūkių nerodo ne tik bnv, bet ir teslos :] Problema tame, jog posūkį tenka jungti iš anksto, nes jei reikės posūkį įjungti pradedant manevrą (kas realiai dažnai pasitaiko), tai posūkio mygtuko jau nesugraibysi :]
Dainiushas, permalink
kita vertus, pradėjus manevrą įjungtas posūkis tai tas pats kaip nieko,
viso labo dekoracija.
On 5/28/2024 2:01 AM, Bronco wrote:
On 2024-05-26 22:16, tranzoo wrote:
mygeliai yra vietoj svirteles daba.
O vat ir ne :P Šiandien buvo kaip tik proga geriau pažiūrėt ir
pasiklaust. Ogi yra taip - mygtukai kaip ir yra, bet... jie tokioje
vietoje, jog nesugalvotum net ten ieškoti :)Neatspėtumėt niekaip be guglo pagalbos - jie lubose prie veidrodžio,
tarp mygtukų, kuriais jungiama salone šviesa ir avarinis :D Ir dar jie
tokie "slapti", net nelabai krenta į akis :) Ten yra "pirmyn, atgal,
parkingas ir neutralkė" :)https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_eu/GUID-E9B387D7-AFEF-4AAF-8685-4FE71E09287D.html
Nu kto tak pridumal?? :/
Yra ir kitas "šedevras" - posūkių mygtukai yra ant vairo kairėje pusėje,
įprastos posūkių rankenėles nėra. Tad, nuo dabar posūkių nerodo ne tik
bnv, bet ir teslos :] Problema tame, jog posūkį tenka jungti iš anksto,
nes jei reikės posūkį įjungti pradedant manevrą (kas realiai dažnai
pasitaiko), tai posūkio mygtuko jau nesugraibysi :]
news reader, permalink
pradejes manevra negali buti 100% isitikines, kad ji pavyks uzbaigti,
todel siulyciau posuki visgi ijungti.
On 28/05/2024 07:05, Dainiushas wrote:
kita vertus, pradėjus manevrą įjungtas posūkis tai tas pats kaip nieko,
viso labo dekoracija.On 5/28/2024 2:01 AM, Bronco wrote:
On 2024-05-26 22:16, tranzoo wrote:
mygeliai yra vietoj svirteles daba.
O vat ir ne :P Šiandien buvo kaip tik proga geriau pažiūrėt ir
pasiklaust. Ogi yra taip - mygtukai kaip ir yra, bet... jie tokioje
vietoje, jog nesugalvotum net ten ieškoti :)Neatspėtumėt niekaip be guglo pagalbos - jie lubose prie veidrodžio,
tarp mygtukų, kuriais jungiama salone šviesa ir avarinis :D Ir dar jie
tokie "slapti", net nelabai krenta į akis :) Ten yra "pirmyn, atgal,
parkingas ir neutralkė" :)https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_eu/GUID-E9B387D7-AFEF-4AAF-8685-4FE71E09287D.html
Nu kto tak pridumal?? :/
Yra ir kitas "šedevras" - posūkių mygtukai yra ant vairo kairėje
pusėje, įprastos posūkių rankenėles nėra. Tad, nuo dabar posūkių
nerodo ne tik bnv, bet ir teslos :] Problema tame, jog posūkį tenka
jungti iš anksto, nes jei reikės posūkį įjungti pradedant manevrą (kas
realiai dažnai pasitaiko), tai posūkio mygtuko jau nesugraibysi :]
Bronco, permalink
On 2024-05-28 07:05, Dainiushas wrote:
kita vertus, pradėjus manevrą įjungtas posūkis tai tas pats kaip nieko, viso labo dekoracija.
Tai pilna situacijų, kai negali numatyti manevro iš anksto. Pvz. manevravimas parkinguose, kiemuose ar šiaip nepažįstamoje teritorijoje, kai pamatai reikalingą posūkį jau tik jį privažiavęs.
Be abejo, tokie manevrai vykdomi gerai apsidairius ir nieko į šoną nepasigausi net ir nerodydamas posūkio, bet va baudą tai gali gaut, nes jo nerodysi ir manevro metu, kadangi mygtukai ant vairo jau kažkur nusisuko į šoną ir jų nesugraibysi. Žodž, nesąmonė kažkokia, kai tokie svarbūs vairavimui mygtukai, kuriuos turi visada pasiekt net nežiūrėdamas į juos, yra neužfiksuotoje pozicijoje.
Ai, ten ir vyšnaitė ant torto yra :) Tie posūkio mygtukai yra ne horizontalioje, o vertikalioje ašyje. Tai draugas pasakojo, jog dar ne iš karto įprato, kuris yra kairysis posūkis, o kuris dešinysis. Būna, jog ir vėl supainioja :) Tai jei kada pamatysite Teslą, rodančią dešinį posūkį, o sukančią į kairę, irgi nenustebkite :]
Bronco, permalink
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai jei yoke.
pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :] Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
tranzoo, permalink
pas naujausias neber.
Initials P, R, N and D on the center console with callouts
On 2024-05-25 21:59, Bronco wrote:
On 2024-05-25 18:22, tranzoo wrote:
pas teslas s yra pavaru svirtele prie vairo arba consolej mygtukai
jei yoke.pas 3 ir y nuo 2023 mygtukai virs veidrodelio.
nereikia ekrane nieko braukyt
Nu nižinau, nižinau, ne spicializtas :) Pažįstamas davė pavažiuot su
nauja troike, tai parodė ekrane, jog reikia braukti žemyn, norint
važiuot atbuliniu, ir paskui braukti aukštyn, kad važiuoti į priekį :]
Jei ten dar kažkur yra ir rankenėlės, tai iš viso wow technologijos!!! :]
Bronco, permalink
On 2024-05-25 23:44, tranzoo wrote:
pas naujausias neber.
Taigi. Dabar tai grynai braukaliaus auto :]
tranzoo, permalink
mygeliai yra vietoj svirteles daba.
On 2024-05-26 20:56, Bronco wrote:
On 2024-05-25 23:44, tranzoo wrote:
pas naujausias neber.
Taigi. Dabar tai grynai braukaliaus auto :]
Bronco, permalink
On 2024-05-26 22:16, tranzoo wrote:
mygeliai yra vietoj svirteles daba.
O vat ir ne :P Šiandien buvo kaip tik proga geriau pažiūrėt ir pasiklaust. Ogi yra taip - mygtukai kaip ir yra, bet... jie tokioje vietoje, jog nesugalvotum net ten ieškoti :)
Neatspėtumėt niekaip be guglo pagalbos - jie lubose prie veidrodžio, tarp mygtukų, kuriais jungiama salone šviesa ir avarinis :D Ir dar jie tokie "slapti", net nelabai krenta į akis :) Ten yra "pirmyn, atgal, parkingas ir neutralkė" :)
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_eu/GUID-E9B387D7-AFEF-4AAF-8685-4FE71E09287D.html
Nu kto tak pridumal?? :/
Yra ir kitas "šedevras" - posūkių mygtukai yra ant vairo kairėje pusėje, įprastos posūkių rankenėles nėra. Tad, nuo dabar posūkių nerodo ne tik bnv, bet ir teslos :] Problema tame, jog posūkį tenka jungti iš anksto, nes jei reikės posūkį įjungti pradedant manevrą (kas realiai dažnai pasitaiko), tai posūkio mygtuko jau nesugraibysi :]
Dainiushas, permalink
kita vertus, pradėjus manevrą įjungtas posūkis tai tas pats kaip nieko,
viso labo dekoracija.
On 5/28/2024 2:01 AM, Bronco wrote:
On 2024-05-26 22:16, tranzoo wrote:
mygeliai yra vietoj svirteles daba.
O vat ir ne :P Šiandien buvo kaip tik proga geriau pažiūrėt ir
pasiklaust. Ogi yra taip - mygtukai kaip ir yra, bet... jie tokioje
vietoje, jog nesugalvotum net ten ieškoti :)Neatspėtumėt niekaip be guglo pagalbos - jie lubose prie veidrodžio,
tarp mygtukų, kuriais jungiama salone šviesa ir avarinis :D Ir dar jie
tokie "slapti", net nelabai krenta į akis :) Ten yra "pirmyn, atgal,
parkingas ir neutralkė" :)https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_eu/GUID-E9B387D7-AFEF-4AAF-8685-4FE71E09287D.html
Nu kto tak pridumal?? :/
Yra ir kitas "šedevras" - posūkių mygtukai yra ant vairo kairėje pusėje,
įprastos posūkių rankenėles nėra. Tad, nuo dabar posūkių nerodo ne tik
bnv, bet ir teslos :] Problema tame, jog posūkį tenka jungti iš anksto,
nes jei reikės posūkį įjungti pradedant manevrą (kas realiai dažnai
pasitaiko), tai posūkio mygtuko jau nesugraibysi :]
Bronco, permalink
On 2024-05-28 07:05, Dainiushas wrote:
kita vertus, pradėjus manevrą įjungtas posūkis tai tas pats kaip nieko, viso labo dekoracija.
Tai pilna situacijų, kai negali numatyti manevro iš anksto. Pvz. manevravimas parkinguose, kiemuose ar šiaip nepažįstamoje teritorijoje, kai pamatai reikalingą posūkį jau tik jį privažiavęs.
Be abejo, tokie manevrai vykdomi gerai apsidairius ir nieko į šoną nepasigausi net ir nerodydamas posūkio, bet va baudą tai gali gaut, nes jo nerodysi ir manevro metu, kadangi mygtukai ant vairo jau kažkur nusisuko į šoną ir jų nesugraibysi. Žodž, nesąmonė kažkokia, kai tokie svarbūs vairavimui mygtukai, kuriuos turi visada pasiekt net nežiūrėdamas į juos, yra neužfiksuotoje pozicijoje.
Ai, ten ir vyšnaitė ant torto yra :) Tie posūkio mygtukai yra ne horizontalioje, o vertikalioje ašyje. Tai draugas pasakojo, jog dar ne iš karto įprato, kuris yra kairysis posūkis, o kuris dešinysis. Būna, jog ir vėl supainioja :) Tai jei kada pamatysite Teslą, rodančią dešinį posūkį, o sukančią į kairę, irgi nenustebkite :]
Bronco, permalink
On 2024-05-28 17:23, Bronco wrote:
>
Be abejo, tokie manevrai vykdomi gerai apsidairius ir nieko į šoną nepasigausi net ir nerodydamas posūkio, bet va baudą tai gali gaut, nes jo nerodysi ir manevro metu, kadangi mygtukai ant vairo jau kažkur nusisuko į šoną ir jų nesugraibysi.
Ai, dar prisiminiau, jog dažnai tokio neplanuoto manevro metu (posūkis į kairę ar apsisukimas) tenka sustoti ir praleisti iš priekio važiuojančias auto. Tai tada irgi juokingai gaunasi, nes vairas jau susuktas, o posūkis vis dar neįjungtas, bet vairuotojas irgi neturi galimybės žvilgsniu ieškoti mygtukų, nes reikia stebėti eismą iš priekio :]
news reader, permalink
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg ant
Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.
jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.
Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
Dainiushas, permalink
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų
man rodos.
On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
foonia, permalink
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Tomas, permalink
2024-05-17 15:13, foonia rašė:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta > pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.
eSSas, permalink
On 17/05/2024 15:17, Tomas wrote:
Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.
Ford Kuga: S/S įsijungimo pajust neįmanoma, tik skydelyje variklio
simbolis indikuoja
S.
foonia, permalink
eSSas trach@tibid.ax Wrote in message:r
On 17/05/2024 15:17, Tomas wrote:>> Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu>> kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir>> velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per>> mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi>> n+k salygu kada isijungia.> > Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.Ford Kuga: S/S įsijungimo pajust neįmanoma, tik skydelyje variklio simbolis indikuojaS.
Nu kad ne, ant dyzelio puikiai jaucias, ss beda yra lagas
isijungiant kai reikia startuot pvz. norint isipaisyt i laisva
tarpa
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
eSSas, permalink
On 18/05/2024 07:54, foonia wrote:
eSSas trach@tibid.ax Wrote in message:r
On 17/05/2024 15:17, Tomas wrote:>> Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu>> kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir>> velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per>> mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi>> n+k salygu kada isijungia.> > Paprasčiau yra nusipirkti normalią mašiną, kur s&s per daug neužpisa.Ford Kuga: S/S įsijungimo pajust neįmanoma, tik skydelyje variklio simbolis indikuojaS.
Nu kad ne, ant dyzelio puikiai jaucias, ss beda yra lagas
isijungiant kai reikia startuot pvz. norint isipaisyt i laisva
tarpa
Benzas, 2.5 l. Absoliučiai jokio lago, jį tikrai atpažinčiau :-)
S.
Caponi, permalink
Pareklamuosiu Mazdą start-stopų nemylėtojams :-)
Aš irgi laukdamas mašinos išsiaiškinau visus variantus kaip tą šūdą
galima išjungt, bet taip to ir nepadariau.
Pas Mazdą, kad suveiktų start-stop, reikia gana stipriai paspaust
stabdžio pedalą, man net nieko specialiai pratintis nereikėjo, bo
neturiu įpročio minkyt stabdžio per jėgą, tai iš pradžių net nesupratau,
kodėl variklis neišsijunginėja, ir tik po kokių 2-3 savaičių
išsiaiškinau. Realiai per 2.5 mėnesio jis man suveikęs buvo turbūt iki 5
kartų (nu neskaitant kai specialiai eksperimentavau).
Kitas momentas, kad pas Mazdą tai realizuota ne starterio pagalba ir
nors veikia ne taip nejuntamai kaip pas Toyotos hibridus, bet
nepalyginamai mažiau užpisančiai nei pas visokius VAG'us (bent su
kuriais man teko važiuot).
Baisiausia start-stop inkarnacija buvo pas neseniai vadeliotą Citybee
hibridinę Fiestą - ten variklis išsijungia mašinai net nesustojus
pilnai, nx kaip nervavo visą kelionę.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 11:46, news reader wrote:
On 17/05/2024 11:43, Tomas wrote:
2024-05-17 11:15, Dainiushas rašė:
oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent pasivargina
radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose irgi nebe? Nors lyg
ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų, lyg viskas lieka veikt. TIk
patikrint negaliu, akumas į pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :DPas golfą radijas lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant
šviesos su valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.jeigu tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.Tai turbut buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.
RaR, permalink
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?
On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
RaR, permalink
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.
On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Tomas, permalink
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?
"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks veikimas,
faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Caponi, permalink
Egzistuojanti knopkė kažkokios funkcijos išjungimui nepanaikina fakto,
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-19 12:40, Tomas wrote:
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
Tomas, permalink
yup, buvau teisus
"Caponi" parašė naujienų news:v2cq8g$3irh$1@news.rkm.lt...
Egzistuojanti knopkė kažkokios funkcijos išjungimui nepanaikina fakto,
kad gamintoją pačią funkciją implementavo xujovai.
--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
On 2024-05-19 12:40, Tomas wrote:
mda. vietoj to, kad per 5s susirast knopke, dabar turim belekiek minuciu
demagogijos ir klavos resurso mazinimo.
sadomazochizmas?"Caponi" parašė naujienų news:v28jnl$2op0$1@news.rkm.lt...
Kompiuterinius žaidimus aš linkęs ant PC žaist, o mašinoj man patinka
užsiimt vairavimu ir aš noriu, kad automobilis nepistų smegenų
pypsėjimais, mirksėjimais, burgzčiojimais ir visokiu kitokiu nuolatiniu
dėmesio reikalavimu. Bet, matyt, yra kam beprasmių mygtukų gausa ar
ekranų kiekis automobily svarbu.--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 22:35, RaR wrote:
Taip, kai paimi kažkokį daiktą, kuriuo nemoki naudotis, nervinti gali
labai daug kas. Bet bent vaguose tas išjungimo mygtukas paprastai būna
tikrai labai matomoje ir patogioje vietoje.On 2024-05-17 22:27, Caponi wrote:
Gal ir buvo, ale vienai kelionei miesto ribose išsinuomotai mašinai
nemačiau prasmės ieškot knopkių, tas nervavo tai nereiškia, kad
važiuodamas keikiausi, daugiau stipriai nemaloniai stebino toks
veikimas, faktas tik, kad važinėjant ilgiau neištverčiau tokios
nesąmonės :-)--
Caponi
Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv GOn 2024-05-17 19:04, RaR wrote:
O tai ten nėra mygtuko, kurį paspaudus visos start-stop problemos
išsisprendžia?On 2024-05-17 14:16, Caponi wrote:
nx kaip nervavo visą kelionę.
news reader, permalink
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
On 20/05/2024 08:21, tranzoo wrote:
tai ikoduoji kitokia itampa ir ore.
Disable stop/start
1) Select Control unit 19
2) Select Adaptation
3) Select Stop start limit voltage
4) Change value to 12 (default is 7.6)
5) Press the green tick to confirm, or slide to confirm
On 2024-05-19 12:00, Dainiushas wrote:
normaliai tai turiu omeny kažką įkodavus
Visada galima žinoma atjungt IBS'o jungtį ir jaustis sutvarkius.
On 5/18/2024 3:04 PM, tranzoo wrote:
otai itampa pakeitus irgi?
On 2024-05-17 15:17, Dainiushas wrote:
ant dupenkioliktų sharano nesigavo niekaip. 2.0tdi
On 5/17/2024 3:13 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
niekas ten nesidizeiblina pasijungus kompu, nuo kokių 2012 gamybos
metų man rodos.On 5/17/2024 11:46 AM, news reader wrote:> On
17/05/2024 11:43, Tomas wrote:>> 2024-05-17 11:15, Dainiushas
rašė:>>> oldskūlinis start-stop'as sux & must die. Gerai bent
pasivargina >>> radijai maitint pastatyt keitiklį. Ar golfuose
irgi nebe? Nors lyg >>> ant Renūškės nepastebėjau tokių kliurkų,
lyg viskas lieka veikt. TIk >>> patikrint negaliu, akumas į
pabaigą tai dizeiblinosi ta nesąmonė :D>>>> Pas golfą radijas
lieka veikti, bet ventiliaciją prisuka. Užsivedant >> šviesos su
valytuvais išsijungia, tamsoj per lietų durnas jausmas.>>> > jeigu
tas auto tavo asmeninis tai turbut as svarstyciau varianta >
pasjungti su kompu ir disablinti ta start/stopa.> > Tai turbut
buvo vienas is pirmuju veiksmu kuri padariau isigijes auto.>Nu ir ka tu kalbi? B7/ Superb II gali diseblint per appsa vienu
kliku (Obdeleven), nereikia i jokius kodavimus lysti. Ir
velesniuose modeliuose manau liko gslimybe diseiblinti per
mininalios temperaturos ar itampos nuststymus, tas startstop turi
n+k salygu kada isijungia.
Nerijus, permalink
On 5/20/24 09:47, news reader wrote:
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
Kai starteris suka salta varikli.
news reader, permalink
On 20/05/2024 10:20, Nerijus wrote:
On 5/20/24 09:47, news reader wrote:
idomu kokiais atvejais itampa nukrenta zemiau 12?
Kai starteris suka salta varikli.
reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika
nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir
nenukristi zemiau?
PS. siaip saugiausia butu ikalti kokius 14V, bet sako, kad daugiau 12.1V
nepriima.
Nerijus, permalink
On 5/20/24 10:28, news reader wrote:
>
reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika
nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir
nenukristi zemiau?
Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip, kad
neapgausi.
news reader, permalink
On 20/05/2024 15:50, Nerijus wrote:
On 5/20/24 10:28, news reader wrote:
>reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika
nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir
nenukristi zemiau?Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip,
kad neapgausi.
tarp kitko
SS isjungimas kartais gali privesti prie neplanuotu islaidu. Pvz.
naujesniu kartu dyzeliniai varikliai (pvz. 4 cyl) ganetinai smarkiai
vibruoja ant laisvu apsuku. Kas priveda prie padidinto variklio pagalviu
bei duslintuvo gofros devejimosi.
foonia, permalink
news reader news-reader@kazkur.kaime Wrote in message:r
On 20/05/2024 15:50, Nerijus wrote:> On 5/20/24 10:28, news reader wrote:>>>> reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika >> nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir >> nenukristi zemiau?> > Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip, > kad neapgausi.tarp kitkoSS isjungimas kartais gali privesti prie neplanuotu islaidu. Pvz. naujesniu kartu dyzeliniai varikliai (pvz. 4 cyl) ganetinai smarkiai vibruoja ant laisvu apsuku. Kas priveda prie padidinto variklio pagalviu bei duslintuvo gofros devejimosi.
Jo, o kalnas balansiniu skriemuliu siaip sau dedamas? Dyzeliui SS
leidzia sutaupyti 0.× L sintetiniuose testuose, kurie su realaus
gyvenimo sanaudom vis dar mazai ka bendro turi. Va trolikui pas
mane prirasyta 5.1/6.8L uzmiesty / mieste, realybej uzmiestyje
tuos 6.5 matau ant 90 vaziuodamas vidutinio greicio matuokliu
prikistam kelyje. Mieste be dideliu kamsciu ima virs 8. Ir cia
su originaliu dyzelgeitiniu softu kuris neturi melejono
regeneraciju, kuriom reikia papildomo kuro kiekio.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
news reader, permalink
On 20/05/2024 17:49, foonia wrote:
news reader news-reader@kazkur.kaime Wrote in message:r
On 20/05/2024 15:50, Nerijus wrote:> On 5/20/24 10:28, news reader wrote:>>>> reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika >> nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir >> nenukristi zemiau?> > Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip, > kad neapgausi.tarp kitkoSS isjungimas kartais gali privesti prie neplanuotu islaidu. Pvz. naujesniu kartu dyzeliniai varikliai (pvz. 4 cyl) ganetinai smarkiai vibruoja ant laisvu apsuku. Kas priveda prie padidinto variklio pagalviu bei duslintuvo gofros devejimosi.
Jo, o kalnas balansiniu skriemuliu siaip sau dedamas? Dyzeliui SS
leidzia sutaupyti 0.× L sintetiniuose testuose, kurie su realaus
gyvenimo sanaudom vis dar mazai ka bendro turi. Va trolikui pas
mane prirasyta 5.1/6.8L uzmiesty / mieste, realybej uzmiestyje
tuos 6.5 matau ant 90 vaziuodamas vidutinio greicio matuokliu
prikistam kelyje. Mieste be dideliu kamsciu ima virs 8. Ir cia
su originaliu dyzelgeitiniu softu kuris neturi melejono
regeneraciju, kuriom reikia papildomo kuro kiekio.
Matomai anksciau vibracijas gesindavo ir su kuro ipurskimu (kai galima
buvo daryti makles su ekologija). Dabar nebe.
Siandien pasikeiciau duslintuvo gofra prie 215k. Speju, kad butu
gyvenusi ilgiau jeigu ne SS isjungimas pries 3 metus.
foonia, permalink
news reader mail@address.com Wrote in message:r
On 20/05/2024 17:49, foonia wrote:> news reader news-reader@kazkur.kaime Wrote in message:r>> On 20/05/2024 15:50, Nerijus wrote:> On 5/20/24 10:28, news reader wrote:>>>> reiskia uzsivedant registruojama itampos kritimas ir kuri laika >> nebandoma naudoti SS. Taciau uzvedant silta varikli itampa gali ir >> nenukristi zemiau?> > Siaip jau tai AI (tobish kompas) zino variklio temperatura. Taip, > kad neapgausi.tarp kitkoSS isjungimas kartais gali privesti prie neplanuotu islaidu. Pvz. naujesniu kartu dyzeliniai varikliai (pvz. 4 cyl) ganetinai smarkiai vibruoja ant laisvu apsuku. Kas priveda prie padidinto variklio pagalviu bei duslintuvo gofros devejimosi.> > Jo, o kalnas balansiniu skriemuliu siaip sau dedamas? Dyzeliui SS> leidzia sutaupyti 0.× L sintetiniuose testuose, kurie su realaus> gyvenimo sanaudom vis dar mazai ka bendro turi. Va trolikui pas> mane prirasyta 5.1/6.8L uzmiesty / mieste, realybej uzmiestyje> tuos 6.5 matau ant 90 vaziuodamas vidutinio greicio matuokliu> prikistam kelyje. Mieste be dideliu kamsciu ima virs 8. Ir cia> su originaliu dyzelgeitiniu softu kuris neturi melejono> regeneraciju, kuriom reikia papildomo kuro kiekio.Matomai anksciau vibracijas gesindavo ir su kuro ipurskimu (kai galima buvo daryti makles su ekologija). Dabar nebe.Siandien pasikeiciau duslintuvo gofra prie 215k. Speju, kad butu gyvenusi ilgiau jeigu ne SS isjungimas pries 3 metus.
Gofra tiesiog pavargo nuo amziaus, kiek metu tam golfui?
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Dainiushas, permalink
pvz ant 1.6tdi balansinių velenų nėra, dirba pagalvės.
On 5/20/2024 5:49 PM, foonia wrote:
Jo, o kalnas balansiniu skriemuliu siaip sau dedamas?
Teisybės Dėlė, permalink
On 2024-05-15 01:14, Dainiushas wrote:
jei milijono kilometrų perspektyvoj, tai gal irgi balsuočiau už tojotą
mano servisas sakė kad prie 200k lexus NX pareina dėžės
E.D, permalink
Nissanas... balsuočiau už "nebūtinai" :)
Jie su savo e-Power kitoje koncepcijoje žaidžia.
Ten visada ratų pavara yra tik elektrinė. VDV yra naudojamas TIK
elektrai generuoti ir neturi jokios mechaninės jungties su ratų pavara.
Važiavimo pojūtis yra grynai kaip elektromobilio išskyrus VDV burzgimą...
Viskas lyg ir fainai, bet ekonomijos ten nesigauna, o jos lyg ir yra
norima tikėtis iš hibrido. Realiai gal koks litras 100 km susitaupo nuo
non-hybrid (mhev) versijos. Čia iš esančių akiratyje naudotojų patirties.
O dar tas trijų cilindrų turbininis variklis...
On 2024-05-14 23:55, Bronco wrote:
On 2024-05-14 06:57, wiza wrote:
Šitam reikalui įvertinti nereikia jokių straipsnių skaityti. Akivaizdu,
jog patikimiausia hibridinė sistema yra pas tajotas/lexusus, iš paskos
iškart seka honda, o visi kiti jau iš paskos. Nisanas dar gali teoriškai
ateityje atsirasti šalia hondos, bet nebūtinai.
Teisybės Dėlė, permalink
On 2024-05-15 12:50, E.D wrote:
O dar tas trijų cilindrų turbininis variklis...
jei tas pac kur pas reno ir mersą, tai nieko blogo negaliu pasakyti.
Gerietis, permalink
Anot chat gpt, prius yra populiariausias taxi pasaulyje.
Dar sako rav4 hibridas plinta kaip taxi tokiuose didmiesčiuose
kaip NY ir kt.
--
wiza trinti-vytautas59@inbox.lt Wrote in message:r
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
accu, permalink
On 2024-05-17 22:08, Gerietis wrote:
Dar sako rav4 hibridas plinta kaip taxi tokiuose didmiesčiuose
kaip NY ir kt.
Tai ir į C-HR'us nespjauna taksi veikla.
--
accu