E-Zyz, permalink
Sveiki drūti,
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai
didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų bėdų?
E-Zyz
Passat B8 benzininiai varikliai |
E-Zyz, permalink
Sveiki drūti,
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai
didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų bėdų?
E-Zyz
E-Zyz, permalink
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai
didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų bėdų?
Ir dar į klausimų sąrašą - koks realus kuro suvartojimas?
Tomas, permalink
Jokios baudos su 1.4.
1.8 ir 2.0 sitoj generacijoj tepalo rijimo problemos jau neturi, grandiniu
keitimo pasitaiko, bet is esmes irgi normalus motorai.
"E-Zyz" parašė naujienų news:v8d0rd$1n3e7$1@news.rkm.lt...
Sveiki drūti,
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai
didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų bėdų?
E-Zyz
Dainiushas, permalink
ir 1.5TSI į laidos galą jau lyg buvo?
Sąnaudos tai turbūt kaip važiuosi, aš su Octavia ir 1.5eTSI ~6/100
vidurkis.
On 7/31/2024 1:18 PM, Tomas wrote:
Jokios baudos su 1.4.
1.8 ir 2.0 sitoj generacijoj tepalo rijimo problemos jau neturi,
grandiniu keitimo pasitaiko, bet is esmes irgi normalus motorai."E-Zyz" parašė naujienų news:v8d0rd$1n3e7$1@news.rkm.lt...
Sveiki drūti,
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai
didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų bėdų?E-Zyz
Tomas, permalink
jahwol, 2018
"Dainiushas" parašė naujienų news:v8d6gc$1n6a8$1@news.rkm.lt...
ir 1.5TSI į laidos galą jau lyg buvo?
Sąnaudos tai turbūt kaip važiuosi, aš su Octavia ir 1.5eTSI ~6/100
vidurkis.
On 7/31/2024 1:18 PM, Tomas wrote:
Jokios baudos su 1.4.
1.8 ir 2.0 sitoj generacijoj tepalo rijimo problemos jau neturi, grandiniu
keitimo pasitaiko, bet is esmes irgi normalus motorai."E-Zyz" parašė naujienų news:v8d0rd$1n3e7$1@news.rkm.lt...
Sveiki drūti,
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai
didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų bėdų?E-Zyz
foonia, permalink
E-Zyz cust.software@gmail.com Wrote in message:r
Sveiki drūti, Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų bėdų?E-Zyz
Tai kad B8 4motion buvo tik 2.0 benzai ir Biturbo TDI. O 1.4 su
92kW@5000rpm tikrai per mazai tokiai karvei, nedziugins.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
RaR, permalink
1.4TSI buvo 110kW.
On 2024-07-31 17:12, foonia wrote:
E-Zyz cust.software@gmail.com Wrote in message:r
Sveiki drūti, Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų bėdų?E-Zyz
Tai kad B8 4motion buvo tik 2.0 benzai ir Biturbo TDI. O 1.4 su
92kW@5000rpm tikrai per mazai tokiai karvei, nedziugins.
Dainiushas, permalink
kita vertus koks jų kažin resursas? Nes jei trabis su 200k+, tai turbūt
visgi geriau dyzelis....
On 7/31/2024 6:15 PM, RaR wrote:
1.4TSI buvo 110kW.
On 2024-07-31 17:12, foonia wrote:
E-Zyz cust.software@gmail.com Wrote in message:r
Sveiki drūti, Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais,
domina visi variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4
litro labai didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris
turi įgimtų bėdų?E-Zyz
Tai kad B8 4motion buvo tik 2.0 benzai ir Biturbo TDI. O 1.4 su
92kW@5000rpm tikrai per mazai tokiai karvei, nedziugins.
E-Zyz, permalink
Tai kad B8 4motion buvo tik 2.0 benzai ir Biturbo TDI.
Tai čia po 2019 metų. Iki 2019 buvo 2.0 TSI 162 kW.
O 1.4 su 92kW@5000rpm tikrai per mazai tokiai karvei, nedziugins.
Tai todėl ir klausiu, ar didelė bauda :) Bet sako, kad ne.
Dainiushas, permalink
rašo iki 100 9.9s, sakyčiau kaip ir normaliai.
Karvė tas pasatas, bet lengva. B8 A4 taip 200kg sunkesnė..... Bet
vėlesnės jau lyg ir Audi palengvėję.
On 7/31/2024 7:15 PM, E-Zyz wrote:
O 1.4 su 92kW@5000rpm tikrai per mazai tokiai karvei, nedziugins.
Tai todėl ir klausiu, ar didelė bauda 🙂 Bet sako, kad ne.
RaR, permalink
Jeigu 1.4TSI 110kW, tai iki 100 8.6s. Subjektyviai, octavia su 1.4TSI
110kW ir 8.3s net mažiau inertiška nei passat su 2.0TDI 140kW ir 7.9s.
Abu varikliai išspaudžia >200km/h, patikrinta praktiškai, o dėl
greitėjimo, tai turbolagai jausis labiau nei kW skirtumai. Kas dėl
1.4TSI resurso po 200kkm, tai gal kas turi kokių duomenų?
On 2024-07-31 20:13, Dainiushas wrote:
rašo iki 100 9.9s, sakyčiau kaip ir normaliai.
Karvė tas pasatas, bet lengva. B8 A4 taip 200kg sunkesnė..... Bet
vėlesnės jau lyg ir Audi palengvėję.On 7/31/2024 7:15 PM, E-Zyz wrote:
O 1.4 su 92kW@5000rpm tikrai per mazai tokiai karvei, nedziugins.
Tai todėl ir klausiu, ar didelė bauda 🙂 Bet sako, kad ne.
E-Zyz, permalink
rašo iki 100 9.9s, sakyčiau kaip ir normaliai.
Tai taip, rašo. Bet mane domina patirtys.
Karvė tas pasatas, bet lengva. B8 A4 taip 200kg sunkesnė..... Bet
vėlesnės jau lyg ir Audi palengvėję.
Na taip, palindus po B8 apačia, tai vaizdas liūdnesnis, nei B6 :)
Tikrai važiuoklė išlengvinta.
News Reader, permalink
lengviausias pasatas B8 1367kg, lengviausia audi A4 B8 1410kg
tai svorio skirtumas px
On 31/07/2024 20:13, Dainiushas wrote:
rašo iki 100 9.9s, sakyčiau kaip ir normaliai.
Karvė tas pasatas, bet lengva. B8 A4 taip 200kg sunkesnė..... Bet
vėlesnės jau lyg ir Audi palengvėję.On 7/31/2024 7:15 PM, E-Zyz wrote:
O 1.4 su 92kW@5000rpm tikrai per mazai tokiai karvei, nedziugins.
Tai todėl ir klausiu, ar didelė bauda 🙂 Bet sako, kad ne.
tranzoo, permalink
man 110kw bauda b8. 140 toks valgomas is bedos. 176 jau gyvent galima...
ir nx benzas? negi dujas desi?
On 2024.07.31 11:41, E-Zyz wrote:
Sveiki drūti,
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai
didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų
bėdų?E-Zyz
tranzoo, permalink
p.s. kadangi vokietijoj mane lenkia tik pasatai su superbais (superkaru
neskaiciuojant) - labai patariu is ten ju nepirkt.
On 2024.07.31 20:33, tranzoo wrote:
man 110kw bauda b8. 140 toks valgomas is bedos. 176 jau gyvent galima...
ir nx benzas? negi dujas desi?
On 2024.07.31 11:41, E-Zyz wrote:
Sveiki drūti,
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai
didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų
bėdų?E-Zyz
E-Zyz, permalink
p.s. kadangi vokietijoj mane lenkia tik pasatai su superbais (superkaru
neskaiciuojant) - labai patariu is ten ju nepirkt.
Aišku :)
Arj, permalink
2024-07-31 22:46, E-Zyz rašė:
p.s. kadangi vokietijoj mane lenkia tik pasatai su superbais
(superkaru neskaiciuojant) - labai patariu is ten ju nepirkt.Aišku :)
as jau senai sakiau kad VW zenkliukas veikia kai kuriuos zmones kaip
pavlovo skambutis :)
Tomas, permalink
:DDD
i perlu lista
"tranzoo" parašė naujienų news:v8e05u$1ngn1$1@news.rkm.lt...
p.s. kadangi vokietijoj mane lenkia tik pasatai su superbais (superkaru
neskaiciuojant) - labai patariu is ten ju nepirkt.
On 2024.07.31 20:33, tranzoo wrote:
man 110kw bauda b8. 140 toks valgomas is bedos. 176 jau gyvent galima...
ir nx benzas? negi dujas desi?
On 2024.07.31 11:41, E-Zyz wrote:
Sveiki drūti,
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai didelė
bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų bėdų?E-Zyz
tranzoo, permalink
yes!
On 2024.08.01 08:52, Tomas wrote:
:DDD
i perlu lista
"tranzoo" parašė naujienų news:v8e05u$1ngn1$1@news.rkm.lt...
p.s. kadangi vokietijoj mane lenkia tik pasatai su superbais (superkaru
neskaiciuojant) - labai patariu is ten ju nepirkt.On 2024.07.31 20:33, tranzoo wrote:
man 110kw bauda b8. 140 toks valgomas is bedos. 176 jau gyvent
galima...ir nx benzas? negi dujas desi?
On 2024.07.31 11:41, E-Zyz wrote:
Sveiki drūti,
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai
didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų
bėdų?E-Zyz
foonia, permalink
"Tomas" t.s@takas.ltu Wrote in message:r
:DDDi perlu lista"tranzoo" parašė naujienų news:v8e05u$1ngn1$1@news.rkm.lt...p.s. kadangi vokietijoj mane lenkia tik pasatai su superbais (superkaruneskaiciuojant) - labai patariu is ten ju nepirkt.On 2024.07.31 20:33, tranzoo wrote:> man 110kw bauda b8. 140 toks valgomas is bedos. 176 jau gyvent galima...>> ir nx benzas? negi dujas desi?>> On 2024.07.31 11:41, E-Zyz wrote:>> Sveiki drūti,>>>> Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi >> variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai didelė >> bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų bėdų?>>>> E-Zyz
Mane tai visokie opeliai su seatais lenke, juos irgi reik i sarasa
traukt :-)
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
tranzoo, permalink
nevaziavai 200+ kmh
On 2024.08.02 07:37, foonia wrote:
"Tomas" t.s@takas.ltu Wrote in message:r
:DDDi perlu lista"tranzoo" parašė naujienų news:v8e05u$1ngn1$1@news.rkm.lt...p.s. kadangi vokietijoj mane lenkia tik pasatai su superbais (superkaruneskaiciuojant) - labai patariu is ten ju nepirkt.On 2024.07.31 20:33, tranzoo wrote:> man 110kw bauda b8. 140 toks valgomas is bedos. 176 jau gyvent galima...>> ir nx benzas? negi dujas desi?>> On 2024.07.31 11:41, E-Zyz wrote:>> Sveiki drūti,>>>> Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi >> variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai didelė >> bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų bėdų?>>>> E-Zyz
Mane tai visokie opeliai su seatais lenke, juos irgi reik i sarasa
traukt :-)
E-Zyz, permalink
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O ir
važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
tranzoo, permalink
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai idomios.
paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.
p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele karve, kuria
uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...
On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O ir
važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
News Reader, permalink
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne problema.
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis kabliukas
kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.
On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai idomios.
paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele karve, kuria
uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O ir
važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
E-Zyz, permalink
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis kabliukas
kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.
Kiek domėjausi, lyg ir nėr didelės bėdos.
News Reader, permalink
On 01/08/2024 09:12, E-Zyz wrote:
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.Kiek domėjausi, lyg ir nėr didelės bėdos.
Tokios masinos eksploatuojamos ne 2-3 metus
Musiskei jau 14 metu. Nera nei menkiausiu priekaistu jai. Dar vaziuotu
laisvai kokius 5 metus, bet rudys...
E-Zyz, permalink
Musiskei jau 14 metu. Nera nei menkiausiu priekaistu jai. Dar vaziuotu
laisvai kokius 5 metus, bet rudys...
Tai čia, ko gero, B7.
RaR, permalink
Teisingai rašo, ir B8 rūdys pagrinde riboja ilgaamžiškumą, aišku,
priklauso nuo eksploatacijos sąlygų.
On 2024-08-01 9:31, E-Zyz wrote:
Musiskei jau 14 metu. Nera nei menkiausiu priekaistu jai. Dar
vaziuotu laisvai kokius 5 metus, bet rudys...Tai čia, ko gero, B7.
tranzoo, permalink
kiek ju yra aplink - ne vieno rudijusio.
On 2024.08.01 08:12, E-Zyz wrote:
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.Kiek domėjausi, lyg ir nėr didelės bėdos.
Gerietis, permalink
Gal koks dauŠtas pradeda rūdyt? Nors kai buvo horrow storių apie
phaetonus lyg niekur nieko apie rankenų tvirtinimus po poros metų
rūdys lįst pradėdavo, tai su pasatu irgi visko gali
būti.
--
tranzoo tranzoo@gmaila.kom Wrote in message:r
kiek ju yra aplink - ne vieno rudijusio.On 2024.08.01 08:12, E-Zyz wrote:>> As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis >> kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.>> Kiek domėjausi, lyg ir nėr didelės bėdos.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Dainiushas, permalink
nu tai b6 supuvo, b7 supuvo.....
On 8/2/2024 8:07 AM, Gerietis wrote:
Gal koks dauŠtas pradeda rūdyt? Nors kai buvo horrow storių apie
phaetonus lyg niekur nieko apie rankenų tvirtinimus po poros metų
rūdys lįst pradėdavo, tai su pasatu irgi visko gali
būti.
E-Zyz, permalink
nu tai b6 supuvo, b7 supuvo.....
Turiu B6 (2006 m.) jau beveik 13 metų. Negaliu pasakyti, kad supuvo.
Durelės, sparnas parūdijo, bet ne kiaurai. Apačioj viskas tvarkinga. Bet
žiūrint į bendrą Pasatų masę tai taip, supuvo.
News Reader, permalink
Tai musiskis irgi pirmus 7 metus nerudijo. Paskui po truputi, po truputi
isivaziavo ir dabar jau praktiskai nera sveikos skardos.
On 02/08/2024 08:07, Gerietis wrote:
Gal koks dauŠtas pradeda rūdyt? Nors kai buvo horrow storių apie
phaetonus lyg niekur nieko apie rankenų tvirtinimus po poros metų
rūdys lįst pradėdavo, tai su pasatu irgi visko gali
būti.
tranzoo, permalink
greiciausiai. 2015 sedanas lietuvoj pakolkas ledinis. garantija jiems
lyg ir 10 metu.
On 2024.08.02 07:07, Gerietis wrote:
Gal koks dauŠtas pradeda rūdyt? Nors kai buvo horrow storių apie
phaetonus lyg niekur nieko apie rankenų tvirtinimus po poros metų
rūdys lįst pradėdavo, tai su pasatu irgi visko gali
būti.
Sail, permalink
Nepamirškim - korozijos garantija yra nuo kiauryminio prarūdijimo.
Jei dažus pakels tai nesiskaito.
On 2024-08-02 08:41, tranzoo wrote:
garantija jiems lyg ir 10 metu.
tranzoo, permalink
tai jei atvaziuosi su pilna skyle, tai tau tik daktaras pades.
pamatai, kad rudys lenda be jokio pazeidimo - iskart ir varai.
On 2024.08.02 07:48, Sail wrote:
Nepamirškim - korozijos garantija yra nuo kiauryminio prarūdijimo.
Jei dažus pakels tai nesiskaito.
On 2024-08-02 08:41, tranzoo wrote:
garantija jiems lyg ir 10 metu.
Sail, permalink
Jei pradėjo rūdyt, tai visi tvarkymai tai paliatyvinis gydymas.
Pratęs gyvybės laiką, bet sutvarkyti kad neberūdytų - beveik jokių šansų*
*Būna ir stebuklų, bet tai išimtis iš taisyklės.
On 2024-08-02 08:53, tranzoo wrote:
pamatai, kad rudys lenda be jokio pazeidimo - iskart ir varai.
Dainiushas, permalink
jei laiku ir gerai, tai gali būt kad ir užteks, anksčiau supus kur nors
kitur. Na žinoma išskyrus atskirus klinikinius atvejus, kai ant durelių
lygioj vietoj darosi skylės tai jau žinoma niekas nebepadės.
On 8/2/2024 9:48 AM, Sail wrote:
Jei pradėjo rūdyt, tai visi tvarkymai tai paliatyvinis gydymas.
Pratęs gyvybės laiką, bet sutvarkyti kad neberūdytų - beveik jokių šansų*
*Būna ir stebuklų, bet tai išimtis iš taisyklės.
On 2024-08-02 08:53, tranzoo wrote:
pamatai, kad rudys lenda be jokio pazeidimo - iskart ir varai.
RaR, permalink
Nuvažiuoji su pakeltais dažais ir pagal garantiją tau pakeičia priekinį
sparną ar išpjauna gabalą galinio ir privirina gabalą naujo - čia yra
šansų, kad problemą kažkuriam laikui išsprendė?
On 2024-08-02 9:48, Sail wrote:
Jei pradėjo rūdyt, tai visi tvarkymai tai paliatyvinis gydymas.
Pratęs gyvybės laiką, bet sutvarkyti kad neberūdytų - beveik jokių šansų*
*Būna ir stebuklų, bet tai išimtis iš taisyklės.
On 2024-08-02 08:53, tranzoo wrote:
pamatai, kad rudys lenda be jokio pazeidimo - iskart ir varai.
Dainiushas, permalink
dėl galinio tai negali būt tikras.
On 8/3/2024 4:41 PM, RaR wrote:
Nuvažiuoji su pakeltais dažais ir pagal garantiją tau pakeičia priekinį
sparną ar išpjauna gabalą galinio ir privirina gabalą naujo - čia yra
šansų, kad problemą kažkuriam laikui išsprendė?On 2024-08-02 9:48, Sail wrote:
Jei pradėjo rūdyt, tai visi tvarkymai tai paliatyvinis gydymas.
Pratęs gyvybės laiką, bet sutvarkyti kad neberūdytų - beveik jokių šansų*
*Būna ir stebuklų, bet tai išimtis iš taisyklės.
On 2024-08-02 08:53, tranzoo wrote:
pamatai, kad rudys lenda be jokio pazeidimo - iskart ir varai.
RaR, permalink
Čia turi omeny patį darymą pagal garantiją ar problemos išsprendimą?
Škodai padarė, pažiūrėsim, jeigu dar ilgai ją laikysiu.
On 2024-08-03 22:26, Dainiushas wrote:
dėl galinio tai negali būt tikras.
On 8/3/2024 4:41 PM, RaR wrote:
Nuvažiuoji su pakeltais dažais ir pagal garantiją tau pakeičia
priekinį sparną ar išpjauna gabalą galinio ir privirina gabalą naujo
- čia yra šansų, kad problemą kažkuriam laikui išsprendė?On 2024-08-02 9:48, Sail wrote:
Jei pradėjo rūdyt, tai visi tvarkymai tai paliatyvinis gydymas.
Pratęs gyvybės laiką, bet sutvarkyti kad neberūdytų - beveik jokių
šansų**Būna ir stebuklų, bet tai išimtis iš taisyklės.
On 2024-08-02 08:53, tranzoo wrote:
pamatai, kad rudys lenda be jokio pazeidimo - iskart ir varai.
ManXP, permalink
Tą kažkaip reikėtų Porsche garantiniam paaiškint. Pradėjo barškėt
duslintuvai viduj, garantinis pasakė - jo, čia žinoma problema, rūdija
jie. Bet negalim nemokamai tvarkyt dabar, palaukit kol skylė atsiras,
tada pagal garantiją pakeisim išmetimą.
Ir su lempom tas pats - px, kad rasoja, siūlo važinėt kol bus visai
pyzdiec, tada pakeis :)
On 2024-08-02 08:53, tranzoo wrote:
tai jei atvaziuosi su pilna skyle, tai tau tik daktaras pades.
pamatai, kad rudys lenda be jokio pazeidimo - iskart ir varai.
Tomas, permalink
Teks grįžti prie Lexus ;)
On 5/3/25 8:58 AM, ManXP wrote:
Tą kažkaip reikėtų Porsche garantiniam paaiškint. Pradėjo barškėt
duslintuvai viduj, garantinis pasakė - jo, čia žinoma problema, rūdija
jie. Bet negalim nemokamai tvarkyt dabar, palaukit kol skylė atsiras,
tada pagal garantiją pakeisim išmetimą.Ir su lempom tas pats - px, kad rasoja, siūlo važinėt kol bus visai
pyzdiec, tada pakeis :)On 2024-08-02 08:53, tranzoo wrote:
tai jei atvaziuosi su pilna skyle, tai tau tik daktaras pades.
pamatai, kad rudys lenda be jokio pazeidimo - iskart ir varai.
ManXP, permalink
Nu bet nejuokinga žinok :) Dabar 4 metus naudoju F-Type R kaip kasdienį
auto, kuris buvo imtas su mintim "nu aišku, kad žiauriai byrės, bet
užtai džiugins", ir kai jis per 4 metus buvo sugedęs tik vieną kartą
(kažkas su oro padavimu, bet remontas iki 1000 EUR buvo), nors pastoviai
drožiamas iki max, tai vokiečių gamintojai kažkaip nekelia daug
pasitikėjimo. Nu arba taip papuolė nelaimingai...
On 2025-05-03 11:58, Tomas wrote:
Teks grįžti prie Lexus ;)
On 5/3/25 8:58 AM, ManXP wrote:
Tą kažkaip reikėtų Porsche garantiniam paaiškint. Pradėjo barškėt
duslintuvai viduj, garantinis pasakė - jo, čia žinoma problema, rūdija
jie. Bet negalim nemokamai tvarkyt dabar, palaukit kol skylė atsiras,
tada pagal garantiją pakeisim išmetimą.Ir su lempom tas pats - px, kad rasoja, siūlo važinėt kol bus visai
pyzdiec, tada pakeis :)On 2024-08-02 08:53, tranzoo wrote:
tai jei atvaziuosi su pilna skyle, tai tau tik daktaras pades.
pamatai, kad rudys lenda be jokio pazeidimo - iskart ir varai.
Dainiushas, permalink
na Škodas tai dažinėja ten kur paprastas useris dar nelabai ką ir
pastebėtų.
kita vertus, tiek leNpos tiek išmetimas čia jau nepigios detalės, yra
dėl ko vartytis.....bet vienok keista tai iš porsche.......
On 5/3/2025 8:58 AM, ManXP wrote:
Tą kažkaip reikėtų Porsche garantiniam paaiškint. Pradėjo barškėt
duslintuvai viduj, garantinis pasakė - jo, čia žinoma problema, rūdija
jie. Bet negalim nemokamai tvarkyt dabar, palaukit kol skylė atsiras,
tada pagal garantiją pakeisim išmetimą.Ir su lempom tas pats - px, kad rasoja, siūlo važinėt kol bus visai
pyzdiec, tada pakeis :)On 2024-08-02 08:53, tranzoo wrote:
tai jei atvaziuosi su pilna skyle, tai tau tik daktaras pades.
pamatai, kad rudys lenda be jokio pazeidimo - iskart ir varai.
ManXP, permalink
Dėl lempų iš pradžių žmona dar galvojo, kad čia tik jai taip nepasisekė,
bet panašu, kad rasojimas - gamyklinė opcija ant 718'o. Va naujas auto
duotas žurnalistams, ta pati bėda kaip žmonai (kad nereikėtų sukinėt,
video iškart rodo apmyžtas lempas ir chronometrą) -
https://youtu.be/KI-bhKrq0m0?feature=shared&t=1056. Tik pas žmoną vietoj
chrono apmyžtos priekinės lempos (nu ir aišku galinės).
Ir pastebėk gatvėse naujus Kajanus (nuo kokių 2020 m ar pan) - irgi
dauguma su vandeniu lempose, ypač kai lauke šlapia arba vėsu -
https://www.pff.de/en/thread/2816138-fogged-led-headlights-normal/
On 2025-05-03 22:05, Dainiushas wrote:
na Škodas tai dažinėja ten kur paprastas useris dar nelabai ką ir
pastebėtų.kita vertus, tiek leNpos tiek išmetimas čia jau nepigios detalės, yra
dėl ko vartytis.....bet vienok keista tai iš porsche.......
Nerijus, permalink
On 5/3/25 08:58, ManXP wrote:
palaukit kol skylė atsiras,
Ple, aciprasant. Paimi autogena, ir "paspartini" skyles aciradima. Tik
acargiai reikia, kad nesupjaustyt nakum ten visko.
eSSas, permalink
On 05/05/2025 10:50, Nerijus wrote:
On 5/3/25 08:58, ManXP wrote:
palaukit kol skylė atsiras,
Ple, aciprasant. Paimi autogena, ir "paspartini" skyles aciradima.
Tik acargiai reikia, kad nesupjaustyt nakum ten visko.
Ir bilietų nepamiršt parduot į tą reginį
S.
tranzoo, permalink
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su r16.
beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir draudimas. ir
pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima pilnai, kur pasate
tik vienam sone ir tai brautis reik :D
On 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne problema.
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele karve,
kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O ir
važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
E-Zyz, permalink
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su r16.
beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir draudimas. ir
pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima pilnai, kur pasate
tik vienam sone ir tai brautis reik :D
O papasakokit kas nors apie benzininius variklius, jų resursą ir kuro
suvartojimą realiomis sąlygomis. Bent jau parašykit, kokias apsukas
laiko prie, tarkim, 100km/h...
tranzoo, permalink
nera pas mus vien benzininiu. tik plugin hibridai ir dyzeliai.
hibridai vokietijoj vidurkis 6, norveguose 5
On 2024.08.02 07:55, E-Zyz wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su
r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir draudimas.
ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima pilnai, kur
pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DO papasakokit kas nors apie benzininius variklius, jų resursą ir
kuro suvartojimą realiomis sąlygomis. Bent jau parašykit, kokias
apsukas laiko prie, tarkim, 100km/h...
TSI_inside, permalink
Sąnaudų ieškot siūlau spritmonitor.de ten realūs skaičiai, ką randu yra
87 vairuotojai su pvz. 1,8 TSI (132 kW) tai jų vidurkis 7,89 l/100 km.
Kas atrodo labai normalu. Mano senasis pirmos kartos 1.4 TSI srėbė 7,2,
o čia +40 kW. B8 passato jau nebebijočiau su benzininiu varikliu.
Apsukos prie 100km/h turėtų būti apie 2000rpm. Čia kalbant apie
mechaninę, su septynbėge DSG rodo apie 1600 rpm prie 100 km/h.
On 2024-08-02 08:55, E-Zyz wrote:
>
O papasakokit kas nors apie benzininius variklius, jų resursą ir kuro
suvartojimą realiomis sąlygomis. Bent jau parašykit, kokias apsukas
laiko prie, tarkim, 100km/h...
foonia, permalink
TSI_inside mytrashmail378@yahoo.com Wrote in message:r
Sąnaudų ieškot siūlau spritmonitor.de ten realūs skaičiai, ką randu yra 87 vairuotojai su pvz. 1,8 TSI (132 kW) tai jų vidurkis 7,89 l/100 km. Kas atrodo labai normalu. Mano senasis pirmos kartos 1.4 TSI srėbė 7,2, o čia +40 kW. B8 passato jau nebebijočiau su benzininiu varikliu.Apsukos prie 100km/h turėtų būti apie 2000rpm. Čia kalbant apie mechaninę, su septynbėge DSG rodo apie 1600 rpm prie 100 km/h.On 2024-08-02 08:55, E-Zyz wrote:> > O papasakokit kas nors apie benzininius variklius, jų resursą ir kuro > suvartojimą realiomis sąlygomis. Bent jau parašykit, kokias apsukas > laiko prie, tarkim, 100km/h...
Kolegai po 6 m. parejo turbina 1.8TSI, direct injetion varikliu
uzsikoksavimas ir long life alyvos keitimo intervalai jam
sveikatos irgi nepriduoda. Beje ARX Skodoj gyres kad naudoja tuos
pacius LL 507.00 tepalus kaip VW bet keicia kas 15kkm o ne kas 30
ir del to tipo varikliai ilgiau laiko
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
TSI_inside, permalink
visko gali būti, aš saviškiam keisdavau kas 8k km, kas gaudavosi apie
250 motovalandų. Šiaip iš esmės 1.8 TSI geras variklis, jei galima imti
tokį rodiklį, kad ruskiai jų nebijo ir mėgsta, kas suponuoja į paprastą
priežiūros/eksploatavimo/remonto rutiną ir jų patikimumą.
On 2024-08-06 15:58, foonia wrote:
TSI_inside mytrashmail378@yahoo.com Wrote in message:r
Sąnaudų ieškot siūlau spritmonitor.de ten realūs skaičiai, ką randu yra 87 vairuotojai su pvz. 1,8 TSI (132 kW) tai jų vidurkis 7,89 l/100 km. Kas atrodo labai normalu. Mano senasis pirmos kartos 1.4 TSI srėbė 7,2, o čia +40 kW. B8 passato jau nebebijočiau su benzininiu varikliu.Apsukos prie 100km/h turėtų būti apie 2000rpm. Čia kalbant apie mechaninę, su septynbėge DSG rodo apie 1600 rpm prie 100 km/h.On 2024-08-02 08:55, E-Zyz wrote:> > O papasakokit kas nors apie benzininius variklius, jų resursą ir kuro > suvartojimą realiomis sąlygomis. Bent jau parašykit, kokias apsukas > laiko prie, tarkim, 100km/h...
Kolegai po 6 m. parejo turbina 1.8TSI, direct injetion varikliu
uzsikoksavimas ir long life alyvos keitimo intervalai jam
sveikatos irgi nepriduoda. Beje ARX Skodoj gyres kad naudoja tuos
pacius LL 507.00 tepalus kaip VW bet keicia kas 15kkm o ne kas 30
ir del to tipo varikliai ilgiau laiko
Tomas, permalink
2024-08-02 08:55, E-Zyz rašė:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su
r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir draudimas.
ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima pilnai, kur
pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DO papasakokit kas nors apie benzininius variklius, jų resursą ir kuro
suvartojimą realiomis sąlygomis. Bent jau parašykit, kokias apsukas
laiko prie, tarkim, 100km/h...
Vartoju 1.5TSI tik golfo kėbule ir bluemotion variantą (sumažintos
galios). Apsukų ant 90 6 pavara apie 2000, sąnaudos važiuojant kaip
prisišikus - 4,x l/100 km. 8 ar 9 mėnesių vidurkis gal 5,4 l. Bet Mieste
aš nevažinėju.
Dainiushas, permalink
pas man Octavijos per 18kkm vidurkis 5.8, važiuojama ramiai.
Prie 100km/h apsukos gal ~1,7krpm, čia automato.
jei įmanoma, reikia kad būtų MHEV, bent jau start-stop'as nenervuoja.
On 8/6/2024 3:42 PM, Tomas wrote:
2024-08-02 08:55, E-Zyz rašė:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su
r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir draudimas.
ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima pilnai, kur
pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DO papasakokit kas nors apie benzininius variklius, jų resursą ir
kuro suvartojimą realiomis sąlygomis. Bent jau parašykit, kokias
apsukas laiko prie, tarkim, 100km/h...Vartoju 1.5TSI tik golfo kėbule ir bluemotion variantą (sumažintos
galios). Apsukų ant 90 6 pavara apie 2000, sąnaudos važiuojant kaip
prisišikus - 4,x l/100 km. 8 ar 9 mėnesių vidurkis gal 5,4 l. Bet Mieste
aš nevažinėju.
Tomas, permalink
2024-08-06 16:13, Dainiushas rašė:
pas man Octavijos per 18kkm vidurkis 5.8, važiuojama ramiai.
Prie 100km/h apsukos gal ~1,7krpm, čia automato.
jei įmanoma, reikia kad būtų MHEV, bent jau start-stop'as nenervuoja.
Tai tada jau geriau imti full hybrid ir nesukti plaučių.
Dainiushas, permalink
nu kad ne, hibrido kita kaina ir jis niekada neatsipirks IMHO.
On 8/6/2024 4:32 PM, Tomas wrote:
2024-08-06 16:13, Dainiushas rašė:
pas man Octavijos per 18kkm vidurkis 5.8, važiuojama ramiai.
Prie 100km/h apsukos gal ~1,7krpm, čia automato.
jei įmanoma, reikia kad būtų MHEV, bent jau start-stop'as nenervuoja.
Tai tada jau geriau imti full hybrid ir nesukti plaučių.
Tomas, permalink
Tai MHEVas irgi turbūt niekada neatsipirks lyginant su paprastu auto.
2024-08-06 17:41, Dainiushas rašė:
nu kad ne, hibrido kita kaina ir jis niekada neatsipirks IMHO.
On 8/6/2024 4:32 PM, Tomas wrote:
2024-08-06 16:13, Dainiushas rašė:
pas man Octavijos per 18kkm vidurkis 5.8, važiuojama ramiai.
Prie 100km/h apsukos gal ~1,7krpm, čia automato.
jei įmanoma, reikia kad būtų MHEV, bent jau start-stop'as nenervuoja.
Tai tada jau geriau imti full hybrid ir nesukti plaučių.
News Reader, permalink
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai dazytu
suportu i komplekta
kas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+
On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su r16.
beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir draudimas. ir
pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima pilnai, kur pasate
tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne problema.
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele karve,
kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O ir
važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
tranzoo, permalink
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas. cia
pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange yra
palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but prisimerkusiam.
smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga - iskart liudesiukas.
retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju 140kW
nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmh
On 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai dazytu
suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su
r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir draudimas.
ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima pilnai, kur
pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne problema.
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele karve,
kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O
ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
RaR, permalink
Man TDI 140kW tai važiuoja 200+, net octavia su TSI 110kw važiuoja 210+.
Matuota pagal GPS. Ir acc veikia. Gal ten žuvėdrijoj riboja ar
amerikonas buvo? Iš B8 manualo:
ACC is active in the speed range between around
30 km/h (20 mph) and around 210 km/h (130 mph),
or up to around 150 km/h (95 mph) in the USA. This
speed range may differ in certain markets.
On 2024-08-02 22:11, tranzoo wrote:
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas. cia
pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange yra
palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but prisimerkusiam.
smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga - iskart liudesiukas.retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju 140kW
nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmhOn 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai dazytu
suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su
r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir draudimas.
ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima pilnai, kur
pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne problema.
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele karve,
kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O
ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
News Reader, permalink
tranzoo graziai raso, bet jo zodzius reikia priimti su dyyydeliu ziupsniu
druskos
RaR RaR@lt.lt wrote:
Man TDI 140kW tai važiuoja 200+, net octavia su TSI 110kw važiuoja 210+.
Matuota pagal GPS. Ir acc veikia. Gal ten žuvėdrijoj riboja ar
amerikonas buvo? Iš B8 manualo:ACC is active in the speed range between around
30 km/h (20 mph) and around 210 km/h (130 mph),
or up to around 150 km/h (95 mph) in the USA. This
speed range may differ in certain markets.On 2024-08-02 22:11, tranzoo wrote:
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas. cia
pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange yra
palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but prisimerkusiam.
smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga - iskart liudesiukas.retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju 140kW
nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmhOn 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai dazytu
suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su
r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir draudimas.
ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima pilnai, kur
pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne problema.
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele karve,
kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O
ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
--
News Reader
3 series
tranzoo, permalink
galva naudot pilnai pakanka. nereik druskos
On 2024.08.03 17:20, News Reader wrote:
tranzoo graziai raso, bet jo zodzius reikia priimti su dyyydeliu ziupsniu
druskosRaR RaR@lt.lt wrote:
Man TDI 140kW tai važiuoja 200+, net octavia su TSI 110kw važiuoja 210+.
Matuota pagal GPS. Ir acc veikia. Gal ten žuvėdrijoj riboja ar
amerikonas buvo? Iš B8 manualo:ACC is active in the speed range between around
30 km/h (20 mph) and around 210 km/h (130 mph),
or up to around 150 km/h (95 mph) in the USA. This
speed range may differ in certain markets.On 2024-08-02 22:11, tranzoo wrote:
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas. cia
pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange yra
palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but prisimerkusiam.
smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga - iskart liudesiukas.retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju 140kW
nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmhOn 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai dazytu
suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su
r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir draudimas.
ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima pilnai, kur
pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne problema.
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele karve,
kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O
ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
Dainiushas, permalink
na octavia tai ten jau toks sąlyginis tas važiavimas tokiu greičiu :)
Megane su 160kW iki 200km/h taip daug maž normaliai padoriai važiuoja
On 8/3/2024 4:52 PM, RaR wrote:
Man TDI 140kW tai važiuoja 200+, net octavia su TSI 110kw važiuoja 210+.
Matuota pagal GPS. Ir acc veikia. Gal ten žuvėdrijoj riboja ar
amerikonas buvo? Iš B8 manualo:ACC is active in the speed range between around
30 km/h (20 mph) and around 210 km/h (130 mph),
or up to around 150 km/h (95 mph) in the USA. This
speed range may differ in certain markets.On 2024-08-02 22:11, tranzoo wrote:
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas. cia
pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange yra
palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but prisimerkusiam.
smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga - iskart liudesiukas.retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju 140kW
nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmhOn 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai dazytu
suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su
r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir draudimas.
ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima pilnai, kur
pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne problema.
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele karve,
kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O
ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
RaR, permalink
Čia buvo kalba tik apie variklius (ar gali) - aišku, kad ji neskirta
tokiems greičiams, nors vokiečiai laksto.
On 2024-08-03 22:27, Dainiushas wrote:
na octavia tai ten jau toks sąlyginis tas važiavimas tokiu greičiu :)
Megane su 160kW iki 200km/h taip daug maž normaliai padoriai važiuoja
On 8/3/2024 4:52 PM, RaR wrote:
Man TDI 140kW tai važiuoja 200+, net octavia su TSI 110kw važiuoja
210+. Matuota pagal GPS. Ir acc veikia. Gal ten žuvėdrijoj riboja ar
amerikonas buvo? Iš B8 manualo:ACC is active in the speed range between around
30 km/h (20 mph) and around 210 km/h (130 mph),
or up to around 150 km/h (95 mph) in the USA. This
speed range may differ in certain markets.On 2024-08-02 22:11, tranzoo wrote:
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas.
cia pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange yra
palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but prisimerkusiam.
smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga - iskart liudesiukas.retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju 140kW
nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmhOn 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai
dazytu suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir
way pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas
bus su r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir
draudimas. ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima
pilnai, kur pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne
problema.As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele
karve, kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės.
O ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
tranzoo, permalink
tai beabejo, kad vaziuoja. as su touranu 110kW esu 220 isspaudes pagal gps.
o tu pabandyk autobane su 140kw islaikyt 200-240 greiti vaziuodamas sraute.
acc yra dvieju tipu pas vw - iki 160 ir iki 210. koki uzsisakai - toki
turi. is vokietijos net ir 110kw gali gaut su 210.
On 2024.08.03 15:52, RaR wrote:
Man TDI 140kW tai važiuoja 200+, net octavia su TSI 110kw važiuoja
210+. Matuota pagal GPS. Ir acc veikia. Gal ten žuvėdrijoj riboja ar
amerikonas buvo? Iš B8 manualo:ACC is active in the speed range between around
30 km/h (20 mph) and around 210 km/h (130 mph),
or up to around 150 km/h (95 mph) in the USA. This
speed range may differ in certain markets.On 2024-08-02 22:11, tranzoo wrote:
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas. cia
pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange yra
palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but prisimerkusiam.
smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga - iskart liudesiukas.retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju 140kW
nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmhOn 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai
dazytu suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su
r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir
draudimas. ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima
pilnai, kur pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne problema.
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele karve,
kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės.
O ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
Dainiushas, permalink
nu tai užtai tie skubantys ir pikti, kai gauna au savo karapizėm stabdyt
ir paskui vėl bėgėtis :)
On 8/4/2024 11:57 AM, tranzoo wrote:
tai beabejo, kad vaziuoja. as su touranu 110kW esu 220 isspaudes pagal gps.
o tu pabandyk autobane su 140kw islaikyt 200-240 greiti vaziuodamas
sraute.acc yra dvieju tipu pas vw - iki 160 ir iki 210. koki uzsisakai - toki
turi. is vokietijos net ir 110kw gali gaut su 210.On 2024.08.03 15:52, RaR wrote:
Man TDI 140kW tai važiuoja 200+, net octavia su TSI 110kw važiuoja
210+. Matuota pagal GPS. Ir acc veikia. Gal ten žuvėdrijoj riboja ar
amerikonas buvo? Iš B8 manualo:ACC is active in the speed range between around
30 km/h (20 mph) and around 210 km/h (130 mph),
or up to around 150 km/h (95 mph) in the USA. This
speed range may differ in certain markets.On 2024-08-02 22:11, tranzoo wrote:
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas. cia
pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange yra
palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but prisimerkusiam.
smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga - iskart liudesiukas.retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju 140kW
nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmhOn 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai
dazytu suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su
r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir
draudimas. ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima
pilnai, kur pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne problema.
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele karve,
kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės.
O ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
tranzoo, permalink
:D
On 2024.08.04 17:03, Dainiushas wrote:
nu tai užtai tie skubantys ir pikti, kai gauna au savo karapizėm
stabdyt ir paskui vėl bėgėtis :)On 8/4/2024 11:57 AM, tranzoo wrote:
tai beabejo, kad vaziuoja. as su touranu 110kW esu 220 isspaudes
pagal gps.o tu pabandyk autobane su 140kw islaikyt 200-240 greiti vaziuodamas
sraute.acc yra dvieju tipu pas vw - iki 160 ir iki 210. koki uzsisakai -
toki turi. is vokietijos net ir 110kw gali gaut su 210.On 2024.08.03 15:52, RaR wrote:
Man TDI 140kW tai važiuoja 200+, net octavia su TSI 110kw važiuoja
210+. Matuota pagal GPS. Ir acc veikia. Gal ten žuvėdrijoj riboja ar
amerikonas buvo? Iš B8 manualo:ACC is active in the speed range between around
30 km/h (20 mph) and around 210 km/h (130 mph),
or up to around 150 km/h (95 mph) in the USA. This
speed range may differ in certain markets.On 2024-08-02 22:11, tranzoo wrote:
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas.
cia pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange
yra palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but
prisimerkusiam. smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga -
iskart liudesiukas.retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju
140kW nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmhOn 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai
dazytu suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir
way pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas
bus su r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir
draudimas. ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima
pilnai, kur pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne
problema.As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka
nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele
karve, kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos
mažesnės. O ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
RaR, permalink
200-240 važiuodamas sraute laikyti nebandžiau ir tikrai nebandysiu su
šeimyniniu universalu, nesvarbu koks variklis. Išbandžiau tuos 200+ -
pamačiau, kad gali ir užtenka. Ir šiaip tais autobanais palakstau
160-180 ne tam, kad kažkur greičiau nuvažiuočiau, o dėl smagumo
kartą-kitą metuose prasilėkti. Kuo greičiau važiuoji, tuo mažiau laiko
sutaupysi dar padidinęs greitį, nes daug dažniau ir smarkiau reikės
prilėtinti.
Lietuvoje man iš esmės pilnai užtenka 130 km/h. Pvz., padidinęs greitį
iki 150 km/h per 300 km tu teoriškai sutaupytum 60 km, kuriuos
važiuodamas 150 km/h greičiu nulėktum per ~15 min. Bet atsižvelgus į
visus greičio ribojimus, remontus, užimtą kairę juosta lėtesniu eismu,
realiai sutaupysi kokias 5 min didesnėmis baudos gavimo, kelių eismo
įvykio rizikomis ir didesnių kuro sunaudojimo bei auto amortizacijos
sąskaitomis. Padidinęs greitį iki 170 km/h sutaupysi dar kokias 2-3 min,
o ta rizikų ir nuostolių sąskaita išaugs kartais. Monkės biznis. Aišku,
jeigu laikai save apsigimusiu lenktynininku, bet kišenė neišneša
naudotis tam skirtomis lenktyninėmis trasomis, tai kas daugiau belieka...
On 2024-08-04 11:57, tranzoo wrote:
tai beabejo, kad vaziuoja. as su touranu 110kW esu 220 isspaudes pagal
gps.o tu pabandyk autobane su 140kw islaikyt 200-240 greiti vaziuodamas
sraute.acc yra dvieju tipu pas vw - iki 160 ir iki 210. koki uzsisakai - toki
turi. is vokietijos net ir 110kw gali gaut su 210.On 2024.08.03 15:52, RaR wrote:
Man TDI 140kW tai važiuoja 200+, net octavia su TSI 110kw važiuoja
210+. Matuota pagal GPS. Ir acc veikia. Gal ten žuvėdrijoj riboja ar
amerikonas buvo? Iš B8 manualo:ACC is active in the speed range between around
30 km/h (20 mph) and around 210 km/h (130 mph),
or up to around 150 km/h (95 mph) in the USA. This
speed range may differ in certain markets.On 2024-08-02 22:11, tranzoo wrote:
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas.
cia pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange yra
palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but prisimerkusiam.
smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga - iskart liudesiukas.retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju 140kW
nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmhOn 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai
dazytu suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir
way pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas
bus su r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir
draudimas. ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima
pilnai, kur pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne
problema.As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele
karve, kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės.
O ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
RaR, permalink
p.s. Praeitam poste keistai pateikiau skaičiavimo logiką - važiuodamas
150 km/h 300 km nulėksi per 2h, važiuojančiam 130 km/h dar liks 40 km,
kurias tas nulėks per >15 min.
On 2024-08-05 11:10, RaR wrote:
200-240 važiuodamas sraute laikyti nebandžiau ir tikrai nebandysiu su
šeimyniniu universalu, nesvarbu koks variklis. Išbandžiau tuos 200+ -
pamačiau, kad gali ir užtenka. Ir šiaip tais autobanais palakstau
160-180 ne tam, kad kažkur greičiau nuvažiuočiau, o dėl smagumo
kartą-kitą metuose prasilėkti. Kuo greičiau važiuoji, tuo mažiau laiko
sutaupysi dar padidinęs greitį, nes daug dažniau ir smarkiau reikės
prilėtinti.Lietuvoje man iš esmės pilnai užtenka 130 km/h. Pvz., padidinęs greitį
iki 150 km/h per 300 km tu teoriškai sutaupytum 60 km, kuriuos
važiuodamas 150 km/h greičiu nulėktum per ~15 min. Bet atsižvelgus į
visus greičio ribojimus, remontus, užimtą kairę juosta lėtesniu eismu,
realiai sutaupysi kokias 5 min didesnėmis baudos gavimo, kelių eismo
įvykio rizikomis ir didesnių kuro sunaudojimo bei auto amortizacijos
sąskaitomis. Padidinęs greitį iki 170 km/h sutaupysi dar kokias 2-3
min, o ta rizikų ir nuostolių sąskaita išaugs kartais. Monkės biznis.
Aišku, jeigu laikai save apsigimusiu lenktynininku, bet kišenė
neišneša naudotis tam skirtomis lenktyninėmis trasomis, tai kas
daugiau belieka...On 2024-08-04 11:57, tranzoo wrote:
tai beabejo, kad vaziuoja. as su touranu 110kW esu 220 isspaudes
pagal gps.o tu pabandyk autobane su 140kw islaikyt 200-240 greiti vaziuodamas
sraute.acc yra dvieju tipu pas vw - iki 160 ir iki 210. koki uzsisakai -
toki turi. is vokietijos net ir 110kw gali gaut su 210.On 2024.08.03 15:52, RaR wrote:
Man TDI 140kW tai važiuoja 200+, net octavia su TSI 110kw važiuoja
210+. Matuota pagal GPS. Ir acc veikia. Gal ten žuvėdrijoj riboja ar
amerikonas buvo? Iš B8 manualo:ACC is active in the speed range between around
30 km/h (20 mph) and around 210 km/h (130 mph),
or up to around 150 km/h (95 mph) in the USA. This
speed range may differ in certain markets.On 2024-08-02 22:11, tranzoo wrote:
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas.
cia pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange
yra palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but
prisimerkusiam. smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga -
iskart liudesiukas.retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju
140kW nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmhOn 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai
dazytu suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir
way pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas
bus su r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir
draudimas. ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima
pilnai, kur pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne
problema.As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka
nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele
karve, kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos
mažesnės. O ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
Arj, permalink
2024-08-05 11:21, RaR rašė:
p.s. Praeitam poste keistai pateikiau skaičiavimo logiką - važiuodamas
150 km/h 300 km nulėksi per 2h, važiuojančiam 130 km/h dar liks 40 km,
kurias tas nulėks per >15 min.
realiom salygom skirtumas dar mazesnis, nes pastoviai reikia greiti
numetineti - tai remontai, tai fura lenkia fura, tai apribojimai;
Taip bandant LT salygom vaziuot 300km ant 150km/h geriausiu atveju bus
~2h:30min, tuo tarpu vaziuojant 130km/h - tiketina 2h:40min.
Jei pirmu atveju bus sustojimu - tai laikas dar issitemps, prie 100km
kelionei vaziuot 90km/h be sustojimu yra greiciau, nei 120km/h su vienu
sustojimu kavos.
CodeC, permalink
va tame ir esme, kad nereikia uz kitus sprest, kodel jie virsyja, nors
tau tai atrodo beprasmiska ir nereikalinga. ne vien poilsiaut zmones
vaziuoja. kazkada susikloscius keletui nepalankiu aplinkybiu reikejo
Vilniui atsirast ASAP. tada ir senoli c8 isbandziau 180, ir pamirksejau,
ir susimokejau bauda, aciu dievui ne vien bybius kelyje sutikau -
dauguma praleisdavo ar bent pasistengdavo paspaust ir greiciau manevra
baigt. atvaziavau varzybas, salma uzsidet turejau pora minuciu, sokau i
kartinga ir parsiveziau taure. nebuciau spejes, puses metu darbas butu
veltui. o siaip vaziuoju sau 90kmh i paukscius ziuredamas pirma juosta
ir tiek, bet del to nebandau sureguliuot eismo tiem, kurie kazkur skuba.
On 8/5/24 12:44, Arj wrote:
2024-08-05 11:21, RaR rašė:
p.s. Praeitam poste keistai pateikiau skaičiavimo logiką - važiuodamas
150 km/h 300 km nulėksi per 2h, važiuojančiam 130 km/h dar liks 40 km,
kurias tas nulėks per >15 min.realiom salygom skirtumas dar mazesnis, nes pastoviai reikia greiti
numetineti - tai remontai, tai fura lenkia fura, tai apribojimai;
Taip bandant LT salygom vaziuot 300km ant 150km/h geriausiu atveju bus
~2h:30min, tuo tarpu vaziuojant 130km/h - tiketina 2h:40min.
Jei pirmu atveju bus sustojimu - tai laikas dar issitemps, prie 100km
kelionei vaziuot 90km/h be sustojimu yra greiciau, nei 120km/h su vienu
sustojimu kavos.
Dainiushas, permalink
vieno kolegos atsakymas kodėl nuolat laksto - "noriu, kad niekas prieky
neužstotų peizažo" :D.
Žmogus važiuoja geriau aplinkt, toliau ilgiau bet kad nebūtų greičio
matuoklių ir kad galėtų viršyt.....
On 8/5/2024 12:53 PM, CodeC wrote:
va tame ir esme, kad nereikia uz kitus sprest, kodel jie virsyja, nors
tau tai atrodo beprasmiska ir nereikalinga. ne vien poilsiaut zmones
vaziuoja. kazkada susikloscius keletui nepalankiu aplinkybiu reikejo
Vilniui atsirast ASAP. tada ir senoli c8 isbandziau 180, ir pamirksejau,
ir susimokejau bauda, aciu dievui ne vien bybius kelyje sutikau -
dauguma praleisdavo ar bent pasistengdavo paspaust ir greiciau manevra
baigt. atvaziavau varzybas, salma uzsidet turejau pora minuciu, sokau i
kartinga ir parsiveziau taure. nebuciau spejes, puses metu darbas butu
veltui. o siaip vaziuoju sau 90kmh i paukscius ziuredamas pirma juosta
ir tiek, bet del to nebandau sureguliuot eismo tiem, kurie kazkur skuba.On 8/5/24 12:44, Arj wrote:
2024-08-05 11:21, RaR rašė:
p.s. Praeitam poste keistai pateikiau skaičiavimo logiką -
važiuodamas 150 km/h 300 km nulėksi per 2h, važiuojančiam 130 km/h
dar liks 40 km, kurias tas nulėks per >15 min.realiom salygom skirtumas dar mazesnis, nes pastoviai reikia greiti
numetineti - tai remontai, tai fura lenkia fura, tai apribojimai;
Taip bandant LT salygom vaziuot 300km ant 150km/h geriausiu atveju bus
~2h:30min, tuo tarpu vaziuojant 130km/h - tiketina 2h:40min.
Jei pirmu atveju bus sustojimu - tai laikas dar issitemps, prie 100km
kelionei vaziuot 90km/h be sustojimu yra greiciau, nei 120km/h su
vienu sustojimu kavos.
RaR, permalink
Tai apie tai ir rašiau poste prieš tai, netgi daviau ne 10, o 5 minutes
realiai. Aišku, būna situacijų, kai kiekviena minutė brangi, bet taip
būna labai retai, tiesiog yra vairuotojų, kurie lekia be galvos ir kitus
"stumdo" visada. Pažįstu vieną tokį malonų žmogų, nors neitin protingą,
dabar jau pensijinio amžiaus, kuris visada viršija greitį keliasdešimt
km/h, visada kairėje juostoje prilimpa prie šiknos ir mirksi. Kai nieko
negali padaryti ir reikia važiuoti kažkam iš paskos - protesto vardan
išsitraukia telefoną, pasideda ant vairo ir žiūri kokį serialą. Tiesa,
kai pirmą kartą reikėjo važiuoti per Varšuvą, klaidžiojo gal pusę
dienos, kol išvažiavo, nes navigacija naudotis jam buvo nelygis. Kai
įsigijo pirmą mašiną su automatu (nes norimo modelio manualo su tiek kW
nerado), gerą mėnesį važinėjo maigydamas svirtelę rankiniu režimu, kol
pasidavė.
On 2024-08-05 12:44, Arj wrote:
2024-08-05 11:21, RaR rašė:
p.s. Praeitam poste keistai pateikiau skaičiavimo logiką -
važiuodamas 150 km/h 300 km nulėksi per 2h, važiuojančiam 130 km/h
dar liks 40 km, kurias tas nulėks per >15 min.realiom salygom skirtumas dar mazesnis, nes pastoviai reikia greiti
numetineti - tai remontai, tai fura lenkia fura, tai apribojimai;
Taip bandant LT salygom vaziuot 300km ant 150km/h geriausiu atveju bus
~2h:30min, tuo tarpu vaziuojant 130km/h - tiketina 2h:40min.
Jei pirmu atveju bus sustojimu - tai laikas dar issitemps, prie 100km
kelionei vaziuot 90km/h be sustojimu yra greiciau, nei 120km/h su
vienu sustojimu kavos.
News Reader, permalink
On 05/08/2024 16:32, RaR wrote:
Tai apie tai ir rašiau poste prieš tai, netgi daviau ne 10, o 5 minutes
realiai. Aišku, būna situacijų, kai kiekviena minutė brangi, bet taip
būna labai retai, tiesiog yra vairuotojų, kurie lekia be galvos ir kitus
"stumdo" visada.
Realiai kiek yra teke skubeti (tarkim veluoji i oro uosta) nu tai
kazkiek virsiju, bet neperdaug ir tikrai nieko nestumdau, nes
paprasciausiai policijos arba ivykio atveju garantuotai niekur
nebesuspeciau.
Per paskutinius 4 metus teko nemazai vazineti link juros ir atgal. Tai
laikau pagal gps 130-140, kad minimaliai sukelti problemu tiems kurie
nori apvaziuoti vienas kita, o taip pat ir paciam, kad nereiketu
sokineti tarp juostu.
Pažįstu vieną tokį malonų žmogų, nors neitin protingą,
dabar jau pensijinio amžiaus, kuris visada viršija greitį keliasdešimt
km/h, visada kairėje juostoje prilimpa prie šiknos ir mirksi. Kai nieko
negali padaryti ir reikia važiuoti kažkam iš paskos - protesto vardan
išsitraukia telefoną, pasideda ant vairo ir žiūri kokį serialą. Tiesa,
kai pirmą kartą reikėjo važiuoti per Varšuvą, klaidžiojo gal pusę
dienos, kol išvažiavo, nes navigacija naudotis jam buvo nelygis. Kai
įsigijo pirmą mašiną su automatu (nes norimo modelio manualo su tiek kW
nerado), gerą mėnesį važinėjo maigydamas svirtelę rankiniu režimu, kol
pasidavė.
Aciu dievui tokiu freaku kiekis mazeja musuose. Bet vis dar pasitaiko.
Vienetai. Stengiuosi visada juos praleisti vadovaujantis taisykle "duok
durniui kelia", o jeigu nepavyksta (pvz. pirma juosta uzimta) ir anas
pradeda mirkseti sviesomis tai truputi numetu greiti, taip -5 km/h.
Dainiushas, permalink
dar vienas pastebėjimas, tokie lekia tik kol mato tiesų kelią prieš
save, jei situacija nors bent kiek komplikuota, važiuoja lėčiau nei
leidžia KET. Pradedant menkučiu kelio vingiu baigiant radaro ženklu prie
eTOLL kameros.
On 8/5/2024 4:32 PM, RaR wrote:
Tai apie tai ir rašiau poste prieš tai, netgi daviau ne 10, o 5 minutes
realiai. Aišku, būna situacijų, kai kiekviena minutė brangi, bet taip
būna labai retai, tiesiog yra vairuotojų, kurie lekia be galvos ir kitus
"stumdo" visada. Pažįstu vieną tokį malonų žmogų, nors neitin protingą,
dabar jau pensijinio amžiaus, kuris visada viršija greitį keliasdešimt
km/h, visada kairėje juostoje prilimpa prie šiknos ir mirksi. Kai nieko
negali padaryti ir reikia važiuoti kažkam iš paskos - protesto vardan
išsitraukia telefoną, pasideda ant vairo ir žiūri kokį serialą. Tiesa,
kai pirmą kartą reikėjo važiuoti per Varšuvą, klaidžiojo gal pusę
dienos, kol išvažiavo, nes navigacija naudotis jam buvo nelygis. Kai
įsigijo pirmą mašiną su automatu (nes norimo modelio manualo su tiek kW
nerado), gerą mėnesį važinėjo maigydamas svirtelę rankiniu režimu, kol
pasidavė.On 2024-08-05 12:44, Arj wrote:
2024-08-05 11:21, RaR rašė:
p.s. Praeitam poste keistai pateikiau skaičiavimo logiką -
važiuodamas 150 km/h 300 km nulėksi per 2h, važiuojančiam 130 km/h
dar liks 40 km, kurias tas nulėks per >15 min.realiom salygom skirtumas dar mazesnis, nes pastoviai reikia greiti
numetineti - tai remontai, tai fura lenkia fura, tai apribojimai;
Taip bandant LT salygom vaziuot 300km ant 150km/h geriausiu atveju bus
~2h:30min, tuo tarpu vaziuojant 130km/h - tiketina 2h:40min.
Jei pirmu atveju bus sustojimu - tai laikas dar issitemps, prie 100km
kelionei vaziuot 90km/h be sustojimu yra greiciau, nei 120km/h su
vienu sustojimu kavos.
RaR, permalink
Man TDI 140kW tai važiuoja 200+, net octavia su TSI 110kw važiuoja 210+.
Matuota pagal GPS. Ir acc veikia. Gal ten žuvėdrijoj riboja ar
amerikonas buvo? Iš B8 manualo:
ACC is active in the speed range between around
30 km/h (20 mph) and around 210 km/h (130 mph),
or up to around 150 km/h (95 mph) in the USA. This
speed range may differ in certain markets.
On 2024-08-02 22:11, tranzoo wrote:
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas. cia
pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange yra
palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but prisimerkusiam.
smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga - iskart liudesiukas.retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju 140kW
nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmhOn 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai dazytu
suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su
r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir draudimas.
ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima pilnai, kur
pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne problema.
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele karve,
kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O
ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
tranzoo, permalink
tai beabejo, kad vaziuoja. as su touranu 110kW esu 220 isspaudes pagal gps.
o tu pabandyk autobane su 140kw islaikyt 200-240 greiti vaziuodamas sraute.
acc yra dvieju tipu pas vw - iki 160 ir iki 210. koki uzsisakai - toki
turi. is vokietijos net ir 110kw gali gaut su 210.
On 2024.08.03 15:52, RaR wrote:
Man TDI 140kW tai važiuoja 200+, net octavia su TSI 110kw važiuoja
210+. Matuota pagal GPS. Ir acc veikia. Gal ten žuvėdrijoj riboja ar
amerikonas buvo? Iš B8 manualo:ACC is active in the speed range between around
30 km/h (20 mph) and around 210 km/h (130 mph),
or up to around 150 km/h (95 mph) in the USA. This
speed range may differ in certain markets.On 2024-08-02 22:11, tranzoo wrote:
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas. cia
pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange yra
palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but prisimerkusiam.
smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga - iskart liudesiukas.retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju 140kW
nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmhOn 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai
dazytu suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas bus su
r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir
draudimas. ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima
pilnai, kur pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne problema.
As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele karve,
kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės.
O ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
RaR, permalink
200-240 važiuodamas sraute laikyti nebandžiau ir tikrai nebandysiu su
šeimyniniu universalu, nesvarbu koks variklis. Išbandžiau tuos 200+ -
pamačiau, kad gali ir užtenka. Ir šiaip tais autobanais palakstau
160-180 ne tam, kad kažkur greičiau nuvažiuočiau, o dėl smagumo
kartą-kitą metuose prasilėkti. Kuo greičiau važiuoji, tuo mažiau laiko
sutaupysi dar padidinęs greitį, nes daug dažniau ir smarkiau reikės
prilėtinti.
Lietuvoje man iš esmės pilnai užtenka 130 km/h. Pvz., padidinęs greitį
iki 150 km/h per 300 km tu teoriškai sutaupytum 60 km, kuriuos
važiuodamas 150 km/h greičiu nulėktum per ~15 min. Bet atsižvelgus į
visus greičio ribojimus, remontus, užimtą kairę juosta lėtesniu eismu,
realiai sutaupysi kokias 5 min didesnėmis baudos gavimo, kelių eismo
įvykio rizikomis ir didesnių kuro sunaudojimo bei auto amortizacijos
sąskaitomis. Padidinęs greitį iki 170 km/h sutaupysi dar kokias 2-3 min,
o ta rizikų ir nuostolių sąskaita išaugs kartais. Monkės biznis. Aišku,
jeigu laikai save apsigimusiu lenktynininku, bet kišenė neišneša
naudotis tam skirtomis lenktyninėmis trasomis, tai kas daugiau belieka...
On 2024-08-04 11:57, tranzoo wrote:
tai beabejo, kad vaziuoja. as su touranu 110kW esu 220 isspaudes pagal
gps.o tu pabandyk autobane su 140kw islaikyt 200-240 greiti vaziuodamas
sraute.acc yra dvieju tipu pas vw - iki 160 ir iki 210. koki uzsisakai - toki
turi. is vokietijos net ir 110kw gali gaut su 210.On 2024.08.03 15:52, RaR wrote:
Man TDI 140kW tai važiuoja 200+, net octavia su TSI 110kw važiuoja
210+. Matuota pagal GPS. Ir acc veikia. Gal ten žuvėdrijoj riboja ar
amerikonas buvo? Iš B8 manualo:ACC is active in the speed range between around
30 km/h (20 mph) and around 210 km/h (130 mph),
or up to around 150 km/h (95 mph) in the USA. This
speed range may differ in certain markets.On 2024-08-02 22:11, tranzoo wrote:
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas.
cia pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange yra
palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but prisimerkusiam.
smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga - iskart liudesiukas.retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju 140kW
nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmhOn 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai
dazytu suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir
way pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas
bus su r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir
draudimas. ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima
pilnai, kur pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne
problema.As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele
karve, kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės.
O ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
RaR, permalink
p.s. Praeitam poste keistai pateikiau skaičiavimo logiką - važiuodamas
150 km/h 300 km nulėksi per 2h, važiuojančiam 130 km/h dar liks 40 km,
kurias tas nulėks per >15 min.
On 2024-08-05 11:10, RaR wrote:
200-240 važiuodamas sraute laikyti nebandžiau ir tikrai nebandysiu su
šeimyniniu universalu, nesvarbu koks variklis. Išbandžiau tuos 200+ -
pamačiau, kad gali ir užtenka. Ir šiaip tais autobanais palakstau
160-180 ne tam, kad kažkur greičiau nuvažiuočiau, o dėl smagumo
kartą-kitą metuose prasilėkti. Kuo greičiau važiuoji, tuo mažiau laiko
sutaupysi dar padidinęs greitį, nes daug dažniau ir smarkiau reikės
prilėtinti.Lietuvoje man iš esmės pilnai užtenka 130 km/h. Pvz., padidinęs greitį
iki 150 km/h per 300 km tu teoriškai sutaupytum 60 km, kuriuos
važiuodamas 150 km/h greičiu nulėktum per ~15 min. Bet atsižvelgus į
visus greičio ribojimus, remontus, užimtą kairę juosta lėtesniu eismu,
realiai sutaupysi kokias 5 min didesnėmis baudos gavimo, kelių eismo
įvykio rizikomis ir didesnių kuro sunaudojimo bei auto amortizacijos
sąskaitomis. Padidinęs greitį iki 170 km/h sutaupysi dar kokias 2-3
min, o ta rizikų ir nuostolių sąskaita išaugs kartais. Monkės biznis.
Aišku, jeigu laikai save apsigimusiu lenktynininku, bet kišenė
neišneša naudotis tam skirtomis lenktyninėmis trasomis, tai kas
daugiau belieka...On 2024-08-04 11:57, tranzoo wrote:
tai beabejo, kad vaziuoja. as su touranu 110kW esu 220 isspaudes
pagal gps.o tu pabandyk autobane su 140kw islaikyt 200-240 greiti vaziuodamas
sraute.acc yra dvieju tipu pas vw - iki 160 ir iki 210. koki uzsisakai -
toki turi. is vokietijos net ir 110kw gali gaut su 210.On 2024.08.03 15:52, RaR wrote:
Man TDI 140kW tai važiuoja 200+, net octavia su TSI 110kw važiuoja
210+. Matuota pagal GPS. Ir acc veikia. Gal ten žuvėdrijoj riboja ar
amerikonas buvo? Iš B8 manualo:ACC is active in the speed range between around
30 km/h (20 mph) and around 210 km/h (130 mph),
or up to around 150 km/h (95 mph) in the USA. This
speed range may differ in certain markets.On 2024-08-02 22:11, tranzoo wrote:
aisku as hiperbilizuoji, bet juodas stogas yra superinis dalukas.
cia pas mus puse metu tamsu, tai kai nera jokiu atspindziu lange
yra palaima. o kai zemai sviecianti saule, nereikia but
prisimerkusiam. smulkmena, bet kai nuomoj gaunu balta stoga -
iskart liudesiukas.retas kuris lenkiantis bus be cackiu pacackiu, su mano senuoju
140kW nelabai galima buvo vaziuot 200+ beto pas ana acc tik iki 160kmhOn 2024.08.02 08:01, News Reader wrote:
priverte nusisypsoti :) ypac tas juodas stogas is vidaus
nesijauti esas bachuras be juodo stogo?
dar betruksta tik geltono metaliko spalvos kebulo bei raudonai
dazytu suportu i komplektakas svarbiausia, jog nei vieno is tu cackiu pacackiu nebuvimas
nesutrukdo tave lenkti autobanuose 200+On 02/08/2024 08:52, tranzoo wrote:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir
way pigesniu variantu. abejoju, ar taip sukomplektuotas pasatas
bus su r16. beto up! R14 gerokai pigesnes padangos. ir kuras. ir
draudimas. ir pakuotis visur tilps. net duris bus atidaryt galima
pilnai, kur pasate tik vienam sone ir tai brautis reik :DOn 2024.08.01 07:53, News Reader wrote:
brangias padangas? pasatas 1.4 bus su 215/60 R16
tai nezinau ar gali buti kas nors dar pigiau
del parkavimo. Jeigu mazai vazines tai mazai ir parkuos. Ne
problema.As labiau pasidomeciau del rudziu. Nes tai realiai vienintelis
kabliukas kuris kelia abejoniu del pasato pirkimo.On 01/08/2024 08:38, tranzoo wrote:
hibrida tada gal? cia visai populiarus, ir kainos tokios visai
idomios. paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka
nukalsi.p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi. gi dydele
karve, kuria uzknisa parkuot ir pirkt brangias padangas...On 2024.07.31 21:43, E-Zyz wrote:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos
mažesnės. O ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
Arj, permalink
2024-08-05 11:21, RaR rašė:
p.s. Praeitam poste keistai pateikiau skaičiavimo logiką - važiuodamas
150 km/h 300 km nulėksi per 2h, važiuojančiam 130 km/h dar liks 40 km,
kurias tas nulėks per >15 min.
realiom salygom skirtumas dar mazesnis, nes pastoviai reikia greiti
numetineti - tai remontai, tai fura lenkia fura, tai apribojimai;
Taip bandant LT salygom vaziuot 300km ant 150km/h geriausiu atveju bus
~2h:30min, tuo tarpu vaziuojant 130km/h - tiketina 2h:40min.
Jei pirmu atveju bus sustojimu - tai laikas dar issitemps, prie 100km
kelionei vaziuot 90km/h be sustojimu yra greiciau, nei 120km/h su vienu
sustojimu kavos.
RaR, permalink
Tai apie tai ir rašiau poste prieš tai, netgi daviau ne 10, o 5 minutes
realiai. Aišku, būna situacijų, kai kiekviena minutė brangi, bet taip
būna labai retai, tiesiog yra vairuotojų, kurie lekia be galvos ir kitus
"stumdo" visada. Pažįstu vieną tokį malonų žmogų, nors neitin protingą,
dabar jau pensijinio amžiaus, kuris visada viršija greitį keliasdešimt
km/h, visada kairėje juostoje prilimpa prie šiknos ir mirksi. Kai nieko
negali padaryti ir reikia važiuoti kažkam iš paskos - protesto vardan
išsitraukia telefoną, pasideda ant vairo ir žiūri kokį serialą. Tiesa,
kai pirmą kartą reikėjo važiuoti per Varšuvą, klaidžiojo gal pusę
dienos, kol išvažiavo, nes navigacija naudotis jam buvo nelygis. Kai
įsigijo pirmą mašiną su automatu (nes norimo modelio manualo su tiek kW
nerado), gerą mėnesį važinėjo maigydamas svirtelę rankiniu režimu, kol
pasidavė.
On 2024-08-05 12:44, Arj wrote:
2024-08-05 11:21, RaR rašė:
p.s. Praeitam poste keistai pateikiau skaičiavimo logiką -
važiuodamas 150 km/h 300 km nulėksi per 2h, važiuojančiam 130 km/h
dar liks 40 km, kurias tas nulėks per >15 min.realiom salygom skirtumas dar mazesnis, nes pastoviai reikia greiti
numetineti - tai remontai, tai fura lenkia fura, tai apribojimai;
Taip bandant LT salygom vaziuot 300km ant 150km/h geriausiu atveju bus
~2h:30min, tuo tarpu vaziuojant 130km/h - tiketina 2h:40min.
Jei pirmu atveju bus sustojimu - tai laikas dar issitemps, prie 100km
kelionei vaziuot 90km/h be sustojimu yra greiciau, nei 120km/h su
vienu sustojimu kavos.
News Reader, permalink
On 05/08/2024 16:32, RaR wrote:
Tai apie tai ir rašiau poste prieš tai, netgi daviau ne 10, o 5 minutes
realiai. Aišku, būna situacijų, kai kiekviena minutė brangi, bet taip
būna labai retai, tiesiog yra vairuotojų, kurie lekia be galvos ir kitus
"stumdo" visada.
Realiai kiek yra teke skubeti (tarkim veluoji i oro uosta) nu tai
kazkiek virsiju, bet neperdaug ir tikrai nieko nestumdau, nes
paprasciausiai policijos arba ivykio atveju garantuotai niekur
nebesuspeciau.
Per paskutinius 4 metus teko nemazai vazineti link juros ir atgal. Tai
laikau pagal gps 130-140, kad minimaliai sukelti problemu tiems kurie
nori apvaziuoti vienas kita, o taip pat ir paciam, kad nereiketu
sokineti tarp juostu.
Pažįstu vieną tokį malonų žmogų, nors neitin protingą,
dabar jau pensijinio amžiaus, kuris visada viršija greitį keliasdešimt
km/h, visada kairėje juostoje prilimpa prie šiknos ir mirksi. Kai nieko
negali padaryti ir reikia važiuoti kažkam iš paskos - protesto vardan
išsitraukia telefoną, pasideda ant vairo ir žiūri kokį serialą. Tiesa,
kai pirmą kartą reikėjo važiuoti per Varšuvą, klaidžiojo gal pusę
dienos, kol išvažiavo, nes navigacija naudotis jam buvo nelygis. Kai
įsigijo pirmą mašiną su automatu (nes norimo modelio manualo su tiek kW
nerado), gerą mėnesį važinėjo maigydamas svirtelę rankiniu režimu, kol
pasidavė.
Aciu dievui tokiu freaku kiekis mazeja musuose. Bet vis dar pasitaiko.
Vienetai. Stengiuosi visada juos praleisti vadovaujantis taisykle "duok
durniui kelia", o jeigu nepavyksta (pvz. pirma juosta uzimta) ir anas
pradeda mirkseti sviesomis tai truputi numetu greiti, taip -5 km/h.
Dainiushas, permalink
juokingiausia, kad daug "skubančių" nuo klaipėdos aplenkia 2-3 kartus :D
On 8/5/2024 5:19 PM, News Reader wrote:
On 05/08/2024 16:32, RaR wrote:
Tai apie tai ir rašiau poste prieš tai, netgi daviau ne 10, o 5
minutes realiai. Aišku, būna situacijų, kai kiekviena minutė brangi,
bet taip būna labai retai, tiesiog yra vairuotojų, kurie lekia be
galvos ir kitus "stumdo" visada.Realiai kiek yra teke skubeti (tarkim veluoji i oro uosta) nu tai
kazkiek virsiju, bet neperdaug ir tikrai nieko nestumdau, nes
paprasciausiai policijos arba ivykio atveju garantuotai niekur
nebesuspeciau.Per paskutinius 4 metus teko nemazai vazineti link juros ir atgal. Tai
laikau pagal gps 130-140, kad minimaliai sukelti problemu tiems kurie
nori apvaziuoti vienas kita, o taip pat ir paciam, kad nereiketu
sokineti tarp juostu.Pažįstu vieną tokį malonų žmogų, nors neitin protingą,
dabar jau pensijinio amžiaus, kuris visada viršija greitį keliasdešimt
km/h, visada kairėje juostoje prilimpa prie šiknos ir mirksi. Kai
nieko negali padaryti ir reikia važiuoti kažkam iš paskos - protesto
vardan išsitraukia telefoną, pasideda ant vairo ir žiūri kokį serialą.
Tiesa, kai pirmą kartą reikėjo važiuoti per Varšuvą, klaidžiojo gal
pusę dienos, kol išvažiavo, nes navigacija naudotis jam buvo nelygis.
Kai įsigijo pirmą mašiną su automatu (nes norimo modelio manualo su
tiek kW nerado), gerą mėnesį važinėjo maigydamas svirtelę rankiniu
režimu, kol pasidavė.Aciu dievui tokiu freaku kiekis mazeja musuose. Bet vis dar pasitaiko.
Vienetai. Stengiuosi visada juos praleisti vadovaujantis taisykle "duok
durniui kelia", o jeigu nepavyksta (pvz. pirma juosta uzimta) ir anas
pradeda mirkseti sviesomis tai truputi numetu greiti, taip -5 km/h.
Arj, permalink
2024-08-02 08:52, tranzoo rašė:
imho, jei pasatas neturi dvigubu langu, ergonomines sedynes, 4wd,
matriciniu lempu ir juodo stogo is vidaus - yra way geresniu ir way
pigesniu variantu
su tuo juodu stogu - uztenka tik bent karta gyvenime tokiam pasedeti, ir
labai greit ateina supratimas ar tu jo noretum. Mazdaug nora tureti
sukelia kaip gyventi pozeminiam bunkeryj. Bet jo, ispudi palieka dideli.
Teisybės Dėlė, permalink
On 2024-08-02 12:05, Arj wrote:
Mazdaug nora tureti sukelia kaip gyventi pozeminiam bunkeryj.
bbz, persėdau iš balto/pilkšvo į juodą, pastebiu kad juodas tik kai
panoraminį stogą atidarinėju ir žvilgteliu viršun.
Priekinio stiklo statramsčiai irgi juodi, bes aš jų nematau kai žiūriu į
kelią.
E-Zyz, permalink
paziurek https://www.kvdcars.com/ aukcione gal ka nukalsi.
Dėkui, užmesiu akį.
p.s. nesuprantu kam pasatas, jei mazai vazinesi.
Nes tai, kuri važinės, vienas iš patinkančių modelių :)
Arj, permalink
2024-07-31 22:43, E-Zyz rašė:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O ir
važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.
benzai (ypac vw benzai) perkami todel, kad yra kruva miestu EU, kur su
dyzeliu i miesto centra neivaziuosi ar perspektyvoj neivaziuosi (galima
pakeisti zodziu "mokesi", kaip su ULEZ UK). O saip VW reik pirk dyzelini
- jie nors ir problematiskesni negu tdi is 90'uju, bet uz vw benzus vis
dar visa galva geresni. VW benzai kazkokiu igimtu ligu labai neturi
apart galimo apetito tepalui - visgi vw ne pirmus metus juos gamina, bet
sudetingi ir turi daxuja potencialo pisti prota - ziurek vasia kreivai
pakeis koki dirza, nedavers kokio varsto ar surinks atgal prisukdamas
kas antra varzta - stai jums ir prasom.
Dainiushas, permalink
vasia bet ką gali supist, VW čia ne prie ko.
Aktualūs 1.0tsi, 1.5tsi tepalo lyg neprašo, pas man 18kkm - kiek buvo
tiek yra.
On 8/1/2024 9:58 AM, Arj wrote:
2024-07-31 22:43, E-Zyz rašė:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O ir
važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.benzai (ypac vw benzai) perkami todel, kad yra kruva miestu EU, kur su
dyzeliu i miesto centra neivaziuosi ar perspektyvoj neivaziuosi (galima
pakeisti zodziu "mokesi", kaip su ULEZ UK). O saip VW reik pirk dyzelini
- jie nors ir problematiskesni negu tdi is 90'uju, bet uz vw benzus vis
dar visa galva geresni. VW benzai kazkokiu igimtu ligu labai neturi
apart galimo apetito tepalui - visgi vw ne pirmus metus juos gamina, bet
sudetingi ir turi daxuja potencialo pisti prota - ziurek vasia kreivai
pakeis koki dirza, nedavers kokio varsto ar surinks atgal prisukdamas
kas antra varzta - stai jums ir prasom.
RaR, permalink
Senesni 1.4 irgi neprašo - per 150kkm dar nei karto nereikėjo dapilti.
On 2024-08-01 10:07, Dainiushas wrote:
vasia bet ką gali supist, VW čia ne prie ko.
Aktualūs 1.0tsi, 1.5tsi tepalo lyg neprašo, pas man 18kkm - kiek buvo
tiek yra.On 8/1/2024 9:58 AM, Arj wrote:
2024-07-31 22:43, E-Zyz rašė:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O
ir važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.benzai (ypac vw benzai) perkami todel, kad yra kruva miestu EU, kur
su dyzeliu i miesto centra neivaziuosi ar perspektyvoj neivaziuosi
(galima pakeisti zodziu "mokesi", kaip su ULEZ UK). O saip VW reik
pirk dyzelini - jie nors ir problematiskesni negu tdi is 90'uju, bet
uz vw benzus vis dar visa galva geresni. VW benzai kazkokiu igimtu
ligu labai neturi apart galimo apetito tepalui - visgi vw ne pirmus
metus juos gamina, bet sudetingi ir turi daxuja potencialo pisti
prota - ziurek vasia kreivai pakeis koki dirza, nedavers kokio varsto
ar surinks atgal prisukdamas kas antra varzta - stai jums ir prasom.
Tomas, permalink
vasia diskriminuoja dyzelius, kur ziuri valdziuke??!
"Dainiushas" parašė naujienų news:v8fc7r$1nu32$1@news.rkm.lt...
vasia bet ką gali supist, VW čia ne prie ko.
Aktualūs 1.0tsi, 1.5tsi tepalo lyg neprašo, pas man 18kkm - kiek buvo
tiek yra.
On 8/1/2024 9:58 AM, Arj wrote:
2024-07-31 22:43, E-Zyz rašė:
ir nx benzas? negi dujas desi?
Susidarė įspūdis (gal klystu), kad pigesni ir ridos mažesnės. O ir
važiuojama su juo daug nebus. Dujų nedėsiu.benzai (ypac vw benzai) perkami todel, kad yra kruva miestu EU, kur su
dyzeliu i miesto centra neivaziuosi ar perspektyvoj neivaziuosi (galima
pakeisti zodziu "mokesi", kaip su ULEZ UK). O saip VW reik pirk dyzelini -
jie nors ir problematiskesni negu tdi is 90'uju, bet uz vw benzus vis dar
visa galva geresni. VW benzai kazkokiu igimtu ligu labai neturi apart
galimo apetito tepalui - visgi vw ne pirmus metus juos gamina, bet
sudetingi ir turi daxuja potencialo pisti prota - ziurek vasia kreivai
pakeis koki dirza, nedavers kokio varsto ar surinks atgal prisukdamas kas
antra varzta - stai jums ir prasom.
Arj, permalink
2024-08-01 14:01, Tomas rašė:
vasia diskriminuoja dyzelius, kur ziuri valdziuke??!
"Dainiushas" parašė naujienų news:v8fc7r$1nu32$1@news.rkm.lt...
vasia bet ką gali supist, VW čia ne prie ko.
VW cia prie to, kad erdves supisimui pas dabartinius VW yra daxuja.
Va paimam koki 30metu senumo automobili ir palyginam - anam neimanoma
supisti kondiskes (nes nera), niekada nesuges elektriniai langai (irgi
nera), nepaskes komforto blokas (apskritai jokia elektronika nesuges -
nes jos nera), netgi tepalo automatinej dezej neimanoma neteisingai
pakeisti. Pasidairom pas kitus gamintojus - nu ir matom kad jei lyginti
koki pezo/citorena, tai ju dabartiniai modeliai negausiai sudetingesni
negu golf2.
Dainiushas, permalink
nžn, C4 2008m yra viskas kaip ir kitose mašinose, laidai elektros
komforto blokai CAN'ai ir kitos "nesąmonės".
On 8/1/2024 6:32 PM, Arj wrote:
2024-08-01 14:01, Tomas rašė:
vasia diskriminuoja dyzelius, kur ziuri valdziuke??!
"Dainiushas" parašė naujienų news:v8fc7r$1nu32$1@news.rkm.lt...
vasia bet ką gali supist, VW čia ne prie ko.
VW cia prie to, kad erdves supisimui pas dabartinius VW yra daxuja.
Va paimam koki 30metu senumo automobili ir palyginam - anam neimanoma
supisti kondiskes (nes nera), niekada nesuges elektriniai langai (irgi
nera), nepaskes komforto blokas (apskritai jokia elektronika nesuges -
nes jos nera), netgi tepalo automatinej dezej neimanoma neteisingai
pakeisti. Pasidairom pas kitus gamintojus - nu ir matom kad jei lyginti
koki pezo/citorena, tai ju dabartiniai modeliai negausiai sudetingesni
negu golf2.
Zhiniukas, permalink
Dainiushas skirdain@gmail.com wrote:
nžn, C4 2008m yra viskas kaip ir kitose mašinose, laidai elektros
komforto blokai CAN'ai ir kitos "nesąmonės".
Pritariu. 2004 meganėje žiemą nuo sniego nuo batų sėkmingai skęsta langų
valdymo blokas ir prasideda nesamonės su langais.
>
On 8/1/2024 6:32 PM, Arj wrote:
2024-08-01 14:01, Tomas rašė:
vasia diskriminuoja dyzelius, kur ziuri valdziuke??!
"Dainiushas" parašė naujienų news:v8fc7r$1nu32$1@news.rkm.lt...
vasia bet ką gali supist, VW čia ne prie ko.
VW cia prie to, kad erdves supisimui pas dabartinius VW yra daxuja.
Va paimam koki 30metu senumo automobili ir palyginam - anam neimanoma
supisti kondiskes (nes nera), niekada nesuges elektriniai langai (irgi
nera), nepaskes komforto blokas (apskritai jokia elektronika nesuges -
nes jos nera), netgi tepalo automatinej dezej neimanoma neteisingai
pakeisti. Pasidairom pas kitus gamintojus - nu ir matom kad jei lyginti
koki pezo/citorena, tai ju dabartiniai modeliai negausiai sudetingesni
negu golf2.
Tomas, permalink
jau gal stabdyk
"Arj" parašė naujienų news:v8g9qf$1obqv$1@news.rkm.lt...
2024-08-01 14:01, Tomas rašė:
vasia diskriminuoja dyzelius, kur ziuri valdziuke??!
"Dainiushas" parašė naujienų news:v8fc7r$1nu32$1@news.rkm.lt...
vasia bet ką gali supist, VW čia ne prie ko.
VW cia prie to, kad erdves supisimui pas dabartinius VW yra daxuja.
Va paimam koki 30metu senumo automobili ir palyginam - anam neimanoma
supisti kondiskes (nes nera), niekada nesuges elektriniai langai (irgi
nera), nepaskes komforto blokas (apskritai jokia elektronika nesuges -
nes jos nera), netgi tepalo automatinej dezej neimanoma neteisingai
pakeisti. Pasidairom pas kitus gamintojus - nu ir matom kad jei lyginti
koki pezo/citorena, tai ju dabartiniai modeliai negausiai sudetingesni
negu golf2.
E-Zyz, permalink
VW cia prie to, kad erdves supisimui pas dabartinius VW yra daxuja.
Va paimam koki 30metu senumo automobili ir palyginam - anam neimanoma
supisti kondiskes (nes nera), niekada nesuges elektriniai langai (irgi
nera), nepaskes komforto blokas (apskritai jokia elektronika nesuges -
nes jos nera), netgi tepalo automatinej dezej neimanoma neteisingai
pakeisti. Pasidairom pas kitus gamintojus - nu ir matom kad jei lyginti
koki pezo/citorena, tai ju dabartiniai modeliai negausiai sudetingesni
negu golf2.
Aš balsuoju už bričką. Bet ir ten kokia lingė ar iena gali nulūžti.
Tomas, permalink
Shudus reiks paskui kumele rinkt, delo ne tsarskoe
"E-Zyz" parašė naujienų news:v8gejh$1odg6$1@news.rkm.lt...
VW cia prie to, kad erdves supisimui pas dabartinius VW yra daxuja.
Va paimam koki 30metu senumo automobili ir palyginam - anam neimanoma
supisti kondiskes (nes nera), niekada nesuges elektriniai langai (irgi
nera), nepaskes komforto blokas (apskritai jokia elektronika nesuges - nes
jos nera), netgi tepalo automatinej dezej neimanoma neteisingai pakeisti.
Pasidairom pas kitus gamintojus - nu ir matom kad jei lyginti koki
pezo/citorena, tai ju dabartiniai modeliai negausiai sudetingesni negu
golf2.
Aš balsuoju už bričką. Bet ir ten kokia lingė ar iena gali nulūžti.
E-Zyz, permalink
Shudus reiks paskui kumele rinkt, delo ne tsarskoe
O DPF'ą plauti tau jau царское...
Tomas, permalink
ne specas, bet man rodos nebuna pas kumeles DPF
"E-Zyz" parašė naujienų news:v8gev2$1odld$1@news.rkm.lt...
Shudus reiks paskui kumele rinkt, delo ne tsarskoe
O DPF'ą plauti tau jau царское...
Dainiushas, permalink
jei pasatą naudosi pagal paskirtį, apie kėbulo rūdys greičiausiai
aplenks DPF plovimo poreikį
On 8/1/2024 8:00 PM, E-Zyz wrote:
Shudus reiks paskui kumele rinkt, delo ne tsarskoe
O DPF'ą plauti tau jau царское...
Ostapas, permalink
1.4 palindo po šituo https://apva.lrv.lt/lt/aktualus-kvietimai-330/
Važiuoja visai px, sąnaudų nepasakysiu nes mano miestas gal biškį kitoks.
On 7/31/2024 12:41 PM, E-Zyz wrote:
Sveiki drūti,
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai
didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų bėdų?E-Zyz
Ostapas, permalink
kreivas linkas nusikopino.
https://apvis.apva.lt/paskelbti_kvietimai/maziau-tarsiu-judumo-priemoniu-fiziniams-asmenims-skatinimas-2024-01
On 8/5/2024 3:52 PM, Ostapas wrote:
1.4 palindo po šituo https://apva.lrv.lt/lt/aktualus-kvietimai-330/
Važiuoja visai px, sąnaudų nepasakysiu nes mano miestas gal biškį kitoks.On 7/31/2024 12:41 PM, E-Zyz wrote:
Sveiki drūti,
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai
didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų
bėdų?E-Zyz
autopagalba, permalink
Perkant elektrine finansuoja 2.5k arba naujai 5k. Fiziniam.
Jei pridavus sena lauza, dar 1k prisideda? Prie tu jau siulomu 2.5 / 5 ?
Ostapas BertaMarija@gmail.com wrote:
kreivas linkas nusikopino.
https://apvis.apva.lt/paskelbti_kvietimai/maziau-tarsiu-judumo-priemoniu-fiziniams-asmenims-skatinimas-2024-01On 8/5/2024 3:52 PM, Ostapas wrote:
1.4 palindo po šituo https://apva.lrv.lt/lt/aktualus-kvietimai-330/
Važiuoja visai px, sąnaudų nepasakysiu nes mano miestas gal biškį kitoks.On 7/31/2024 12:41 PM, E-Zyz wrote:
Sveiki drūti,
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai
didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų
bėdų?E-Zyz
Ostapas, permalink
Automobilis ar elektrinė transporto priemonė su tuo pačiu VIN numeriu
gali būti kompensuojamas tik pagal vieną Klimato kaitos programos
kvietimą ir tik vieną kartą.
On 8/5/2024 4:10 PM, autopagalba wrote:
Perkant elektrine finansuoja 2.5k arba naujai 5k. Fiziniam.
Jei pridavus sena lauza, dar 1k prisideda? Prie tu jau siulomu 2.5 / 5 ?
Ostapas BertaMarija@gmail.com wrote:
kreivas linkas nusikopino.
https://apvis.apva.lt/paskelbti_kvietimai/maziau-tarsiu-judumo-priemoniu-fiziniams-asmenims-skatinimas-2024-01On 8/5/2024 3:52 PM, Ostapas wrote:
1.4 palindo po šituo https://apva.lrv.lt/lt/aktualus-kvietimai-330/
Važiuoja visai px, sąnaudų nepasakysiu nes mano miestas gal biškį kitoks.On 7/31/2024 12:41 PM, E-Zyz wrote:
Sveiki drūti,
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai
didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų
bėdų?E-Zyz
E-Zyz, permalink
1.4 palindo po šituo https://apva.lrv.lt/lt/aktualus-kvietimai-330/
Važiuoja visai px, sąnaudų nepasakysiu nes mano miestas gal biškį kitoks.
Nelabai suprantu. Ar būtinai reikia seną priduoti, ar tas galioja ir
perkant netaršų, be seno automobilio utilizavimo?
E-Zyz, permalink
Nelabai suprantu. Ar būtinai reikia seną priduoti, ar tas galioja ir
perkant netaršų, be seno automobilio utilizavimo?
Pamirštam. Atsakymas čia:
fiziniai asmenys kviečiami teikti Prašymus kompensacinei išmokai gauti
įsigijus mažiau taršų automobilį ar registruojamą elektrinę transporto
priemonę ir išregistravus sunaikintą seną automobilį.
Išregistruoti sunaikintą seną automobilį - kaip ir būtina sąlyga.
Kenis, permalink
Turiu darbinį B8 2021 su 1.5TSI 110kW DSG. Mišrios sąnaudos
žiema/vasara/miestas (Kaunas)/užmiestis 6.5-7.0. Šiandien pridaviau į
Autojuta servisą nes užsidegė check engine ir EPC. Auto trūkčioja,
sunkiai bėgėjasi, tamposi. Įsibėgėjus iki 80 ir toliau spaudžiant gazą
apsukos pradeda šokinėti 500rpm diapazone. Prabėgęs 110kkm, garantija
baigėsi ties 100kkm (cha cha). Aš vairuoju ją nuo 75kkm, taa iki vakar
ši bėda buvo išlindusi man 2 kartus, tačiau užtekdavo sustot ir perkurt
iš naujo ir vėl kokia 10kkm be problemų važiuodavo, nuo vakar tas jau
nebepadeda. Kolega iš kurio perėmiau ją ir turėjo ją nuo 0km sakė jam
irgi pora kartų taip buvo buvę. Turime dar vieną lygiai tokį patį
passatą, nes vienu metu buvo pirkti 2, tas kažkur su 130kkm, tai kiek
žinau bent vienas toks atvejis irgi jau buvo.
Autojuta žada tik 2024.09.04 prieit, tai žiūrėsim ką užgiedos.
Be viso šito auto super.
On 2024-07-31 12:41, E-Zyz wrote:
Sveiki drūti,
Dairomasi į Passat B8 su benzininiais varikliais, domina visi
variantai. Gal kas turit realios patirties? Ar tas 1,4 litro labai
didelė bauda? Gal nuo kažkurio reikia bėgt? Gal kažkuris turi įgimtų bėdų?E-Zyz