Likutinė vertė po lizingo |
Gerietis, permalink
Apšvieskit biškį mane. Naują auto perkant su lizingu ir likutine tarkim 5 metams. Kaip lyginti salonų pasiūlymų sąlygas? Ar salonas/lizingas siūlo tam tikrą likutinę vertę %, ar pats renkiesi? Tarkim kai kurie gamintojai, modeliai smarkiai nuvertėjantys ir po 5 metų rinkos vertė bus ženkliai mažesnė. Tai kai salonas iš banko atpirks mašiną po lizingo, kam pereis nuostoliai?
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Tomas, permalink
2025-01-10 12:15, Gerietis rašė:
Apšvieskit biškį mane. Naują auto perkant su lizingu ir likutine tarkim 5 metams. Kaip lyginti salonų pasiūlymų sąlygas? Ar salonas/lizingas siūlo tam tikrą likutinę vertę %, ar pats renkiesi? Tarkim kai kurie gamintojai, modeliai smarkiai nuvertėjantys ir po 5 metų rinkos vertė bus ženkliai mažesnė. Tai kai salonas iš banko atpirks mašiną po lizingo, kam pereis nuostoliai?
Tikrai ne bankui ir ne salonui.
Sail, permalink
Reikia skirti veiklos nuomą ir lizingą.
Veiklos nuoma tai pavažinėjai ir ačiū, atiduodi atgal ir imi kitą jei nori.
Veiklos nuomos dar bus 2 atvejai - su galimybe išsipirkti už likutinę ir be.
Lizingo atveju turi pasiimti už likutinę. Kam liks nuostolis pats supranti.
On 2025-01-10 12:51, Tomas wrote:
2025-01-10 12:15, Gerietis rašė:
Apšvieskit biškį mane. Naują auto perkant su lizingu ir likutine
tarkim 5 metams. Kaip lyginti salonų pasiūlymų sąlygas? Ar
salonas/lizingas siūlo tam tikrą likutinę vertę %, ar pats renkiesi?
Tarkim kai kurie gamintojai, modeliai smarkiai nuvertėjantys ir po 5
metų rinkos vertė bus ženkliai mažesnė. Tai kai salonas iš banko
atpirks mašiną po lizingo, kam pereis nuostoliai?Tikrai ne bankui ir ne salonui.
Herkus, permalink
Lizingas siulo likutine. Ir greiciausiai ji bus mazesne uz rinkos verte. Manau, aisku kodel.
--
Gerietis gerai.gerai.ok@gmail.com Wrote in message:r
Apšvieskit biškį mane. Naują auto perkant su lizingu ir likutine tarkim 5 metams. Kaip lyginti salonų pasiūlymų sąlygas? Ar salonas/lizingas siūlo tam tikrą likutinę vertę %, ar pats renkiesi? Tarkim kai kurie gamintojai, modeliai smarkiai nuvertėjantys ir po 5 metų rinkos vertė bus ženkliai mažesnė. Tai kai salonas iš banko atpirks mašiną po lizingo, kam pereis nuostoliai?-- ----Android NewsGroup Reader----https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Gerietis, permalink
Bet kaip supratau ką salone pasakojo, salonas su lizingo kontorom
turi sutartį, kad po lizingo gali už likutinę nupirkti mašiną
atgal iš lizingo. Tik kaip salonas į minusą nenueina atpirkdamas
mašiną jei pvz aš lizingą su likutine 50% imsiu?
--
Herkus Chucknorris@herkus.lt Wrote in message:r
Lizingas siulo likutine. Ir greiciausiai ji bus mazesne uz rinkos verte. Manau, aisku kodel.-- Gerietis gerai.gerai.ok@gmail.com Wrote in message:r> Apšvieskit biškį mane. Naują auto perkant su lizingu ir likutine tarkim 5 metams. Kaip lyginti salonų pasiūlymų sąlygas? Ar salonas/lizingas siūlo tam tikrą likutinę vertę %, ar pats renkiesi? Tarkim kai kurie gamintojai, modeliai smarkiai nuvertėjantys ir po 5 metų rinkos vertė bus ženkliai mažesnė. Tai kai salonas iš banko atpirks mašiną po lizingo, kam pereis nuostoliai?-- ----Android NewsGroup Reader----https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html----Android NewsGroup Reader----https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Zhiniukas, permalink
Gerietis gerai.gerai.ok@gmail.com wrote:
Bet kaip supratau ką salone pasakojo, salonas su lizingo kontorom
turi sutartį, kad po lizingo gali už likutinę nupirkti mašiną
atgal iš lizingo. Tik kaip salonas į minusą nenueina atpirkdamas
mašiną jei pvz aš lizingą su likutine 50% imsiu?
Joks lizingas neduos 50% likutinės kibirui po 5 metų.
tranzoo, permalink
gali duot. tik kaina bus neareali :D
On 2025.01.10 19:33, Zhiniukas wrote:
Gerietis gerai.gerai.ok@gmail.com wrote:
Bet kaip supratau ką salone pasakojo, salonas su lizingo kontorom
turi sutartį, kad po lizingo gali už likutinę nupirkti mašiną
atgal iš lizingo. Tik kaip salonas į minusą nenueina atpirkdamas
mašiną jei pvz aš lizingą su likutine 50% imsiu?Joks lizingas neduos 50% likutinės kibirui po 5 metų.
Herkus, permalink
Likutine duos tokia, kad patys minuse neliktu
--
Gerietis gerai.gerai.ok@gmail.com Wrote in message:r
Bet kaip supratau ką salone pasakojo, salonas su lizingo kontorom turi sutartį, kad po lizingo gali už likutinę nupirkti mašiną atgal iš lizingo. Tik kaip salonas į minusą nenueina atpirkdamas mašiną jei pvz aš lizingą su likutine 50% imsiu?-- Herkus Chucknorris@herkus.lt Wrote in message:r> Lizingas siulo likutine. Ir greiciausiai ji bus mazesne uz rinkos verte. Manau, aisku kodel.-- Gerietis gerai.gerai.ok@gmail.com Wrote in message:r> Apšvieskit biškį mane. Naują auto perkant su lizingu ir likutine tarkim 5 metams. Kaip lyginti salonų pasiūlymų sąlygas? Ar salonas/lizingas siūlo tam tikrą likutinę vertę %, ar pats renkiesi? Tarkim kai kurie gamintojai, modeliai smarkiai nuvertėjantys ir po 5 metų rinkos vertė bus ženkliai mažesnė. Tai kai salonas iš banko atpirks mašiną po lizingo, kam pereis nuostoliai?-- ----Android NewsGroup Reader----https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html----Android NewsGroup Reader----https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html----Android NewsGroup Reader----https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
E.D, permalink
Lizingas tau dazniausiai pasako max galima likutine verte. Gali rinktis
mazesne, bet ne didesne.
On 2025-01-10 20:18, Gerietis wrote:
Bet kaip supratau ką salone pasakojo, salonas su lizingo kontorom
turi sutartį, kad po lizingo gali už likutinę nupirkti mašiną
atgal iš lizingo. Tik kaip salonas į minusą nenueina atpirkdamas
mašiną jei pvz aš lizingą su likutine 50% imsiu?
Herkus, permalink
O tie, kas dirba prie pvz. stambiu imoniu auto ukio, pasidaro atskira bizniuka lizingo gale asmeniskai perpirkinedami auto uz likutine, bet parduodami uz rinkos.
Vienas is variantu buvo: likutine 20k, rinkos - 25-28k
--
"E.D" bus@kai.reikes Wrote in message:r
Lizingas tau dazniausiai pasako max galima likutine verte. Gali rinktis mazesne, bet ne didesne.On 2025-01-10 20:18, Gerietis wrote:> Bet kaip supratau ką salone pasakojo, salonas su lizingo kontorom> turi sutartį, kad po lizingo gali už likutinę nupirkti mašiną> atgal iš lizingo. Tik kaip salonas į minusą nenueina atpirkdamas> mašiną jei pvz aš lizingą su likutine 50% imsiu?> >
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
DK, permalink
Max po 5 metų gausi 40% atpirkimą, priklausomai nuo karučio. Realiausiai
bus 30-35%.
Jei perki likvidu auto, tai išsiperki poto už likutinę vertę ir parduodi
už rinkos kainą. Jei ne, tai atiduosi atpirkėjui tiesiog auto (čia
reikia žiūrėti sutarties sąlygas, pvz. pasirašei, kad važiuosi max
15,000 km į metus, o odometre šviečia kokie 98,000 - na ir eik
skaičiuoti kiek turėsi sumokėti "baudos").
On 2025-01-10 20:18, Gerietis wrote:
Bet kaip supratau ką salone pasakojo, salonas su lizingo kontorom
turi sutartį, kad po lizingo gali už likutinę nupirkti mašiną
atgal iš lizingo. Tik kaip salonas į minusą nenueina atpirkdamas
mašiną jei pvz aš lizingą su likutine 50% imsiu?
News Reader, permalink
Girdejau zmones sakant, kad skirtuma tarp likutines ir rinkos kainos
panaudoja pradiniam inasui naujos ir taip vazineja visada su apynauje auto.
On 13/01/2025 10:38, DK wrote:
Max po 5 metų gausi 40% atpirkimą, priklausomai nuo karučio. Realiausiai
bus 30-35%.
Jei perki likvidu auto, tai išsiperki poto už likutinę vertę ir parduodi
už rinkos kainą. Jei ne, tai atiduosi atpirkėjui tiesiog auto (čia
reikia žiūrėti sutarties sąlygas, pvz. pasirašei, kad važiuosi max
15,000 km į metus, o odometre šviečia kokie 98,000 - na ir eik
skaičiuoti kiek turėsi sumokėti "baudos").On 2025-01-10 20:18, Gerietis wrote:
Bet kaip supratau ką salone pasakojo, salonas su lizingo kontorom
turi sutartį, kad po lizingo gali už likutinę nupirkti mašiną
atgal iš lizingo. Tik kaip salonas į minusą nenueina atpirkdamas
mašiną jei pvz aš lizingą su likutine 50% imsiu?
DK, permalink
Tai ir girdėt nereikia. Mano karutis pvz. dabar - buhalterinė vertė ~10,
rinkos - 16-27.
On 2025-01-13 10:46, News Reader wrote:
Girdejau zmones sakant, kad skirtuma tarp likutines ir rinkos kainos
panaudoja pradiniam inasui naujos ir taip vazineja visada su apynauje auto.On 13/01/2025 10:38, DK wrote:
Max po 5 metų gausi 40% atpirkimą, priklausomai nuo karučio.
Realiausiai bus 30-35%.
Jei perki likvidu auto, tai išsiperki poto už likutinę vertę ir
parduodi už rinkos kainą. Jei ne, tai atiduosi atpirkėjui tiesiog auto
(čia reikia žiūrėti sutarties sąlygas, pvz. pasirašei, kad važiuosi
max 15,000 km į metus, o odometre šviečia kokie 98,000 - na ir eik
skaičiuoti kiek turėsi sumokėti "baudos").On 2025-01-10 20:18, Gerietis wrote:
Bet kaip supratau ką salone pasakojo, salonas su lizingo kontorom
turi sutartį, kad po lizingo gali už likutinę nupirkti mašiną
atgal iš lizingo. Tik kaip salonas į minusą nenueina atpirkdamas
mašiną jei pvz aš lizingą su likutine 50% imsiu?
Sail, permalink
Buhalterinė šuo atveju visiškai neturi jokios įtakos, NEBENT tau kontora
už likutinę parduoda.
Buhalterinė vertė tai nnenudėvėta dalis, likusi nuo įsigijimo kainos.
Nusidėvėjimas buhalterijoj viso labo leidžiami atskaitymai pelno
mokesčio tikslais, įmonė pasirenka laikotarpį pati, ribojami tik
trumpiausi laikotarpiai. Automobiliui tai 6 metai:
https://www.b1.lt/wiki/ilgalaikio-turto-nusidevejimo-arba-amortizacijos-normatyvai-3293
Kontora tau gali parduoti auto už likutinę, ir išeisi į pliusą.
Bet jei VMI pasielgs protingai, priskaičiuos tau pajamas natūra tarp to
ką mokėjai ir rinkos vertės.
Kadangi prievolė skaičiuoti GPM tenka darbdaviui, VMĮ turėtų inkalti
kaip minimum delspinigius už nepriskaičiuotą pajamų mokestį, patį pajamų
mokestį ir gal dar baudą.
On 2025-01-13 13:21, DK wrote:
Tai ir girdėt nereikia. Mano karutis pvz. dabar - buhalterinė vertė ~10,
rinkos - 16-27.
Dainiushas, permalink
tai niekas nežino, gal faktinio tų automobilio likučių vertė dar mažesnė
nei buhalterinis likutis, gal ty viskas nudėvėta ir rida 500kkm
On 1/13/2025 1:36 PM, Sail wrote:
Buhalterinė šuo atveju visiškai neturi jokios įtakos, NEBENT tau kontora
už likutinę parduoda.Buhalterinė vertė tai nnenudėvėta dalis, likusi nuo įsigijimo kainos.
Nusidėvėjimas buhalterijoj viso labo leidžiami atskaitymai pelno
mokesčio tikslais, įmonė pasirenka laikotarpį pati, ribojami tik
trumpiausi laikotarpiai. Automobiliui tai 6 metai: https://www.b1.lt/
wiki/ilgalaikio-turto-nusidevejimo-arba-amortizacijos-normatyvai-3293Kontora tau gali parduoti auto už likutinę, ir išeisi į pliusą.
Bet jei VMI pasielgs protingai, priskaičiuos tau pajamas natūra tarp to
ką mokėjai ir rinkos vertės.Kadangi prievolė skaičiuoti GPM tenka darbdaviui, VMĮ turėtų inkalti
kaip minimum delspinigius už nepriskaičiuotą pajamų mokestį, patį pajamų
mokestį ir gal dar baudą.On 2025-01-13 13:21, DK wrote:
Tai ir girdėt nereikia. Mano karutis pvz. dabar - buhalterinė vertė
~10, rinkos - 16-27.
Sail, permalink
Jei nusidėvėjimą uždedi 6 metams, po tiek laiko mašina buhalteriškai
nusdėvi pilnai.
Už 1 eur imčiau 6 metų mašiną, net ir visai nudėvėtą su 500K km.
On 2025-01-13 13:59, Dainiushas wrote:
tai niekas nežino, gal faktinio tų automobilio likučių vertė dar mažesnė
nei buhalterinis likutis, gal ty viskas nudėvėta ir rida 500kkm
xc, permalink
Sail jau rašė, jei nusipirksi iš kontoros mašinos likučius už mažesnę
nei kažkaip ten apskaičiuojamą vidutinę rinkos vertę, gausi pajamas
natūra ir 15% GPM susimokėt nuo tų pajamų. O jei atsitiks taip, kad tie
likučiai tikrai su 500kkm ir atitinkama būsena - tektų darytis normalų
turto vertinimą (ne už dyką, aišku) ir nustatinėti to konkretaus laužo
rinkos vertę. Ir jei kontora parduos laužą už mažesnę sumą - vėlgi
pajamos natūra ir GPM nuo jų.
Čia aišku teoriškai. Praktiškai nežinau, ar VMI ten turi kažkokių
automatizuotų sekimo priemonių tokiems sandoriams. Gali būt, kad jei
nepagaus, tai ir mokėt nereiks
On 2025-01-13 13:59, Dainiushas wrote:
tai niekas nežino, gal faktinio tų automobilio likučių vertė dar mažesnė
nei buhalterinis likutis, gal ty viskas nudėvėta ir rida 500kkmOn 1/13/2025 1:36 PM, Sail wrote:
Buhalterinė šuo atveju visiškai neturi jokios įtakos, NEBENT tau
kontora už likutinę parduoda.Buhalterinė vertė tai nnenudėvėta dalis, likusi nuo įsigijimo kainos.
Nusidėvėjimas buhalterijoj viso labo leidžiami atskaitymai pelno
mokesčio tikslais, įmonė pasirenka laikotarpį pati, ribojami tik
trumpiausi laikotarpiai. Automobiliui tai 6 metai: https://www.b1.lt/
wiki/ilgalaikio-turto-nusidevejimo-arba-amortizacijos-normatyvai-3293Kontora tau gali parduoti auto už likutinę, ir išeisi į pliusą.
Bet jei VMI pasielgs protingai, priskaičiuos tau pajamas natūra tarp
to ką mokėjai ir rinkos vertės.Kadangi prievolė skaičiuoti GPM tenka darbdaviui, VMĮ turėtų inkalti
kaip minimum delspinigius už nepriskaičiuotą pajamų mokestį, patį
pajamų mokestį ir gal dar baudą.On 2025-01-13 13:21, DK wrote:
Tai ir girdėt nereikia. Mano karutis pvz. dabar - buhalterinė vertė
~10, rinkos - 16-27.
News Reader, permalink
Esu pirkes kontoros karuti 3 metu senumo po lizingo smarkiai sumazinta
kaina. Niekas neprisikabino. Pats su juo vazinejau nuo naujo ir zinau
kaip buvo priziuretas, plius palukanos ismoketos. Buvo geras dealas labai.
Bet visgi nesuprantu prie ko cia tie kontoros karuciai jeigu kalbame
apie grynai asmenini pirkima is dealerio naujo auto ir paskui pardavima
pagal rinkos kaina ir skirtuma tarp likutines bei rinkos kainu.
On 14/01/2025 08:21, xc wrote:
Sail jau rašė, jei nusipirksi iš kontoros mašinos likučius už mažesnę
nei kažkaip ten apskaičiuojamą vidutinę rinkos vertę, gausi pajamas
natūra ir 15% GPM susimokėt nuo tų pajamų. O jei atsitiks taip, kad tie
likučiai tikrai su 500kkm ir atitinkama būsena - tektų darytis normalų
turto vertinimą (ne už dyką, aišku) ir nustatinėti to konkretaus laužo
rinkos vertę. Ir jei kontora parduos laužą už mažesnę sumą - vėlgi
pajamos natūra ir GPM nuo jų.Čia aišku teoriškai. Praktiškai nežinau, ar VMI ten turi kažkokių
automatizuotų sekimo priemonių tokiems sandoriams. Gali būt, kad jei
nepagaus, tai ir mokėt nereiksOn 2025-01-13 13:59, Dainiushas wrote:
tai niekas nežino, gal faktinio tų automobilio likučių vertė dar
mažesnė nei buhalterinis likutis, gal ty viskas nudėvėta ir rida 500kkmOn 1/13/2025 1:36 PM, Sail wrote:
Buhalterinė šuo atveju visiškai neturi jokios įtakos, NEBENT tau
kontora už likutinę parduoda.Buhalterinė vertė tai nnenudėvėta dalis, likusi nuo įsigijimo kainos.
Nusidėvėjimas buhalterijoj viso labo leidžiami atskaitymai pelno
mokesčio tikslais, įmonė pasirenka laikotarpį pati, ribojami tik
trumpiausi laikotarpiai. Automobiliui tai 6 metai: https://www.b1.lt/
wiki/ilgalaikio-turto-nusidevejimo-arba-amortizacijos-normatyvai-3293Kontora tau gali parduoti auto už likutinę, ir išeisi į pliusą.
Bet jei VMI pasielgs protingai, priskaičiuos tau pajamas natūra tarp
to ką mokėjai ir rinkos vertės.Kadangi prievolė skaičiuoti GPM tenka darbdaviui, VMĮ turėtų inkalti
kaip minimum delspinigius už nepriskaičiuotą pajamų mokestį, patį
pajamų mokestį ir gal dar baudą.On 2025-01-13 13:21, DK wrote:
Tai ir girdėt nereikia. Mano karutis pvz. dabar - buhalterinė vertė
~10, rinkos - 16-27.
Sail, permalink
Kontoros karuciai išlindo nes kažkas paminėjo buhalterinę vertę, kuri
tik su kontoros karučiais ir susijusi.
Realiai tikimybė rizika būti pagautam iš kontoros perkant pigiau nei už
rinkos vertę nėra didelė.
Asmeninis lizingas kita istorija.
On 2025-01-14 08:57, News Reader wrote:
Esu pirkes kontoros karuti 3 metu senumo po lizingo smarkiai sumazinta
kaina. Niekas neprisikabino. Pats su juo vazinejau nuo naujo ir zinau
kaip buvo priziuretas, plius palukanos ismoketos. Buvo geras dealas labai.Bet visgi nesuprantu prie ko cia tie kontoros karuciai jeigu kalbame
apie grynai asmenini pirkima is dealerio naujo auto ir paskui pardavima
pagal rinkos kaina ir skirtuma tarp likutines bei rinkos kainu.
Nobodyknows, permalink
Aš rudenį norėjau parduoti, kreipiausi į dylerį, pasakė kainą, buvo
didesnė gerokai už likutinę. Bet kai aš jau seniai viską išsimokėjęs
neskubu naujos pirkti. Gal atpigs? Likutinė buvo 30 procentų nuo 18250 eur.
2025-01-13 10:46, News Reader rašė:
Girdejau zmones sakant, kad skirtuma tarp likutines ir rinkos kainos
panaudoja pradiniam inasui naujos ir taip vazineja visada su apynauje auto.On 13/01/2025 10:38, DK wrote:
Max po 5 metų gausi 40% atpirkimą, priklausomai nuo karučio.
Realiausiai bus 30-35%.
Jei perki likvidu auto, tai išsiperki poto už likutinę vertę ir
parduodi už rinkos kainą. Jei ne, tai atiduosi atpirkėjui tiesiog auto
(čia reikia žiūrėti sutarties sąlygas, pvz. pasirašei, kad važiuosi
max 15,000 km į metus, o odometre šviečia kokie 98,000 - na ir eik
skaičiuoti kiek turėsi sumokėti "baudos").On 2025-01-10 20:18, Gerietis wrote:
Bet kaip supratau ką salone pasakojo, salonas su lizingo kontorom
turi sutartį, kad po lizingo gali už likutinę nupirkti mašiną
atgal iš lizingo. Tik kaip salonas į minusą nenueina atpirkdamas
mašiną jei pvz aš lizingą su likutine 50% imsiu?