wiza, permalink
Žinau, kad jau buvo fleimas apie tai. Ar teisingai aš supratau, kad
jeigu nepraeisiu TA iš pirmo karto, bet nėra kritinių trūkumų, tai dar 2
sav. galiu važinėti?
Iki TA dar 2 sav. |
wiza, permalink
Žinau, kad jau buvo fleimas apie tai. Ar teisingai aš supratau, kad
jeigu nepraeisiu TA iš pirmo karto, bet nėra kritinių trūkumų, tai dar 2
sav. galiu važinėti?
Doxlas, permalink
Kritinių trūkumų? Yra dideli trūkumai (DT) ir nedideli (NT).
Aš tikka TA praėjau iš antro karto. Pirmame buvo 3 DT, bet vta.lt man
rodė, kad TA galioja, dar pro radarus vidutinio greičio pravažiavau
grįždamas - laimės laiško negavau.
On 2025-03-31 09:07, wiza wrote:
Žinau, kad jau buvo fleimas apie tai. Ar teisingai aš supratau, kad
jeigu nepraeisiu TA iš pirmo karto, bet nėra kritinių trūkumų, tai dar 2
sav. galiu važinėti?
foonia, permalink
Doxlas doxlas@gmail.com Wrote in message:r
Kritinių trūkumų? Yra dideli trūkumai (DT) ir nedideli (NT).Aš tikka TA praėjau iš antro karto. Pirmame buvo 3 DT, bet vta.lt man rodė, kad TA galioja, dar pro radarus vidutinio greičio pravažiavau grįždamas - laimės laiško negavau.On 2025-03-31 09:07, wiza wrote:> Žinau, kad jau buvo fleimas apie tai. Ar teisingai aš supratau, kad > jeigu nepraeisiu TA iš pirmo karto, bet nėra kritinių trūkumų, tai dar 2 > sav. galiu važinėti?
Teoriskai jeigu TA ant stendo truksta stabdziai arba suluzta vairo mechanizmas - turetu anuliuot TA vietoj ir toliau tik ant tralo nes transporto priemone pati negali judeti, nzn. ar yra tokiu precedentu. Uz tokius baisius DT kaip kabantis tepalo lasas arba isklibe stabilizatoriaus traukes tiesiog paraso balta lapa o pats TA galioja tokiau.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
kef, permalink
Aha, blet, jau yra ir pavojingi trukumai (PT), o du DT lyg tai prilygsta
vienam PT...
"Doxlas" wrote in message news:vsddva$a11f$1@news.rkm.lt...
Kritiniu trukumu? Yra dideli trukumai (DT) ir nedideli (NT).
As tikka TA praejau is antro karto. Pirmame buvo 3 DT, bet vta.lt man
rode, kad TA galioja, dar pro radarus vidutinio greicio pravaziavau
grizdamas - laimes laisko negavau.
On 2025-03-31 09:07, wiza wrote:
Zinau, kad jau buvo fleimas apie tai. Ar teisingai as supratau, kad jeigu
nepraeisiu TA is pirmo karto, bet nera kritiniu trukumu, tai dar 2 sav.
galiu vazineti?
Doxlas, permalink
Taigi pas mane buvo 3 DT, ir dėl to neatsirado PT.
Aišku tie DT juokingi buvo:
1. Galinių posūkių lemputės per mažai geltonos
2. Variklio apsauga lūžusi - klibėjo
3. Slenkstyje 2 pirštų skylė
On 2025-03-31 12:43, kef wrote:
Aha, blet, jau yra ir pavojingi trukumai (PT), o du DT lyg tai prilygsta
vienam PT..."Doxlas" wrote in message news:vsddva$a11f$1@news.rkm.lt...
Kritiniu trukumu? Yra dideli trukumai (DT) ir nedideli (NT).
As tikka TA praejau is antro karto. Pirmame buvo 3 DT, bet vta.lt man
rode, kad TA galioja, dar pro radarus vidutinio greicio pravaziavau
grizdamas - laimes laisko negavau.On 2025-03-31 09:07, wiza wrote:
Zinau, kad jau buvo fleimas apie tai. Ar teisingai as supratau, kad jeigu
nepraeisiu TA is pirmo karto, bet nera kritiniu trukumu, tai dar 2 sav.
galiu vazineti?
kef, permalink
oops, Kai 2 tos pacios srities, tad pasiseke
Kai transporto priemoneje nustatomi du ir
daugiau dideli tos pacios srities trukumai ir del bendro tu trukumu poveikio
kyla didesnis pavojus
eismo saugumui, transporto priemone laikoma turinti pavojinga trukuma ir del
to yra techniskai
netvarkinga.
https://www.vta.lt/wp-content/uploads/2023/03/2BE_260.pdf
Asilai ta sugalvojo. Koks civilis, neturintis nei duobes nei keltuvo gali
visa tai suziureti. Ne, reikia evakuatoriams bizniuko padaryti. Ar pvz.
vazineja zmogelis uzdujinta, nejaute jokiu kvapu. Jama per TA ir uzuodzia su
kokiu sensoriumi kazka. Juk galima butu baliona uzsukti ir su DT nuvaziuoti
iki dujininku, kam tas PT? Neee, evakuatoriams babkiu reik.
"Doxlas" wrote in message news:vsdoi2$a53h$1@news.rkm.lt...
Taigi pas mane buvo 3 DT, ir del to neatsirado PT.
Aisku tie DT juokingi buvo:
1. Galiniu posukiu lemputes per mazai geltonos
2. Variklio apsauga luzusi - klibejo
3. Slenkstyje 2 pirstu skyle
On 2025-03-31 12:43, kef wrote:
Aha, blet, jau yra ir pavojingi trukumai (PT), o du DT lyg tai prilygsta
vienam PT..."Doxlas" wrote in message news:vsddva$a11f$1@news.rkm.lt...
Kritiniu trukumu? Yra dideli trukumai (DT) ir nedideli (NT).
As tikka TA praejau is antro karto. Pirmame buvo 3 DT, bet vta.lt man
rode, kad TA galioja, dar pro radarus vidutinio greicio pravaziavau
grizdamas - laimes laisko negavau.On 2025-03-31 09:07, wiza wrote:
Zinau, kad jau buvo fleimas apie tai. Ar teisingai as supratau, kad jeigu
nepraeisiu TA is pirmo karto, bet nera kritiniu trukumu, tai dar 2 sav.
galiu vazineti?
Nerijus, permalink
On 3/31/25 13:06, kef wrote:
Kai transporto priemoneje nustatomi du ir
daugiau dideli tos pacios srities trukumai ir del bendro tu trukumu poveikio
kyla didesnis pavojus
Tep. Priesrukiniai kreivai nureguliuoti, ir posiukiu lempikes
"neteisingai oranzines". Dedi ant tralo, ir veziesi namo.
Siaip tai visai nejuokinga, nes senam mersui kiekviena karta tekdavo
surudijusius priesrukinius "reguliuoti", ir posukiu lempikes guashu per
nauja dazhyti.
N. M.
Sail, permalink
Turėjau iš praktikos tikrą PT - praspaudžiau skylę stabžių vamdzdelyje
prie TA durų.
Įrašė PT teisėtai sąžiningai ir teisingai.
Bet kaip namo važiuosiu jau buvo mano reikalas.
Parvažiavau savo eiga bet procesas neypatingai patiko.
On 2025-03-31 13:12, Nerijus wrote:
On 3/31/25 13:06, kef wrote:
Kai transporto priemoneje nustatomi du ir
daugiau dideli tos pacios srities trukumai ir del bendro tu trukumu
poveikio
kyla didesnis pavojusTep. Priesrukiniai kreivai nureguliuoti, ir posiukiu lempikes
"neteisingai oranzines". Dedi ant tralo, ir veziesi namo.Siaip tai visai nejuokinga, nes senam mersui kiekviena karta
tekdavo surudijusius priesrukinius "reguliuoti", ir posukiu lempikes
guashu per nauja dazhyti.N. M.
CodeC, permalink
kazkada nuo anyksciu iki kauno teko grizti neprisilietus prie stabdziu.
nelabai patiko, bet nuotykis isimine :)
On 3/31/25 16:13, Sail wrote:
Turėjau iš praktikos tikrą PT - praspaudžiau skylę stabžių vamdzdelyje
prie TA durų.Įrašė PT teisėtai sąžiningai ir teisingai.
Bet kaip namo važiuosiu jau buvo mano reikalas.
Parvažiavau savo eiga bet procesas neypatingai patiko.
On 2025-03-31 13:12, Nerijus wrote:
On 3/31/25 13:06, kef wrote:
Kai transporto priemoneje nustatomi du ir
daugiau dideli tos pacios srities trukumai ir del bendro tu trukumu
poveikio
kyla didesnis pavojusTep. Priesrukiniai kreivai nureguliuoti, ir posiukiu lempikes
"neteisingai oranzines". Dedi ant tralo, ir veziesi namo.Siaip tai visai nejuokinga, nes senam mersui kiekviena karta
tekdavo surudijusius priesrukinius "reguliuoti", ir posukiu lempikes
guashu per nauja dazhyti.N. M.
foonia, permalink
CodeC temp@temp.tmp Wrote in message:r
kazkada nuo anyksciu iki kauno teko grizti neprisilietus prie stabdziu. nelabai patiko, bet nuotykis isimine :)On 3/31/25 16:13, Sail wrote:> Turėjau iš praktikos tikrą PT - praspaudžiau skylę stabžių vamdzdelyje > prie TA durų.> > Įrašė PT teisėtai sąžiningai ir teisingai.> > Bet kaip namo važiuosiu jau buvo mano reikalas.> > Parvažiavau savo eiga bet procesas neypatingai patiko.> > > On 2025-03-31 13:12, Nerijus wrote:>> On 3/31/25 13:06, kef wrote:>>> Kai transporto priemoneje nustatomi du ir>>> daugiau dideli tos pacios srities trukumai ir del bendro tu trukumu >>> poveikio>>> kyla didesnis pavojus>>>> Tep. Priesrukiniai kreivai nureguliuoti, ir posiukiu lempikes >> "neteisingai oranzines". Dedi ant tralo, ir veziesi namo.>>>> Siaip tai visai nejuokinga, nes senam mersui kiekviena karta >> tekdavo surudijusius priesrukinius "reguliuoti", ir posukiu lempikes >> guashu per nauja dazhyti.>>>> N. M.>>
As vaziavau 100 km iki Vilniaus sekmadieni anksti ryte ir stabdziu likucius vis tiek teko spaust kai issoko griobanas traktorius is salutinio. Su ta mondejke tai buvo trecias ir paskutinis kartas kai be standziu teko vilktis iki serviso. Tad buvo pakeisti visi tie surudije vamzdeliai i varinius, praeita TA ir pardaviau nafik uz centus.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Lawrence Jamieson, permalink
2025-03-31 13:12, Nerijus rašė:
Tep. Priesrukiniai kreivai nureguliuoti, ir posiukiu lempikes
"neteisingai oranzines". Dedi ant tralo, ir veziesi namo.Siaip tai visai nejuokinga, nes senam mersui kiekviena karta
tekdavo surudijusius priesrukinius "reguliuoti", ir posukiu lempikes
guashu per nauja dazhyti.
Pats sugalvojai ar iš tikrųjų už tokių trūkumų kombinaciją įpisdavo PT?
Nerijus, permalink
On 4/8/25 12:41, Lawrence Jamieson wrote:
Pats sugalvojai ar iš tikrųjų už tokių trūkumų kombinaciją įpisdavo PT?
Tai cia kazkas dabar forumjuke siule, inpist. Nes tipo keli trukumai is
tos pacios srities. Bet tai nesamone.
Realybeje tai "pataisydavom" ir is antro karto praeidavo su svilpesiu.
foonia, permalink
Doxlas doxlas@gmail.com Wrote in message:r
Taigi pas mane buvo 3 DT, ir dėl to neatsirado PT.Aišku tie DT juokingi buvo:1. Galinių posūkių lemputės per mažai geltonos2. Variklio apsauga lūžusi - klibėjo3. Slenkstyje 2 pirštų skylėOn 2025-03-31 12:43, kef wrote:> Aha, blet, jau yra ir pavojingi trukumai (PT), o du DT lyg tai prilygsta> vienam PT...> > "Doxlas" wrote in message news:vsddva$a11f$1@news.rkm.lt...> > Kritiniu trukumu? Yra dideli trukumai (DT) ir nedideli (NT).> As tikka TA praejau is antro karto. Pirmame buvo 3 DT, bet vta.lt man> rode, kad TA galioja, dar pro radarus vidutinio greicio pravaziavau> grizdamas - laimes laisko negavau.> > On 2025-03-31 09:07, wiza wrote:>> Zinau, kad jau buvo fleimas apie tai. Ar teisingai as supratau, kad jeigu>> nepraeisiu TA is pirmo karto, bet nera kritiniu trukumu, tai dar 2 sav.>> galiu vazineti?> > >
Pas mane irgi buvo 3 DT - duslintuvo karsio ekranas byrejo tikrintojui ant galvos, keli lasai ant karterio ir papuve galiniai slenksciai. Manrods jie ta PT taisykle tiek dar nesisvaisto, turi bet kazkoks realus pavojus kad ji israsytu, ala is serijos: https://youtube.com/@justrolledin?si=-Pn7T41oj201rCs6
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html