Pas mane 1997, tai gausiai naujesnis.
Smegenys valdo ipurškimo kampo reguliatorių, ant forsunkės yra datčikas
(xz ką matuoja, įtakos tai nelabai), yra sklendės padėties daviklis ir
kaip minėjai atkirtimo vožtuvas.
Imobilaizeris atjungia starterį ir atkirtimo vožtuvą. Amputavosi
lengvai, nes kai buvau nuėmęs siurblį, jau buvau nupjovęs šarvą,
dengiantį atkirtimo vožtuvą.
Starteris gaivinasi dviejų laidu patrumpinimu, tereikia žinot kuriuos.
Mielas širdžiai olsdkūlas, kai immo dar buvo atskirai nuo variklio smegenų.
On 2021-02-10 08:52, Lapinas wrote:
Galima plačiau? Turbinis su valdymu?
Kai turėjau 1988 Renault Traffic, tai ten varikliui realiai tik stabdymo
vožtuvo laidas ėjo, nu ir keletas laidu nuo dačikų.
"Sail" bambarbya.kirgudu@gmail.com wrote in message
news:rvui19$b4l$1@news.omnitel.net...
Vsio, paciento trepanacija praėjo sėkmingai, imobilaizerio neliko
visiems laikams.
Nors radau dėl ko gliučino, bet geriau plius valanda darbo ir ateičiai
ramu.
Kas įdomu, traktoriui palikus įjungtą vien tik saliarkos vožtuvą, jis
veikia ir be valdymo bloko. Tik pradeda klaikiai kalti, nes nebelieka
smegenų, o mechanika be jų jau nelabai.
On 2021-02-09 13:19, Dainiushas wrote:
linkomanijoj
On 2021-02-09 13:11, Sail wrote:
Xaliavai?
Kur install'as?
Sorry gal durni klausimai ir duckduckgo padėtų, bet jei turi gatavai
atsakyma, būč dėkingas už pasidalinimą.
On 2021-02-09 13:07, Dainiushas wrote:
tai instaliuoji autodata ir žiūri
On 2021-02-09 12:41, foonia wrote:
Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com Wrote in message:r
Vilčių žinoma nedaug, bet vis tik - gal kas žino resursą, kur
rasčiau mondeo mk2 elektrines schemas? Xaliavai žinoma, vis tik
jau istorinė informacija kurios mažai kam reikia.Turimų schemų
deja nepakanka, prireikė išoperuoti imobilaizerį, kuris užxxx
galutinai. Reikia paversti paprastu traktorium.
Cia pvz. nerastum tau reikiamos schmemos?
http://www.fordbook.ru/mondeo/1/body/electrics/electric-schemes